3,708 matches
-
condițiile definite de această grupa. 12.3. Că regula generală, în cazul în care solicitanții sau șoferii care suferă de orice fel de tulburare nemenționată în această anexă, dar care poate determina o incapacitate funcțională care să afecteze siguranță la volan, permisele de conducere auto nu vor fi eliberate sau nu vor fi reînnoite decât dacă solicitarea este însoțită de o opinie medicală autorizată și, daca este necesar, de controale medicale regulate. -------------
ORDIN nr. 350 din 12 aprilie 2003 privind modificarea Ordinului ministrului sănătăţii şi familiei nr. 87/2003 pentru aprobarea listei afectiunilor medicale incompatibile cu calitatea de conducător de autovehicule sau tramvaie şi a listei substanţelor cu efect psihoactiv, contraindicate conducătorilor de autovehicule şi tramvaie (produse sau substanţe stupefiante ori medicamente cu efecte similare acestora). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149206_a_150535]
-
de candidații care în timp de 4 minute nu au cumulat mai mult de 3 greșeli. Articolul 22 (1) În timpul probei practice de conducere în traseu a autovehiculului din celelalte categorii examinatorii vor urmări: ... a) pregătirea pentru drum, poziția la volan, cunoașterea apărăturii de bord: ... 1. verificarea autovehiculului (direcție, sistem de frânare, pneuri, instalații de iluminare, semnalizare, avertizare și ștergătoare de parbriz); 2. instalarea la postul de conducere (reglarea scaunului, a oglinzii retrovizoare și fixarea centurii de siguranță); 3. cunoașterea apărăturii
INSTRUCŢIUNI nr. 525 din 5 septembrie 2003 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
siguranță); 3. cunoașterea apărăturii de bord și a comenzilor; 4. verificarea închiderii ușilor; b) manevrarea și menținerea poziției autovehiculului în timpul mersului: 1. pornirea motorului, eliberarea frânei de staționare, sincronizarea ambreiajului cu accelerația, plecarea de pe loc, schimbarea vitezelor, poziția mâinilor pe volan; 2. poziția autovehiculului în timpul mersului (folosirea părții din dreapta a drumului, menținerea benzii de circulație fără încălcarea marcajelor de delimitare a acesteia, bordurii, acostamentului, insulelor de dirijare a fluxurilor de trafic); 3. conducerea în zone cu trafic auto și pietonal aglomerat
INSTRUCŢIUNI nr. 525 din 5 septembrie 2003 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
nu stânjeni sau pune în pericol ceilalți participanți la trafic); 4. modul de înscriere și traiectoria în viraj, poziția în timpul executării acestuia și viteza; 5. schimbarea corectă și la timp a treptei de viteză, folosirea ambreiajului, accelerației și frânei, manevrarea volanului; e) circulația în intersecție: ... 1. reducerea vitezei și încadrarea pe benzi sau rânduri, corespunzător cu direcția de mers; 2. sesizarea intențiilor de deplasare a celorlalți participanți la trafic; 3. asigurarea la intrarea în intersecție, observarea fluxurilor de circulație și ordinea
INSTRUCŢIUNI nr. 525 din 5 septembrie 2003 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
ninsoare, viscol etc.): ... 1. modul de folosire a instalației de iluminare și semnalizare; 2. observarea obstacolelor, a semnalizării rutiere și a participanților la trafic pe timp nefavorabil; 3. manevrarea și păstrarea controlului autovehiculului, modul de acționare a frânei și a volanului; 4. viteza de deplasare pe timp nefavorabil; 5. oprirea autovehiculului în cazul unor condiții de timp nefavorabile, deosebite (ploaie torențiala, viscol puternic, ceața foarte densă). (2) Candidații vor executa cel puțin două manevre dintre cele prevăzute la alin. (1) lit.
INSTRUCŢIUNI nr. 525 din 5 septembrie 2003 privind organizarea şi desfăşurarea examenului pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152383_a_153712]
-
pentru toate modelele de autoturisme noi poate fi obținut gratuit în toate punctele de vânzare a acestora. Consumul de carburant și emisiile de CO(2) ale unui autoturism depind nu doar de randamentul sau energetic, ci și de comportamentul la volan și de alți factori care nu sunt de natură tehnică. Dioxidul de carbon [CO(2)] este principalul gaz cu efect de seră responsabil pentru încălzirea planetei. --------- *1) Se completează dacă este cazul. *2) Se completează cu o precizie de o
HOTĂRÂRE nr. 343 din 18 martie 2004 privind furnizarea informaţiilor referitoare la consumul de carburant şi emisiile de CO(2) ale autoturismelor noi, destinate cumparatorilor la comercializare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156871_a_158200]
-
carburant. Lista cuprinde modelul, valoarea numerică a consumului oficial de carburant, precum și emisiile specifice oficiale de CO(2); 4. sfaturi destinate conducătorilor auto, care precizează că o bună utilizare și o întreținere periodica a autoturismului, precum și un anumit comportament la volan, care cuprinde, de exemplu, evitarea conducerii agresive, rularea cu o viteză moderată, anticiparea frânarii, verificarea umflării corecte a pneurilor, reducerea perioadelor de relanti, evitarea transportării de greutăți excesive, îmbunătățesc consumul de carburant și reduc emisiile specifice oficiale de CO(2
HOTĂRÂRE nr. 343 din 18 martie 2004 privind furnizarea informaţiilor referitoare la consumul de carburant şi emisiile de CO(2) ale autoturismelor noi, destinate cumparatorilor la comercializare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156871_a_158200]
-
pijamale, ață ────────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────── - Formație Deta, saci, plăpumi Întreprinderea de Saci, de lucru str. confecții "Bega" plăpumi Tîrgului Timișoara nr. 11 ──────────────────────────────────────────────────────────────���───────────────── - Formație Timișoara, Genți, Întreprinderea de spume Genți, de lucru calea geamantane, poliuretanice Timișoara geamantane, Buzias centuri, centuri, nr. 14 manșoane manșoane volan volan ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Consiliul popular al județului Tulcea - Întreprinderea județeană de industrie locală Tulcea ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formații Tulcea, Împletituri Întreprinderea de Împletituri de lucru str. din papura preindustrializare din papura Mihai și achiziții Tulcea Viteazul nr. 36 și Babadag, str. Republicii nr. 6 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formații
DECRET nr. 220 din 14 iulie 1977 privind trecerea unităţilor cu activitate de producţie industrială din subordinea consiliilor populare judeţene şi al municipiului Bucureşti în subordinea unor întreprinderi, centrale industriale şi unităţi asimilate acestora, de sub îndrumarea şi controlul unor ministere şi altor organe centrale de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
ață ────────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────── - Formație Deta, saci, plăpumi Întreprinderea de Saci, de lucru str. confecții "Bega" plăpumi Tîrgului Timișoara nr. 11 ──────────────────────────────────────────────────────────────���───────────────── - Formație Timișoara, Genți, Întreprinderea de spume Genți, de lucru calea geamantane, poliuretanice Timișoara geamantane, Buzias centuri, centuri, nr. 14 manșoane manșoane volan volan ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Consiliul popular al județului Tulcea - Întreprinderea județeană de industrie locală Tulcea ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formații Tulcea, Împletituri Întreprinderea de Împletituri de lucru str. din papura preindustrializare din papura Mihai și achiziții Tulcea Viteazul nr. 36 și Babadag, str. Republicii nr. 6 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formații Macin
DECRET nr. 220 din 14 iulie 1977 privind trecerea unităţilor cu activitate de producţie industrială din subordinea consiliilor populare judeţene şi al municipiului Bucureşti în subordinea unor întreprinderi, centrale industriale şi unităţi asimilate acestora, de sub îndrumarea şi controlul unor ministere şi altor organe centrale de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
reazem 13. Etanșeitate: Control Pierderi de lichid sau - amortizoare vizual și de aer față-spate auditiv, - perne de aer autovehicu- față-spate lul aflându-se pe canal sau pe �� elevator ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VI. DIRECȚIA ȘI PUNTEA FAȚĂ-SPATE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14. Stare, fixare: Cu autovehi- Fixare Deformări - volan, coloana culul pe defectuoasă. Burduf protecție lipsa de direcție canal se Fisuri și sau deteriorat - leviere, bare și oscilează deformări grave. pivoturi volanul în Lipsa sigu- - punte plan perpen- ranțelor - mecanism de dicular pe direcție coloana de direcție și se exercita
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
pe canal sau pe �� elevator ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VI. DIRECȚIA ȘI PUNTEA FAȚĂ-SPATE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14. Stare, fixare: Cu autovehi- Fixare Deformări - volan, coloana culul pe defectuoasă. Burduf protecție lipsa de direcție canal se Fisuri și sau deteriorat - leviere, bare și oscilează deformări grave. pivoturi volanul în Lipsa sigu- - punte plan perpen- ranțelor - mecanism de dicular pe direcție coloana de direcție și se exercita o forță în sus și în jos. Se rotește vola- nul alternativ stânga-dreapta Control vizual 15. Jocuri: Cu autovehi- Uzura anormală - volan, coloana
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
pivoturi volanul în Lipsa sigu- - punte plan perpen- ranțelor - mecanism de dicular pe direcție coloana de direcție și se exercita o forță în sus și în jos. Se rotește vola- nul alternativ stânga-dreapta Control vizual 15. Jocuri: Cu autovehi- Uzura anormală - volan, coloana culul pe a legăturii de direcție canal se flexibile - articulații rotește (cuplajului). - leviere, bare volanul Joc anormal și pivoturi alternativ - rulmenți butuc stânga-dreapta. - mecanism de Se exercita direcție o forță alternativa în sus și în jos asupra roții și
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
și se exercita o forță în sus și în jos. Se rotește vola- nul alternativ stânga-dreapta Control vizual 15. Jocuri: Cu autovehi- Uzura anormală - volan, coloana culul pe a legăturii de direcție canal se flexibile - articulații rotește (cuplajului). - leviere, bare volanul Joc anormal și pivoturi alternativ - rulmenți butuc stânga-dreapta. - mecanism de Se exercita direcție o forță alternativa în sus și în jos asupra roții și, de asemenea, o forță alterna- tiva stânga-dreapta, roata fiind suspen- data pe cric sau pe elevator
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
forță alterna- tiva stânga-dreapta, roata fiind suspen- data pe cric sau pe elevator sau similar pe platforme culisante 16. Stare, fixare, Se verifica Fixare funcționare: funcționarea defectuoasă. - servodirecție cu și fără Nefuncționare motorul pornit, mecanism. Fisuri rotindu-se ale mecanismului volanul alter- Pierderi de nativ stânga- lichid. Blocări dreapta pentru ale mecanismului acționarea roților ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VII. SISTEMUL DE FRÂNARE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 17. Stare, fixare: Control vi- Conducte sau fur- Deformări la piesele sis- - conducte, zual cu au- tunuri cu deterio- temului de frânare. Uzuri
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
Fixare, stare, Încercare cu Fisuri Brațe deformate, bucșe joc: suspendarea rupte, joc anormal la - ax portant punții pe axul portant, rulment - brațe oscilante cric sau pe gripat elevator ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VI. DIRECȚIA ȘI PUNTEA FAȚĂ-SPATE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 15. Stare, fixare: Cu autovehi- Fixare Deformări - volan, coloana culul pe defectuoasă. Burduf protecție lipsa de direcție canal se Fisuri și sau deteriorat - leviere, bare și oscilează deformări grave. pivoturi volanul în Lipsa sigu- - punte plan perpen- ranțelor - mecanism de dicular pe direcție coloana de direcție și se exercita
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
cric sau pe gripat elevator ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VI. DIRECȚIA ȘI PUNTEA FAȚĂ-SPATE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 15. Stare, fixare: Cu autovehi- Fixare Deformări - volan, coloana culul pe defectuoasă. Burduf protecție lipsa de direcție canal se Fisuri și sau deteriorat - leviere, bare și oscilează deformări grave. pivoturi volanul în Lipsa sigu- - punte plan perpen- ranțelor - mecanism de dicular pe direcție coloana de direcție și se exercita o forță în sus și în jos. Se rotește vola- nul alternativ stânga-dreapta Control vizual 16. Jocuri: Cu autovehi- Uzura anormală - volan, coloana
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
pivoturi volanul în Lipsa sigu- - punte plan perpen- ranțelor - mecanism de dicular pe direcție coloana de direcție și se exercita o forță în sus și în jos. Se rotește vola- nul alternativ stânga-dreapta Control vizual 16. Jocuri: Cu autovehi- Uzura anormală - volan, coloana culul pe a legăturii de direcție canal se flexibile - articulații rotește (cuplajului). - leviere, bare volanul Joc anormal și pivoturi alternativ - rulmenți butuc stânga-dreapta. - mecanism de Se exercită direcție o forță alternativă în sus și în jos asupra roții și
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
și se exercita o forță în sus și în jos. Se rotește vola- nul alternativ stânga-dreapta Control vizual 16. Jocuri: Cu autovehi- Uzura anormală - volan, coloana culul pe a legăturii de direcție canal se flexibile - articulații rotește (cuplajului). - leviere, bare volanul Joc anormal și pivoturi alternativ - rulmenți butuc stânga-dreapta. - mecanism de Se exercită direcție o forță alternativă în sus și în jos asupra roții și, de asemenea, o forță alterna- tiva stânga-dreapta, roata fiind suspen- data pe cric sau pe elevator
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
forță alterna- tiva stânga-dreapta, roata fiind suspen- data pe cric sau pe elevator ori, similar, pe platforme culisante 17. Stare, fixare, Se verifica Fixare funcționare: funcționarea defectuoasă. - servodirecție cu și fără Nefuncționarea motorul pornit, mecanismului. Fisuri rotindu-se ale mecanismului. volanul alter- Pierderi de nativ stânga- lichid. Blocări dreapta pentru ale mecanismului acționarea roților ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── VII. SISTEMUL DE FRÂNARE ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 18. Stare, fixare: Control vi- Conducte sau fur- Deformări la piesele sis- - conducte, zual cu au- tunuri cu deterio- temului de frânare. Uzuri
REGLEMENTĂRI din 2 iulie 1998 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157682_a_159011]
-
organele de comandă ale mașinii, cu excepția celor cu poziții prestabilite, trebuie să revină în poziția neutră, imediat ce operatorul încetează acționarea lor. În cazul mașinilor cu roți, mecanismul de direcție trebuie proiectat și construit astfel încât să reducă forță mișcărilor bruște ale volanului sau ale levierului de direcție, care rezultă din șocurile primite de rotile directoare. Orice comandă de blocare a diferențialului trebuie proiectată și dispusă astfel încât să permită deblocarea diferențialului atunci când mașina se află în mișcare. Ultima frază de la pct. 1.2
HOTĂRÂRE nr. 119 din 5 februarie 2004 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţa a maşinilor industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
egal sau mai mare de 1.150 mm, cu masa proprie mai mare de 600 kg și cu garda la sol mai mică sau egală cu 1.000 mm. În cazul tractoarelor la care poziția conducătorului este reversibilă (scaun și volan reversibile), axa cea mai apropiată de conducător este axa care este echipată cu anvelopele cu cel mai mare diametru; 1.1.2. Categoria T2: - tractoare cu roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h, al căror ecartament
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
ONU nr. 69 sau în Regulamentul CEE - ONU nr. 70, după caz; 9.8.6 Marcajele reflectorizante pentru contur pentru vehicule trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 104; 9.8.7 Airbagurile de înlocuire și volanele de înlocuire prevăzute cu airbag trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în Regulamentul CEE - ONU nr. 114. 9.9 Începând cu 1 ianuarie 2006 vânzarea sau utilizarea dispozitivelor de protecție antiîmpănare față pentru autovehiculele din categoriile N(2) și N
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
Lămpi speciale de avertizare │ 65 Plăci de identificare spate vehicule lente │ 69 Componente pentru instalații de alimentare cu GN │ 110 Autovehicule echipate cu instalații de alimentare cu GN │ 110 Faruri cu fascicul de întâlnire simetric │ 113 │ ├───────��───────────────────────────────────────────────────────┼────────────┤ │Airbag de înlocuire și volan de înlocuire │ 114 │ └───────────────────────────────────────────────────────────────┴────────────┘ 24. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea B, se abrogă ultimul paragraf. 25. În Anexa nr. 2 la reglementări, secțiunea B, se adaugă următorul tabel: Anvelope reșapate pentru tractoare agricole sau forestiere, │ 106 │ │mașini agricole (autopropulsate
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia orizontală corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani
CRITERII din 28 noiembrie 2003 pentru stabilirea uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154119_a_155448]
-
accentuări pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzător al direcției; motorul cu urme de ulei pe părțile superioare și laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distribuției, al chiulasei sau pe lângă garniturile de etanșare; joc mare la volanul direcției. (4) Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou și starea sa de întreținere justificată tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzură a autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia orizontală corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani
NORMĂ din 28 noiembrie 2003 privind aplicarea legii în domeniul asigurărilor obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule şi autorizarea asigurătorilor care vor practica această asigurare în anul 2004. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154118_a_155447]