3,115 matches
-
remorci sau semi-remorci PM = reacția statica normală totală dintre suprafața de mers și roțile vehiculelor de tractare pentru remorci sau semi-remorci, după cum se face referire la punctele 3.1.4 și respectiv 3.1.5. Pm = presiunea la capul de cuplare a circuitului de comandă TR = suma forțelor de frânare la periferia tuturor roților remorcilor sau semiremorcilor PR = reacția statică normală totală dintre suprafața de mers și roțile remorcii sau semiremorcii PRmax = valoarea PR la masa maximă a semiremorcii ER = distanța
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
frânare cu aer comprimat. 3.1.2.1. Când este testat cu sursa de energie oprită, conducta de alimentare deconectată și un rezervor cu o capacitate de 0,5 litri conectat la circuitul de comandă, iar sistemul la presiuni de cuplare și decuplare, presiunea la aplicarea completă a comenzii sistemului de frânare de serviciu trebuie să fie cuprinsă între 6,5 și 8,6 bari la capetele de cuplare ale conductei de alimentare și ale circuitului de comandă independent de greutatea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
5 litri conectat la circuitul de comandă, iar sistemul la presiuni de cuplare și decuplare, presiunea la aplicarea completă a comenzii sistemului de frânare de serviciu trebuie să fie cuprinsă între 6,5 și 8,6 bari la capetele de cuplare ale conductei de alimentare și ale circuitului de comandă independent de greutatea totală a vehiculului. Aceste presiuni trebuie să fie prezente în mod demonstrabil în vehiculul de tractare atunci când acesta este decuplat de remorcă. Benzile de compatibilitate din diagramele 2
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
este decuplat de remorcă. Benzile de compatibilitate din diagramele 2, 3 și 4A ale prezentului Apendice al Anexei II nu trebuie să fie mărite peste 7,5 bari. 3.1.2.2. Trebuie să se garanteze că la capătul de cuplare a conductei de alimentare există o presiunea de cel puțin 7 bari, atunci când sistemul este la presiunea de cuplare; această presiune trebuie să fie demonstrată fără aplicarea sistemului de frânare de serviciu. 3.1.3 Verificarea cerințelor de la punctul 3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
nu trebuie să fie mărite peste 7,5 bari. 3.1.2.2. Trebuie să se garanteze că la capătul de cuplare a conductei de alimentare există o presiunea de cel puțin 7 bari, atunci când sistemul este la presiunea de cuplare; această presiune trebuie să fie demonstrată fără aplicarea sistemului de frânare de serviciu. 3.1.3 Verificarea cerințelor de la punctul 3.1.1. Pentru a verifica cerințele de la puntul 3.1.1, producătorul trebuie sa furnizeze curbele de folosire a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Sistemele de frânare care încorporează mecanismele la cere se face referire la punctul 7.2 trebuie să fie echipate cu cuplaje de testare a presiunii cu linia de presiune a dispozitivului în amonte și aval, în pozițiile cele mai accesibile. Cuplarea în aval nu va fi necesară, dacă presiunea în acel punct poate fi verificată la cuplajul solicitat la punctul 4.1 al Anexei III. 8.2. Cuplajele de testare a presiunii trebuie să se conformeze clauzei 4 a ISO standard
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
cu un cuplaj de frânare pentru remorci, pe lângă cerințele de la punctul 1.1 timpul de reacție trebuie măsurat la capătul unei conducte de 2,5 m lungime cu un diametru interior de 13 mm care trebuie legată la capul de cuplare al circuitului de comandă al sistemului de frânare de serviciu. În timpul testului un volum de 385± 5 cm3 ( presupus a fie echivalent cu volumul unei conducte de 2,5 m lungime cu un diametru interior de 13 mm și la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
testului un volum de 385± 5 cm3 ( presupus a fie echivalent cu volumul unei conducte de 2,5 m lungime cu un diametru interior de 13 mm și la o presiune de 6,5 bari) trebuie conectat la capătul de cuplare a circuitului de alimentare. Elementele de tracțiune pentru semiremorci trebuie echipate cu țevi flexibile pentru a se face cuplarea semiremorci. De aceea, capetele de cuplare vor fi situate la capătul țevilor flexibile. Lungimea și diametrul interior al țevilor sunt date
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
lungime cu un diametru interior de 13 mm și la o presiune de 6,5 bari) trebuie conectat la capătul de cuplare a circuitului de alimentare. Elementele de tracțiune pentru semiremorci trebuie echipate cu țevi flexibile pentru a se face cuplarea semiremorci. De aceea, capetele de cuplare vor fi situate la capătul țevilor flexibile. Lungimea și diametrul interior al țevilor sunt date la punctul 2.6.3 al raportului de testare. (Anexa IX, Apendice 2). 2.6 Timpul care se scurge
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
13 mm și la o presiune de 6,5 bari) trebuie conectat la capătul de cuplare a circuitului de alimentare. Elementele de tracțiune pentru semiremorci trebuie echipate cu țevi flexibile pentru a se face cuplarea semiremorci. De aceea, capetele de cuplare vor fi situate la capătul țevilor flexibile. Lungimea și diametrul interior al țevilor sunt date la punctul 2.6.3 al raportului de testare. (Anexa IX, Apendice 2). 2.6 Timpul care se scurge de la activarea pedalei de comandă și
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
Lungimea și diametrul interior al țevilor sunt date la punctul 2.6.3 al raportului de testare. (Anexa IX, Apendice 2). 2.6 Timpul care se scurge de la activarea pedalei de comandă și momentul când presiunea măsurată la capul de cuplare circuitului de comandă atinge x% din valoarea ei asimptotică nu trebuie să depășeașcă valorile din tabelul de mai jos: X% t (secunde) 10 75 0,2 0,4 2.7. Pe lângă cerințele meționate mai sus, în cazul autovehiculelor autorizate a
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
fie verificate prescripțiile de la punctul 2.2.1.18.4.1. din Anexa 1 efectându-se următoarele teste: (a) măsurarea presiunii la extremitatea unei țevi de 2,5m lungime cu un diametru interior de 13mm, care se leagă la capătul de cuplare al conductei de alimentare; (b) simularea unei avarii a circuitului de comandă la capătul cuplajului; (c) acționarea dispozitivului de comandă a sistemului de frânare de serviciu în 0,2 secunde, conform descrierii de la punctul 2.3. 3. REMORCI (inclusiv semiremorci
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
REMORCI (inclusiv semiremorci) 3.1. În cazul remorcilor timpii de reacție trebuie să fie măsurați fără vehicul de tractare. Pentru a simula vehiculul de tractare este necesar să se asigure un simulator la care urmează să se conecteze capetele de cuplare ale circuitului de comandă a remorcii. 3.2. Presiunea în conducta de alimentare trebuie să fie de 6,5 bari. 3.3. Simulatorul trebuie să aibă următoarele caracteristici: 3.3.1. El trebuie să aibă un rezervor cu o capacitate
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
orificiu cu un diametru nu mai mic de 4mm si nu mai mare de 4,3mm PP = cuplajul de testare a presiunii R1 = rezervor de aer de 30 litri cu robinet de golire R2 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 385± 5 cm3 R3 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 1.155 ± 15 cm3 RA = supapă obturatoare, TA = capul de cuplare, conducta de alimentare TC = capul de cuplare, circuitul
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
PP = cuplajul de testare a presiunii R1 = rezervor de aer de 30 litri cu robinet de golire R2 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 385± 5 cm3 R3 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 1.155 ± 15 cm3 RA = supapă obturatoare, TA = capul de cuplare, conducta de alimentare TC = capul de cuplare, circuitul de comandă V = comanda sistemului de frânare VRU = supapă de urgență cu releu ANEXA IV Rezervoarele
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
golire R2 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 385± 5 cm3 R3 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 1.155 ± 15 cm3 RA = supapă obturatoare, TA = capul de cuplare, conducta de alimentare TC = capul de cuplare, circuitul de comandă V = comanda sistemului de frânare VRU = supapă de urgență cu releu ANEXA IV Rezervoarele de energie și sursele de energie A. Sistemele de frânare cu aer comprimat 1. CAPACITATEA REZERVOARELOR
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
de cuplare TC, cu un volum de 385± 5 cm3 R3 = rezervor de calibrare, incluzând capul de cuplare TC, cu un volum de 1.155 ± 15 cm3 RA = supapă obturatoare, TA = capul de cuplare, conducta de alimentare TC = capul de cuplare, circuitul de comandă V = comanda sistemului de frânare VRU = supapă de urgență cu releu ANEXA IV Rezervoarele de energie și sursele de energie A. Sistemele de frânare cu aer comprimat 1. CAPACITATEA REZERVOARELOR 1.1. Cerințe generale 1.1.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
permisă, exprimată în tone metrice, pe osiile remorcii sau ale semiremorcii). 2.4. Interpretarea rezultatelor 2.4.1. Timpul T1 pentru rezervorul cel mai puțin eficient nu trebuie să depășească: * - trei minute în cazul vehiculelor la care nu este autorizată cuplarea unei remorci. * - șase minute în cazul vehiculelor la care este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci. 2.4.2. Timpul T2 pentru rezervorul cel mai puțin eficient nu trebuie să depășească: * -șase minute în cazul vehiculelor la care nu este
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
4. Interpretarea rezultatelor 2.4.1. Timpul T1 pentru rezervorul cel mai puțin eficient nu trebuie să depășească: * - trei minute în cazul vehiculelor la care nu este autorizată cuplarea unei remorci. * - șase minute în cazul vehiculelor la care este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci. 2.4.2. Timpul T2 pentru rezervorul cel mai puțin eficient nu trebuie să depășească: * -șase minute în cazul vehiculelor la care nu este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci. * -nouă minute în cazul vehiculelor la
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
remorci. * - șase minute în cazul vehiculelor la care este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci. 2.4.2. Timpul T2 pentru rezervorul cel mai puțin eficient nu trebuie să depășească: * -șase minute în cazul vehiculelor la care nu este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci. * -nouă minute în cazul vehiculelor la care este autorizata cuplarea unei remorci sau a unei semiremorci. 2.5. Test suplimentar 2.5.1. Atunci când vehiculul este echipat cu un rezervor sau cu rezervoare auxiliare cu o
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
semiremorci. 2.4.2. Timpul T2 pentru rezervorul cel mai puțin eficient nu trebuie să depășească: * -șase minute în cazul vehiculelor la care nu este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci. * -nouă minute în cazul vehiculelor la care este autorizata cuplarea unei remorci sau a unei semiremorci. 2.5. Test suplimentar 2.5.1. Atunci când vehiculul este echipat cu un rezervor sau cu rezervoare auxiliare cu o capacitate totală ce depășește 20% din capacitatea totală a rezervoarelor frânei, trebuie să se
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
facă o verificare în cursul acestui test pentru ca perioada T3 necesară pentru a produce o creștere a presiunii în rezervoarele frânei de la 0 la p2 să fie mai mica de: * - opt minute în cazul vehiculelor la care nu este autorizată cuplarea unei remorci sau a unei semiremorci * - unsprezece minute în cazul vehiculelor la care este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci 2.5.2. Testul trebuie să fie efectuat în conditiile prescrise la punctele 2.3.1 și 2.3.3
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
a presiunii în rezervoarele frânei de la 0 la p2 să fie mai mica de: * - opt minute în cazul vehiculelor la care nu este autorizată cuplarea unei remorci sau a unei semiremorci * - unsprezece minute în cazul vehiculelor la care este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci 2.5.2. Testul trebuie să fie efectuat în conditiile prescrise la punctele 2.3.1 și 2.3.3. 2.6. Vehiculele de tractare 2.6.1. Vehiculele la care este autorizată cuplarea unei categorii
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
este autorizată cuplarea unei remorci sau semiremorci 2.5.2. Testul trebuie să fie efectuat în conditiile prescrise la punctele 2.3.1 și 2.3.3. 2.6. Vehiculele de tractare 2.6.1. Vehiculele la care este autorizată cuplarea unei categorii de vehicul O trebuie să se conformeze cerințelor de mai sus referitoare la vehiculele care nu au o astfel de autorizatie. În acest caz, testele de la punctele 2.4.1, 2.4.2 (și 2.5.1) vor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]
-
1.1. Pornind de la presiunea atmosferică, sursa de energie trebuie să fie capabilă să atingă în rezervor(oare) în decurs de trei minute, nivelul inițial specificat la punctul 1.2.2.1. În cazul unui autovehicul la care este autorizată cuplarea unei remorci, timpul necesar pentru a atinge acest nivel, în condițiile specificate la punctul 2.2, nu trebuie să depășească șase minute. 2.2. Condițiile de măsurare 2.2.1. Viteza sursei de vid trebuie să fie: 2.2.1
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/88811_a_89598]