32,176 matches
-
completă a doxorubicinei . Etapa 3 . Încălzirea în baia de apă sau în încălzitorul cu căldură uscată • Încălziți flaconul de Myocet cu soluție reconstituită de clorhidrat de doxorubicină în încălzitorul Techne DB- 3 Dri Block , cu termometrul de la nivelul blocului de încălzire indicând ( 75- 76°C ) timp de 10 minute ( a nu se depăși 15 minute ) . Dacă utilizați baia de apă , încălziți flaconul de Myocet cu clorhidrat de doxorubicină , cu termometrul indicând temperatura de 55- 60°C timp de 10 minute ( a
Ro_658 () [Corola-website/Science/291417_a_292746]
-
10 minute ( a nu se depăși 15 minute ) . Dacă utilizați baia de apă , încălziți flaconul de Myocet cu clorhidrat de doxorubicină , cu termometrul indicând temperatura de 55- 60°C timp de 10 minute ( a nu se depăși 15 minute ) . • În timpul încălzirii treceți la etapa 4 . Etapa 4 . Ajustarea pH- ului lipozomilor • Aspirați 1, 9 ml din flaconul de Myocet cu lipozomi . Injectați aspiratul în flaconul de Myocet cu soluție tampon pentru ajustarea pH- ului lipozomilor . Etapa 5 . Adăugarea lipozomilor cu pH
Ro_658 () [Corola-website/Science/291417_a_292746]
-
lichide pot fi îndepărtate cu cantități mari de apă . • În caz de contact accidental cu pielea sau ochii , clătiți imediat cu cantități mari de apă . 3 . 3. 1 Prepararea Myocet Etapa 1 . Pregătirea Pot fi utilizate două metode alternative de încălzire : încălzitor Techne DB- 3 Dri Block sau baie de apă : • Aprindeți încălzitorul Techne DB- 3 Dri Block și fixați butonul de reglare la 75- 76°C . Controlați temperatura fixată cu termometrul( ele ) la nivelul fiecărei unități a încălzitorului . • Dacă utilizați
Ro_658 () [Corola-website/Science/291417_a_292746]
-
sodiu ( 0, 9 % ) , fără conservanți , ( nefurnizată în ambalaj ) și injectați- i în fiecare flacon de Myocet cu clorhidrat de doxorubicină , pe care intenționați să îl preparați . • Agitați bine în poziție răsturnată , pentru a garanta dizolvarea completă a doxorubicinei . Etapa 3 . Încălzirea în baia de apă sau în încălzitorul cu căldură uscată • Încălziți flaconul de Myocet cu soluție reconstituită de clorhidrat de doxorubicină în încălzitorul Techne DB- 3 Dri Block , cu termometrul de la nivelul blocului de încălzire indicând ( 75- 76°C ) timp
Ro_658 () [Corola-website/Science/291417_a_292746]
-
completă a doxorubicinei . Etapa 3 . Încălzirea în baia de apă sau în încălzitorul cu căldură uscată • Încălziți flaconul de Myocet cu soluție reconstituită de clorhidrat de doxorubicină în încălzitorul Techne DB- 3 Dri Block , cu termometrul de la nivelul blocului de încălzire indicând ( 75- 76°C ) timp de 10 minute ( a nu se depăși 15 minute ) . Dacă utilizați baia de apă , încălziți flaconul de Myocet cu clorhidrat de doxorubicină , cu termometrul indicând temperatura de 55- 60°C timp de 10 minute ( a
Ro_658 () [Corola-website/Science/291417_a_292746]
-
10 minute ( a nu se depăși 15 minute ) . Dacă utilizați baia de apă , încălziți flaconul de Myocet cu clorhidrat de doxorubicină , cu termometrul indicând temperatura de 55- 60°C timp de 10 minute ( a nu se depăși 15 minute ) . • În timpul încălzirii treceți la etapa 4 . Etapa 4 . Ajustarea pH- ului lipozomilor • Aspirați 1, 9 ml din flaconul de Myocet cu lipozomi . Injectați aspiratul în flaconul de Myocet cu soluție tampon pentru ajustarea pH- ului lipozomilor . Etapa 5 . Adăugarea lipozomilor cu pH
Ro_658 () [Corola-website/Science/291417_a_292746]
-
locul de aplicare , miros la locul de aplicare , parestezii la locul de aplicare , reacție de fotosensibilizare la locul de aplicare , crustă la locul de aplicare , cicatrice la locul de aplicare , edem la locul de aplicare , ulcerație la locul de aplicare , încălzirea locului de aplicare , edem al feței , iritabilitate , edem localizat , edem periferic , edem ce lasă godeu Complicații rezultate din utilizarea lentilelor de contact Leziuni , intoxicații și complicații legate de procedurile utilizzate 4. 9 Supradozaj Nu au fost raportate reacții adverse grave
Ro_330 () [Corola-website/Science/291089_a_292418]
-
la 2- 8°C ( la frigider ) : flacoanele se decongelează în 1 zi sau la 20- 25°C ( la temperatura camerei ) : flacoanele se decongelează în 1 oră sau la 37șC ( de exemplu baie de apă caldă , cu tehnici antiseptice sau prin încălzirea flacoanelor în mână ) : flacoanele trebuie decongelate în 10 minute și nu trebuie menținute la această temperatură pentru mai mult de 10 minute sau până la decongelarea completă . Temperatura nu trebuie să depășească 37°C . Înainte de administrare , produsul trebuie să ajungă la
Ro_321 () [Corola-website/Science/291080_a_292409]
-
prin una din următoarele metode : 2- 8°C ( frigider ) : fiolele se decongelează în 1 zi sau 20- 25°C ( temperatura camerei ) : fiolele se decongelează în 1 oră sau 37șC ( de exemplu baie de apă caldă , cu tehnici antiseptice , sau prin încălzirea fiolelor în mână ) : fiolele trebuie decongelate în 10 minute și nu trebuie menținute la această temperatură pentru mai mult de 10 minute sau până la decongelarea completă . Temperatura nu trebuie să depășească 37°C . Înainte de administrare , produsul trebuie să ajungă la
Ro_321 () [Corola-website/Science/291080_a_292409]
-
p. 5) 3 Socluri pentru circuite integrate 8506 19 8506 50 8506 19 10 8506 50 10, 30 sau 90 69 (CEE) nr. 1288/91 din 14.05.1991 (JO L 122, 17.05.1991, p. 11) 4 Benzi de încălzire 8516 80 90 8516 80 99 70 (CE) nr. 754/94 din 30.03.1994 (JO L 89, 06.04.1994, p. 2) 3 Modemuri acționate de baterii 8517 40 8517 50 8517 40 00 8517 50 10 71 (CEE
jrc4215as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89379_a_90166]
-
lichid, inflamabil, nu se specifică altfel". 5° Notă: 1, ultima teză: în loc de "sau 22°" se citește "sau 26°". 23° Se elimină "piperidină 2401". 31° (c) Notă: Modificarea se citește: "Prin derogare de la marginalul 2300 (2) gazolina, motorina și petrolul de încălzire (lampant) având o temperatură de aprindere de peste 61°C, dar nu mai mare de 100°C, se consideră ca fiind substanțe din 31°C (c), cu numărul 1202 de identificare a substanței". La "Hidrocarburi" se modifică 1307 care se citește
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
pentru transportul de mărfuri periculoase în cisterne (rezervoare) demontabile sau în rezervoare de tip cisternă cu o capacitate mai mare de 3000 de litri". Se introduce următoarea înregistrare în Partea I, Secțiunea 2 după înregistrarea "Spargere 10 221" "Sisteme de încălzire cu combustie 10 222" La începutul Secțiunii 3 din partea I se introduce următoarea înregistrare: "Sisteme de încălzire cu combustie 10 300" Se introduce următoarea înregistrare în Partea I, Secțiunea 3 după "Instruire specială..." "Instruirea personalului, altul decât conducătorii auto implicați
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
capacitate mai mare de 3000 de litri". Se introduce următoarea înregistrare în Partea I, Secțiunea 2 după înregistrarea "Spargere 10 221" "Sisteme de încălzire cu combustie 10 222" La începutul Secțiunii 3 din partea I se introduce următoarea înregistrare: "Sisteme de încălzire cu combustie 10 300" Se introduce următoarea înregistrare în Partea I, Secțiunea 3 după "Instruire specială..." "Instruirea personalului, altul decât conducătorii auto implicați în transportul de mărfuri periculoase pe căile rutiere 10 316" Se introduce următoarea înregistrare în Partea I
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
un element al unui autovehicul cu baterie de recipienți, având o capacitate de peste 1000 de litri (vezi, totuși o restrângere a sensului cuvântului "cisternă" în prevederile comune Apendicelui B.1, marginalul 200000 (2));" Se introduc următoarele definiții: "- termenul "sistem de încălzire cu combustie" denumește un dispozitiv care utilizează în mod direct combustibil lichid sau gazos și care nu utilizează căldura evacuată de la motorul utilizat pentru propulsarea autovehiculului; - termenul "colet" denumește produsul final al operației de ambalare, constând în ambalaje sau IBC
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
și 220 534 din Apendicele B.2" 10221 (1) În loc de "tipul III" se citește "EX/III" și în loc de "11204 (3)" se citește "11204 (2)". (3) Se înlocuiește "1999" cu "2009". 10222 Se adaugă un nou marginal după cum urmează: "Sistem de încălzire cu combustie 10222 (1) Sistemele de încălzire cu combustie din cabina conducătorului de autovehicul și pentru motorul autovehiculelor de tipul indicat în tabelul marginalului 220 500 trebuie să se conformeze marginalului 220 536. (2) Sistemele de încălzire cu combustie destinate
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
10221 (1) În loc de "tipul III" se citește "EX/III" și în loc de "11204 (3)" se citește "11204 (2)". (3) Se înlocuiește "1999" cu "2009". 10222 Se adaugă un nou marginal după cum urmează: "Sistem de încălzire cu combustie 10222 (1) Sistemele de încălzire cu combustie din cabina conducătorului de autovehicul și pentru motorul autovehiculelor de tipul indicat în tabelul marginalului 220 500 trebuie să se conformeze marginalului 220 536. (2) Sistemele de încălzire cu combustie destinate încălzirii compartimentelor de încărcare se conformează marginalului
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
urmează: "Sistem de încălzire cu combustie 10222 (1) Sistemele de încălzire cu combustie din cabina conducătorului de autovehicul și pentru motorul autovehiculelor de tipul indicat în tabelul marginalului 220 500 trebuie să se conformeze marginalului 220 536. (2) Sistemele de încălzire cu combustie destinate încălzirii compartimentelor de încărcare se conformează marginalului 220 536 cu următoarele excepții: - comutatorul să fie atașat în afara cabinei conducătorului de autovehicul; - corpul de încălzit trebuie să poată fi închis din afara compartimentului de încărcare; - nu este necesară nici o
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
cu combustie 10222 (1) Sistemele de încălzire cu combustie din cabina conducătorului de autovehicul și pentru motorul autovehiculelor de tipul indicat în tabelul marginalului 220 500 trebuie să se conformeze marginalului 220 536. (2) Sistemele de încălzire cu combustie destinate încălzirii compartimentelor de încărcare se conformează marginalului 220 536 cu următoarele excepții: - comutatorul să fie atașat în afara cabinei conducătorului de autovehicul; - corpul de încălzit trebuie să poată fi închis din afara compartimentului de încărcare; - nu este necesară nici o dovadă conform căreia schimbătorul
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
marginalului 220 536 cu următoarele excepții: - comutatorul să fie atașat în afara cabinei conducătorului de autovehicul; - corpul de încălzit trebuie să poată fi închis din afara compartimentului de încărcare; - nu este necesară nici o dovadă conform căreia schimbătorul de căldură al dispozitivelor de încălzire a aerului este rezistent la postfuncționare redusă. (3) Prevederile din alin. (1) și (2) de mai sus se aplică autovehiculelor cu motor echipate cu sisteme de încălzire cu combustie după 30 iunie 1999. Autovehiculele cu motor echipate înainte de 1 iulie
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
nu este necesară nici o dovadă conform căreia schimbătorul de căldură al dispozitivelor de încălzire a aerului este rezistent la postfuncționare redusă. (3) Prevederile din alin. (1) și (2) de mai sus se aplică autovehiculelor cu motor echipate cu sisteme de încălzire cu combustie după 30 iunie 1999. Autovehiculele cu motor echipate înainte de 1 iulie 1999 trebuie aduse în conformitate cu aceste dispoziții înainte de 1 ianuarie 2010." 10251 (a) Se modifică pentru a se citi: Unitățile de transport care transportă cisterne fixe sau cisterne
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
recipienți..." (rămâne neschimbat). (2) În prima teză se include "menționat în alin. (1) de mai sus,", după "pentru fiecare vehicul". În final, se adaugă o nouă notă de subsol "10". 10300 Se adaugă un nou marginal după cum urmează: "Sisteme de încălzire cu combustie 10300 (1) Rezervoarele pentru combustibili, sursele de curent, instalațiile de admisie a aerului combustibil sau a aerului cald precum și dispozitivele tubulare de evacuare necesare pentru funcționarea sistemului de încălzire cu combustie nu trebuie să fie instalate în compartimentul
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
Se adaugă un nou marginal după cum urmează: "Sisteme de încălzire cu combustie 10300 (1) Rezervoarele pentru combustibili, sursele de curent, instalațiile de admisie a aerului combustibil sau a aerului cald precum și dispozitivele tubulare de evacuare necesare pentru funcționarea sistemului de încălzire cu combustie nu trebuie să fie instalate în compartimentul de încărcare al vehiculelor sau în containere care transportă mărfuri, și care poartă o etichetă conform modelelor cu numerele 1, 1.4, 1.5, 1.6, 3, 4.1, 4.3
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
1.4, 1.5, 1.6, 3, 4.1, 4.3, 5.1, 5.2, 01 sau 05. Trebuie luate măsuri de siguranță ca dispozitivele tubulare de evacuare a aerului cald să nu poată fi blocate de încărcătură. Temperatura de încălzire a coletelor nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor de încărcare trebuie proiectate în așa fel încât să prevină aprinderea unui gaz exploziv în condiții de funcționare. (2) Funcționarea sistemelor de încălzire cu combustie a
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
5.1, 5.2, 01 sau 05. Trebuie luate măsuri de siguranță ca dispozitivele tubulare de evacuare a aerului cald să nu poată fi blocate de încărcătură. Temperatura de încălzire a coletelor nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor de încărcare trebuie proiectate în așa fel încât să prevină aprinderea unui gaz exploziv în condiții de funcționare. (2) Funcționarea sistemelor de încălzire cu combustie a vehiculelor de tip FL (marginalul 220 500) este interzisă în timpul încărcării
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]
-
încărcătură. Temperatura de încălzire a coletelor nu trebuie să depășească 50°C. Aparatele de încălzire instalate în interiorul compartimentelor de încărcare trebuie proiectate în așa fel încât să prevină aprinderea unui gaz exploziv în condiții de funcționare. (2) Funcționarea sistemelor de încălzire cu combustie a vehiculelor de tip FL (marginalul 220 500) este interzisă în timpul încărcării și descărcării, precum și în locurile de încărcare". 10315 (1) Se modifică astfel: "Conducătorii vehiculelor care transportă mărfuri periculoase în cisterne fixe sau demontabile, având o capacitate
jrc4107as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89270_a_90057]