10,815 matches
-
sau ecarisat se recomandă gudronarea sau acoperirea elementelor cu o emulsie de bitum sau păcură, înainte de punerea în operă. ... ... 7.4. Betonul 7.4.1. Betonul simplu, ciclopian sau armat utilizat atât sub formă de elemente prefabricate cât și ca beton monolit, turnat pe loc va trebui preparat și pus în operă în strictă conformitate cu prevederile normativelor în vigoare. ... 7.4.2. Pentru lucrările de consolidare și apărare a taluzurilor, betonul folosit va fi numai beton având clasa minimă C12/15 (Bc15, B200) și preparat
GHID din 17 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276561]
-
8.1.12. Protejarea betonului după turnare se face, de asemenea, identic cu protejarea betonului turnat în dale prafabricate la turnarea acestora. ... 8.1.13. În condițiile când se prognozează temperaturi sub +5°C sau precipitații, se sistează turnarea betonului, iar cel care a fost turnat va fi protejat corespunzător prin acoperire. ... 8.1.14. Executarea pereurilor monolite în perioada de timp friguros se va face în conformitate cu prevederile normativului referitor la realizarea pe timp friguros a lucrărilor de construcții, cu verificarea calității betonului. ... 8.1.15. Lucrările în
GHID din 17 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276561]
-
executanți de lucrări, specialiști cu activitate în domeniul construcțiilor atestați/ autorizați în condițiile legii, investitori, proprietari, administratori, laboratoare de încercări în construcții autorizate de Inspectoratul de Stat în Construcții, precum și organisme de verificare/control etc. (3) Straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece sunt definite având ca referință standardul european armonizat SR EN 12273. Articolul 2 (1) Prezentul normativ se aplică la întreținerea periodică a drumurilor de interes național (autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale) de clasă tehnică I-V, cu îmbrăcăminte bituminoasă
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
periodică a drumurilor de interes național (autostrăzi, drumuri expres, drumuri naționale) de clasă tehnică I-V, cu îmbrăcăminte bituminoasă sau din beton de ciment, care prezintă capacitate portantă foarte bună/bună și care nu prezintă degradări structurale. (2) Straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece se pot aplica și altor îmbrăcăminți supuse traficului rutier și pietonal (parcări, trotuare, piste de bicicliști etc.). Prevederile normativului nu se referă la lucrări executate pe suprafețe mai mici de 500 mp și nici la lucrări care nu
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
pietonal (parcări, trotuare, piste de bicicliști etc.). Prevederile normativului nu se referă la lucrări executate pe suprafețe mai mici de 500 mp și nici la lucrări care nu sunt continue (de exemplu: reparații minore). Articolul 3 Straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece se pot aplica și la acoperirea straturilor rutiere de rulare (uzură) realizate prin reciclare la cald, conform reglementărilor în vigoare. Articolul 4 Prin aplicarea straturilor bituminoase foarte subțiri turnate la rece se pot remedia defecțiuni ale suprafeței de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
exemplu: reparații minore). Articolul 3 Straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece se pot aplica și la acoperirea straturilor rutiere de rulare (uzură) realizate prin reciclare la cald, conform reglementărilor în vigoare. Articolul 4 Prin aplicarea straturilor bituminoase foarte subțiri turnate la rece se pot remedia defecțiuni ale suprafeței de rulare și ale îmbrăcăminții rutiere sub formă de: – suprafață poroasă; ... – suprafață cu ciupituri; ... – suprafață șlefuită; ... – suprafață cu exfolieri. ... Articolul 5 (1) Straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece nu au rol
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
aplicarea straturilor bituminoase foarte subțiri turnate la rece se pot remedia defecțiuni ale suprafeței de rulare și ale îmbrăcăminții rutiere sub formă de: – suprafață poroasă; ... – suprafață cu ciupituri; ... – suprafață șlefuită; ... – suprafață cu exfolieri. ... Articolul 5 (1) Straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece nu au rol de reprofilare în vederea corectării profilului transversal existent al drumului. (2) În cazul suprafețelor cu denivelări de până la 1,0 cm, măsurate cu dreptarul de 3 m, punerea în operă se realizează în unul sau
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
în două straturi. Articolul 6 (1) Pentru lucrările de întreținere la drumurile cu îmbrăcăminți bituminoase (structuri rutiere suple și structuri semirigide), conform prevederilor reglementării tehnice „Normativ privind determinarea stării tehnice a drumurilor moderne - indicativ CD 155“, straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece se aplică doar pe sectoare de drum cu stare tehnică „bună“ și clasa stării tehnice „4“, conform tabelului nr. 1. Tabelul nr. 1 - Starea tehnică și calificativele pentru starea tehnică a drumului cu structură suplă sau semirigidă pe
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
de drum cu stare tehnică „bună“ și clasa stării tehnice „4“, conform tabelului nr. 1. Tabelul nr. 1 - Starea tehnică și calificativele pentru starea tehnică a drumului cu structură suplă sau semirigidă pe care se pot aplica straturile foarte subțiri turnate la rece Starea tehnică Clasa stării tehnice Calificativul caracteristicilor Capacitate portantă Stare de degradare Planeitate Rugozitate bună 4 cel puțin bună cel puțin mediocră cel puțin bună bună la rea (2) Pentru lucrările de întreținere la drumurile cu îmbrăcăminți din
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
puțin bună bună la rea (2) Pentru lucrările de întreținere la drumurile cu îmbrăcăminți din beton de ciment (structuri rutiere rigide), conform prevederilor reglementării tehnice „Normativ privind determinarea stării tehnice a drumurilor moderne - indicativ CD 155“, straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece se aplică doar pe sectoare de drum cu stare tehnică „mediocră“ și clasa stării tehnice „3“, conform tabelului nr. 2. Tabelul nr. 2 - Starea tehnică și calificativele pentru starea tehnică a drumului cu structura rigidă pe care se
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
pe sectoare de drum cu stare tehnică „mediocră“ și clasa stării tehnice „3“, conform tabelului nr. 2. Tabelul nr. 2 - Starea tehnică și calificativele pentru starea tehnică a drumului cu structura rigidă pe care se pot aplica straturile foarte subțiri turnate la rece Starea tehnică Clasa stării tehnice Calificativul caracteristicilor Stare de degradare Planeitate Rugozitate mediocră 3 cel puțin mediocră cel puțin mediocră cel puțin mediocră Articolul 7 (1) În cazul în care suprafața de rulare a drumurilor prezintă defecțiuni izolate
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
a drumurilor prezintă defecțiuni izolate se pot aplica straturi bituminoase foarte subțiri turnate la rece numai după remedierea degradărilor, conform reglementării tehnice „Normativ pentru prevenirea și remedierea defecțiunilor la îmbrăcăminți rutiere moderne - indicativ AND 547“. (2) Straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece nu se aplică: – pe îmbrăcămințile care sunt tratate în alte reglementări tehnice internaționale; ... – pentru materialele turnate la rece în tuneluri, având în vedere reacția la foc; ... – pe suprafețe care nu sunt continue (exemplu: reparații minore); ... – în sensurile giratorii
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
degradărilor, conform reglementării tehnice „Normativ pentru prevenirea și remedierea defecțiunilor la îmbrăcăminți rutiere moderne - indicativ AND 547“. (2) Straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece nu se aplică: – pe îmbrăcămințile care sunt tratate în alte reglementări tehnice internaționale; ... – pentru materialele turnate la rece în tuneluri, având în vedere reacția la foc; ... – pe suprafețe care nu sunt continue (exemplu: reparații minore); ... – în sensurile giratorii sau pe curbele cu raze mai mici de 100 m; ... – pentru drumurile cu declivitate longitudinală mai mare de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
pot considera lianții hidraulici (ciment), filer de calcar, fibre etc.; ... – beneficiar - persoana juridică sau autoritatea publică în folosul căreia se încheie contractul de achiziție publică pentru efectuarea lucrărilor de întreținere; ... – categoriile de performanță ale straturilor bituminoase executate cu material bituminos turnat la rece (MBTR) sunt definite conform standardului SR EN 12273 - tabelul nr. 1 „Categorii de performanță“; ... – clasă de granulozitate - notarea agregatelor în raport cu dimensiunea inferioară (d) și superioară (D) prin cernere, exprimată prin raportul d/D, determinată conform SR EN
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
mici repetate sau grupuri de defecte mici - defecte mai mici de 1 m^2 sau mai mari de 10 x D^2, unde D este dimensiunea maximă a granulei, așa cum este definită în SR EN 13043, pentru stratul bituminos foarte subțire turnat la rece care face obiectul unei evaluări vizuale. Pentru evaluare ele pot fi grupate așa cum sunt definite în standardul SR EN 12274-8; ... – desprindere de agregat - pierdere de agregate sub acțiunea circulației înainte ca stratul bituminos foarte subțire turnat la
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
subțire turnat la rece care face obiectul unei evaluări vizuale. Pentru evaluare ele pot fi grupate așa cum sunt definite în standardul SR EN 12274-8; ... – desprindere de agregat - pierdere de agregate sub acțiunea circulației înainte ca stratul bituminos foarte subțire turnat la rece să atingă o rezistență suficientă sau prin dezanrobarea granulelor, așa cum este definită în standardul SR EN 12274-8; ... – durabilitate - capacitatea unui produs de a-și păstra performanțele cerute, specifică atât condițiilor de trafic, cât și zonei climatice, din
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
de viață rezonabilă din punct de vedere economic, așa cum este definită în standardul SR EN 12273. Estimarea durabilității produsului trebuie făcută astfel încât să asigure o durată de serviciu corespunzătoare drumului pe care este aplicat stratul bituminos foarte subțire turnat la rece; ... – executant - partea contractantă care realizează lucrarea sau este reprezentantul legal al acesteia dacă lucrarea este realizată printr-o asociere [Dat fiind că execuția straturilor bituminoase foarte subțiri la rece este contractată ca lucrare de întreținere periodică și că
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
Alunecarea pe benzile de rulare apare sub forma unor sectoare lucioase produse de circulație, generând o pierdere de macrotextură pe benzile de rulare, așa cum sunt definite în standardul SR EN 12274-8; ... – grad de așternere - raportul dintre masa materialului bituminos turnat la rece așternut și suprafața acoperită, exprimat în kilograme pe metru pătrat (kg/mp), determinat conform standardului SR EN 12274-6; ... – liantul - liantul care intră în compoziția unui material bituminos turnat la rece este o emulsie bituminoasă, care trebuie să aibă declarate
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
conform SR EN 13808. Bitumul utilizat la fabricarea emulsiei bituminoase poate fi bitum rutier conform SR EN 12591. Acesta poate fi modificat cu un polimer sau alți aditivi. Pentru a asigura clase de performanță ridicate ale straturilor bituminoase foarte subțiri turnate la rece se impune utilizarea emulsiilor cu bitum modificat, conform SR EN 14023, care se vor aplica pe drumuri de clasă tehnică I-III; ... – material bituminos turnat la rece (MBTR) 1. Materialele bituminoase turnate la rece sunt realizate dintr-un amestec
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
alți aditivi. Pentru a asigura clase de performanță ridicate ale straturilor bituminoase foarte subțiri turnate la rece se impune utilizarea emulsiilor cu bitum modificat, conform SR EN 14023, care se vor aplica pe drumuri de clasă tehnică I-III; ... – material bituminos turnat la rece (MBTR) 1. Materialele bituminoase turnate la rece sunt realizate dintr-un amestec de agregate, apă, emulsie bituminoasă, material granular fin de aport (lianți hidraulici, filer, var stins etc.) și diverși aditivi care se prepară și se aplică in
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
performanță ridicate ale straturilor bituminoase foarte subțiri turnate la rece se impune utilizarea emulsiilor cu bitum modificat, conform SR EN 14023, care se vor aplica pe drumuri de clasă tehnică I-III; ... – material bituminos turnat la rece (MBTR) 1. Materialele bituminoase turnate la rece sunt realizate dintr-un amestec de agregate, apă, emulsie bituminoasă, material granular fin de aport (lianți hidraulici, filer, var stins etc.) și diverși aditivi care se prepară și se aplică in situ prin avansarea unui utilaj specific - utilaj
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
var stins etc.) și diverși aditivi care se prepară și se aplică in situ prin avansarea unui utilaj specific - utilaj de răspândire, iar turnarea se poate face în unul sau două straturi. Standardul de referință pentru straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece este SR EN 12273. ... 2. Materialele bituminoase turnate la rece realizate cu agregate cu dimensiuni peste 4 mm sunt denumite „anrobate turnate la rece“, iar dacă sunt realizate cu agregate mici, având, de exemplu, dimensiunea maximă de 4
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
se aplică in situ prin avansarea unui utilaj specific - utilaj de răspândire, iar turnarea se poate face în unul sau două straturi. Standardul de referință pentru straturile bituminoase foarte subțiri turnate la rece este SR EN 12273. ... 2. Materialele bituminoase turnate la rece realizate cu agregate cu dimensiuni peste 4 mm sunt denumite „anrobate turnate la rece“, iar dacă sunt realizate cu agregate mici, având, de exemplu, dimensiunea maximă de 4 mm, sunt denumite uneori „pelicule bituminoase“. ... 3. Informativ, în literatura
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
punctul de vedere al rezistenței mecanice și al rezistenței la îngheț-dezgheț. Dată fiind influența naturii petrografice și a conținutului de praf și impurități asupra indicelui de rupere al emulsiei bituminoase, trebuie asigurată constanța aprovizionării pentru execuția straturilor bituminoase foarte subțiri turnate la rece. ... 5. Tipul materialului se va nota „MBTR D“, unde D este granula maximă a amestecului de agregate, exprimată în mm. ... 6. Conformitatea cu anumite cerințe de performanță nu este obligatorie pentru straturile care nu sunt în contact direct
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]
-
a amestecului de agregate, exprimată în mm. ... 6. Conformitatea cu anumite cerințe de performanță nu este obligatorie pentru straturile care nu sunt în contact direct cu traficul (de exemplu, macrotextură pentru primul strat); ... ... – peladă - desprindere a stratului bituminos foarte subțire turnat la rece de stratul suport sau de pe un strat inferior al îmbrăcăminții bituminoase turnate la rece, așa cum este definită în standardul SR EN 12274-8; ... – priză - fenomen de transformare ireversibil din starea plastică în starea rigidă a materialului bituminos
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273805]