4,340 matches
-
unul dintre următoarele moduri: a) modul de calcul normal ˂˂S˃˃ - aplicarea simplă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea tarifului orar (lei/oră), la rularea sub viteza de comutare, și a tarifului de distanță (lei/km), la rularea cu o viteză mai mare decât viteza de comutare; ... b) modul de calcul normal ˂˂D˃˃-aplicarea dublă a tarifului este calculul prețului și se bazează pe aplicarea simultană a tarifului orar și a tarifului de distanță, pe tot parcursul călătoriei
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/249126_a_250455]
-
în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări ori tractării remorcilor; 3. tractor uzat - orice tractor, cu o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 4. tractor nou - tractorul care nu a fost niciodată înmatriculat/înregistrat și care nu a fost utilizat potrivit destinației acestuia
LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
cel puțin două axe, destinat din fabricație utilizării în agricultură; 6. mașină agricolă autopropulsată uzată - orice mașină agricolă autopropulsată, cu o vechime de cel puțin 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 7. mașină agricolă autopropulsată nouă - mașină agricolă autopropulsată care nu a fost niciodată înregistrată și care nu a fost utilizată
LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/242702_a_244031]
-
transport, astfel încât să parcurgă zona respectivă prin mijloace proprii. ... (2) În cazul în care utilajul este prevăzut cu șenile, deplasarea se poate efectua numai pe papuci de cauciuc sau pe un pat de dulapi din lemn, pentru protejarea suprafeței de rulare a părții carosabile. Montarea și demontarea suportului de rulare se fac prin grija operatorului de transport. ... Articolul 31 (1) Circulația vehiculelor cu depășiri este interzisă în condiții de vizibilitate redusă sub 100 m, datorată ceții, ploii sau ninsorii abundente ori
NORMĂ din 4 mai 2010 - (*actualizată*) privind autorizarea şi desfăşurarea circulaţiei vehiculelor rutiere cu mase şi/sau dimensiuni ce depăşesc masele şi/sau dimensiunile maxime admise prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244631_a_245960]
-
2) În cazul în care utilajul este prevăzut cu șenile, deplasarea se poate efectua numai pe papuci de cauciuc sau pe un pat de dulapi din lemn, pentru protejarea suprafeței de rulare a părții carosabile. Montarea și demontarea suportului de rulare se fac prin grija operatorului de transport. ... Articolul 31 (1) Circulația vehiculelor cu depășiri este interzisă în condiții de vizibilitate redusă sub 100 m, datorată ceții, ploii sau ninsorii abundente ori când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau
NORMĂ din 4 mai 2010 - (*actualizată*) privind autorizarea şi desfăşurarea circulaţiei vehiculelor rutiere cu mase şi/sau dimensiuni ce depăşesc masele şi/sau dimensiunile maxime admise prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244631_a_245960]
-
transport, astfel încât să parcurgă zona respectivă prin mijloace proprii. ... (2) În cazul în care utilajul este prevăzut cu șenile, deplasarea se poate efectua numai pe papuci de cauciuc sau pe un pat de dulapi din lemn, pentru protejarea suprafeței de rulare a părții carosabile. Montarea și demontarea suportului de rulare se fac prin grija operatorului de transport. ... Articolul 31 (1) Circulația vehiculelor cu depășiri este interzisă în condiții de vizibilitate redusă sub 100 m, datorată ceții, ploii sau ninsorii abundente ori
NORME din 4 mai 2010 (*actualizate*) privind autorizarea şi desfăşurarea circulaţiei vehiculelor rutiere cu mase şi/sau dimensiuni ce depăşesc masele şi/sau dimensiunile maxime admise prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244633_a_245962]
-
2) În cazul în care utilajul este prevăzut cu șenile, deplasarea se poate efectua numai pe papuci de cauciuc sau pe un pat de dulapi din lemn, pentru protejarea suprafeței de rulare a părții carosabile. Montarea și demontarea suportului de rulare se fac prin grija operatorului de transport. ... Articolul 31 (1) Circulația vehiculelor cu depășiri este interzisă în condiții de vizibilitate redusă sub 100 m, datorată ceții, ploii sau ninsorii abundente ori când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau
NORME din 4 mai 2010 (*actualizate*) privind autorizarea şi desfăşurarea circulaţiei vehiculelor rutiere cu mase şi/sau dimensiuni ce depăşesc masele şi/sau dimensiunile maxime admise prevăzute în Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244633_a_245962]
-
DESIRO 2R2 - revizie planificată tip 2 - a doua revizie RTI1, RTI2, RTI3 - revizii (planificate) tehnice intermediare RTG - revizie tehnică generală a vagoanelor de călători, cu ridicarea de pe osii/boghiuri RIF - revizia intermediară a frânei la vagoanele de marfă RRu - revizia rulării la vagoanele de marfă RIT - revizie intermediară tehnică la vagoanele de marfă Revizia 1'f716 - revizie planificată la ramele electrice de metrou tip BM Revizia 17'f723 - reparație planificată la ramele electrice de metrou tip BM EN - normă europeană SR
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
includ lucrările reviziilor de rang inferior (R1). La reviziile planificate care se efectuează în unitățile autorizate se execută, de regulă, verificarea stării tehnice fără demontare sau cu demontare parțială a principalelor ansambluri și subansambluri implicate în siguranța circulației (aparat de rulare, elemente componente ale suspensiilor, elementele de legătură boghiu-cutie, aparatul de tracțiune și legare, tampoanele), verificarea jocurilor mecanice la boghiu și cutie, la timoneria frânei, verificarea gabaritului, verificarea funcțională la: instalația de frână, instalațiile de siguranță și vigilență, instalația de control
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
feroviare motoare completarea cu materiale consumabile a instalațiilor de ungere (ulei, unsori) a instalației de nisipare (nisip), a instalațiilor de răcire (apă). Lucrările referitoare la subansamblurile implicate în siguranța circulației se execută obligatoriu la toate tipurile de revizie. Profilul de rulare al roților osiilor montate (vehicule motoare) se măsoară și rezultatele măsurătorilor se înregistrează cel puțin odată la 30 de zile calendaristice, cu ocazia uneia din reviziile tehnice. Lucrările care trebuie efectuate la vehiculele feroviare în cadrul reviziilor planificate trebuie să facă
ORDIN nr. 1.359 din 30 august 2012 pentru modificarea şi completarea Normativului feroviar "Vehicule de cale ferat��. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp sau normele de kilometri parcurşi pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate", aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 315/2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244790_a_246119]
-
g) autovehicul nou - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială ușoară care nu a fost înmatriculat/ă niciodată; ... h) autovehicul uzat - orice autoturism, autoutilitară ușoară sau autospecială ușoară înmatriculat/ă în România, care conține cumulativ componentele esențiale: motor, transmisie, tren de rulare, caroserie, șasiu, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație, și care are o vechime mai mare sau egală cu: 10 ani de la anul fabricației; 5 ani de la anul fabricației
GHID DE FINANŢARE din 7 martie 2012 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244442_a_245771]
-
valorifice) tichetul valoric către o altă persoană fizică cu domiciliul ori reședința în România. ... (4) Colectorul validat preia în custodie autovehiculul uzat, numai după verificarea și constatarea: ... a) existenței cumulative a componentelor esențiale ale autovehiculului uzat: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... b) îndeplinirii condiției de vechime, în baza anului de fabricație înscris în certificatul de înmatriculare și cartea de identitate a
GHID DE FINANŢARE din 7 martie 2012 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244442_a_245771]
-
și/sau categoria autovehiculului uzat. ... (3) Colectorul validat completează și eliberează proprietarului acceptat certificatul de distrugere a autovehiculului uzat și tichetul valoric numai după verificarea și constatarea: ... a) existenței cumulative a componentelor esențiale ale autovehiculului uzat: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor autovehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... b) îndeplinirii condiției de vechime, în baza anului de fabricație înscris în certificatul de înmatriculare și în cartea de identitate
GHID DE FINANŢARE din 7 martie 2012 (*actualizat*) a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244442_a_245771]
-
a cauza rănirea persoanelor sau pagube materiale importante; ... b) parametri specifici contactului roată - șină la ieșirea drezinelor pantograf și drezinelor macara din revizii și reparații trebuie să aibă valorile prescrise în documentația tehnică în vigoare, astfel încât să fie asigurată stabilitatea rulării la vitezele de circulație reglementate de normele în vigoare, în funcție de dimensiunile osiilor montate și ale profilelor de rulare; ... c) componentele recondiționate utilizate la reviziile și reparațiile planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara (ansambluri, subansambluri, piese) trebuie să reziste solicitărilor
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
și drezinelor macara din revizii și reparații trebuie să aibă valorile prescrise în documentația tehnică în vigoare, astfel încât să fie asigurată stabilitatea rulării la vitezele de circulație reglementate de normele în vigoare, în funcție de dimensiunile osiilor montate și ale profilelor de rulare; ... c) componentele recondiționate utilizate la reviziile și reparațiile planificate ale drezinelor pantograf și drezinelor macara (ansambluri, subansambluri, piese) trebuie să reziste solicitărilor normale și suprasolicitărilor specificate în documentele de referință, cel puțin pe durata de timp dintre două revizii sau
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
sau rotirea tamburului pe osie; - nu se admite lipsa sau slăbirea șuruburilor de fixare a tamburului. Saboții de frână: - nu trebuie să calce oblic pe bandaj (tambur); - nu trebuie să fie deplasați transversal și să se aplice în afara profilului de rulare; - saboții uzați sub 10 mm se vor înlocui; - se verifică dacă timoneria de frână realizează strângerea saboților pe roți (tamburi de frână). Instalația de aer: - nu se admit pierderi de aer în instalație mai mari de 0,1 bar/10
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
manometrului de bord); - se va verifica presiunea de anclanșare (conform indicațiilor manometrului de bord). Verificarea cilindrului de frână: - se va verifica lungimea cursei pistonului la frânare completă. Curele trapezoidale (verificarea întinderii): - se va verifica întinderea curelelor trapezoidale. b) Aparatul de rulare (osia montată): ... Roțile și bandajul: - nu se admit bandaje slăbite; ele sunt considerate slăbite dacă cel puțin una dintre condițiile de mai jos este îndeplinită: - nu se admite sunet neclar la lovirea cu ciocanul; - nu se admite apariția ruginii între
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
control de pe bandaj și de pe corpul roții, decalate prin rotire una față de cealaltă; - nu se admit bandaje fisurate sau crăpate; - nu se admit urme de deplasare transversală a bandajului pe obada roții; - nu se admit fisuri la racordarea suprafeței de rulare cu fața frontală a roții; - se vor efectua măsurători și se va completa fișa de măsurători cu valorile măsurate; - nu se admit muchii sau bavuri pe profilul exterior al buzei mai mari de 2 mm; - nu se admit locuri plane
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
roții; - se vor efectua măsurători și se va completa fișa de măsurători cu valorile măsurate; - nu se admit muchii sau bavuri pe profilul exterior al buzei mai mari de 2 mm; - nu se admit locuri plane, brocuri, pe suprafața de rulare a roților cu o lungime mai mare de 60 mm și o adâncime/grosime mai mare de 0,7 mm; - nu se admit defecte (solzi, cavități, exfolieri) pe suprafața de rulare a roților cu o lungime mai mare de 60
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
nu se admit locuri plane, brocuri, pe suprafața de rulare a roților cu o lungime mai mare de 60 mm și o adâncime/grosime mai mare de 0,7 mm; - nu se admit defecte (solzi, cavități, exfolieri) pe suprafața de rulare a roților cu o lungime mai mare de 60 mm și o grosime mai mare de 0,7 mm; - nu se admit fisuri ori defecte în butucul și discul roții sau în orice parte a roții monobloc; - nu se admit
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
și o grosime mai mare de 0,7 mm; - nu se admit fisuri ori defecte în butucul și discul roții sau în orice parte a roții monobloc; - nu se admit supraîncărcări termice ale roților monobloc (topirea saboților, deteriorarea suprafeței de rulare cu adaos de material). Osia-axă: - nu se admit osii strâmbe; - nu se admit fisuri sau rosături în corpul osiei; - nu se admit urme de deplasare a roții pe osie; - nu se admit rosături circulare pe corpul osiei având muchii ascuțite
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
încălzire al cabinei; - verificare și reparare cutie; - vopsire parțială; m) Verificări și probe. ... 4.2.2.2. Nomenclatorul de lucrări pentru reparația planificată de tip RG cuprinde toate lucrările de la reparația planificată RR și următoarele lucrări: a) Șasiu, aparatele de rulare, frână, suspensie și cabină: ... - controlul ultrasonic al osiilor; - verificarea geometriei osiilor montate și eventual refacerea acesteia; - verificarea stării de uzură a tuturor rulmenților; - verificarea cutiilor de unsoare și a plăcilor de gardă; - demontarea și verificarea conductelor de aer; cele corodate
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
găsite necorespunzătoare se vor remedia sau înlocui. h) Rodaje, verificări și probe ... 4.2.2.3. Nomenclatorul de lucrări la reparația planificată de tip RK cuprinde toate lucrările de la reparația planificată tip RG și următoarele lucrări: a) Șasiu, aparatele de rulare, frână, suspensie și cabină: ... - demontarea completă a drezinei pantograf pe subansambluri; - măsurarea șasiului și refacerea geometriei acestuia; - înlocuirea următoarelor piese ale osiilor montate, dacă au uzuri peste limitele admise: ● rulmenții osiilor; ● bandajele roților; ● discurile osiilor; ● înlocuirea cutiilor de unsoare; - înlocuirea
NORMATIV FEROVIAR din 29 august 2012 Vehicule de cale ferată. Drezine pantograf şi drezine macara. Tipuri de revizii şi reparaţii planificate. Normele de timp pentru efectuarea reviziilor şi reparaţiilor planificate. Lucrări minime executate în cadrul reviziilor şi reparaţiilor planificate - NF 67-007:2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244603_a_245932]
-
modificări prin Legea nr. 78/2013 , se modifică după cum urmează: 1. Articolele 1-3 vor avea următorul cuprins: "Art. 1. - Cheltuielile de investiții ale regiilor autonome aeroportuare cu specific deosebit, de interes local, aferente suprafețelor de mișcare aeronave - piste, căi de rulare, platforme -, precum și echipamentelor conexe acestora, aflate în administrarea regiilor autonome aeroportuare, se pot finanța și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, ca transferuri de la bugetul de stat către bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale sub autoritatea cărora funcționează regiile autonome
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 107 din 11 decembrie 2013(*actualizată*) pentru stabilirea unor măsuri bugetare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261857_a_263186]
-
și degradări cu efecte în funcționarea elementelor construcțiilor: înfundarea scurgerilor - burlane, jgheaburi, canale și drenuri, apariția de zone cu porozitate, fisuri sau crăpături în construcții etanșe destinate depozitării lichidelor - rezervoare, bazine, conducte; ... i) modificări ale poziției și stabilității căilor de rulare - tramvai, cale ferată, metrou, poduri rulante; ... j) apariția de gropi, denivelări, șanțuri în îmbrăcămintea drumurilor; ... k) defecte și degradări apărute în structura de rezistență cu implicații asupra siguranței obiectelor de construcție: fisuri și crăpături, coroziunea elementelor metalice și a armăturilor
PROCEDURĂ din 2 iunie 2014 privind activităţile de control efectuate pentru aplicarea prevederilor legale privind urmărirea curentă şi specială a comportării în exploatare a construcţiilor - indicativ PCU 004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262620_a_263949]