4,952 matches
-
după ce supapele de siguranță mecani ce se deschid; - supraveghetoare de flacără prevăzute cu autocontrol intrinsec; - la cazanele de abur cu circulație forțată, suplimentar față de bucla de reglare a alimentării cu apă, cu un circuit de protecție suplimentar dotat cu doi senzori care să acționeze interconectați (unu din doi) și să sisteze alimentarea cu combustibil a arzătoarelor dacă debitul de circulație prin cazan scade sub limita minimă stabilită pentru funcționarea în siguranță; - la cazanele de abur cu supraîncălzitor trebuie să se prevadă
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 15 decembrie 2003 privind "Cerinţe tehnice privind sistemele de automatizare aferente centralelor termice" PT C 11-2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157444_a_158773]
-
buclă de reglare automată a temperaturii de supraîncălzire dacă temperaturile posibil de realizat sunt mai mari decât temperatura de supraîncălzire stabilită prin proiect; în aceste cazuri sistemul de automatizare trebui să cuprindă suplimentar un circuit de protecție, activat de un senzor de temperatură care determină, în cazul depășirii temperaturii maxime de supraîncălzire a aburului, oprirea alimentării focarului; circuitul de protecție poate lipsi, fiind înlocuit de un înregistrator continuu a temperaturii, dacă prin proiectul cazanului se garantează siguranța la solicitări termice de
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 15 decembrie 2003 privind "Cerinţe tehnice privind sistemele de automatizare aferente centralelor termice" PT C 11-2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157444_a_158773]
-
cazanelor de apă fierbinte Fiecare cazan de apă fierbinte fără supraveghere permanentă, va fi dotat cu: - buclă de reglare automată a sarcinii; - două dispozitive de protecție limitatoare de temperatură maximă, independente, cu program de autocontrol periodic; - circuite de protecție cu senzori dublați pentru presiunea minimă și maximă a apei la intrarea, respectiv ieșirea din cazan; - un dispozitiv de protecție limitator de debit minim de circulație prin cazan cu program de autocontrol periodic și cu alarmă transmisă în sistemul de telesemnalizare; - buclă
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 15 decembrie 2003 privind "Cerinţe tehnice privind sistemele de automatizare aferente centralelor termice" PT C 11-2003*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157444_a_158773]
-
de arcuri. 7) Roboții industriali cu utilizări multiple; roboții industriali sunt mașini automate care pot să fie programate pentru a executa în mod repetitiv un ciclu de mișcări oarecare în spațiu (comportamentul tip). Roboții au capacitatea de a analiza, datorită senzorilor, mediul în care lucrează și de a analiza informațiile astfel obținute în scopul de a-și putea modifica comportamentul și pentru a se adapta la variațiile acestui mediu. Roboții industriali pot să se compună dintr-o structura articulata comparabilă cu
ANEXĂ nr. 84 din 5 ianuarie 2000 REACTOARE NUCLEARE, CAZANE, MASINI, APARATE ŞI DISPOZITIVE MECANICE; PARTI ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
Echipamente pentru susținere sau înlocuire prin alte mijloace 1. Echipamente și accesorii corespunzătoare destinate suportului sau înlocuirii anumitor funcții fiziologice: a) membre artificiale; ... b) ajutoare pentru paralizii; ... c) echipamente pentru vorbire artificială. ... 2. Echipamente și accesorii corespunzătoare destinate să ajute senzorii umani: ajutoare pentru nevăzători. 3. ALTE ECHIPAMENTE Echipamente și accesorii corespunzătoare destinate manipulării și poziționării pacientului în scop chirurgical sau stomatologic: a) mese de operație; ... b) scaune de operație; ... c) blocuri operatorii; d) scaune dentare; ... e) unități dentare. ... Anexă 3
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 25 august 2006 referitoare la echipamentul electromedical utilizat în medicina veterinara. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180550_a_181879]
-
destinație. 4.2.1.13.4. Cisterna mobilă trebuie să fie proiectată pentru a rezista la o presiune de încercare de cel puțin 0,4 MPa (4 bar). 4.2.1.13.5. Cisternele mobile trebuie să fie echipate cu senzori de temperatură. 4.2.1.13.6. Cisternele mobile trebuie să fie prevăzute cu dispozitive de decompresiune și cu dispozitive de decompresiune de urgență. Supapele de aerisire sunt, de asemenea, admise. Dispozitivele de decompresiune trebuie să funcționeze la presiuni determinate
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
închise, aerisirea trebuie asigurată în mod adecvat. Vehiculele și containerele cu prelată trebuie prevăzute cu pereți laterali și frontali. Prelata acestor vehicule și containere trebuie să fie confecționată dintr-o țesătură impermeabilă și greu inflamabilă. ... (7) Dispozitivele de comandă și senzorii de temperatură din sistemul de refrigerare trebuie să fie ușor accesibili, și orice conexiuni electrice trebuie protejate împotriva intemperiilor. Temperatura aerului în interiorul unității de transport trebuie să poată fi măsurată de doi senzori independenți, iar datele trebuie să poată fi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
greu inflamabilă. ... (7) Dispozitivele de comandă și senzorii de temperatură din sistemul de refrigerare trebuie să fie ușor accesibili, și orice conexiuni electrice trebuie protejate împotriva intemperiilor. Temperatura aerului în interiorul unității de transport trebuie să poată fi măsurată de doi senzori independenți, iar datele trebuie să poată fi înregistrate astfel ��ncât orice schimbare de temperatură să fie detectată cu ușurință. În timpul transportului de substanțe având o temperatură de reglare mai mică de + 25°C, unitatea de transport trebuie echipată cu dispozitive
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de urmat în cazul defectării sistemului de reglare a temperaturii; - supravegherea regulată a temperaturii de lucru; și - disponibilitatea unui sistem de refrigerare de urgență sau a pieselor de schimb. Temperatura aerului în interiorul compartimentului de încărcare trebuie măsurată prin intermediul a doi senzori independenți, iar datele trebuie înregistrate astfel încât orice schimbare de temperatură să fie ușor detectabilă. Temperatura trebuie controlată la intervale de la patru la șase ore și consemnată. Dacă temperatura de reglare este depășită în timpul transportului, trebuie inițiată o procedură de alertă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
2.6.1. Cablajul Conductorii situați în spatele cabinei conducătorului auto trebuie protejați împotriva șocurilor, abraziunii și frecării în timpul utilizării normale a vehiculului. Exemple de protecții adecvate sunt prezentate în figurile 1, 2, 3 și 4 de mai jos. Totuși, cablurile senzorilor dispozitivelor de frânare antiblocare nu necesită o protecție suplimentară. 9.2.2.6.2. Iluminarea Nu trebuie utilizate becuri cu dulie filetată. 9.2.2.6.3. Conexiunile electrice Conexiunile electrice dintre autovehicule și remorci trebuie să aibă gradul de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
o etichetă ecologică. NOTĂ: Uscătoarele de rufe cu tambur care nu fac obiectul Hotărârii Guvernului nr. 736/2006 (de exemplu, uscătoarele de rufe cu tambur industriale) nu trebuie să respecte aceste cerințe. 51. Uscătoare de mâini și de păr cu senzori de proximitate (1 punct) Toate uscătoarele de mâini și de păr trebuie dotate cu senzori de proximitate sau acestora li se acordă etichetă ecologică de tip I ISO. Evaluare și verificare: Operatorul economic care solicită acordarea etichetei ecologice trebuie să
CRITERII DE ACORDARE din 8 noiembrie 2006 a etichetei ecologice pentru serviciile de camping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183041_a_184370]
-
nr. 736/2006 (de exemplu, uscătoarele de rufe cu tambur industriale) nu trebuie să respecte aceste cerințe. 51. Uscătoare de mâini și de păr cu senzori de proximitate (1 punct) Toate uscătoarele de mâini și de păr trebuie dotate cu senzori de proximitate sau acestora li se acordă etichetă ecologică de tip I ISO. Evaluare și verificare: Operatorul economic care solicită acordarea etichetei ecologice trebuie să furnizeze documente justificative care arată cum este respectat acest criteriu în spațiul de camping. 52
CRITERII DE ACORDARE din 8 noiembrie 2006 a etichetei ecologice pentru serviciile de camping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183041_a_184370]
-
provenită din surse regenerabile. 56. Stingerea automată a sistemului de iluminat exterior (1 punct) Iluminatul exterior care nu este necesar din motive de securitate trebuie să se stingă automat după un interval de timp definit și este activat printr-un senzor de proximitate. Evaluare și verificare: Operatorul economic care solicită acordarea etichetei ecologice trebuie să furnizeze specificațiile tehnice din partea personalului tehnic autorizat responsabil cu instalarea și/sau întreținerea sistemelor. APĂ 57. Valorificarea apelor pluviale (1,5 puncte) și a apelor recirculate
CRITERII DE ACORDARE din 8 noiembrie 2006 a etichetei ecologice pentru serviciile de camping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183041_a_184370]
-
o etichetă ecologică. NOTĂ: Uscătoarele de rufe cu tambur care nu fac obiectul Hotărârii Guvernului nr. 736/2006 (de exemplu, uscătoarele de rufe cu tambur industriale) nu trebuie să respecte aceste cerințe. 51. Uscătoare de mâini și de păr cu senzori de proximitate (1 punct) Toate uscătoarele de mâini și de păr trebuie dotate cu senzori de proximitate sau acestora li se acordă etichetă ecologică de tip I ISO. Evaluare și verificare: Operatorul economic care solicită acordarea etichetei ecologice trebuie să
HOTĂRÂRE nr. 1.587 din 8 noiembrie 2006 privind stabilirea criteriilor de acordare a etichetei ecologice pentru serviciile de camping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183040_a_184369]
-
nr. 736/2006 (de exemplu, uscătoarele de rufe cu tambur industriale) nu trebuie să respecte aceste cerințe. 51. Uscătoare de mâini și de păr cu senzori de proximitate (1 punct) Toate uscătoarele de mâini și de păr trebuie dotate cu senzori de proximitate sau acestora li se acordă etichetă ecologică de tip I ISO. Evaluare și verificare: Operatorul economic care solicită acordarea etichetei ecologice trebuie să furnizeze documente justificative care arată cum este respectat acest criteriu în spațiul de camping. 52
HOTĂRÂRE nr. 1.587 din 8 noiembrie 2006 privind stabilirea criteriilor de acordare a etichetei ecologice pentru serviciile de camping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183040_a_184369]
-
provenită din surse regenerabile. 56. Stingerea automată a sistemului de iluminat exterior (1 punct) Iluminatul exterior care nu este necesar din motive de securitate trebuie să se stingă automat după un interval de timp definit și este activat printr-un senzor de proximitate. Evaluare și verificare: Operatorul economic care solicită acordarea etichetei ecologice trebuie să furnizeze specificațiile tehnice din partea personalului tehnic autorizat responsabil cu instalarea și/sau întreținerea sistemelor. APĂ 57. Valorificarea apelor pluviale (1,5 puncte) și a apelor recirculate
HOTĂRÂRE nr. 1.587 din 8 noiembrie 2006 privind stabilirea criteriilor de acordare a etichetei ecologice pentru serviciile de camping. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183040_a_184369]
-
date privind încercarea standardizată, demonstrând efectul asupra gazelor de eșapament. Această justificare se poate baza pe datele de încercare standardizată, pe o analiză tehnică serioasă sau pe o combinație a celor două; (iii) o descriere detaliată a algoritmilor sau a senzorilor (după caz) utilizați pentru identificarea, analizarea sau diagnosticarea funcționării incorecte a sistemului de control al oxizilor de azot (NO(x)); (iv) toleranța utilizată pentru a îndeplini cerințele pct. 8.4.7.2, indiferent de mijloacele folosite. 8.3.3.2
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
fie conform specificațiilor de precizie pentru debitul de gaze de eșapament. Opțional, pentru măsurarea raportului relativ aer/combustibil în conformitate cu specificațiile de la secțiunea 1.4.4. se poate utiliza un dispozitiv de măsurare a raportului aer/combustibil, cum ar fi un senzor de tip zirconiu. 1.2.6. Debitul total de gaze de eșapament diluate În cazul în care se utilizează un sistem de diluare în circuit direct, debitul total de gaze de eșapament diluate [G(TOTW)] se măsoară cu PDP, CFV
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
analizor, pentru măsurători în condiții umede. 1.4.4. Măsurarea raportului aer/combustibil Aparatura de măsurat a raportului aer/combustibil utilizată pentru determinarea debitului de gaz de eșapament prin metoda descrisă la pct. 1.2.5. trebuie să fie un senzor cu o plajă largă de măsurare a raportului aer/combustibil sau o sondă lambda de tip zirconiu. Senzorul se montează direct pe conducta de eșapament, unde temperatura gazelor de eșapament este suficient de mare pentru a elimina condensarea apei. Precizia
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
aer/combustibil utilizată pentru determinarea debitului de gaz de eșapament prin metoda descrisă la pct. 1.2.5. trebuie să fie un senzor cu o plajă largă de măsurare a raportului aer/combustibil sau o sondă lambda de tip zirconiu. Senzorul se montează direct pe conducta de eșapament, unde temperatura gazelor de eșapament este suficient de mare pentru a elimina condensarea apei. Precizia senzorului prevăzut cu elemente electronice încorporate trebuie să se situeze între următoarele limite: ± 3 % din valoarea măsurată pentru
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
cu o plajă largă de măsurare a raportului aer/combustibil sau o sondă lambda de tip zirconiu. Senzorul se montează direct pe conducta de eșapament, unde temperatura gazelor de eșapament este suficient de mare pentru a elimina condensarea apei. Precizia senzorului prevăzut cu elemente electronice încorporate trebuie să se situeze între următoarele limite: ± 3 % din valoarea măsurată pentru lambda ± 5 % din valoarea măsurată pentru 2 ≤ lambda ± 10 % din valoarea măsurată pentru lambda ≥ 5. Pentru a satisface precizia specificată anterior, senzorul se
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
Precizia senzorului prevăzut cu elemente electronice încorporate trebuie să se situeze între următoarele limite: ± 3 % din valoarea măsurată pentru lambda ± 5 % din valoarea măsurată pentru 2 ≤ lambda ± 10 % din valoarea măsurată pentru lambda ≥ 5. Pentru a satisface precizia specificată anterior, senzorul se supune etalonării în conformitate cu specificațiile producătorului instrumentului. 1.4.5. Prelevarea probelor de emisii de gaze ----------- Pct. 1.4.5. din subanexa nr. 1, anexa nr. 3 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 133
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
să fie conform specificațiilor de precizie pentru debitul gazelor de eșapament. Opțional, pentru măsurarea coeficientului de exces de aer în conformitate cu specificațiile de la pct. 2.3.4., se poate utiliza un dispozitiv de măsurare a raportului aer/combustibil, de tipul unui senzor de tip zirconiu. 2.2.4. Debitul de gaze de eșapament diluate Pentru calcularea emisiilor din gazele de eșapament diluate este necesar să se cunoască debitul masic al gazelor de eșapament diluate. Debitul total de gaze de eșapament diluate pe
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
analizor, pentru măsurători în condiții umede. 2.3.4. Măsurarea raportului aer/combustibil Aparatul de măsurare a raportului aer/combustibil utilizat pentru determinarea debitului de gaz de eșapament prin metoda descrisă la pct. 2.2.3, trebuie să fie un senzor cu plajă largă de măsurare a raportului aer/combustibil sau o sondă lambda de tip zirconiu. Senzorul se montează direct pe conducta de eșapament, unde temperatura gazelor de eșapament este suficient de mare pentru a evita condensarea apei. Precizia senzorului
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
raportului aer/combustibil utilizat pentru determinarea debitului de gaz de eșapament prin metoda descrisă la pct. 2.2.3, trebuie să fie un senzor cu plajă largă de măsurare a raportului aer/combustibil sau o sondă lambda de tip zirconiu. Senzorul se montează direct pe conducta de eșapament, unde temperatura gazelor de eșapament este suficient de mare pentru a evita condensarea apei. Precizia senzorului prevăzut cu elemente electronice încorporate trebuie să se situeze între următoarele limite: ± 3 % din valoarea măsurată pentru
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]