3,684 matches
-
alte puncte din prezenta parte, integritatea la incendiu minimă a tuturor pereților etanși și a punților trebuie să fie conformă cu tabelele 4.1 și 4.2. .2 Următoarele cerințe reglementează aplicarea tabelelor: .1 Tabelul 4.1 se aplică pereților etanși care nu limitează nici zonele verticale principale nici zonele orizontale limitrofe; Tabelul 4.2 se aplică punților care nu formează trepte nici în zonele verticale principale nici în zonele orizontale limitrofe; .2 Pentru determinarea standardelor de integritate la incendiu corespunzătoare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
aceeași categorie numerică și apare indicele a, nu este obligatorie instalarea unui perete sau a unei punți între respectivele spații dacă administrația statului de pavilion nu consideră acest lucru necesar. De exemplu, la categoria (12) nu este obligatoriu un perete etanș între o bucătărie și oficiile sale anexate dacă peretele etanș al oficiului și punțile mențin integritatea limitelor bucătăriei. Totuși, trebuie să existe un perete etanș între o bucătărie și o sală a mașinilor, deși ambele spații sunt din categoria (12
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
instalarea unui perete sau a unei punți între respectivele spații dacă administrația statului de pavilion nu consideră acest lucru necesar. De exemplu, la categoria (12) nu este obligatoriu un perete etanș între o bucătărie și oficiile sale anexate dacă peretele etanș al oficiului și punțile mențin integritatea limitelor bucătăriei. Totuși, trebuie să existe un perete etanș între o bucătărie și o sală a mașinilor, deși ambele spații sunt din categoria (12). b Latura navei, spre linia de plutire în condiția navei
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
nu consideră acest lucru necesar. De exemplu, la categoria (12) nu este obligatoriu un perete etanș între o bucătărie și oficiile sale anexate dacă peretele etanș al oficiului și punțile mențin integritatea limitelor bucătăriei. Totuși, trebuie să existe un perete etanș între o bucătărie și o sală a mașinilor, deși ambele spații sunt din categoria (12). b Latura navei, spre linia de plutire în condiția navei cea mai neîncărcată în marș, suprastructura și laturile rufului situate sub și adiacent la locurile
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
și laturile rufului situate sub și adiacent la locurile pentru glisarea plutelor de salvare și la locurile de evacuare pot fi reduse la A-30. c Dacă toaletele publice sunt instalate în întregime în spațiul închis al puțului scării, peretele etanș al toaletei publice din cadrul spațiului închis al puțului scării poate fi de integritate clasa "B". Tabelul 4.1 Pereți etanși care nu limitează nici zone verticale principale nici zone orizontale Spații (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fi reduse la A-30. c Dacă toaletele publice sunt instalate în întregime în spațiul închis al puțului scării, peretele etanș al toaletei publice din cadrul spațiului închis al puțului scării poate fi de integritate clasa "B". Tabelul 4.1 Pereți etanși care nu limitează nici zone verticale principale nici zone orizontale Spații (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) Posturi de comandă (1) B-0a A-0 A-0 A-0 A-0 A-60
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
care se depozitează lichide inflamabile (14) A-60 A-60 A-60 A-60 A-0 A-30 A-60 A-60 A-0 A-0 A-0 A-0 A-0 A-0 5 Rezistența la incendiu a pereților etanși și a punților de pe navele noi care transportă până la 36 de pasageri și de pe navele existente din clasa B care transportă peste 36 de pasageri (R 27) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CARE TRANSPORTĂ PÂNĂ LA 36 DE
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
pasageri (R 27) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CARE TRANSPORTĂ PÂNĂ LA 36 DE PASAGERI ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CARE TRANSPORTĂ PESTE 36 DE PASAGERI .1 Pe lângă respectarea dispozițiilor specifice pentru integritatea la incendiu a pereților etanși și a punților menționată la alt punct din prezenta parte, integritatea minimă la incendiu a pereților etanși și a punților trebuie să fie cea prevăzută în tabelele 5.1 și 5.2. .2 La aplicarea tabelelor trebuie să se țină
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B CARE TRANSPORTĂ PESTE 36 DE PASAGERI .1 Pe lângă respectarea dispozițiilor specifice pentru integritatea la incendiu a pereților etanși și a punților menționată la alt punct din prezenta parte, integritatea minimă la incendiu a pereților etanși și a punților trebuie să fie cea prevăzută în tabelele 5.1 și 5.2. .2 La aplicarea tabelelor trebuie să se țină seama de următoarele cerințe: .1 Tabelele 5.1 și 5.2 trebuie să se aplice pereților etanși
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
etanși și a punților trebuie să fie cea prevăzută în tabelele 5.1 și 5.2. .2 La aplicarea tabelelor trebuie să se țină seama de următoarele cerințe: .1 Tabelele 5.1 și 5.2 trebuie să se aplice pereților etanși și punților care separă spații adiacente. .2 Pentru a determina standardele corespunzătoare de integritate la incendiu aplicabile compartimentărilor dintre spațiile adiacente, aceste spații se clasifică în conformitate cu riscul lor de incendiu indicat la categoriile (1)-(11) de mai jos. Titlul fiecărei
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
integritate clasa "A". În mod similar, la acele limite care nu trebuie să aibă integritate clasa "A", ușile pot fi din material autorizat de administrația statului al cărui pavilion îl arborează nava. Tabelul 5.1 Integritatea la incendiu a pereților etanși care separă spațiile adiacente Spații (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) Posturi de comandă (1) A-0c A-0 A-60 A-0 A-15 A-60 A-15 A-60 A-60 (*) A-60 Coridoare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
este nevoie de un perete sau de o punte de valoarea precizată în tabele numai dacă spațiile adiacente sunt destinate unor scopuri diferite, de exemplu, din categoria (9). O bucătărie în vecinătatea altei bucătării nu are nevoie de un perete etanș de separație, dar o bucătărie vecină cu o cameră pentru vopsele are nevoie de un perete etanș "A-0". c Pereții etanși care separă camera timonei de camera hărților pot fi de valoarea "B-0". d Vezi pct. .2.3 și
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
adiacente sunt destinate unor scopuri diferite, de exemplu, din categoria (9). O bucătărie în vecinătatea altei bucătării nu are nevoie de un perete etanș de separație, dar o bucătărie vecină cu o cameră pentru vopsele are nevoie de un perete etanș "A-0". c Pereții etanși care separă camera timonei de camera hărților pot fi de valoarea "B-0". d Vezi pct. .2.3 și .2.4 din prezenta regulă. e Pentru aplicarea dispozițiilor de la regula 2.1.2, "B-0" și "C
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
diferite, de exemplu, din categoria (9). O bucătărie în vecinătatea altei bucătării nu are nevoie de un perete etanș de separație, dar o bucătărie vecină cu o cameră pentru vopsele are nevoie de un perete etanș "A-0". c Pereții etanși care separă camera timonei de camera hărților pot fi de valoarea "B-0". d Vezi pct. .2.3 și .2.4 din prezenta regulă. e Pentru aplicarea dispozițiilor de la regula 2.1.2, "B-0" și "C", din tabelul 5.1 trebuie
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
îmbarcare în bărcile de salvare și plutele de salvare dinspre toate spațiile pentru pasageri și echipaj și din spații în care echipajul muncește în mod normal, altele decât sălile mașinilor. Trebuie respectate în special următoarele dispoziții: .1 Sub puntea pereților etanși se prevăd două mijloace de evacuare din fiecare compartiment etanș sau spațiu (grup de spații) limitat în mod similar, dintre care cel puțin unul este independent de ușile etanșe la apă. În mod excepțional, unul dintre mijloacele de evacuare poate
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
toate spațiile pentru pasageri și echipaj și din spații în care echipajul muncește în mod normal, altele decât sălile mașinilor. Trebuie respectate în special următoarele dispoziții: .1 Sub puntea pereților etanși se prevăd două mijloace de evacuare din fiecare compartiment etanș sau spațiu (grup de spații) limitat în mod similar, dintre care cel puțin unul este independent de ușile etanșe la apă. În mod excepțional, unul dintre mijloacele de evacuare poate fi omis, acordându-se atenția cuvenită naturii și localizării spațiilor
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
mașinilor. Trebuie respectate în special următoarele dispoziții: .1 Sub puntea pereților etanși se prevăd două mijloace de evacuare din fiecare compartiment etanș sau spațiu (grup de spații) limitat în mod similar, dintre care cel puțin unul este independent de ușile etanșe la apă. În mod excepțional, unul dintre mijloacele de evacuare poate fi omis, acordându-se atenția cuvenită naturii și localizării spațiilor și numărului de persoane care pot fi munci în mod normal în locul respectiv. În acest caz, modul unic de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
fi omis, acordându-se atenția cuvenită naturii și localizării spațiilor și numărului de persoane care pot fi munci în mod normal în locul respectiv. În acest caz, modul unic de evacuare trebuie să ofere o evacuare sigură. .2 Deasupra punții pereților etanși trebuie să existe cel puțin două mijloace de evacuare din fiecare zonă verticală sau din fiecare spațiu sau grup de spații limitat în mod similar, din care cel puțin unul trebuie să dea în scara închisă, formând o cale de
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
directoare indicate în Rezoluția OMI A.752 (18). NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 .1 La spațiile din categorii speciale, numărul și dispunerea mijloacelor de evacuare sub și deasupra punții pereților etanși trebuie să fie în conformitate cu cerințele administrației statului de pavilion și în general siguranța accesului la puntea de îmbarcare trebuie să fie cel puțin echivalentă cu cea prevăzută la pct. .1.1, .1.2, .1.5.și .1.6. .2 Una
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
platformă trebuie să nu blocheze rutele aprobate de evacuare când sunt în poziție coborâtă. .3.1 Se prevăd două mijloace de evacuare din fiecare spațiu al mașinilor. Trebuie respectate în special următoarele dispoziții: .1 Dacă spațiul este sub puntea pereților etanși, cele două mijloace de evacuare este format din: .1 două seturi de scări de oțel cât mai distanțate una de alta, care duc la uși din zona de sus a spațiului separat în mod asemănător și de unde este posibil accesul
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
scara menționată, o ușă de oțel care să poată fi acționată de pe ambele laturi și care să asigure acces spre o rută de evacuare din partea de jos a spațiului la zona de îmbarcare. .2 Dacă spațiul este deasupra punții pereților etanși, cele două mijloace de evacuare trebuie distanțate cât de mult posibil și ușile care duc de la respectivele mijloace de evacuare trebuie să fie capabile să asigure accesul spre punțile de îmbarcare în bărcile de salvare și în plutele de salvare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
să poată fi deschise fără cheie când se înaintează în direcția de evacuare. .2 CERINȚE APLICABILE LA NAVELE NOI DE PASAGERI CU PUNTE RULIU DIN CLASELE B, C ȘI D: .2.1 Pe 0,5 metri din partea lor inferioară, pereții etanși sau alți pereți de separare care formează compartimentări verticale de-a lungul rutelor de evacuare trebuie să poată susține o sarcină de 750 N/m pentru a putea fi folosiți ca suprafețe de mers din lateralul unei rute de evacuare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
2 Construcția tuturor ușilor și cadrelor de ușă din compartimentările clasa "A", împreună cu mijloacele de blocare în starea închis, trebuie să asigure o rezistență la incendiu, precum și la trecerea fumului și a flăcărilor, pe cât posibil echivalentă cu cea a pereților etanși în care sunt amplasate ușile. Ușile și cadrele de uși se construiesc din oțel sau alt material echivalent. Nu este imperativă izolarea ușilor etanșe la apă. .3 Este necesar ca fiecare ușă să poată fi închisă și deschisă de pe fiecare
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
la incendiu, precum și la trecerea fumului și a flăcărilor, pe cât posibil echivalentă cu cea a pereților etanși în care sunt amplasate ușile. Ușile și cadrele de uși se construiesc din oțel sau alt material echivalent. Nu este imperativă izolarea ușilor etanșe la apă. .3 Este necesar ca fiecare ușă să poată fi închisă și deschisă de pe fiecare latură a peretelui etanș de o singură persoană. .4 Ușile ignifuge din pereții etanși din zonele verticale principale și din scările închise, dacă nu
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]
-
amplasate ușile. Ușile și cadrele de uși se construiesc din oțel sau alt material echivalent. Nu este imperativă izolarea ușilor etanșe la apă. .3 Este necesar ca fiecare ușă să poată fi închisă și deschisă de pe fiecare latură a peretelui etanș de o singură persoană. .4 Ușile ignifuge din pereții etanși din zonele verticale principale și din scările închise, dacă nu sunt uși etanșe la apă glisante acționate de o sursă de energie sau uși care se încuie în mod obișnuit
jrc3655as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88815_a_89602]