3,195 matches
-
Titluri de creanță emise 5.1. Operațiuni principale de refinanțare 5. Angajamente în euro față de alți rezidenți din zona euro 5.2. Operațiuni de refinanțare pe termen mai lung 5.1. Administrații publice 5.3. Operațiuni de cesiune temporară de reglaj fin 5.2. Alte angajamente 5.4. Operațiuni structurale de cesiune temporară 6. Angajamente în euro față de rezidenți din afara zonei euro 5.5. Facilitate marginală de împrumut 7. Angajamente în devize față de rezidenți din zona euro 5.6. Credite legate
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
externe și alte active externe 2.2. Facilitate de depozit 3. Creanțe în devize față de rezidenți din zona euro 2.3. Depozite la termen 4. Creanțe în euro față de rezidenți din afara zonei euro 2.4. Operațiuni de cesiune temporară de reglaj fin 4.1. Disponibilități la bănci, plasamente în titluri și împrumuturi 2.5. Depozite legate de clauze de compensare 4.2. Creanțe rezultate din facilitatea de credit în cadrul MCS II 3. Alte angajamente în euro față de instituții de credit din
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
Titluri de creanță emise 5.1. Operațiuni principale de refinanțare 5. Angajamente în euro față de alți rezidenți din zona euro 5.2. Operațiuni de refinanțare pe termen mai lung 5.1. Administrații publice 5.3. Operațiuni de cesiune temporară de reglaj fin 5.2. Alte angajamente 5.4. Operațiuni structurale de cesiune temporară 6. Angajamente în euro față de rezidenți din afara zonei euro 5.5. Facilitate marginală de împrumut 7. Angajamente în devize față de rezidenți din zona euro 5.6. Credite legate
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
externe și alte active externe 2.2. Facilitate de depozit 3. Creanțe în devize față de rezidenți din zona euro 2.3. Depozite la termen 4. Creanțe în euro față de rezidenți din afara zonei euro 2.4. Operațiuni de cesiune temporară de reglaj fin 4.1. Disponibilități la bănci, plasamente în titluri și împrumuturi 2.5. Depozite legate de clauze de compensare 4.2. Creanțe rezultate din facilitatea de credit în cadrul MCS II 3. Alte angajamente în euro față de instituții de credit din
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
Titluri de creanță emise 5.1. Operațiuni principale de refinanțare 5. Angajamente în euro față de alți rezidenți din zona euro 5.2. Operațiuni de refinanțare pe termen mai lung 5.1. Administrații publice 5.3. Operațiuni de cesiune temporară de reglaj fin 5.2. Alte angajamente 5.4. Operațiuni structurale de cesiune temporară 6. Angajamente în euro față de rezidenți din afara zonei euro 5.5. Facilitate marginală de împrumut 7. Angajamente în devize față de rezidenți din zona euro 5.6. Credite legate
jrc5667as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90837_a_91624]
-
trebuie să fie sudate sau turnate, iar incinta trebuie să fie sigilată (sau sudată)]. 5.1.4.3. În cazul unui motor cu aprindere prin compresie echipat cu o pompă de injecție mecanică, constructorul ia măsurile necesare pentru a proteja reglajul maxim al debitului de injecție împotriva oricărei manipulări atunci când autovehiculul este în circulație. 5.1.4.4. Constructorii pot solicita autorității care eliberează omologarea de tip scutirea de una dintre aceste obligații pentru autovehiculele care nu par a necesita o
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
2.6. 2.2. Banc cu cilindri 2.2.1. Se aplică cerințele descrise la pct. 4.1. din anexa III. Bancul cu cilindri se reglează pentru a simula funcționarea unui autovehicul la drum la 266 K (-7°C). Acest reglaj se poate baza pe o determinare a curbei de rezistență la înaintarea în drum la 266 K (-7°C). Alternativ, rezistența la înaintare determinată conform apendicelui 3 din anexa III se poate adapta pentru o micșorare cu 10% a decelerării
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
motorului, începerea prelevărilor și executarea primului ciclu se efectuează conform tabelului III.1.2 și figurii III.1.2. 3.3. Pregătirea testului 3.3.1. În ceea ce privește autovehiculul testat se aplică dispozițiile prevăzute la pct. 3.1 din anexa III. Reglajul inerției echivalente pe bancul cu cilindri se efectuează conform dispozițiilor pct. 5.1 din anexa III. Figura VII.1 Procedură de testare la temperatură ambiantă joasă 3.4. Carburant de testare 3.4.1. Carburantul de testare utilizat îndeplinește cerințele
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
de testare este echipat cu un dispozitiv independent de încălzire, controlul emisiilor nu trebuie să înceapă la mai târziu de 20 de minute de la încălzirea bancului de testare. 5.2.7. Dacă puterea bancului cu cilindri trebuie reglată manual, acest reglaj trebuie efectuat în ora de dinaintea controlului gazelor de eșapament. Nu se utilizează vehiculul testat pentru efectuarea acestui reglaj. Bancurile cu cilindri echipate cu control automat al reglajelor preselectate pot fi reglate în orice moment înaintea începerii testului. 5.2.8
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
târziu de 20 de minute de la încălzirea bancului de testare. 5.2.7. Dacă puterea bancului cu cilindri trebuie reglată manual, acest reglaj trebuie efectuat în ora de dinaintea controlului gazelor de eșapament. Nu se utilizează vehiculul testat pentru efectuarea acestui reglaj. Bancurile cu cilindri echipate cu control automat al reglajelor preselectate pot fi reglate în orice moment înaintea începerii testului. 5.2.8. Înainte de începerea ciclului de conducere pentru controlul emisiilor la eșapament, temperatura camerei de testare trebuie să fie de
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
testare. 5.2.7. Dacă puterea bancului cu cilindri trebuie reglată manual, acest reglaj trebuie efectuat în ora de dinaintea controlului gazelor de eșapament. Nu se utilizează vehiculul testat pentru efectuarea acestui reglaj. Bancurile cu cilindri echipate cu control automat al reglajelor preselectate pot fi reglate în orice moment înaintea începerii testului. 5.2.8. Înainte de începerea ciclului de conducere pentru controlul emisiilor la eșapament, temperatura camerei de testare trebuie să fie de 266 K (- 7 C) 2 K, măsurată în curentul
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
ciclu de încălzire", o durată de funcționare a vehiculului suficientă pentru o creștere a temperaturii lichidului de răcire cu cel puțin 22 K de la pornirea motorului și atingerea unei temperaturi minime de 343 K (70 C); 2.12. "rectificarea carburantului", reglajele rectificative în raport cu etalonarea de bază a carburantului. Rectificarea rapidă a carburantului constă în adaptări dinamice sau instantanee. Rectificarea lentă constă în adaptări mult mai progresive. Aceste adaptări pe termen lung compensează diferențele la nivelul vehiculelor și modificările progresive care apar
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
2.4. Alimentare cu carburant 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu1 3.2.4.1.1. Marcă (mărci):................................................................................ 3.2.4.1.2. Tip(uri):........................................................................................ 3.2.4.1.3. Număr instalat:................................................................................ 3.2.4.1.4. Reglaje 2 3.2.4.1.4.1. Jicloare:...................................... Sau curba debitului de carburant în alimentarea motorului ca funcție de debitul de aer și reglajele necesare pentru menținerea curbei 3.2.4.1.4.2. Difuzoare de aer:........................... 3.2.4.1
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
4.1.2. Tip(uri):........................................................................................ 3.2.4.1.3. Număr instalat:................................................................................ 3.2.4.1.4. Reglaje 2 3.2.4.1.4.1. Jicloare:...................................... Sau curba debitului de carburant în alimentarea motorului ca funcție de debitul de aer și reglajele necesare pentru menținerea curbei 3.2.4.1.4.2. Difuzoare de aer:........................... 3.2.4.1.4.3. Nivel al camerei cu nivel constant:...... 3.2.4.1.4.4. Masa flotorului:............................ 3.2.4.1.4.5. Cuiul
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
4.1.4.5. Cuiul poantou al flotorului:............... 3.2.4.1.5. Sistem de pornire la rece: manual/automat 1 3.2.4.1.5.1. Principiu (principii) de funcționare:....................................................... 3.2.4.1.5.2. Limite de funcționare / reglaje 1 2:.......................................................... 3.2.4.2. Prin injecție de carburant (numai aprindere prin compresie): da/nu1 3.2.4.2.1. Descrierea sistemului:........................................................................ 3.2.4.2.2. Principiu de funcționare: injecție directă/anticameră/cameră turbionară 1 3.2.4
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
sau diagramă caracteristică 2:........... 3.2.4.3.6. Calajul injecției:.............................................................................. 3.2.4.3.7. Sistem de pornire la rece 3.2.4.3.7.1. Principiu (principii) de funcționare:....................................................... 3.2.4.3.7.2. Limite de funcționare / reglaje 1 2:.......................................................... 3.2.4.4. Pompă de alimentare 3.2.4.4.1. Presiune 2:...................kPa sau diagramă caracteristică 2:........................... 3.2.5. Sistem electric 3.2.5.1. Tensiune nominală:....................V, legare la pământ pozitivă/negativă 1 3
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
sau scheme ale sistemului de evacuare:.................................... 3.2.9.3. Contrapresiune de evacuare maxim admisă la viteza nominală a motorului și la încărcare de 100%:.......................................................................kPa 3.2.10. Secțiuni minime ale cutiilor de admisie și evacuare:.................................... 3.2.11. Reglajul distribuției sau date echivalente 3.2.11.1. Cursă maximă a valvelor, unghiuri de deschidere și închidere sau detalii de reglare a sistemelor de distribuție alternative, în raport cu punctele moarte:......... 3.2.11.2. Game de referință și/sau reglaj 1
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
11. Reglajul distribuției sau date echivalente 3.2.11.1. Cursă maximă a valvelor, unghiuri de deschidere și închidere sau detalii de reglare a sistemelor de distribuție alternative, în raport cu punctele moarte:......... 3.2.11.2. Game de referință și/sau reglaj 1:............................................................ 3.2.12. Măsuri luate împotriva poluării aerului 3.2.12.2. Dispozitive antipoluare suplimentare (dacă este cazul și dacă nu sunt reglementate la altă poziție) 3.2.12.2.1. Convertizor catalitic: da/nu1 3.2.12.2
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
Orice dispoziții specifice referitoare la montaj și cablare: ........................................ 10.4. Lumini de întâlnire: orientare normală, ca la pct. 6.2.6.1. din documentele vizate la pct.1 din anexa II la Directiva 76/756/CEE 10.4.1. Valoarea reglajului inițial: .......................................................................................... 10.4.2. Amplasarea indicației: ........................................................................................ 10.4.3. Descrierea/schița 1 și tipul dispozitivului de reglare a farurilor (de exemplu: automat, cu acționare manuală cu reglaj în trepte, cu reglaj continuu) ................ aplicabile numai în cazul vehiculelor dotate cu dispozitiv
jrc3330as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88488_a_89275]
-
1 din anexa II la Directiva 76/756/CEE 10.4.1. Valoarea reglajului inițial: .......................................................................................... 10.4.2. Amplasarea indicației: ........................................................................................ 10.4.3. Descrierea/schița 1 și tipul dispozitivului de reglare a farurilor (de exemplu: automat, cu acționare manuală cu reglaj în trepte, cu reglaj continuu) ................ aplicabile numai în cazul vehiculelor dotate cu dispozitiv de reglare a farurilor 10.4.4. Dispozitiv de comandă: .................... 10.4.5. Marcaje de referință: ........................ 10.4.6. Marcaje alocate pentru gradele de încărcare: .......................................... Apendice 2
jrc3330as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88488_a_89275]
-
la Directiva 76/756/CEE 10.4.1. Valoarea reglajului inițial: .......................................................................................... 10.4.2. Amplasarea indicației: ........................................................................................ 10.4.3. Descrierea/schița 1 și tipul dispozitivului de reglare a farurilor (de exemplu: automat, cu acționare manuală cu reglaj în trepte, cu reglaj continuu) ................ aplicabile numai în cazul vehiculelor dotate cu dispozitiv de reglare a farurilor 10.4.4. Dispozitiv de comandă: .................... 10.4.5. Marcaje de referință: ........................ 10.4.6. Marcaje alocate pentru gradele de încărcare: .......................................... Apendice 2 MODEL Format maxim: A4
jrc3330as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88488_a_89275]
-
Această declarație indică rețelele pentru care este proiectat să funcționeze echipamentul și orice rețele notificate cu care echipamentul ar putea avea probleme de interoperare. Producătorul asociază și o declarație pentru a indica clar cazurile în care compatibilitatea rețelei depinde de reglajele fizice și de software-ul de comutare. De asemenea, ea îndrumă utilizatorul să contacteze vânzătorul dacă dorește să folosească echipamentul pe o altă rețea. 1 JO L 74, 12.03.1998, p. 1. 2 JO L 77, 26.03.1973
jrc3587as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88746_a_89533]
-
marcă și tip: ....................................................................... 5.5. Osie descărcabilă (osii descărcabile): 5.5.1. Amplasare, marcă și tip: ....................................................................... 6. SUSPENSII 6.1. Destinația organelor de suspensie: ............................................................. 6.2. Tipul și natură suspensiei fiecărei osii, grup de osii sau roți: .............................. 6.2.1. Reglajul nivelului: da/nu: 6.2.3. Suspensie pneumatică pentru axul-motor (axe-motor): da/nu: 6.2.3.1. Suspensie de ax-motor (axe-motor) echivalente unei suspensii pneumatice: da/nu 6.2.3.2. Frecvența și amortizarea oscilației verticale a masei suspendate: ..................... 6
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
sau numai una dintre acestea : TP 5088 sau - alte marcaje de identificare referitoare la dispozitive ce corespund descrierii de mai sus ex. 8542 30 95 03 Circuit de procesare a semnalelor în tehnologie C-MOS, asigurând filtrarea semnalelor analogice și reglajul amplificării, conținând un transmițător de frecvențe multiple dual-ton (DTMF) și un receptorDTMF, precum și un modulator/demodulator (modem), sub forma unui circuit mixt analogic-digital integrat monolitic, inclus într-o carcasa purtând: - un marcaj de identificare reprezentând sau incluzând următoarele combinații sau
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
Alimentare cu combustibil 3.2.4.1. Prin carburator (carburatoare): da/nu (1) 3.2.4.1.1. Marcă(mărci): .................................................................................................... 3.2.4.1.2. Tip(uri): 3.2.4.1.3. Număr carburatoare instalate: ........................................................................ 3.2.4.1.4. Reglaje (2) 3.2.4.1.4.1. Jicloare: ............................................ Sau curba debitului de combustibil în funcție de debitul de aer și reglajele necesare pentru urmărirea curbei. 3.2.4.1.4.2. Difuzoare de aer: .............................. 3.2.4.1.4.3. Nivelul în
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]