32,234 matches
-
ani, în spitalul Charles-Richet de la Villiers-le-Bel, în apropiere de Paris. Urnele cu cenușa Monicăi Lovinescu și a lui Virgil Ierunca au fost duse în România și depuse la Ateneul Român, unde a avut loc o ceremonie comemorativă. Înainte de a fi transportate spre Fălticeni, urnele au fost păstrate câteva săptămâni în „Casa Lovinescu”, apartament ce adăpostise cenaclul "Sburătorul" al tatălui său. Monica Lovinescu donase apartamentul, în anul 2000, fundației "Humanitas Aqua-Forte", în vederea reintroducerii acestui loc eminent al culturii române în circuitul cultural
Monica Lovinescu () [Corola-website/Science/297917_a_299246]
-
Codăești (la sud de Cetatea-Albă): hotar cu Țara Românească. Sub domnia lui Roman I, care se intitula „Domn de la munte până la mare”, Moldova se extinse spre nord (Pocuția) și peste Nistru (Dubăsari, de la "dubasele" rotunde cu care barcagii treceau fluviul, transportând persoane și mărfuri). Sub domnia lui Alexandru cel Bun Pocuția îi reveni Poloniei, dar în schimb Țara Românească îi cedă Moldovei ținutul de la Dunăre la mare, cu excepția Chiliei, a părții de dincolo de Trotuș și a ținutului Putnei, pe care le
Istoria Moldovei () [Corola-website/Science/297920_a_299249]
-
de militari la 01 decembrie 1944. În 1940, a fost deschis un ghetou evreiesc, care a găzduit mai multe mii de oameni, transferați forțat aici din alte locuri. Ghetoul a fost lichidat în ianuarie 1943, când locuitorii săi au fost transportați în Lagărul de exterminare Treblinka. Ocupația germană s-a încheiat pe 17 ianuarie 1945, când Wehrmacht-ul a fost împins de către Armata Roșie, 150 de soldați sovietici fiind uciși în timpul luptelor din oraș. Două săptămâni mai târziu, a fost deschis
Opoczno () [Corola-website/Science/297930_a_299259]
-
16 mișcări de du-te-vino pe minut. În 1776, James Watt, un constructor scoțian de mecanisme, a adus înbunătățiri motorului lui Newcomen. Nicolas Cugnot a fost primul care, în 1769, a folosit motorul cu abur la un vehicul. Acest vehicul putea transporta 4 persoane, dar a fost folosit la transportul armamentului greu. Viteza maximă care a fost atinsă cu acest vehicul a fost de 5 km/h. La mașina sa inventată în 1769, aburul trecea într-o cameră separată pentru condensare. Deoarece
Motor cu abur () [Corola-website/Science/297959_a_299288]
-
poteci aspre au fost folosite și de vânătorii nomanzi care urmăreau aceste turme. Pavaje ale străzilor au fost găsite la primele așezări umane în jurul anilor 4000 î.Hr. În antichitate egiptenii au construit un drum pavat care să îi ajute să transporte materialele de construcții pentru Marile Piramide - aproximativ în 3000 î.Hr. În China antică s-a construit un sistem de drumuri vast, având în componență unele drumuri pavate; acestea s-au construit începând din anii 1100 î.Hr. În anii 20 d.
Drum () [Corola-website/Science/297956_a_299285]
-
mai recent sigur nu au fost relocați. </spân></p> Oamenii de acolo au fost monitorizați de primărie, avea fiecare un dosar de diagnostic social sau ceva asemănător? Cum îi triau? Violene: Au făcut ceea ce numim de regulă „evacuări curate”. Adică transportau oamenii cu microbuzele către o școală unde era totul amenajat: un loc de joacă pentru copii, birouri de asistență socială care-i îndrumau, un birou al prefecturii care înmâna dispoziții de părăsire a țării pentru cei ce nu erau în
Rasism, evacuări și organizare pentru drepturile locative ale migranților romi în Franța () [Corola-website/Science/296095_a_297424]
-
și e suspectată că ar fi o drogată depravată. Dar, pentru mine, cel mai greu de digerat moment al filmului este scena în care Lary „glumește” pe seama lui Sebi întrebându-l complice dacă a pipăit-o pe fată în timp ce o transporta. O replică ce aparține culturii violului[2], în gura personajului decent al filmului, a personajului prin care vorbește Cristi Puiu, nu poate fi luată drept o glumă proastă între doi bărbați penibili (cum au socotit-o probabil toți cei care
Ierarhie și reprezentarea adulterului în Sieranevada () [Corola-website/Science/296158_a_297487]
-
de taxi sub denumirea UBER să nu respecte legislația din România, și să funcționeze fără autorizație de transport, fără certificat valabil eliberat de Primă</spân><spân lang="ro-RO">ria Cluj-Napoca, fără a avea asigurare valabilă pentru persoanele pe care le transporta și bagaje și multe alte acte necesare pentru a efectua în mod legal serviciul de taximetrie pe teritoriul României.</spân></p> Motiv pentru care și autoritățile publice, respectiv Serviciul Rutier din cadrul Poliției Municipiului Cluj-Napoca a procedat la sancționarea a 4
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Cluj () [Corola-website/Science/296186_a_297515]
-
6 luni.” Alexandra Corolea, purtătoare de cuvânt Uber România: „După fiecare cursa un pasager își primește o factură fiscală în contul său online. Uber nu este un serviciu de taxi.” Potrivit legii, în România este interzis că un șofer să transporte persoane contra cost, fără autorizație. În caz contrar riscă o amendă de până la 5.000 de lei. Astfel, polițiștii au amendat până acum zeci de șoferi Uber, multi dintre ei parați de taximetriști. Cu toate acestea, aplicația Uber se extinde
Dosar Boicot Uber /// Protestele de la Cluj () [Corola-website/Science/296186_a_297515]
-
km la sud de Dunăre. Izvorul Aachtopf alimentează pârâul Aach, un afluent al Rinului. Practic, Dunărea superioară este un afluent permanent al Rinului, râu care se varsă în Marea Nordului. Dispariția Dunării este vizibilă mai ales în perioadele de secetă, când transportă mai puțină apă spre aval. Din cauza așezării geografice în cadrul continentului a bazinului hidrografic dunărean, la contactul dintre climatul temperat-oceanic din vest, temperat-continental din est și influențele baltice în nord, regimul hidrologic al Dunării se caracterizează prin existența unor importante variații
Dunărea () [Corola-website/Science/296526_a_297855]
-
469,5 km), Republica Moldova (0,6 km) și Ucraina (53,9 km). Datorită faptului că traversează o multitudine de regiuni naturale, cursul inferior este împărțit în 5 sectoare (Ujvari, 1972): Dunărea colectează majoritatea râurilor din România cu excepția unora din Dobrogea, transportând anual circa 60 de milioane de tone de aluviuni și 200 de miliarde m³ de apă. De asemenea, prezintă importanță deosebită pentru: navigație, hidroelectricitate, piscicultură, furnizând apă pentru industrie, agricultură, populație. În Lunca Dunării se află multe așezări printre care
Dunărea () [Corola-website/Science/296526_a_297855]
-
în funcție de greutate și distanță. A inventat și un dispozitiv prin care putea să măsoare distanța între două orașe. A mers pe toate drumurile principale cu o căruță plină cu pietre, la fiecare milă, aruncau câte o piatră. Înainte, poșta era transportată de 2 ori iarna, dar Franklin a angajat mai mulți poștași pentru ca poșta să fie transportată în fiecare săptămână. După 4 ani, guvernul Britanic a avut pentru prima dată profit în sistemul de poștă. Benjamin Franklin a fost inventator toată
Benjamin Franklin () [Corola-website/Science/296535_a_297864]
-
două orașe. A mers pe toate drumurile principale cu o căruță plină cu pietre, la fiecare milă, aruncau câte o piatră. Înainte, poșta era transportată de 2 ori iarna, dar Franklin a angajat mai mulți poștași pentru ca poșta să fie transportată în fiecare săptămână. După 4 ani, guvernul Britanic a avut pentru prima dată profit în sistemul de poștă. Benjamin Franklin a fost inventator toată viața lui. Cea mai faimoasă invenție era soba Franklin, care avea un randament mai mare. Guvernatorul
Benjamin Franklin () [Corola-website/Science/296535_a_297864]
-
lor, hanurile bucureștene reprezentau o atracție pentru călătorii care vizitau Bucureștii. Câteva din hanurile remarcabile prin arhitectura lor: Universități de stat: Universități particulare: Printre cele mai cunoscute persoane născute în Capitală se pot enumera: Sunt 13 orașe înfrățite cu București: Transport Hărți Imagini Video
București () [Corola-website/Science/296542_a_297871]
-
directorat care controla bogăția întregului Imperiu Vechi. A treia putere primară a universului o constituie Ghilda Spațială, care deține monopolul călătoriilor spațiale și ale sistemului bancar. Navigatorii mutanți ai Ghildei folosesc drogul numit melanj pentru a naviga, pliind spațiul și transportând instantaneu cargouri uriașe de la o planetă la alta. Societatea matriarhală Bene Gesserit posedă puteri fizice, senzoriale și deductive aproape supraumane, dezvoltate în ani de condiționare fizică și mentală. Deși susține că "servește" omenirea, Bene Gesserit își rumărește scopul de a
Seria Dune () [Corola-website/Science/298427_a_299756]
-
pe care ei o denumeau "Țara serilor", pentru a desemna ceea ce denumim astăzi China. Romanii au devenit mari amatori de mătase, după ce ei o achiziționaseră, pe la începutul erei creștine, de la parți: aceștia organizaseră comerțul cu mătase. Numeroase alte produse erau transportate pe aceleași rute: pietre prețioase și semiprețioase, porțelanuri, stofe de lână sau de in, ambră, fildeș, lac, mirodenii, sticlă, coral, metale prețioase și arme, etc. Comerțul se dezvoltă pe traseul Drumului Mătăsii; în timp ce în răsărit drumul comercial este relativ sigur
Drumul mătăsii () [Corola-website/Science/298460_a_299789]
-
de modul în care se realizează pomparea acestuia laserul poate funcționa în undă continuă sau în impulsuri. Primul maser și primul laser funcționau în regim de impulsuri. În funcție de tipul de laser și de aplicația pentru care a fost construit, puterea transportată de fascicul poate fi foarte diferită. Astfel, dacă diodele laser folosite pentru citirea discurilor compacte este de ordinul a numai 5 mW, laserii cu CO folosiți în aplicații industriale de tăiere a metalelor pot avea în mod curent între 100
Laser () [Corola-website/Science/298478_a_299807]
-
medie între două stații este de 1,5 km. În același an, rețeaua de metrou deținea doar 4% din lungimea de transport public a orașului București și circa 20% din volumul total al călătorilor. În 2014, metroul din București a transportat 173,209 milioane de pasageri, în creștere față de cei 169,78 milioane din 2013, cu o medie zilnică în zilele lucrătoare de 600.000-800.000 de călători. Metrorex este o companie românească care operează infrastructura de metrou din București. Compania
Metroul din București () [Corola-website/Science/298423_a_299752]
-
care acoperă un număr de 51 stații de metrou, cu o distanță între stații de 1,5-1,7 kilometri. Înainte de Revoluția din 1989, compania era cunoscută ca „Întreprinderea de Exploatare a Metroului” (IEMB). În anul 2015, media zilnică a călătorilor transportați de Metrorex a fost de peste 600.000. Numărul mediu de salariați și de călători transportați sunt prezentate în graficul din partea dreaptă. Strategia de dezvoltare a companiei în perioada 2007-2030 este de a extinde rețeaua de metrouri la 150 de kilometri
Metroul din București () [Corola-website/Science/298423_a_299752]
-
londonez începe cu "Metropolitan Railway", prima cale ferată subterană pentru transport de pasageri din lume. Metropolitan Railway a început să funcționeze la 10 ianuarie 1863 între stațiile Paddington și Farringdon. Linia s-a extins treptat, ajungând ca în 1880 să transporte peste 40 de milioane de călători anual. Metropolitan Railway a evoluat în ceea ce azi este cunoscută drept Metropolitan line. Imediat după inaugurarea Metropolitan Railway s-a trecut la construcția altor linii, care azi formează District Line și Hammersmith & City Line
Metroul din Londra () [Corola-website/Science/298532_a_299861]
-
Katun, Kature, Fečori, Kerbune. Ocupația de bază tradițională a istroromânilor era păstoritul, dar aveau și alte ocupații. Încă din secolul al XIV-lea este atestat că formau caravane cu care umblau să-și comercializeze lactatele produse de ei și să transporte diferite alte mărfuri, de exemplu plumb din Bosnia la Ragusa (astăzi Dubrovnik) și sare de pe coasta Adriaticii spre interior. În comerțul raguzanilor, "caseus vlachescus" sau "vlachiscus" ("brença", adică brânza, cum apare într-un document din 1357) avea o asemenea importanță
Istroromâni () [Corola-website/Science/298498_a_299827]
-
folosea și ca mijloc de plată, iar prețul său era stabilit de autorități. O ocupație tipică a istroromânilor a fost în secolul al XIX-lea și în prima jumătate a celui de-al XX-lea producerea mangalului, pe care-l transportau la distanțe mari ca să-l comercializeze. Sextil Pușcariu descrie pe larg modul în care se făcea mangalul. Făceau de asemenea comerț cu oțet. În 1896 Teodor Burada a constatat că sărăcia era mare în rândul istroromânilor: oieritul decăzuse, creșterea vitelor
Istroromâni () [Corola-website/Science/298498_a_299827]
-
orașului și a castrului roman Potaissa. În secolul al XIX-lea, când urmele exploatărilor romane mai erau vizibile, s-au făcut observații detaliate privind tehnicile de desprindere a blocurilor de calcar și de avansare în masiv. Din carieră a fost transportată la biserica din satul învecinat Cheia o coloană înaltă de 1,5 m și cu diametrul de 0,34 m. În carieră și în împrejurimile sale s-au descoperit țigle, chei, opaițe, fragmente ceramice și mai multe monede (o tetradrahmă
Castrul roman Potaissa () [Corola-website/Science/306992_a_308321]
-
au fost puse la dispoziția Statului Român. În perioada 1952 - 1960, România a furnizat Uniunii Sovietice 17.288 tone de uraniu metal, care a fost utilizat, cel puțin parțial, la programul sovietic de bombe atomice. Tot minereul de uraniu era transportat în afara României pentru a fi procesat, la început în Sillamäe, Estonia. Concentratul de uraniu era mai departe folossit în exclusivitate de Uniunea Sovietică. Într-o ședință plenară a Comitetului Central al Partidului Muncitoresc Român, din 15-22 aprilie 1964, Bujor Almășanu
Sovromcuarțit () [Corola-website/Science/307008_a_308337]
-
lor spre domeniile de aur, deși în timpul Goanei în zonă a fost înregistrat doar un deces. În timpul anilor 1850 în vale a fost extras aur și argint. În anii 1880 a fost descoperit și borax, care a fost extras și transportat cu catârii. Rezervația "Death Valley National Monument" a fost proclamată „Monument Național” la 11 februarie 1933 de către președintele Herbert Hoover. În 1994 monumentul a fost numit Parcul Național "Death Valley"; acesta a fost extins pentru a include și văile Saline
Valea Morții () [Corola-website/Science/307022_a_308351]