297,447 matches
-
Comețului din Rusia și-a asumat angajamentul de a controla și a autentifica certificatele de producție pentru fiecare expediere de marfă facturată exportată în țările Comunității care corespunde cantității asupra căreia s-a căzut de acord a fi exceptată de la taxa anti-dumping. Pentru a se asigura faptul că acea cantitate de importuri scutite de l taxa anti-dumping nu depășește cantitatea față de care s-a oferit un angajament, scutirea va fi condiționată de prezentarea autorităților vamale ale Comunității a unui certificat de
jrc4639as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89805_a_90592]
-
și (10) din regulamentul de bază. (8) În urma examinării atente a situației, Comisia a acceptat angajamentul prin Decizia Comisiei 2000/70/CE5. (9) Din acest motiv Regulamentul definitiv a fost modificat astfel încât importurile făcute potrivit termenilor angajamentului nu fac obiectul taxei anti-dumping, ADOPTA PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Prin prezenta, Regulamentul (CE) nr. 2320/97 se modifică după cum urmează: (a) la art. 1. alin. (2) partea din tabel referitoare la Rusia se înlocuiește prin: Tara Unitate producătoare Taxa de impozitare Cod suplimentar
jrc4639as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89805_a_90592]
-
angajamentului nu fac obiectul taxei anti-dumping, ADOPTA PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Prin prezenta, Regulamentul (CE) nr. 2320/97 se modifică după cum urmează: (a) la art. 1. alin. (2) partea din tabel referitoare la Rusia se înlocuiește prin: Tara Unitate producătoare Taxa de impozitare Cod suplimentar de identificare a produsului Rusia Uzina metalurgică Taganrog 26,8 % A039 Pervouralsky Novatrubny 26,8 % A040 Uzina de țevi Chelyabinsk 26,8 % A041 Altele 26,8 % A999' (b) cele ce urmează se adăugă tabelului de la art.
jrc4639as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89805_a_90592]
-
declarație, semnata de exportator: "Eu subsemnatul........, certific faptul că vinderea la export către Comunitatea Europeană a mărfurilor cuprinse în acest certificat urmează a fi făcută în limitele scopului și ale termenelor angajamentelor, precum și în limitele volumului permis de scutirea de taxe anti-dumping stabilită în angajamentul aceptat de Comisie în conformitate cu Decizia nr. 2000/70/CE. Declar că informațiile cuprinse în acest certificat sunt complete și corecte". (j) Spațiu pentru ștampilă și semnătură persoanei autorizate din Ministerul Comerțului din Rusia. (k) Spațiu la
jrc4639as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89805_a_90592]
-
din exploatarea navelor, astfel încât să se reducă avantajul financiar al deversării lor în mare. Ținând cont de principiul de subsidiaritate, statele membre, în conformitate cu legislația națională și practicile în vigoare, păstrează toate competențele pentru a determina dacă și în ce proporție taxele privind cantitățile efective deversate de nave vor fi incluse în sistemele de recuperare a costurilor de utilizare a instalațiilor portuare de preluare. Taxele pentru utilizarea acestor instalații ar trebui să fie echitabile, nediscriminatorii și transparente. (15) Navele care produc cantități
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
legislația națională și practicile în vigoare, păstrează toate competențele pentru a determina dacă și în ce proporție taxele privind cantitățile efective deversate de nave vor fi incluse în sistemele de recuperare a costurilor de utilizare a instalațiilor portuare de preluare. Taxele pentru utilizarea acestor instalații ar trebui să fie echitabile, nediscriminatorii și transparente. (15) Navele care produc cantități reduse de deșeuri provenite din exploatare ar trebui să beneficieze de un tratament mai favorabil în sistemele de recuperare a costurilor. Criteriile comune
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
navele care efectuează transporturi maritime regulate, cu escale frecvente și regulate, pot fi exceptate de la unele obligații prevăzute de prezenta directivă, dacă există probe suficiente care să ateste existența unui aranjament în vederea asigurării deversării deșeurilor provenite din exploatare și plății taxelor aferente. (17) Reziduurile de încărcătură ar trebui deversate în instalațiile portuare de preluare conform Marpol 73/78. Marpol 73/78 prevede ca reziduurile de încărcătură să fie deversate în instalații portuare de preluare astfel încât cerințele privind curățarea tancurilor să fie
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
17) Reziduurile de încărcătură ar trebui deversate în instalațiile portuare de preluare conform Marpol 73/78. Marpol 73/78 prevede ca reziduurile de încărcătură să fie deversate în instalații portuare de preluare astfel încât cerințele privind curățarea tancurilor să fie îndeplinite. Taxele percepute cu ocazia acestei deversări sunt achitate de utilizatorul instalației de preluare, utilizatorul fiind în mod normal specificat în aranjamentele contractuale între părțile în cauză sau în alte aranjamente locale. (18) Este necesar să se efectueze inspecții specifice pentru a
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
măsurile necesare pentru a evita poluarea marină, dacă este necesar obligă nava să deverseze deșeurile înainte de a părăsi portul. 3. Alin. (2) este aplicabil fără a prejudicia dispozițiile mai stricte privind deversarea deșeurilor navelor adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
deșeurile înainte de a părăsi portul. 3. Alin. (2) este aplicabil fără a prejudicia dispozițiile mai stricte privind deversarea deșeurilor navelor adoptate conform dreptului internațional. Articolul 8 Taxe pentru deșeurile provenite din exploatarea navelor 1. Statele membre garantează că, prin intermediul unei taxe suportate de nave, sunt acoperite costurile instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave, cuprinzând tratarea și eliminarea deșeurilor. 2. Sistemul de recuperare a costurilor pentru utilizarea instalațiilor portuare de preluare nu trebuie să stimuleze deversarea deșeurile în mare
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
capacitate maximă de 12 pasageri: a) toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru suportă o parte semnificativă din costurile prevăzute la alin. (1), chiar dacă utilizează sau nu instalațiile. În acest scop, se poate aranja ca taxele de port să includă această taxă sau se poate aplica separat o taxă forfetară standard pentru deșeuri. Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu este acoperită de taxa prevăzută
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru suportă o parte semnificativă din costurile prevăzute la alin. (1), chiar dacă utilizează sau nu instalațiile. În acest scop, se poate aranja ca taxele de port să includă această taxă sau se poate aplica separat o taxă forfetară standard pentru deșeuri. Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu este acoperită de taxa prevăzută la lit. (a) este acoperită pe
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
port dintr-un stat membru suportă o parte semnificativă din costurile prevăzute la alin. (1), chiar dacă utilizează sau nu instalațiile. În acest scop, se poate aranja ca taxele de port să includă această taxă sau se poate aplica separat o taxă forfetară standard pentru deșeuri. Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu este acoperită de taxa prevăzută la lit. (a) este acoperită pe baza tipurilor și cantităților de deșeuri efectiv
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
suportă o parte semnificativă din costurile prevăzute la alin. (1), chiar dacă utilizează sau nu instalațiile. În acest scop, se poate aranja ca taxele de port să includă această taxă sau se poate aplica separat o taxă forfetară standard pentru deșeuri. Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu este acoperită de taxa prevăzută la lit. (a) este acoperită pe baza tipurilor și cantităților de deșeuri efectiv deversate de navă; c) taxele
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
ca taxele de port să includă această taxă sau se poate aplica separat o taxă forfetară standard pentru deșeuri. Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu este acoperită de taxa prevăzută la lit. (a) este acoperită pe baza tipurilor și cantităților de deșeuri efectiv deversate de navă; c) taxele pot fi reduse dacă, gestiunea, concepția, echipamentul și exploatarea navei din punct de vedere al mediului sunt astfel prezentate încât căpitanul
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
Taxele pot varia, în special, în funcție de categoria, tipul și mărimea navei; b) partea din costuri care eventual nu este acoperită de taxa prevăzută la lit. (a) este acoperită pe baza tipurilor și cantităților de deșeuri efectiv deversate de navă; c) taxele pot fi reduse dacă, gestiunea, concepția, echipamentul și exploatarea navei din punct de vedere al mediului sunt astfel prezentate încât căpitanul poate demonstra că nava produce cantități reduse de deșeuri provenite din exploatare. 3. Pentru a garanta că taxele sunt
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
c) taxele pot fi reduse dacă, gestiunea, concepția, echipamentul și exploatarea navei din punct de vedere al mediului sunt astfel prezentate încât căpitanul poate demonstra că nava produce cantități reduse de deșeuri provenite din exploatare. 3. Pentru a garanta că taxele sunt echitabile, transparente, nediscriminatorii și reflectă costurile instalațiilor și al serviciilor furnizate și, unde este cazul, utilizate, valoarea acestei taxe și modul de calcul trebuie prezentate în mod clar utilizatorilor portului. 4. Comisia prezintă, după trei ani cel târziu de la
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
prezentate încât căpitanul poate demonstra că nava produce cantități reduse de deșeuri provenite din exploatare. 3. Pentru a garanta că taxele sunt echitabile, transparente, nediscriminatorii și reflectă costurile instalațiilor și al serviciilor furnizate și, unde este cazul, utilizate, valoarea acestei taxe și modul de calcul trebuie prezentate în mod clar utilizatorilor portului. 4. Comisia prezintă, după trei ani cel târziu de la data menționată în art. 16 alin. (1), Parlamentului European și Consiliului, un raport care evaluează impactul diferitelor sistemelor de recuperare
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
portuari. Având în vedere această evaluare, Comisia prezintă, dacă este necesar, o propunere de modificare a prezentei directive, prin introducerea unui sistem care prevede achitarea de către toate navele care fac escală într-un port dintr-un stat membru a unei taxe corespunzătoare unui procent stabilit din costurile menționate în alin. (1), nu mai puțin de o treime, independent de utilizarea de către aceștia a instalațiilor, sau un sistem alternativ care are efecte echivalente. Articolul 9 Scutiri 1. Pentru navele care efectuează transporturi
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
un sistem alternativ care are efecte echivalente. Articolul 9 Scutiri 1. Pentru navele care efectuează transporturi maritime regulate cu escale frecvente și regulate și dacă probe suficiente atestă existența unui aranjament în vederea deversării deșeurilor provenite din exploatarea navelor și plății taxelor aferente într-un port situat pe itinerariul navei, statele membre în care sunt situate porturile respective pot scuti aceste nave de la obligațiile prevăzute în art. 6, în art. 7 alin. (1) și în art. 8. 2. Statele membre informează regulat
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
1). Articolul 10 Deversarea reziduurilor de încărcătură Comandantul unei nave care face escală într-un port al Comunității trebuie să se asigure că reziduurile de încărcătură sunt deversate într-o instalație portuară de preluare în conformitate cu dispozițiile Convenției Marpol 73/78. Taxa pentru deversarea reziduurilor de încărcătură este plătită de utilizatorul instalației de recepție. Articolul 11 Execuția 1. Statele membre se asigură că orice navă poate fi supusă unei inspecții destinate să verifice respectarea art. 7 și 10 și că au fost
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
REGULAMENTUL CONSILIULUI (CE) nr. 176/2000 din 24 ianuarie 2000 de modificare a Regulamentului (CE) nr 1015/94 privind impunerea taxelor anti-dumping definitive asupra importurilor de camere de televiziune provenite din Japonia CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul Consiliului (CE) nr. 384/96 din 22 decembrie 1995 privind protecția împotriva importurilor
jrc4637as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89803_a_90590]
-
privind protecția împotriva importurilor de dumping din țările ne-membre ale Comunității Europene (1), având în vedere propunerea trimisă de Comisie după consultarea Comitetului Consultativ, întrucât: A. PROCEDURILE PRECEDENTE (1) Consiliul, prin Regulamentul (CE) nr. 1015/94 (2), a impus taxe definitive anti-dumping pe importurile de sisteme de camere de televiziune (în continuare numite 'SCT') provenite din Japonia. (2) Consiliul a exclus în mod expres din domeniul taxelor anti-dumping camerele profesionale listate în anexa la regulamentul respectiv (numită în continuare 'anexa
jrc4637as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89803_a_90590]
-
PROCEDURILE PRECEDENTE (1) Consiliul, prin Regulamentul (CE) nr. 1015/94 (2), a impus taxe definitive anti-dumping pe importurile de sisteme de camere de televiziune (în continuare numite 'SCT') provenite din Japonia. (2) Consiliul a exclus în mod expres din domeniul taxelor anti-dumping camerele profesionale listate în anexa la regulamentul respectiv (numită în continuare 'anexa'), reprezentând camerele profesionale high-endcare care se încadreaza din punct de vedere tehnic în art. 1 alin. (2) din Regulamentul (CE) nr. 1015/94, dar care nu pot
jrc4637as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89803_a_90590]
-
emisie. (3) În octombrie 1995, Consiliul, prin Regulamentul (CE) nr. 2474/95 (3), a modificat Regulamentul (CE) nr. 1015/94, în particular în ceea ce privește asemănarea dintre definiția produsului și în ceea ce privește anumite modele de camere profesionale scoase în mod explicit din domeniul taxelor anti-dumping definitive. (4) În octombrie 1997, Consiliul, prin Regulamentul (CE) nr. 1952/97 (4) a modificat ratele taxelor anti-dumping definitive pentru două companii interesate, pe nume Sony Corporation și Ikegami Tsushinki conform art. 12 din Regulamentul (CE) nr. 384/96
jrc4637as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89803_a_90590]