103,225 matches
-
stat membru sau al unei țări terțe. Fără a duce atingere dreptului statelor membre de a impune răspunderea integral) a Întreprinderilor de transport, statele membre pot să asocieze această răspundere cu nerespectarea de către Întreprinderi a alineatelor (1) și (2). Statele membre pot lua În considerare orice dovad) care stabilește c) Întreprinderea de transport nu poate fi În mod rezonabil obligată să răspund) pentru Încălcarea comisă. (4) Întreprinderile, exportatorii, expeditorii, operatorii din turism, furnizorii principali de transport, subcontractanții și agenții care utilizează
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
membru poate, În cazul transporturilor rutiere efectuate În Întregime pe teritoriul său, să prevăd) durăte minime mai lungi pentru pauze și perioadele de repaus sau durăte de conducere mai scurte decât cele prevăzute la articolele 6-9. În acest caz, statele membre țin seama de contractele colective sau de alte acorduri Între partenerii sociali respectivi. Cu toate acestea, prezentul regulament rămâne aplicabil pentru conducătorii auto care efectuează operațiuni de transport internațional. Articolul 12 Pentru a da posibilitatea vehiculului să ajung) la un
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
precum porturile, porturile intermodale de transbordare și terminalele feroviare; (pa vehicule utilizate pentru transportul de animale vii de la ferme la piețele locale și viceversa sau de la piețe la abatoarele locale pe o rază de cel mult 50 km. (2) Statele membre informează Comisia cu privire la derogările acordate În temeiul alineatului (1) și Comisia informează celelalte state membre cu privire la aceasta. (3) Cu condiția să nu se aduc) atingere obiectivelor prevăzute la articolul 1 și să se asigure o protecție corespunzătoare pentru conducătorii auto
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
animale vii de la ferme la piețele locale și viceversa sau de la piețe la abatoarele locale pe o rază de cel mult 50 km. (2) Statele membre informează Comisia cu privire la derogările acordate În temeiul alineatului (1) și Comisia informează celelalte state membre cu privire la aceasta. (3) Cu condiția să nu se aduc) atingere obiectivelor prevăzute la articolul 1 și să se asigure o protecție corespunzătoare pentru conducătorii auto, un stat membru poate acorda pe teritoriul său, după aprobarea de către Comisie, derogări minore de la
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
regiune În care densitatea populației este de cinci locuitori sau mai mult pe kilometrul pătrat, dar numai pentru a Începe sau a termina traseul. Natură și domeniul de aplicare a acestor derogări trebuie să fie proporționale. Articolul 14 (1) Statele membre pot acorda, după autorizarea de către Comisie, derogări de la aplicarea articolelor 6-9 pentru operațiuni de transport În situații excepționale, cu condiția ca aceste derogări să nu aduc) atingere obiectivelor prevăzute la articolul 1. (2) În cazuri de urgență, statele membre pot
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
Statele membre pot acorda, după autorizarea de către Comisie, derogări de la aplicarea articolelor 6-9 pentru operațiuni de transport În situații excepționale, cu condiția ca aceste derogări să nu aduc) atingere obiectivelor prevăzute la articolul 1. (2) În cazuri de urgență, statele membre pot acorda o derogare temporară pe o perioadă de maximum treizeci de zile, care se notific) de Îndată Comisiei. (3) Comisia notific) celorlalte state membre orice derogare acordată În temeiul prezentului articol. Articolul 15 Statele membre se asigura că toți
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
să nu aduc) atingere obiectivelor prevăzute la articolul 1. (2) În cazuri de urgență, statele membre pot acorda o derogare temporară pe o perioadă de maximum treizeci de zile, care se notific) de Îndată Comisiei. (3) Comisia notific) celorlalte state membre orice derogare acordată În temeiul prezentului articol. Articolul 15 Statele membre se asigura că toți conducătorii auto ai vehiculelor prevăzute la articolul 3 litera (a) să fie supuși normelor naționale care asigură o protecție corespunzătoare În ceea ce privește duratele de conducere permise
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
a) serviciilor regulate naționale de transport cal) tori și (b) serviciilor regulate internaționale de transport cal) tori, ale căror capete de traseu se găsesc la o distanță de până la cincizeci de km În linie dreaptă de la frontiera dintre două state membre și al căror traseu nu depășește o sută de km. (2) Întreprinderea de transport stabilește un orar și un tabel de serviciu care indică, pentru fiecare conducător auto, numele, locul de munc) de bază al acestuia și orarul fixat În
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
expirării perioadei acoperite. Întreprinderea de transport d) un extras din tabel conducătorilor auto interesați, la cererea acestora ți (d) este prezentat și Înmânat unui agent de control Împuternicit care-l solicită. Articolul 17 (1) Comisiei Îi sunt comunicate de către statele membre, printr-un formular tip stabilit de Decizia 93/173/ CEE [12], informațiile necesare pentru a-i permite să elaboreze, din doi În doi ani, un raport cu privire la aplicarea prezentului regulament și a Regulamentului (CEe) nr. 3821/85 și cu privire la evoluția
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
13. (4) Comisia transmite raportul Parlamentului European și Consiliului În termen de 13 luni de la expirarea perioadei de doi ani la care se referă raportul. Articolul 18 Statele membre adopta măsurile necesare pentru aplicarea prezentului regulament. Articolul 19 (1) Statele membre stabilesc normele referitoare la sancțiunile pentru Încălcarea prezentului regulament și a Regulamentului (CEe) nr. 3821/85 și iau toate măsurile necesare pentru a se asigura de aplicarea acestora. Aceste sancțiuni trebuie să fie efective, proporționale, disuasive și nediscriminatorii. Nici o Încălcare
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
acestora. Aceste sancțiuni trebuie să fie efective, proporționale, disuasive și nediscriminatorii. Nici o Încălcare a prezentului regulament sau a Regulamentului (CEe) nr. 3821/85 nu atrage mai mult de o sancțiune sau de o procedură. Comisiei Îi sunt comunicate de către statele membre aceste măsuri, precum și regimul de sancțiuni până la data prevăzută la articolul 29 paragraful al doilea. Comisia informează statele membre În consecință. (2) Orice stat membru permite autorităților competente să aplice o sancțiune unei Întreprinderi și/sau unui conducător auto pentru
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
care este stabilită Întreprinderea sau În care Își are conducătorul auto locul de muncă. (3) Atunci cand un stat membru deschide o procedură sau aplic) o sancțiune pentru o anumită Încălcare, el Îi furnizează conducătorului auto dovadă scrisă corespunzătoare. (4) Statele membre se asigura c) un sistem de sancțiuni proporționat, care poate include sancțiuni financiare, este aplicat În caz de Încălcare a prezentului regulament sau a Regulamentului (CEe) nr. 3821/85 de către Întreprinderi sau expeditori asociați, exportatori, operatori din turism, furnizori principali
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
stat membru consideră c) s-a comis o Încălcare a prezentului regulament, care este În mod evident de natură să compromită siguranța rutieră, acesta poate Împuternici autoritatea competența să procedeze la imobilizarea vehiculului respectiv până când se remediază cauza Încălcării. Statele membre Îl pot obligă pe conducătorul auto să ia o perioadă zilnic) de repaus. De asemenea, după caz, statele membre pot să procedeze la retragerea, suspendarea și aplicarea de restricții În ceea ce privește licență Întreprinderii, În cazul În care Întreprinderea În cauză este
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
să compromită siguranța rutieră, acesta poate Împuternici autoritatea competența să procedeze la imobilizarea vehiculului respectiv până când se remediază cauza Încălcării. Statele membre Îl pot obligă pe conducătorul auto să ia o perioadă zilnic) de repaus. De asemenea, după caz, statele membre pot să procedeze la retragerea, suspendarea și aplicarea de restricții În ceea ce privește licență Întreprinderii, În cazul În care Întreprinderea În cauză este stabilită În statul membru respectiv, sau să procedeze la retragerea, suspendarea și aplicarea de restricții În ceea ce privește permisul de conducere
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
procedeze la retragerea, suspendarea și aplicarea de restricții În ceea ce privește permisul de conducere al conducătorului auto. Comisia elaborează În conformitate cu procedura de la articolul 24 alineatul (2) orientări cu scopul de a promova aplicarea armonizata a dispozițiilor prezentului articol. Articolul 22 (1) Statele membre Își acord) reciproc asistență În vederea aplicării prezentului regulament și a verificării respectării acestuia. (2) Autoritățile competente din statele membre Își comunic) periodic toate informațiile disponibile privind: (a) Încălcările normelor din capitolul ÎI comise de către persoanele nerezidente și orice sancțiuni aplicate
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de la articolul 24 alineatul (2) orientări cu scopul de a promova aplicarea armonizata a dispozițiilor prezentului articol. Articolul 22 (1) Statele membre Își acord) reciproc asistență În vederea aplicării prezentului regulament și a verificării respectării acestuia. (2) Autoritățile competente din statele membre Își comunic) periodic toate informațiile disponibile privind: (a) Încălcările normelor din capitolul ÎI comise de către persoanele nerezidente și orice sancțiuni aplicate pentru astfel de Încălcări; (b) sancțiunile aplicate de către un stat membru rezidenților săi pentru astfel de Încălcări comise În
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
periodic toate informațiile disponibile privind: (a) Încălcările normelor din capitolul ÎI comise de către persoanele nerezidente și orice sancțiuni aplicate pentru astfel de Încălcări; (b) sancțiunile aplicate de către un stat membru rezidenților săi pentru astfel de Încălcări comise În alte state membre. (3) Fiecare stat membru trimite periodic Comisiei informațiile relevante cu privire la interpretarea și aplicarea la nivel național a dispozițiilor prezentului regulament, iar Comisia le trimite celorlalte state membre În format electronic. (4) Comisia facilitează dialogul Între statele membre cu privire la interpretarea și
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
În alte state membre. (3) Fiecare stat membru trimite periodic Comisiei informațiile relevante cu privire la interpretarea și aplicarea la nivel național a dispozițiilor prezentului regulament, iar Comisia le trimite celorlalte state membre În format electronic. (4) Comisia facilitează dialogul Între statele membre cu privire la interpretarea și aplicarea la nivel național a prezentului regulament prin intermediul comitetului prevăzut la articolul 24 alineatul (1). Articolul 23 Comunitatea inițiază cu țările terțe negocieri care s-ar dovedi necesare pentru aplicarea prezentului regulament. Articolul 24 (1) Comisia este
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
prezentului regulament pentru a promova o abordare comună. (2) În cazurile speciale prevăzute la alineatul (1), Comisia adopta o decizie privind abordarea recomandată În conformitate cu procedura menționată la articolul 24 alineatul (2). Comisia comunic) decizia să Parlamentului European, Consiliului și statelor membre. CAPITOLUL VI DISPOZIȚII FINALE Articolul 26 Regulamentul (CEe) nr. 3821/85 se modific) după cum urmează: 1. Articolul 2 se Înlocuiește cu următorul text: "Articolul 2 În sensul prezentului regulament, se aplic) definițiile prevăzute la articolul 4 din Regulamentul (Ce) nr.
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
CEe) nr. 3821/85 și (Ce) nr. 2135/98 ale Consiliului []. 2. La articolul 3, alineatele (1), (2) și (3) se Înlocuiesc cu următorul text: "(1) Aparatul de Înregistrare se instalează Și se foloseȘte la bordul vehiculelor Înmatriculate În statele membre care le folosesc pentru transportul rutier de cal) tori sau mărfuri, cu excepȚia vehiculelor prevăzute la articolul 3 din Regulamentul (Ce) nr. 561/2006. Vehiculele menȚionate la articolul 16 alineatul (1) din Regulamentul (Ce) nr. 561/2006 Și vehiculele care erau
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
561/2006 Și vehiculele care erau excluse din domeniul de aplicare al Regulamentului (CEe) nr. 3820/85, dar care nu mai sunt excluse În conformitate cu Regulamentul (Ce) nr. 561/2006, se pot conformă acestei obligații până la 31 decembrie 2007. (2) Statele membre pot excepta de la aplicarea prezentului regulament vehiculele menȚionate la articolul 13 alineatele (1) și (3) din Regulamentul (CEe) nr. 561/2006. (3) Statele membre, după autorizarea din partea Comisiei, pot excepta de la aplicarea prezentului regulament vehiculele folosite pentru operaȚiunile de transport
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
Regulamentul (Ce) nr. 561/2006, se pot conformă acestei obligații până la 31 decembrie 2007. (2) Statele membre pot excepta de la aplicarea prezentului regulament vehiculele menȚionate la articolul 13 alineatele (1) și (3) din Regulamentul (CEe) nr. 561/2006. (3) Statele membre, după autorizarea din partea Comisiei, pot excepta de la aplicarea prezentului regulament vehiculele folosite pentru operaȚiunile de transport prevăzute la articolul 14 din Regulamentul (CEe) nr. 561/2006." 3. La articolul 14, alineatul (2) se Înlocuiește cu următorul text: "(2) Întreprinderea păstrează
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
Consiliului [], vehiculele puse În circulaȚie pentru prima dată sunt echipate cu un aparat de Înregistrare În conformitate cu dispoziȚiile din anexă I B la Regulamentul (CEe) nr. 3821/85. 2. La articolul 2, alineatul (2) se ÎnlocuieȘte cu următorul text: "(2) Statele membre adopta măsurile necesare pentru a putea elibera cardurile de conducător auto până În a douăzeci Și una zi de la data publicării Regulamentului (Ce) nr. 561/2006." Articolul 28 Regulamentul (CEe) nr. 3820/85 se abrog) Și se ÎnlocuieȘte cu prezentul regulament. Cu toate
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
2007, cu excepȚia articolului 10 alineatul (5), a articolului 26 alineatele (3) Și (4) Și a articolului 27, care intră În vigoare la 1 mai 2006. Prezentul regulament este obligatoriu În toate elementele sale Și se aplic) direct În toate statele membre. Adoptat la Strasburg, 15 martie 2006. Pentru Parlamentul European Președintele J. Borrell Fontelles Pentru Consiliu Președintele H. Winkler ANEXĂ NORME METODOLOGICE privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor și perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto și al
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de transport rutier respectiv, În timpul controalelor efectuate. ART. 12 (1) Coordonatorul național va Întreprinde, de cel putin 6 ori pe an, controale concertate În trafic controale efectuate În același timp de către autoritățile de control a doua sau mai multe state membre, fiecare acționând pe propriul teritoriu -, având ca tematic) domeniul de aplicare a Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 3.820/85 și a Regulamentului Consiliului (CEe) nr. 3.821/85. (2) Coordonatorul național va participa Împreună cu organismele echivalente din statele membre ale
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]