3,148 matches
-
trei osii 4.5. Alte categorii 1 5. Tractoare cu semiremorcă 5.1. Tractoare cu două osii cu semiremorcă cu o osie 5.2. Tractoare cu două osii cu semiremorcă cu două osii 5.3. Tractoare cu trei osii cu semiremorcă cu o osie 5.4. Tractoare cu trei osii cu semiremorcă cu două osii 5.5. Alte categorii 1 6. Autobuze și autocare 6.1. Autobuze și autocare cu două osii 6.2. Autobuze și autocare cu trei osii 7
jrc106as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85241_a_86028]
-
5.1. Tractoare cu două osii cu semiremorcă cu o osie 5.2. Tractoare cu două osii cu semiremorcă cu două osii 5.3. Tractoare cu trei osii cu semiremorcă cu o osie 5.4. Tractoare cu trei osii cu semiremorcă cu două osii 5.5. Alte categorii 1 6. Autobuze și autocare 6.1. Autobuze și autocare cu două osii 6.2. Autobuze și autocare cu trei osii 7. Vehicule sau ansambluri de vehicule cuplate, utilizate în transporturi excepționale, precum și
jrc106as1970 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85241_a_86028]
-
STI A se vedea specificație tehnică de interoperabilitate. TCP Transmission Control Protocol (Protocol de control al transmisiei). Terminal intermodal Locația care furnizează spațiul, echipamentele și mediul operațional în care are loc transferul unităților de încărcare (containere de marfă, containere ușoare, semiremorci sau remorci). Transbordare Operațiunea de mutare a elementelor unei încărcături de mărfuri sau ale unor încărcături unitare de la un vehicul la altul sau de la/un loc de depozitare. Transfer Transferul controlului de la o întreprindere feroviară la alta din motive practice
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
prezent, aproximativ 100 de furnizori și subcontractanți sunt reprezentați direct, iar circa 1 000 sunt reprezentați indirect prin organizațiile naționale. Unitate intermodală O unitate de încărcare care poate fi transportată cu diferite moduri de transport, de exemplu container, container ușor, semiremorcă, remorcă. Urmărire Activitate de monitorizare și înregistrare sistematică a localizării și stării prezente a unui anumit lot, vehicul, echipament, ansamblu sau încărcătură. VPN Virtual Private Network (Rețea privată virtuală). Termenul Virtual Private Network a fost utilizat pentru a descrie aproape
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
23.70 Tractoare agricole și forestiere noi, cu roți, cu o putere a motorului > 90 kW (excl. motocultoarele) 8701.90.39 buc. S 29.31.24.00 Tractoare noi, cu roți, excl. cele agricole, forestiere, motocultoarele, tractoarele rutiere pentru semiremorci, tractoarele cu șenile, tractoarele folosite pe platforme de căi ferate 8701.90.90 buc. S NACE 29.32: Fabricarea altor mașini și utilaje agricole și forestiere 29.32.11.30 Pluguri cu brazdare 8432.10.10 buc. S 29.32
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
S 34.10.42.90 Vehicule pentru transport de mărfuri (excl. vehiculele cu motor cu piston cu ardere internă cu aprindere prin compresie sau prin scânteie, autobasculantele de teren) 8704.90 buc. S 34.10.44.00 Tractoare rutiere pentru semiremorci 8701.20.10 buc. S 34.10.45.00 Șasiuri echipate cu motoare, pentru tractoare, autoturisme și alte autovehicule proiectate în principal pentru transportul persoanelor, vehicule pentru transport de mărfuri și vehicule specializate, inclusiv automobilele de curse 8706 buc. S
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
buc. S 34.10.54.50 Autobetoniere 8705.40 buc. S 34.10.54.90 Autovehicule specializate, n.s.a (de ex. camioane de depanare) 8705.90 buc. S NACE 34.20: Producția de caroserii pentru autovehicule; producția de remorci și semiremorci 34.20.10.30 Caroserii pentru automobile și alte autovehicule proiectate în principal pentru transportul de persoane (inclusiv pentru automobile de golf și vehicule similare) (excl. cele pentru transportul a ≥ 10 persoane) 8707.10 buc. S 34.20.10.50
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
3 500 kg (inclusiv rulotele cu semiremorcare) (excl. rulotele demontabile) 8716.10 (.94 + .96) buc. S 34.20.22.97 Rulote, cu o greutate > 3 500 kg 8716.10.99 buc. S 34.20.23.00 Alte remorci și semiremorci pentru transport de mărfuri 8716 [.31 + .39(.10 + .30 + .5) + .40] buc. @ S 34.20.30.30 Șasiuri de remorci, semiremorci și alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.10 buc. @ S S2 34.20.30.50 Caroserii de remorci
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
cu o greutate > 3 500 kg 8716.10.99 buc. S 34.20.23.00 Alte remorci și semiremorci pentru transport de mărfuri 8716 [.31 + .39(.10 + .30 + .5) + .40] buc. @ S 34.20.30.30 Șasiuri de remorci, semiremorci și alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.10 buc. @ S S2 34.20.30.50 Caroserii de remorci, semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.30 buc. @ S S2 34.20.30.70 Osii de remorci, semiremorci
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
pentru transport de mărfuri 8716 [.31 + .39(.10 + .30 + .5) + .40] buc. @ S 34.20.30.30 Șasiuri de remorci, semiremorci și alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.10 buc. @ S S2 34.20.30.50 Caroserii de remorci, semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.30 buc. @ S S2 34.20.30.70 Osii de remorci, semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.50 buc. @ S S2 34.20.30.90 Componente de remorci, semiremorci
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
semiremorci și alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.10 buc. @ S S2 34.20.30.50 Caroserii de remorci, semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.30 buc. @ S S2 34.20.30.70 Osii de remorci, semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.50 buc. @ S S2 34.20.30.90 Componente de remorci, semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică (excl. șasiurile, caroseriile, osiile) 8716.90.90 S S2 NACE 34.30: Producția de
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.30 buc. @ S S2 34.20.30.70 Osii de remorci, semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică 8716.90.50 buc. @ S S2 34.20.30.90 Componente de remorci, semiremorci sau alte vehicule fără propulsie mecanică (excl. șasiurile, caroseriile, osiile) 8716.90.90 S S2 NACE 34.30: Producția de componente și accesorii pentru autovehicule și motoarele acestora 34.30.11.00 Componente adecvate pentru utilizare în exclusivitate sau în
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
5 tone; - Categoria N2: Vehicule utilizate pentru transportul de marfă, cu greutatea maximă între 3,5 și 12 tone. - Categoria N3: Vehicule utilizate pentru transportul de marfă, cu greutatea maximă mai mare de 12 tone. (c) Categoria O: Remorci (inclusiv semiremorci): - Categoria O1: Remorci cu greutatea maximă mai mică de 0,75 tone; - Categoria O2: Remorci cu greutatea maximă între 0,75 și 3,5 tone; - Categoria O3: Remorci cu greutatea maximă între 3,5 și 10 tone; - Categoria O4: Remorci
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
cu greutatea maximă mai mare de 10 tone. 2. Vehiculele articulate din categoria M, alcătuite din două unități inseparabile dar articulate sunt considerate vehicule simple. 3. În cazul unui vehicul tractor din categoria M sau N destinat cuplării la o semiremorcă, greutatea maximă care este luată în considerare pentru clasificarea acelui vehicul este greutatea autovehiculului tractor în stare de funcționare plus greutatea maximă transferată acestuia de semiremorcă și, când este cazul, greutatea maximă a încărcăturii vehiculului tractor. 4. În cazul vehiculelor
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
În cazul unui vehicul tractor din categoria M sau N destinat cuplării la o semiremorcă, greutatea maximă care este luată în considerare pentru clasificarea acelui vehicul este greutatea autovehiculului tractor în stare de funcționare plus greutatea maximă transferată acestuia de semiremorcă și, când este cazul, greutatea maximă a încărcăturii vehiculului tractor. 4. În cazul vehiculelor din categoria N, echipamentul și accesoriile unor vehicule speciale care nu sunt destinate transportului de persoane (automacarale, autoateliere, vehicule publicitare) se consideră ca fiind mărfuri. 5
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
4. În cazul vehiculelor din categoria N, echipamentul și accesoriile unor vehicule speciale care nu sunt destinate transportului de persoane (automacarale, autoateliere, vehicule publicitare) se consideră ca fiind mărfuri. 5. Greutatea maximă care se ia în considerare la clasificarea unei semiremorci din categoria O este greutatea transmisă solului de axa/axele semiremorcii când aceasta este cuplată la vehiculul tractor și încărcată la sarcina maximă. Articolul 2 Nici un stat membru nu poate refuza acordarea omologării CEE sau naționale de tip unui vehicul
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
vehicule speciale care nu sunt destinate transportului de persoane (automacarale, autoateliere, vehicule publicitare) se consideră ca fiind mărfuri. 5. Greutatea maximă care se ia în considerare la clasificarea unei semiremorci din categoria O este greutatea transmisă solului de axa/axele semiremorcii când aceasta este cuplată la vehiculul tractor și încărcată la sarcina maximă. Articolul 2 Nici un stat membru nu poate refuza acordarea omologării CEE sau naționale de tip unui vehicul din motive privind dispozitivele sale de frânare, dacă acel vehicul este
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
kg: vehicule cu încărcare maximă (toate categoriile) x = 30 vehicule neîncărcate: categoriile M1, M2, N1, N2 x = 25 categoriile M3 și N3 x = 30 2.2.1.4.3. totuși, cerințele de mai sus nu se aplică autovehiculelor tractoare pentru semiremorci când transmisia frânei de serviciu a semiremorcii este independentă de cea a autovehiculului tractor. 2.2.1.5. Când se utilizează altă sursă de energie decât forța musculară a conducătorului auto, nu este necesar să existe mai mult de o
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
x = 30 vehicule neîncărcate: categoriile M1, M2, N1, N2 x = 25 categoriile M3 și N3 x = 30 2.2.1.4.3. totuși, cerințele de mai sus nu se aplică autovehiculelor tractoare pentru semiremorci când transmisia frânei de serviciu a semiremorcii este independentă de cea a autovehiculului tractor. 2.2.1.5. Când se utilizează altă sursă de energie decât forța musculară a conducătorului auto, nu este necesar să existe mai mult de o astfel de sursă de energie (pompă hidraulică
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
din categoria O2. 2.2.2.2. Fiecare remorcă din categoria O2 trebuie să fie prevăzută cu un dispozitiv de frânare de serviciu de tip fie continuu fie semi-continuu sau inerțial. Ultimul tip este autorizat numai pentru remorci altele decât semiremorci. 2.2.2.3. Fiecare remorcă din categoria O3 sau O4 trebuie să fie prevăzută cu un dispozitiv de frânare de serviciu de tip continuu sau semi-continuu. 2.2.2.4. Dispozitivul de frânare de serviciu trebuie să acționeze pe
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
frânare este de tipul inerțial, el trebuie să corespundă condițiilor din anexa VIII. 2.2.1.2.3. In plus, aceste vehicule trebuie supuse încercării de tip I. 2.2.1.2.4. În încercarea de tip I a unei semiremorci, greutatea frânată de axele sale trebuie să fie cea corespunzătoare sarcinii de pe axa sau axele semiremorcii când aceasta este încărcată la sarcină maximă. 2.2.1.3. Cerințele referitoare la încercările vehiculelor din categoria O3. Se aplică aceleași cerințe ca
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2.3. In plus, aceste vehicule trebuie supuse încercării de tip I. 2.2.1.2.4. În încercarea de tip I a unei semiremorci, greutatea frânată de axele sale trebuie să fie cea corespunzătoare sarcinii de pe axa sau axele semiremorcii când aceasta este încărcată la sarcină maximă. 2.2.1.3. Cerințele referitoare la încercările vehiculelor din categoria O3. Se aplică aceleași cerințe ca în cazul categoriei O2; în plus, aceste vehicule trebuie să se supună încercării de tip I.
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2.1.4.1. Se aplică aceleași cerințe ca în cazul categoriei O2; în plus, aceste vehicule trebuie supuse încercărilor de tip I și II. 2.2.1.4.2. În cazul încercărilor de tip I și II ale unei semiremorci, greutatea frânată de axele acesteia trebuie să corespundă sarcinii care încarcă axa sau axele semiremorcii când aceasta este încărcată la sarcina maximă. 2.2.2. Dispozitivele de frânare de parcare 2.2.2.1. Frâna de parcare cu care remorca
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
aceste vehicule trebuie supuse încercărilor de tip I și II. 2.2.1.4.2. În cazul încercărilor de tip I și II ale unei semiremorci, greutatea frânată de axele acesteia trebuie să corespundă sarcinii care încarcă axa sau axele semiremorcii când aceasta este încărcată la sarcina maximă. 2.2.2. Dispozitivele de frânare de parcare 2.2.2.1. Frâna de parcare cu care remorca sau semiremorca este echipată trebuie să fie capabilă de reținerea staționară a remorcii sau semiremorcii
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
frânată de axele acesteia trebuie să corespundă sarcinii care încarcă axa sau axele semiremorcii când aceasta este încărcată la sarcina maximă. 2.2.2. Dispozitivele de frânare de parcare 2.2.2.1. Frâna de parcare cu care remorca sau semiremorca este echipată trebuie să fie capabilă de reținerea staționară a remorcii sau semiremorcii încărcate, când aceasta este separată de vehiculul tractor, pe o pantă de 18%. Forța aplicată la comanda frânei trebuie să nu depășească 60 kgf. 2.3. Timpul
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]