29,368 matches
-
un test: scrieți pe wall-ul de pe Facebook: Visul meu este să ajung vara viitoare, în august, la festivalul de tango din Buenos Aires. Aveți idee cum aș putea ajunge acolo fără să intru în faliment? Fac pariu că veți primi o tonă de idei: „renunța la fumat și pune banii de o parte”, „sora mea locuiește acolo, poti stă la ea câteva zile”, „uite o ofertă de bilet ieftin către Buenos Aires, cu discount 50%”, „poți stă gratis dacă faci schimb de case
Timisoara Business Days 2016 () [Corola-blog/BlogPost/339180_a_340509]
-
poluare a aerului și a gălăgiei, iar aceasta este și percepția locuitorilor ei, spune un studiu făcut de Eurostat la jumătatea lui 2016. În 2014 organizațiile non-guvernamentale care monitorizează calitatea mediului estimau că Bucureștiul avea între 300 și 400 de tone de praf pe kilometru pătrat și că noxele pe care le elimină autoturismele reprezintă 70% din poluarea Capitalei. Cum combate noul consiliu general al capitalei catastrofa ecologică a orașului? Dintr-un buget colosal de 1,1 miliarde de euro pe
Imaginea unei capitale europene care își omoară metodic locuitorii: ce nu face primăria, „rezolvă” Waze-ul () [Corola-blog/BlogPost/339220_a_340549]
-
nu este obligatorie) după 30 iunie 1997; ... – prescripțiile de la pct. 9.2.6 (dispozitiv de limitare a vitezei în conformitate cu Regulamentul ONU nr. 89 sau Directiva 92/24/CE) se aplică la toate autovehiculele cu o masă maximă mai mare de 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 1987, și la toate autovehiculele cu masa maximă mai mare de 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 2007. ... VEHICULE OBSERVAȚII SPECIFICAȚII TEHNICE
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
Regulamentul ONU nr. 89 sau Directiva 92/24/CE) se aplică la toate autovehiculele cu o masă maximă mai mare de 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 1987, și la toate autovehiculele cu masa maximă mai mare de 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 2007. ... VEHICULE OBSERVAȚII SPECIFICAȚII TEHNICE EX/II EX/III AT FL 9.2.2 ECHIPAMENT ELECTRIC 9.2.2.1 Dispoziții generale X X X X 9.2.2.2.1 Cabluri X X X
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
aplică la toate autovehiculele cu o masă maximă mai mare de 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 1987, și la toate autovehiculele cu masa maximă mai mare de 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 2007. ... VEHICULE OBSERVAȚII SPECIFICAȚII TEHNICE EX/II EX/III AT FL 9.2.2 ECHIPAMENT ELECTRIC 9.2.2.1 Dispoziții generale X X X X 9.2.2.2.1 Cabluri X X X X 9.2.2.2.2 Protecție suplimentară X*a) X X*b
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
EX/II EX/III AT FL 9.2.2 ECHIPAMENT ELECTRIC 9.2.2.1 Dispoziții generale X X X X 9.2.2.2.1 Cabluri X X X X 9.2.2.2.2 Protecție suplimentară X*a) X X*b) X *a) Aplicabil vehiculelor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. *b) Aplicabil vehiculelor înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
autovehicule și remorci X*c) X X*b) X *b) Aplicabil vehiculelor înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. *c) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, destinate să tracteze remorci, și remorcilor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. 9.2.2.7 Tensiune X X 9.2.2.8 Deconectarea
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. *c) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, destinate să tracteze remorci, și remorcilor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. 9.2.2.7 Tensiune X X 9.2.2.8 Deconectarea circuitelor electrice X X 9.2.2.9 Circuite alimentate în permanență 9.2.2.9.1 X 9.2.2.9.2 X
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
permanență 9.2.2.9.1 X 9.2.2.9.2 X 9.2.3 ECHIPAMENT DE FRÂNARE 9.2.3.1 Dispoziții generale X X X X Sistem de frânare antiblocare X*e) X*d,e) X*d,e) X*d,e) *d) Aplicabil autovehiculelor (tractoare și purtătoare) cu o masă maximă mai mare de 16 tone și autovehiculelor autorizate să tracteze remorci (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Autovehiculele trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria 1. Aplicabil remorcilor (remorci
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
X*d,e) X*d,e) X*d,e) *d) Aplicabil autovehiculelor (tractoare și purtătoare) cu o masă maximă mai mare de 16 tone și autovehiculelor autorizate să tracteze remorci (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Autovehiculele trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria 1. Aplicabil remorcilor (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Remorcile trebuie să fie echipate cu un
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
o masă maximă mai mare de 10 tone. Autovehiculele trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria 1. Aplicabil remorcilor (remorci complete, semiremorci și remorci cu axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Remorcile trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria A. *e) Aplicabil tuturor autovehiculelor, precum și remorcilor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
axă centrală) cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Remorcile trebuie să fie echipate cu un sistem de frânare antiblocare de categoria A. *e) Aplicabil tuturor autovehiculelor, precum și remorcilor cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone, înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. Sistem de frânare de încetinire X*f) X*g) X*g) X*g) *f) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
tone, înmatriculate pentru prima dată (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este obligatorie) după 31 martie 2018. Sistem de frânare de încetinire X*f) X*g) X*g) X*g) *f) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 martie 2018. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. *g) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
este obligatorie) după 31 martie 2018. Sistem de frânare de încetinire X*f) X*g) X*g) X*g) *f) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 martie 2018. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. *g) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 martie 2018. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. *g) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. 9.2.4 SISTEMUL DE PROPULSIE AL VEHICULULUI 9.2.4.2 Rezervoare și butelii de combustibil X X X*h
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
după 31 martie 2018. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. *g) Aplicabil autovehiculelor cu o masă maximă mai mare de 16 tone sau autorizate să tracteze remorci cu o masă maximă mai mare de 10 tone. Sistemul de frânare de încetinire trebuie să fie de tip IIA. 9.2.4 SISTEMUL DE PROPULSIE AL VEHICULULUI 9.2.4.2 Rezervoare și butelii de combustibil X X X*h) X *h) Aplicabil autovehiculelor care utilizează alți combustibili decât hidrogen, înmatriculate pentru prima dată
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
înainte de 1 iulie 1999. Se utilizează data primei înmatriculări, atunci când data echipării nu este disponibilă. 9.2.5.6 X X 9.2.6 DISPOZITIV DE LIMITARE A VITEZEI X*k) X*k) X*k) X*k) *k) Aplicabil autovehiculelor cu masa maximă mai mare de 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 1987, și tuturor autovehiculelor cu masa maximă mai mare de 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 2007. 9.2.7 DISPOZITIVE DE CUPLARE ALE
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
X 9.2.6 DISPOZITIV DE LIMITARE A VITEZEI X*k) X*k) X*k) X*k) *k) Aplicabil autovehiculelor cu masa maximă mai mare de 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 1987, și tuturor autovehiculelor cu masa maximă mai mare de 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 2007. 9.2.7 DISPOZITIVE DE CUPLARE ALE AUTOVEHICULELOR ȘI REMORCILOR X X X*l) X*l) *l) Aplicabil dispozitivelor de cuplare ale autovehiculelor și remorcilor înmatriculate (sau care
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
X*k) X*k) X*k) *k) Aplicabil autovehiculelor cu masa maximă mai mare de 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 1987, și tuturor autovehiculelor cu masa maximă mai mare de 3,5 tone, dar mai mică sau egală cu 12 tone, înmatriculate pentru prima dată după 31 decembrie 2007. 9.2.7 DISPOZITIVE DE CUPLARE ALE AUTOVEHICULELOR ȘI REMORCILOR X X X*l) X*l) *l) Aplicabil dispozitivelor de cuplare ale autovehiculelor și remorcilor înmatriculate (sau care au intrat în exploatare, dacă înmatricularea nu este
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
funcțiune manual. Dispozitivele de programare sunt interzise. ... 9.2.5.6. Sistemele de încălzire cu combustie care utilizează combustibili gazoși nu sunt permise. ... ... 9.2.6. Dispozitiv de limitare a vitezei Autovehiculele (purtătoare și tractoarele pentru semiremorci) cu o masă maximă mai mare de 3,5 tone trebuie echipate cu un dispozitiv de limitare a vitezei sau cu o funcție de limitare a vitezei, conform prescripțiilor tehnice din Regulamentul ONU nr. 89*12), cu modificările ulterioare. Dispozitivul de limitare a vitezei sau funcția de limitare a vitezei va
ORDIN nr. 1.140 din 31 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301303]
-
Ioan Dumitru Grigore Ghica, voievod cu blagoslovenia Sfinției Sale părintelui Neofit - Episcopul Râmnicului”. Mănăstirea a fost încăpriorată și acoperită cu șiță. În altar sunt inscripții despre Nicolae Pleșoianu și picturi vechi, iar cele din naos și pronaos sunt afumate de, poate, tone de lumânări care au ars în timpul veacurilor trecute. Datorită vechimii Mănăstirea Pleșești a fost declarată monument istoric, chiar dacă nu are nici o chilie sau altă construcție aferentă. Pe fațada exterioară a mănăstirii sunt picturi care reprezintă diverse scene din viața omului
MONUMENT ISTORIC de ION I. PĂRĂIANU în ediţia nr. 1377 din 08 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341067_a_342396]
-
și scriu. Răbdarea din mai multe vieți Mă trece ca pe-un pod De azi pe mâine. Nu mă târăsc scriind Și nici nu pot visa că zbor Când te aștept Căutându-te cu ochiul stâng cu ochiul drept. Scrutând Tone de aer transparent Cu visul recurent Că te-aș vedea Fugind spre mine Fiindcă destul ai întârziat, Dar mai ales fiindcă regreți Că m-ai făcut să te aștept Atâtea seri, atâtea nopți, atâtea vieți... Referință Bibliografică: În așteptarea ta
ÎN AŞTEPTAREA TA de MIRELA BORCHIN în ediţia nr. 1040 din 05 noiembrie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342029_a_343358]
-
invizibil strânge trupul-șurub apropiind palme Aștept cu ochi bulbucați pregătindu-mi buzele-lame Să prind adierea ducându-mă pe urmele lăsate în mine Când apusul își depune bruma peste visuri-ciorchine. Lovesc în cercuri de gheață, stârnesc avalanșe marine Acoperindu-mă sub tone de zile în adâncuri alpine Poate ieși sufocată căutându-mi gura, cum luna-nebună Caută noaptea pe soare în cârciuma unde arde lumină Jurnal de călătorie ... 21 ianuarie 2013 Referință Bibliografică: LA VÂNĂTOARE ... PRIN MINE / Cavalerul Rătăcitor : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593
LA VÂNĂTOARE ... PRIN MINE de CAVALERUL RĂTĂCITOR în ediţia nr. 754 din 23 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342319_a_343648]
-
de extragere a sării din 1684 până astăzi. Între 200 și 60 de milioane de ani înaintea erei noastre, marea acoperea actuala vale a Rhonului. Zăcămintele de sare de la Bex, în cantonul Vaud, provin din sarea marină. 10.000 de tone de sare sunt extrase anual din aceste mine, care cuprind un labirint de 50 de km de tuneluri. Un trenuleț îi ia pe vizitatori și îi duce în inima muntelui, până la un restaurant situat la 400 m sub pământ. Brânză
7 PASI SPRE DESCOPERIREA ELVETIEI de TATIANA SCURTU MUNTEANU în ediţia nr. 752 din 21 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342373_a_343702]
-
majoritatea lucrători care se aflau in birouri. Mulți erau plini de sânge. Țipetele celori încă prinși sub dărâmături se auzeau de afară. Ghețarul Tasman, situat în Alpii de Sud, a fost zguduit de cutremur și aproximativ 30 de milioane de tone de gheață s-au prăbușit și au format iceberguri în lac. Gheața care a căzut în lac a provocat valuri de până la 3,5 metri, care au măturat în sus și în jos lacul timp de 30 de minute. "Este
UN CUTREMUR DEVASTATOR A DISTRUS MARŢI, 22 FEBRUARIE, ORAŞUL CHRISTCHURCH DIN NOUA ZEELANDĂ de SIMONA BOTEZAN în ediţia nr. 54 din 23 februarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342460_a_343789]