297,447 matches
-
din punct de vedere tehnic și economic, aceste denaturări pot fi atenuate prin posibilitatea de a reține sau introduce taxe de trecere și/sau de utilizare pentru folosirea autostrăzilor; în plus, trebuie ca statele membre să fie abilitate să impună taxe pentru utilizarea podurilor, tunelelor și trecătorilor montane; (13) Având în vedere condițiile specifice de pe anumite rute din Alpi, poate fi oportun ca un stat membru să nu mai aplice un sistem de taxe de utilizare pe o porțiune bine definită
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
statele membre să fie abilitate să impună taxe pentru utilizarea podurilor, tunelelor și trecătorilor montane; (13) Având în vedere condițiile specifice de pe anumite rute din Alpi, poate fi oportun ca un stat membru să nu mai aplice un sistem de taxe de utilizare pe o porțiune bine definită din rețeaua de autostrăzi a acestuia, pentru a permite aplicarea unei taxe pentru infrastructură; (14) Taxele de trecere și taxele de utilizare nu trebuie să fie discriminatorii și nici să presupună formalități excesive
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
condițiile specifice de pe anumite rute din Alpi, poate fi oportun ca un stat membru să nu mai aplice un sistem de taxe de utilizare pe o porțiune bine definită din rețeaua de autostrăzi a acestuia, pentru a permite aplicarea unei taxe pentru infrastructură; (14) Taxele de trecere și taxele de utilizare nu trebuie să fie discriminatorii și nici să presupună formalități excesive sau să creeze obstacole la granițele interne; de aceea, trebuie luate măsuri adecvate pentru a permite plata taxelor de
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
rute din Alpi, poate fi oportun ca un stat membru să nu mai aplice un sistem de taxe de utilizare pe o porțiune bine definită din rețeaua de autostrăzi a acestuia, pentru a permite aplicarea unei taxe pentru infrastructură; (14) Taxele de trecere și taxele de utilizare nu trebuie să fie discriminatorii și nici să presupună formalități excesive sau să creeze obstacole la granițele interne; de aceea, trebuie luate măsuri adecvate pentru a permite plata taxelor de trecere și de utilizare
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
fi oportun ca un stat membru să nu mai aplice un sistem de taxe de utilizare pe o porțiune bine definită din rețeaua de autostrăzi a acestuia, pentru a permite aplicarea unei taxe pentru infrastructură; (14) Taxele de trecere și taxele de utilizare nu trebuie să fie discriminatorii și nici să presupună formalități excesive sau să creeze obstacole la granițele interne; de aceea, trebuie luate măsuri adecvate pentru a permite plata taxelor de trecere și de utilizare în orice moment și
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
unei taxe pentru infrastructură; (14) Taxele de trecere și taxele de utilizare nu trebuie să fie discriminatorii și nici să presupună formalități excesive sau să creeze obstacole la granițele interne; de aceea, trebuie luate măsuri adecvate pentru a permite plata taxelor de trecere și de utilizare în orice moment și cu mijloace diferite de plată, (15) Valorile taxelor de utilizare trebuie să se bazeze pe durata utilizării infrastructurii respective și să fie diferențiate în funcție de costurile cauzate de vehiculele rutiere; (16) Trebuie
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
și nici să presupună formalități excesive sau să creeze obstacole la granițele interne; de aceea, trebuie luate măsuri adecvate pentru a permite plata taxelor de trecere și de utilizare în orice moment și cu mijloace diferite de plată, (15) Valorile taxelor de utilizare trebuie să se bazeze pe durata utilizării infrastructurii respective și să fie diferențiate în funcție de costurile cauzate de vehiculele rutiere; (16) Trebuie aplicate temporar valori reduse pentru taxele de utilizare în cazul vehiculelor înmatriculate în Grecia, ținând cont de
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
în orice moment și cu mijloace diferite de plată, (15) Valorile taxelor de utilizare trebuie să se bazeze pe durata utilizării infrastructurii respective și să fie diferențiate în funcție de costurile cauzate de vehiculele rutiere; (16) Trebuie aplicate temporar valori reduse pentru taxele de utilizare în cazul vehiculelor înmatriculate în Grecia, ținând cont de dificultățile cauzate de poziția geopolitică; (17) Pentru a asigura o aplicare omogenă a taxelor de trecere și de utilizare, trebuie stabilite anumite norme pentru a determina modul în care
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
fie diferențiate în funcție de costurile cauzate de vehiculele rutiere; (16) Trebuie aplicate temporar valori reduse pentru taxele de utilizare în cazul vehiculelor înmatriculate în Grecia, ținând cont de dificultățile cauzate de poziția geopolitică; (17) Pentru a asigura o aplicare omogenă a taxelor de trecere și de utilizare, trebuie stabilite anumite norme pentru a determina modul în care sunt aplicate acestea, cum ar fi caracteristicile infrastructurii la care se pot aplica, valorile maxime ale anumitor tarife și alte condiții generale care trebuie respectate
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
de trecere și de utilizare, trebuie stabilite anumite norme pentru a determina modul în care sunt aplicate acestea, cum ar fi caracteristicile infrastructurii la care se pot aplica, valorile maxime ale anumitor tarife și alte condiții generale care trebuie respectate; taxele de trecere medii ponderate trebuie să fie legate de costurile de construcție, exploatare și dezvoltare a rețelei de infrastructură respective, (18) Statele membre trebuie să poată atribui protecției mediului și dezvoltării echilibrate a rețelei de transport un procent din valoarea
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
de trecere medii ponderate trebuie să fie legate de costurile de construcție, exploatare și dezvoltare a rețelei de infrastructură respective, (18) Statele membre trebuie să poată atribui protecției mediului și dezvoltării echilibrate a rețelei de transport un procent din valoarea taxelor de trecere sau de utilizare, cu condiția ca această valoare să fie calculată în conformitate cu dispozițiile prezentei directive, (19) Valorile din prezenta directivă, exprimate în unitățile monetare naționale ale statelor membre care au adoptat euro, au fost stabilite la 1 ianuarie
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
nu fie obligatorii, dacă schimbul care rezultă din aplicarea noilor rate de schimb este sub un anumit nivel al procentajului; (20) Trebuie aplicat principiul teritorialității; două sau mai multe state membre pot coopera în sensul introducerii unui sistem comun de taxe de utilizare, care trebuie să respecte anumite condiții suplimentare; (21) În conformitate cu principiul proporționalității, prezenta directivă se limitează la minimum necesar pentru atingerea obiectivelor de la art. 5 alin. 3 din Tratat, (22) Trebuie stabilit un program strict pentru analizarea dispozițiilor prezentei
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
dispozițiilor prezentei directive și dacă este necesar, să se ia în considerare modificările ce trebuie să se aducă, pentru a elabora un sistem de taxare mai teritorial, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I Dispoziții generale Articolul 1 Prezenta directivă se aplică taxelor pe vehicul, taxelor de trecere și de utilizare impuse vehiculelor, conform celor stabilite la art. 2. Prezenta directivă nu se referă la vehiculele care desfășoară activități de transport exclusiv în teritoriile ne-europene ale țărilor membre. De asemenea, aceasta nu
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
și dacă este necesar, să se ia în considerare modificările ce trebuie să se aducă, pentru a elabora un sistem de taxare mai teritorial, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: CAPITOLUL I Dispoziții generale Articolul 1 Prezenta directivă se aplică taxelor pe vehicul, taxelor de trecere și de utilizare impuse vehiculelor, conform celor stabilite la art. 2. Prezenta directivă nu se referă la vehiculele care desfășoară activități de transport exclusiv în teritoriile ne-europene ale țărilor membre. De asemenea, aceasta nu se referă la
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
despărțitoare care nu este destinată traficului sau, în mod excepțional, prin alte mijloace, (ii) nu intersectează la același nivel o șosea, o cale ferată sau o linie de tramvai, sau o cale pietonală, (iii) este proiectată special ca autostradă; (b) "taxă de trecere" reprezintă mijlocul de plată al unei anumite sume pentru un vehicul care parcurge distanța dintre două puncte de pe infrastructurile menționate la art. 7 alin.(2); suma se determină în funcție de distanța parcursă și de tipul vehiculului; (c) "taxa de
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
b) "taxă de trecere" reprezintă mijlocul de plată al unei anumite sume pentru un vehicul care parcurge distanța dintre două puncte de pe infrastructurile menționate la art. 7 alin.(2); suma se determină în funcție de distanța parcursă și de tipul vehiculului; (c) "taxa de utilizare" reprezintă plata unei anumite sume care conferă dreptul unui vehicul de a utiliza o perioadă dată infrastructurile menționate la art. 7 alin (2); (d) "vehicul" reprezintă un autovehicul sau o combinație de vehicule articulate, destinat exclusiv transportului rutier
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
la vehicule (1); (f) "vehicul EURO II" reprezintă un vehicul cu caracteristicile stabilite în linia B din tabelul de la punctul 8.3.1.1. din Anexa I la Directiva Consiliului 88/77/CEE. CAPITOLUL II Taxarea vehiculului Articolul 3 1. Taxele pe vehicul menționate în articol sunt următoarele. - Belgia: taxe de circulation sur les véhicules automobiles/ verkeersbelasting op de aotovoertuigen, - Danemarca: vaegtafgift of motorkeretrajer m.v., - Germania: Kraftfahrzeugsteuer, - Grecia: - Spania: (a) impuesto sobre vehiculos de tracccion mecanica; (b) impuesto sobre actividades economicas
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
vehicul cu caracteristicile stabilite în linia B din tabelul de la punctul 8.3.1.1. din Anexa I la Directiva Consiliului 88/77/CEE. CAPITOLUL II Taxarea vehiculului Articolul 3 1. Taxele pe vehicul menționate în articol sunt următoarele. - Belgia: taxe de circulation sur les véhicules automobiles/ verkeersbelasting op de aotovoertuigen, - Danemarca: vaegtafgift of motorkeretrajer m.v., - Germania: Kraftfahrzeugsteuer, - Grecia: - Spania: (a) impuesto sobre vehiculos de tracccion mecanica; (b) impuesto sobre actividades economicas (doar în ceea ce privește valoarea taxelor percepute pentru autovehicule), - Franța: (a
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
în articol sunt următoarele. - Belgia: taxe de circulation sur les véhicules automobiles/ verkeersbelasting op de aotovoertuigen, - Danemarca: vaegtafgift of motorkeretrajer m.v., - Germania: Kraftfahrzeugsteuer, - Grecia: - Spania: (a) impuesto sobre vehiculos de tracccion mecanica; (b) impuesto sobre actividades economicas (doar în ceea ce privește valoarea taxelor percepute pentru autovehicule), - Franța: (a) taxe spéciale sur certain véhicules routiers; (b) taxe différentielle sur les véhicules a moteur, - Irland:. vehicle excise duty, - Italia: (a) tassa automobilistica; (b) addizione del 5% sulla tassa automobilistica, - Luxemburg: taxe sur les véhicules automoteurs
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
de circulation sur les véhicules automobiles/ verkeersbelasting op de aotovoertuigen, - Danemarca: vaegtafgift of motorkeretrajer m.v., - Germania: Kraftfahrzeugsteuer, - Grecia: - Spania: (a) impuesto sobre vehiculos de tracccion mecanica; (b) impuesto sobre actividades economicas (doar în ceea ce privește valoarea taxelor percepute pentru autovehicule), - Franța: (a) taxe spéciale sur certain véhicules routiers; (b) taxe différentielle sur les véhicules a moteur, - Irland:. vehicle excise duty, - Italia: (a) tassa automobilistica; (b) addizione del 5% sulla tassa automobilistica, - Luxemburg: taxe sur les véhicules automoteurs, - Olanda: Motorrijtugenbelasting, - Austria: Kraftfahrzeugsteuer - Portugalia: (a
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
op de aotovoertuigen, - Danemarca: vaegtafgift of motorkeretrajer m.v., - Germania: Kraftfahrzeugsteuer, - Grecia: - Spania: (a) impuesto sobre vehiculos de tracccion mecanica; (b) impuesto sobre actividades economicas (doar în ceea ce privește valoarea taxelor percepute pentru autovehicule), - Franța: (a) taxe spéciale sur certain véhicules routiers; (b) taxe différentielle sur les véhicules a moteur, - Irland:. vehicle excise duty, - Italia: (a) tassa automobilistica; (b) addizione del 5% sulla tassa automobilistica, - Luxemburg: taxe sur les véhicules automoteurs, - Olanda: Motorrijtugenbelasting, - Austria: Kraftfahrzeugsteuer - Portugalia: (a) imposto de camionagem; (b) imposto de circulaçao
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
economicas (doar în ceea ce privește valoarea taxelor percepute pentru autovehicule), - Franța: (a) taxe spéciale sur certain véhicules routiers; (b) taxe différentielle sur les véhicules a moteur, - Irland:. vehicle excise duty, - Italia: (a) tassa automobilistica; (b) addizione del 5% sulla tassa automobilistica, - Luxemburg: taxe sur les véhicules automoteurs, - Olanda: Motorrijtugenbelasting, - Austria: Kraftfahrzeugsteuer - Portugalia: (a) imposto de camionagem; (b) imposto de circulaçao, - Finlanda: varsinainen ajoneovovero/egentlig fordonskatt, - Suedia: Fordonskatt, - Regatul Unit: (a) vehicle excise duty; (b) motor vehicles license. 2. Statele membre care înlocuiesc orice
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
sur les véhicules automoteurs, - Olanda: Motorrijtugenbelasting, - Austria: Kraftfahrzeugsteuer - Portugalia: (a) imposto de camionagem; (b) imposto de circulaçao, - Finlanda: varsinainen ajoneovovero/egentlig fordonskatt, - Suedia: Fordonskatt, - Regatul Unit: (a) vehicle excise duty; (b) motor vehicles license. 2. Statele membre care înlocuiesc orice taxă enumerată la alin.(1) cu o altă taxă de același tip trebuie să notifice Comisia, care face modificările necesare. Articolul 4 Procedurile pentru perceperea și colectarea taxelor menționate la art. 3 se stabilesc de către fiecare stat membru. Articolul 5 În privința
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
Portugalia: (a) imposto de camionagem; (b) imposto de circulaçao, - Finlanda: varsinainen ajoneovovero/egentlig fordonskatt, - Suedia: Fordonskatt, - Regatul Unit: (a) vehicle excise duty; (b) motor vehicles license. 2. Statele membre care înlocuiesc orice taxă enumerată la alin.(1) cu o altă taxă de același tip trebuie să notifice Comisia, care face modificările necesare. Articolul 4 Procedurile pentru perceperea și colectarea taxelor menționate la art. 3 se stabilesc de către fiecare stat membru. Articolul 5 În privința vehiculelor înmatriculate în statele membre, taxele menționate la
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
vehicle excise duty; (b) motor vehicles license. 2. Statele membre care înlocuiesc orice taxă enumerată la alin.(1) cu o altă taxă de același tip trebuie să notifice Comisia, care face modificările necesare. Articolul 4 Procedurile pentru perceperea și colectarea taxelor menționate la art. 3 se stabilesc de către fiecare stat membru. Articolul 5 În privința vehiculelor înmatriculate în statele membre, taxele menționate la art. 3 se percep numai de către statul membru unde s-a făcut înmatriculare. Articolul 6 1. Indiferent de structura
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]