3,234 matches
-
unele măsuri prealabile lucrărilor de reabilitare și extindere a infrastructurii feroviare publice, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 8 din 5 ianuarie 2006; ... b) Legea nr. 85/2007 privind unele măsuri prealabile lucrărilor de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la "Aeroportul Internațional Henri Coandă - București", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 237 din 5 aprilie 2007; ... c) Legea nr. 198/2004 privind unele măsuri prealabile lucrărilor de construcție de drumuri de interes național, județean și local
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232958_a_234287]
-
teritoriul statului care a emis licența; "drept de trafic de libertatea a cincea" - dreptul unui transportator aerian de a efectua transporturi aeriene de călători, mărfuri și corespondență între două state membre, altele decât statul care a emis licența; (g) "sistem aeroportuar" - două sau mai multe aeroporturi grupate care deservesc același oraș; (h) "state interesate" - statele membre între care funcționează servicii de transport aerian de marfă; (i) "statul de înregistrare" - statul membru care a emis licența menționată la litera (a). Licențe de
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
iulie 1992 cel târziu. Accesul pe piață Articolul 4 Sub rezerva dispozițiilor prezentului regulament, transportatorii aerieni de marfă comunitari sunt autorizați să efectueze servicii de transport aerian de marfă de libertatea a treia și a patra între aeroporturi sau sisteme aeroportuare de pe teritoriul unui stat membru și aeroporturi sau sisteme aeroportuare din alte state membre atunci când aceste aeroporturi sau sisteme aeroportuare sunt deschise pentru traficul aerian de marfă între statele membre sau pentru traficul internațional. Articolul 5 1. Un stat membru
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
rezerva dispozițiilor prezentului regulament, transportatorii aerieni de marfă comunitari sunt autorizați să efectueze servicii de transport aerian de marfă de libertatea a treia și a patra între aeroporturi sau sisteme aeroportuare de pe teritoriul unui stat membru și aeroporturi sau sisteme aeroportuare din alte state membre atunci când aceste aeroporturi sau sisteme aeroportuare sunt deschise pentru traficul aerian de marfă între statele membre sau pentru traficul internațional. Articolul 5 1. Un stat membru autorizează transportatorii aerieni de marfă să își exercite drepturile de
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
autorizați să efectueze servicii de transport aerian de marfă de libertatea a treia și a patra între aeroporturi sau sisteme aeroportuare de pe teritoriul unui stat membru și aeroporturi sau sisteme aeroportuare din alte state membre atunci când aceste aeroporturi sau sisteme aeroportuare sunt deschise pentru traficul aerian de marfă între statele membre sau pentru traficul internațional. Articolul 5 1. Un stat membru autorizează transportatorii aerieni de marfă să își exercite drepturile de trafic de libertatea a treia, a patra sau a cincea
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
de mărfuri sau corespondență care poate fi transportată. Condițiile pentru exercitarea drepturilor de trafic Articolul 7 Prezentul regulament nu aduce atingere dreptului unui stat membru de a reglementa, fără discriminări pe criteriul naționalității, repartiția traficului între aeroporturi în cadrul unui sistem aeroportuar. Articolul 8 1. Exercitarea drepturilor de trafic se supune regulilor comunitare, naționale, regionale sau locale publicate cu privire la securitate, protecția mediului și alocarea de sloturi, precum și următoarelor condiții: (a) aeroportul sau sistemul aeroportuar în cauză trebuie să posede infrastructura necesară pentru
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
naționalității, repartiția traficului între aeroporturi în cadrul unui sistem aeroportuar. Articolul 8 1. Exercitarea drepturilor de trafic se supune regulilor comunitare, naționale, regionale sau locale publicate cu privire la securitate, protecția mediului și alocarea de sloturi, precum și următoarelor condiții: (a) aeroportul sau sistemul aeroportuar în cauză trebuie să posede infrastructura necesară pentru efectuarea serviciului; (b) asistența de navigație trebuie să fie suficientă pentru efectuarea serviciului. 2. Atunci când condițiile prevăzute la alineatul (1) nu sunt îndeplinite, un stat membru poate, fără discriminare pe criterii de
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate la 1 ianuarie 2010; Prezentul standard de cost pentru infrastructura rutieră aeroportuară definește costul estimat pentru realizarea a 100 metri de pistă nouă în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar putea afecta nivelul de performanță nu sunt luați în considerare). Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232534_a_233863]
-
vedere: - analiza dispersiei costurilor unitare la obiective similare contractate în perioada 2008-2009; - costul investiției de bază rezultat din rularea listelor cu cantități pe categorii de lucrări în prețuri actualizate la 1 ianuarie 2010. Prezentul standard de cost pentru infrastructura rutieră aeroportuară definește costul estimat pentru realizarea a 100 metri de pistă nouă în condiții normale (factorii speciali sau extraordinari care ar putea afecta nivelul de performanță nu sunt luați în considerare). Capitolul II Domeniu de aplicare Prezentul standard se adresează ordonatorilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232534_a_233863]
-
flux și în tranzit - camere control corporal 14. În sala grupare "INTRARE" în țară - birou pentru control în linia a doua 15. În sala grupare "IEȘIRE" din țară - birou pentru control în linia a doua 16. O zonă de tranzit aeroportuar delimitată 17. Spațiu pentru gararea autovehiculelor din dotare și materiale 18. Tonete cu câte două posturi pentru sensul de intrare în țară - dotate cu aparatură necesară pentru control 19. Tonete cu câte două posturi pentru sensul de ieșire din țară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215245_a_216574]
-
a infrastructurii feroviare publice, prin Societatea Comercială de Transport cu Metroul București «Metrorex» - S.A., pentru lucrările necesare dezvoltării rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, prin aeroporturile de interes național, pentru lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare proprii, precum și pentru lucrările derulate în perimetrul de dezvoltare a aeroporturilor privind construcția de drumuri, de infrastructură feroviară publică, prin administrațiile portuare și/sau de căi navigabile, precum și instituțiile publice din domeniul de activitate al transporturilor navale, pentru lucrările de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279271_a_280600]
-
frontieră trebuie să transmită de îndată Oficiului Național pentru Refugiați cererea redactată de solicitant în limba pe care o cunoaște, datată și semnată de acesta, făcând mențiune despre acest aspect. ... (2) Cererile de azil, depuse într-un punct de control aeroportuar pentru trecerea frontierei de stat și transmise Oficiului Național pentru Refugiați, trebuie însoțite de o informare cu privire la solicitant, care să cuprindă ora la care acesta s-a prezentat, cursa cu care a sosit în România și compania transportatoare, documentele pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245850_a_247179]
-
București, șoseaua București-Ploiești km 16,5. Administrația națională a aeroporturilor se constituie prin preluarea subunităților de stat prevăzute în anexa nr. 1. Articolul 2 Administrația națională a aeroporturilor din România are ca obiect principal de activitate administrarea și exploatarea bazei aeroportuare naționale, precum și asigurarea mijloacelor tehnice de deservire la sol a aeronavelor și pasagerilor, de control și dirijare a zborurilor, a informațiilor aeronautice interne și internaționale, pentru desfășurarea în siguranță a transporturilor aeriene de călători și mărfuri, precum și altor zboruri ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
în spațiul aerian repartizat aeroporturilor. Articolul 3 Administrația națională a aeroporturilor asigura dezvoltarea, modernizarea și reînnoirea pistelor, căilor de rulare și platformelor, echipamentelor, instalațiilor, construcțiilor și celorlalte mijloace din dotare, întreținerea și reparațiile acestora, precum și introducerea tehnologiilor moderne de deservire aeroportuara. Articolul 4 Patrimoniul net al Administrației naționale a aeroporturilor este de 2.593.029 mii lei, conform datelor din bilanțul contabil la 30.06.1990, constituit din suma patrimoniilor prevăzute în anexa nr. 1. Administrația națională a aeroporturilor își va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
pot utiliza o parte din fondurile valutare și în lei realizate din încasări, conform legii. Articolul 8 Administrația națională a aeroporturilor întocmește și aprobă normative, regulamente și instrucțiuni de serviciu pentru protecția navigației aeriene, exploatarea, întreținerea și repararea bazei tehnice aeroportuare, construcțiilor și celorlalte mijloace din dotare, precum și pentru operațiunile financiar-contabile specifice. Articolul 9 Administrația națională a aeroporturilor se organizează și funcționează în conformitate cu regulamentul de organizare și funcționare din anexă nr. 2 la prezența hotărîre. Articolul 10 Personalul care trece la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
București - Băneasa 5. Aeroportul Cluj-Napoca 6. Aeroportul Caransebeș 7. Aeroportul Craiova 8. Aeroportul Iași 9. Aeroportul Oradea 10. Aeroportul Satu Mare 11. Aeroportul Sibiu 12. Aeroportul Suceava 13. Aeroportul Tîrgu Mureș 14. Aeroportul Tulcea C. Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare (B.D.T.R.A.) Anexă 2 REGULAMENT de organizare și funcționare a regiei autonome "Administrația națională a aeroporturilor din România" I. Dispoziții generale Articolul 1 Administrația națională a aeroporturilor din România este persoană juridică română și funcționează pe bază de gestiune economică, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
Sediul principal al Administrației naționale a aeroporturilor din România este în municipiul București, șoseaua București-Ploiești km 16,5. Administrația națională a aeroporturilor are în structura următoarele categorii de subunități: 2.1. aeroporturi; 2.2. Baza de deservire tehnică și reparații aeroportuare (B.D.T.R.A.); 2.3. servicii atașate de administrație, protecție socială și medicină aeronautică. Modalitatea de constituire, drepturile și obligațiile pentru toate genurile de subunități sînt stabilite prin prezentul regulament. ÎI. Obiectul de activitate Articolul 3 Obiectul de activitate al Administrației naționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
protecție socială și medicină aeronautică. Modalitatea de constituire, drepturile și obligațiile pentru toate genurile de subunități sînt stabilite prin prezentul regulament. ÎI. Obiectul de activitate Articolul 3 Obiectul de activitate al Administrației naționale a aeroporturilor este: administrarea și exploatarea bazei aeroportuare naționale, precum și asigurarea mijloacelor tehnice de deservire la sol a aeronavelor și pasagerilor, de control și dirijare a zborurilor, a informațiilor aeronautice interne și internaționale, pentru desfășurarea în siguranță a transporturilor aeriene de călători și marfă, precum și altor zboruri ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
principale: 4.1. În domeniul tehnic 4.1.1. Asigura între��inerea și exploatarea sistemului național de aeroporturi și a mijloacelor tehnice de protecție a navigației aeriene, meteorologice și telecomunicații necesare dirijării traficului aerian, precum și a mijloacelor tehnice de deservire aeroportuara în concordanță cu necesitățile unei economii moderne, în vederea satisfacerii cerințelor de transporturi aeriene interne și internaționale de interes public și pentru a asigura necesitățile de apărare a țarii. 4.1.2. Elaborează și aplică norme tehnice proprii pentru exploatarea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
și internaționale de interes public și pentru a asigura necesitățile de apărare a țarii. 4.1.2. Elaborează și aplică norme tehnice proprii pentru exploatarea și întreținerea infrastructurii, a mijloacelor de protecție a navigației aeriene, mecano-energetice, de transport și deservire aeroportuara. 4.1.3. Aplică reglementările internaționale OACI (Organizația Aviației Civile Internaționale) privind utilizarea frecvențelor mijloacelor de protecție a navigației aeriene. 4.1.4. Elaborează studii și execută programe privind dezvoltarea și modernizarea aeroporturilor și dotarea lor cu mijloace tehnice de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
Aviației Civile Internaționale) privind utilizarea frecvențelor mijloacelor de protecție a navigației aeriene. 4.1.4. Elaborează studii și execută programe privind dezvoltarea și modernizarea aeroporturilor și dotarea lor cu mijloace tehnice de protecție a navigației aeriene, de transport și deservire aeroportuara prin investiții și reparații capitale. 4.1.5. Realizează lucrările de revizie și reparație a agregatelor, instalațiilor și echipamentelor aeroportuare. 4.1.6. Organizează și ține evidente de cadastru, a tehnicii aeroportuare și a dotărilor destinate controlului și dirijării zborurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
privind dezvoltarea și modernizarea aeroporturilor și dotarea lor cu mijloace tehnice de protecție a navigației aeriene, de transport și deservire aeroportuara prin investiții și reparații capitale. 4.1.5. Realizează lucrările de revizie și reparație a agregatelor, instalațiilor și echipamentelor aeroportuare. 4.1.6. Organizează și ține evidente de cadastru, a tehnicii aeroportuare și a dotărilor destinate controlului și dirijării zborurilor. 4.1.7. Organizează proiectarea și executarea de lucrări de investiții proprii, reparații și retehnologizări în sistemul aeroportuar. 4.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
protecție a navigației aeriene, de transport și deservire aeroportuara prin investiții și reparații capitale. 4.1.5. Realizează lucrările de revizie și reparație a agregatelor, instalațiilor și echipamentelor aeroportuare. 4.1.6. Organizează și ține evidente de cadastru, a tehnicii aeroportuare și a dotărilor destinate controlului și dirijării zborurilor. 4.1.7. Organizează proiectarea și executarea de lucrări de investiții proprii, reparații și retehnologizări în sistemul aeroportuar. 4.1.8. Optimizează tehnic dotările și exploatarea instalațiilor aeroportuare în concordanță cu asigurarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
și echipamentelor aeroportuare. 4.1.6. Organizează și ține evidente de cadastru, a tehnicii aeroportuare și a dotărilor destinate controlului și dirijării zborurilor. 4.1.7. Organizează proiectarea și executarea de lucrări de investiții proprii, reparații și retehnologizări în sistemul aeroportuar. 4.1.8. Optimizează tehnic dotările și exploatarea instalațiilor aeroportuare în concordanță cu asigurarea securității depline a activităților de trafic aerian și deservire aeroportuara. 4.1.9. Analizează, în vederea avizării de către autoritatea aeronautică română, proiectele de construcții-montaj în zonele cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]
-
de cadastru, a tehnicii aeroportuare și a dotărilor destinate controlului și dirijării zborurilor. 4.1.7. Organizează proiectarea și executarea de lucrări de investiții proprii, reparații și retehnologizări în sistemul aeroportuar. 4.1.8. Optimizează tehnic dotările și exploatarea instalațiilor aeroportuare în concordanță cu asigurarea securității depline a activităților de trafic aerian și deservire aeroportuara. 4.1.9. Analizează, în vederea avizării de către autoritatea aeronautică română, proiectele de construcții-montaj în zonele cu servituți aeronautice, supraveghează semnalizarea și balizarea tuturor construcțiilor existente în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107442_a_108771]