KorAP: Find »[drukola/base=remorcă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...118 119 120 ...415 >

10,363 matches

Corola-website/Law/149931_a_151260

mai mult de 1300 mm de sol, marginea superioară a dispozitivului trebuie să fie la cel puțin 950 mm de sol. 11.9. Protecția laterală trebuie să fie rigidă și montată ferm pe remorcă. 12. Dispozitive de protecție la împroșcare Remorcile trebuie să fie dotate cu dispozitive de protecție la împroșcare. 13. Amenajare interioară pentru remorcile lente pentru transport persoane 13.1. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
cel puțin 950 mm de sol. 11.9. Protecția laterală trebuie să fie rigidă și montată ferm pe remorcă. 12. Dispozitive de protecție la împroșcare Remorcile trebuie să fie dotate cu dispozitive de protecție la împroșcare. 13. Amenajare interioară pentru remorcile lente pentru transport persoane 13.1. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
9. Protecția laterală trebuie să fie rigidă și montată ferm pe remorcă. 12. Dispozitive de protecție la împroșcare Remorcile trebuie să fie dotate cu dispozitive de protecție la împroșcare. 13. Amenajare interioară pentru remorcile lente pentru transport persoane 13.1. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu geamuri omologate conform uneia din Directivele 89/173/CEE

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu geamuri omologate conform uneia din Directivele 89/173/CEE anexa III, 92/22/CEE cu modificările în vigoare sau Regulamentului CEE-ONU nr. 43. 13.3. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
este facultativă. 13.2. Dacă caroseria remorcii este de tipul închisă, aceasta trebuie prevăzută cu geamuri omologate conform uneia din Directivele 89/173/CEE anexa III, 92/22/CEE cu modificările în vigoare sau Regulamentului CEE-ONU nr. 43. 13.3. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie prevăzute cu cel puțin o ieșire de siguranță cu următoarele dimensiuni minime: înălțime 1200 mm și lățime 550 mm. 13.4. Obloanele sau ușile de acces trebuie să fie prevăzute cu balamale și

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
dimensiuni minime: înălțime 1200 mm și lățime 550 mm. 13.4. Obloanele sau ușile de acces trebuie să fie prevăzute cu balamale și cu încuietori cu două poziții de zăvorâre care să nu permită deschiderea accidentală în timpul mersului. 13.5. Remorcile lente pentru transport persoane, decapotabile, trebuie să fie prevăzute cu un cadru de rezistență eficient în cazul răsturnării remorcii. 13.6 Podeaua remorcilor lente nu poate fi la o distanță față de sol mai mare de 75 cm. 13.7. Remorcile

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
prevăzute cu balamale și cu încuietori cu două poziții de zăvorâre care să nu permită deschiderea accidentală în timpul mersului. 13.5. Remorcile lente pentru transport persoane, decapotabile, trebuie să fie prevăzute cu un cadru de rezistență eficient în cazul răsturnării remorcii. 13.6 Podeaua remorcilor lente nu poate fi la o distanță față de sol mai mare de 75 cm. 13.7. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu suspensie. 13.8. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie prevăzute

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
cu încuietori cu două poziții de zăvorâre care să nu permită deschiderea accidentală în timpul mersului. 13.5. Remorcile lente pentru transport persoane, decapotabile, trebuie să fie prevăzute cu un cadru de rezistență eficient în cazul răsturnării remorcii. 13.6 Podeaua remorcilor lente nu poate fi la o distanță față de sol mai mare de 75 cm. 13.7. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu suspensie. 13.8. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie prevăzute cu o plăcuță pe

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
Remorcile lente pentru transport persoane, decapotabile, trebuie să fie prevăzute cu un cadru de rezistență eficient în cazul răsturnării remorcii. 13.6 Podeaua remorcilor lente nu poate fi la o distanță față de sol mai mare de 75 cm. 13.7. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu suspensie. 13.8. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie prevăzute cu o plăcuță pe care să fie inscripționat numărul maxim de locuri admis. 13.9. La calculul numărului maxim de locuri

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
de rezistență eficient în cazul răsturnării remorcii. 13.6 Podeaua remorcilor lente nu poate fi la o distanță față de sol mai mare de 75 cm. 13.7. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu suspensie. 13.8. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie prevăzute cu o plăcuță pe care să fie inscripționat numărul maxim de locuri admis. 13.9. La calculul numărului maxim de locuri admis se consideră că masa fiecărui pasager este de 75 kg. 13.10

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
lente pentru transport persoane trebuie prevăzute cu o plăcuță pe care să fie inscripționat numărul maxim de locuri admis. 13.9. La calculul numărului maxim de locuri admis se consideră că masa fiecărui pasager este de 75 kg. 13.10. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie prevăzute cu un sistem optic sau acustic de avertizare din remorcă, a conducătorului tractorului, pentru cazuri de urgență. 14. Inscripționarea vitezei maxime pe remorcile agricole sau forestiere 14.1. Remorcile cu viteza maximă constructivă declarată

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
de locuri admis. 13.9. La calculul numărului maxim de locuri admis se consideră că masa fiecărui pasager este de 75 kg. 13.10. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie prevăzute cu un sistem optic sau acustic de avertizare din remorcă, a conducătorului tractorului, pentru cazuri de urgență. 14. Inscripționarea vitezei maxime pe remorcile agricole sau forestiere 14.1. Remorcile cu viteza maximă constructivă declarată mai mică sau egală cu 40 km/h vor avea în mod obligatoriu inscripționată în partea

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
consideră că masa fiecărui pasager este de 75 kg. 13.10. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie prevăzute cu un sistem optic sau acustic de avertizare din remorcă, a conducătorului tractorului, pentru cazuri de urgență. 14. Inscripționarea vitezei maxime pe remorcile agricole sau forestiere 14.1. Remorcile cu viteza maximă constructivă declarată mai mică sau egală cu 40 km/h vor avea în mod obligatoriu inscripționată în partea dreapta spate viteza de 40 km/h. Remorcile lente pentru transport persoane vor

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
de 75 kg. 13.10. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie prevăzute cu un sistem optic sau acustic de avertizare din remorcă, a conducătorului tractorului, pentru cazuri de urgență. 14. Inscripționarea vitezei maxime pe remorcile agricole sau forestiere 14.1. Remorcile cu viteza maximă constructivă declarată mai mică sau egală cu 40 km/h vor avea în mod obligatoriu inscripționată în partea dreapta spate viteza de 40 km/h. Remorcile lente pentru transport persoane vor avea în mod obligatoriu inscripționată în

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
14. Inscripționarea vitezei maxime pe remorcile agricole sau forestiere 14.1. Remorcile cu viteza maximă constructivă declarată mai mică sau egală cu 40 km/h vor avea în mod obligatoriu inscripționată în partea dreapta spate viteza de 40 km/h. Remorcile lente pentru transport persoane vor avea în mod obligatoriu inscripționată în partea dreapta spate viteza de 25 km/h. Înscrisul vitezei maxime trebuie să fie de așa natură încât să nu poată fi șters. 14.2. Inscripționarea vitezei maxime se

REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/149931_a_151260]
Corola-website/Law/151258_a_152587

în afara unităților de construcție, sau (îi) aplicarea unei vopsele pe un vehicul rutier sau pe o parte din acest vehicul, cu ajutorul materialelor de finisare, atunci când această operație nu se realizează pe linia de fabricație, sau (iii) aplicarea unei vopsele pe remorci (inclusiv pe semi-remorci); (n) "impregnarea suprafețelor de lemn" reprezintă orice procedeu de impregnare a lemnului cu un agent de conservare; (o) "condiții normale" reprezintă temperatura de 273,15 K și presiune de 101,3 kPa; (p) "COVNM" reprezintă orice compuși

PROTOCOL din 1 decembrie 1999 Convenţiei din 1979 asupra poluarii atmosferice transfrontiere pe distanţe lungi, referitor la reducerea acidifierii, eutrofizarii şi nivelului de ozon troposferic*). In: EUR-Lex (1999) [Corola-website/Law/151258_a_152587]
Corola-website/Law/151051_a_152380

activitatea de transport rutier, în corelație cu celelalte moduri de transport; ... e) stabilește norme obligatorii pentru operatorii de transport; ... f) stabilește condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere, precum și metodologia de omologare pentru circulație a autovehiculelor și remorcilor și cea de inspecție tehnică periodica a acestora; ... g) stabilește condițiile tehnice și metodologia de omologare și certificare a echipamentelor, pieselor de schimb și materialelor pentru vehicule rutiere; ... h) asigura controlul respectării reglementărilor specifice de către utilizatorii infrastructurilor și de către operatorii

ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 - (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/151051_a_152380]
servicii se stabilesc de autoritatea competența. ... ------------ Art. 27 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 299 din 30 iunie 2000. Articolul 28 Echipamentele, piesele de schimb și materialele pentru autovehicule și remorci, fabricate în țară sau importate, trebuie să fie certificate și/sau omologate din punct de vedere tehnic, potrivit reglementărilor în vigoare, de autoritatea competența. ------------ Art. 28 a fost modificat de LEGEA nr. 105 din 27 iunie 2000 publicată în MONITORUL

ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 - (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/151051_a_152380]
și internaționale; ● refabricare (reconstrucție) a vehiculelor - activitate de productie industrială de vehicule, în care se folosesc piese, ansambluri și subansambluri noi sau recondiționate, pe un flux de fabricație cu tehnologie și sistem de asigurare a calității certificate de organisme competențe; ● remorca - vehicul rutier care nu dispune de un sistem propriu de propulsie și care este destinat să fie tractat de autovehicul; ● serviciu regulat de transport de persoane - activitate în cursul căreia se transporta persoane, pe bază de legitimații de călătorie, pe

ORDONANTA nr. 44 din 28 august 1997 - (*actualizată*) privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/151051_a_152380]
Corola-website/Law/165808_a_167137

egala sau mai mare de 4,0 m .......................... 17,0 t (18,0 t) - cu trei axe ........................................... 22,0 t (24,0 t) - cu patru axe .......................................... 24,0 t (30,0 t) - autobuz articulat cu trei axe ................................. 26,0 t Remorci: - cu doua axe, având distanta dintre axe: * mai mica de 4,0 m ............................................ 16,0 t * egala sau mai mare de 4,0 m .................................. 17,0 t - cu trei axe ................................................... 22,0 t Combinații de vehicule: - autotractor cu șa și

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165808_a_167137]
cu patru axe, având distanta dintre axe: - sub 2,0 m .................................................. 34,0 t - egala sau mai mare de 2,0 m ................................ 36,0 t * cu cinci și șase axe (indiferent de distanțele dintre axe).... 40,0 t - autotren (autovehicul + remorca = total patru axe) ............ 34,0 t * combinație având cinci sau mai multe axe ..................... 40,0 t NOTA: Tonajele din paranteză (...) se aplica în cazul autovehiculelor cu suspensie pneumatică, pe măsura reabilitării drumurilor. C. Dimensiunile maxime de gabarit (inclusiv încărcătura) sunt

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165808_a_167137]
C. Dimensiunile maxime de gabarit (inclusiv încărcătura) sunt următoarele: ● lățime ................................... 2,55 m NOTA: Prin excepție, pentru vehiculele frigorifice având caroseria izoterma, cu pereți groși, se admit lățimi de maximum 2,60 m. ● înălțime ................................ 4,00 m ● lungimi: - autovehicul fără remorca ................ 12,00 m - remorca ................................. 12,00 m - vehicul articulat ....................... 16,50 m - autobuz sau troleibuz articulat ......... 18,00 m - autovehicul cu remorca (autotren) ....... 18,75 m - tramvai ................................. 30,00 m NOTA: Orice autovehicul sau combinație de vehicule aflate în mișcare

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165808_a_167137]
cu pereți groși, se admit lățimi de maximum 2,60 m. ● înălțime ................................ 4,00 m ● lungimi: - autovehicul fără remorca ................ 12,00 m - remorca ................................. 12,00 m - vehicul articulat ....................... 16,50 m - autobuz sau troleibuz articulat ......... 18,00 m - autovehicul cu remorca (autotren) ....... 18,75 m - tramvai ................................. 30,00 m NOTA: Orice autovehicul sau combinație de vehicule aflate în mișcare trebuie să poată vira într-o suprafața cu o raza exterioară de 12,50 m și cu o raza interioară de 5

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165808_a_167137]
cuplu și spatele semiremorcii nu trebuie să depășească 12,00 m. Distanta maxima măsurată paralel cu axa longitudinală a autotrenului, de la punctul exterior al părții anterioare a spațiului de încărcare aflat în spatele cabinei, până la punctul exterior al părții posterioare a remorcii, minus distanta dintre spatele vehiculului de tracțiune și partea anterioară a remorcii nu trebuie să depășească 15,65 m. Distanta maxima măsurată paralel cu axa longitudinală a autotrenului, de la punctul exterior al părții anterioare a spațiului de încărcare, aflat în spatele

ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/165808_a_167137]