30,547 matches
-
g / testare Tip V: Durabilitate: - tip de durabilitate (80 000 km nerealizat) (1) - factor de deteriorare (DF) ( calculate forfetare)(1) Se precizează valorile: ...................................................... 2. Serviciul tehnic însărcinat cu probele: ...................................................... 3. Data procesului verbal al probelor: ............................................................................................................ 4. Numărul: ............................................................................................................ 5. Motivul extensiei omologării (dacă este cazul): ............................................................................................................... 6. Observații (dacă este cazul): ............................................................................................................... 7. Locul: ................................................................................................................. 8. Data: ................................................................................................................. 9. Semnătura: ................................................................................................................ 1 JO C 81, 30.03.1990, p. 1 și JO C 281, 9.11.1990, p. 9. 2 JO C 260, 15.10.1990, p.
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de specialitate, comunicări științifice, contracte de cercetare, brevete de invenție, proiecte, granturi etc. Comunitatea stiințifică a Universității este integrată în diverse organisme interne și internaționale iar produse ale cercetării științifice realizate de cadrele didactice în Universitatea „Petru Maior” au primit omologare și brevetare internațională. Anual, Universitatea este gazda a zeci de Conferințe naționale și internaționale, iar cadrele didactice, studenții și masteranzii sunt prezenți la numeroase conferințe, colocvii și congrese din Europa, Statele Unite și Canada. "Revista Studia Universitatis Petru Maior Philologia" Primul
Universitatea Petru Maior din Târgu Mureș () [Corola-website/Science/303980_a_305309]
-
o2 și două - alela fl2. Utilizarea diferitor metode genetice și de ameliorare a permis crearea unui bogat material inițial pe baza căruia au fost obținute cîteva variante de hibrizi speciali de porumb. Cercetările sale s-au finalizat prin crearea și omologarea în Republică Moldova a 4 hibrizi speciali de porumb: Moldovenesc 423 L, Chișinău 307 L P, Chișinău 297 wx, Chișinău 401L. Prof. univ. A. Palii este deasemenea coautor a 2 soiuri de grîu durum de toamnă și 2 soiuri de
Andrei Palii () [Corola-website/Science/311106_a_312435]
-
tipuri de vaccinuri pneumococice fracționate axate pe componente microbiene proteice, cum ar fi antigenul proteic comun. Continuă de asemenea cercetările în domeniul vaccinurilor conjugate plurivalente, vizând includerea a cât mai multor serotipuri într-un singur vaccin (sunt în curs de omologare vaccinuri conjugate 13-valente). Grupele de risc înclud persoane cu risc ridicat de boală pneumococică invazivă, care poate duce la deces. Vaccinarea acestora este indicată în următoarele situații: <br> - vârste extreme: copii mici și persoane de peste 65 de ani <br> - fumători
Vaccin pneumococic () [Corola-website/Science/311802_a_313131]
-
a anunțat că se retrage din politică. Alte activități: Din 2008 este membru al Academiei Oamenilor de Știință din România (AOSR). iar în prezent vicepreședinte. - onorat cu medalia cu aur de către Academia de Stiinte Agricole și Silvice “Gheorghe Ionescu-Șișești” pentru omologarea a doua soiuri de "cânepă dioica" omologate, Lv110 și Silvana.
Valeriu Tabără () [Corola-website/Science/304949_a_306278]
-
ruda") postpus termenului "papa" (tata)(tatăl aducător de ploaie). Nuditatea Paparudei e menită sa evoce puritatea genuină a naturii însuflețite, gata de a fi fecundată ("Glia" de către " Cer", prin mijlocirea spermei cerești - ploaia). Mircea Eliade explică nuditatea paparudelor recurgând la "omologarea actului agricol cu cel sexual", omologare bine-cunoscută în istoria religiilor:
Paparudă () [Corola-website/Science/306401_a_307730]
-
aducător de ploaie). Nuditatea Paparudei e menită sa evoce puritatea genuină a naturii însuflețite, gata de a fi fecundată ("Glia" de către " Cer", prin mijlocirea spermei cerești - ploaia). Mircea Eliade explică nuditatea paparudelor recurgând la "omologarea actului agricol cu cel sexual", omologare bine-cunoscută în istoria religiilor:
Paparudă () [Corola-website/Science/306401_a_307730]
-
Iradiere, LEPI de la ICN Pitești și a Stației de Iradiere Gama de mare activitate SIGMA, de la ICN Pitești; Autorizarea pilotului de elemente combustibile din S IV a ICN Pitești; Autorizarea Stației de Tratare a Deșeurilor Radioactive de la ICN Pitești; • Autorizarea - Omologarea materialelor și produselor necesare programului nuclear, în regim de asigurarea calității, după specificația AECL. În total s-au elaborat cca. 431 de proiecte în cadrul licenței AECL. Din aceste 431 de proiecte, în țară au fost fabricate echipamente total sau parțial
Cornel Mihulecea () [Corola-website/Science/313313_a_314642]
-
Autorizarea amplasării - construcției și punerii în funcțiune a Depozitului Național de Deșeuri Radioactive de la Băița, Bihor ; • Autorizarea explorărilor și exploatărilor miniere de uraniu, thoriu și materialele de interes nuclear - zirconiu; Autorizarea uzinei R și a noii uzine E de la Feldioara; • Omologarea în regim de asigurarea calității a diuranatului, dioxidului de uraniu produs la Uzina R și E de la Feldioara și a apei grele de la Râmnicu Vâlcea și Drobeta Turnu Severin; Din domeniul Controlului activităților nucleare menționăm pe scurt: • Asigurarea unui control
Cornel Mihulecea () [Corola-website/Science/313313_a_314642]
-
de 31 de milioane de euro provin din fondurile județului Cluj. La începutul lucrărilor, în vara lui 2009, costurile totale au fost evaluate la 27,5 milioane de euro fără TVA. Cum pe parcursul anului 2010 administrația județeană și-a dorit omologarea arenei în conformitate cu normativele FIFA, necesitatea efectuării unor lucrări suplimentare a dus la creșterea costurilor cu 8,8 milioane de euro. Astfel, s-a ajuns la suma finală de 36,3 milioane de euro fără TVA (circa 45.000.000 de
Cluj Arena () [Corola-website/Science/314969_a_316298]
-
în care se realizează înstrăinarea între vii a mijlocului de transport, reprezintă sarcina fiscală a părții care înstrăinează. (1^1) La înstrăinarea unui mijloc de transport, proprietarul acestuia, potrivit art. 10 alin. (5) din Ordonanța Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere, în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora în România, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 230/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 412 din 30 august 2000
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261928_a_263257]
-
Constanța. Nicolau era socrul directorului de bancă și proprietar al Atelierelor Societății de Transport Constanța, George I. Georgescu, cel care a finanțat construcția hidroavionului „RAS Getta”, după planurile ing. Radu A. Stoika, de unde și inițialele „RAS”. Sosind ziua zborului pentru omologarea hidroavionului "Getta" - era în 15 August 1925 - de către pilotul Romeo Popescu, din partea Inspectoratului Aeronautic, mecanicul sergent Stângaciu era prezent lângă hidroavion. Cum în acea zi mecanicul de bord care trebuia să-l însoțească în zbor pe pilotul recepționer a lipsit
Vladimir Stângaciu () [Corola-website/Science/318921_a_320250]
-
a altor 3 aparate de zbor din seria GETTA, fabricantul a dat faliment. Tot la această vârstă, serg. mecanic Stângaciu Vladimir, la recomandarea Lt. Comandorului mecanic Petrescu Ion, șeful Atelierului Arsenalului Aeronautic de la Cotroceni-București (ce fusese prezent la zborul de omologare al hidroavionului "Getta"), s-a prezentat la Școala Specială pentru Aviație de la Cotroceni (mai târziu purtând numele de Școala Ofițeri de Aviație - S.O.Av.). În urma examenului depus este declarat admis iar peste doi ani, la 1 iulie 1927 este
Vladimir Stângaciu () [Corola-website/Science/318921_a_320250]
-
hidroavioane S-55, două hidroavioane S-59 Bis și un hidroavion trimotor CANT, de transport; a fost cea mai mare formație de hidroavioane din toate timpurile, care ne-a vizitat țara. În 1931 face parte din comisia de recepție și omologare, în Italia, la Uzina S.I.A.I.din Sesto Calende, de pe malul lacului Maggiore, unde Statul Român comandase: 14 hidroavioane de recunoaștere S-62 Bis, 7 hidroavioane de bombardament și torpiloare SAVOIA S-55 și 6 hidroavioane pentru școală și antrenament
Vladimir Stângaciu () [Corola-website/Science/318921_a_320250]
-
în care se realizează înstrăinarea între vii a mijlocului de transport, reprezintă sarcina fiscală a părții care înstrăinează. (1^1) La înstrăinarea unui mijloc de transport, proprietarul acestuia, potrivit art. 10 alin. (5) din Ordonanța Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere, în vederea înmatriculării sau înregistrării acestora în România, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 230/2003 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 412 din 30 august 2000
HOTĂR��RE nr. 44 din 22 ianuarie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261927_a_263256]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 486 din 30 iunie 2014. g) aprobă, conform legii, regulamentele de organizare și de funcționare a unităților subordonate și a unităților conexe; ... h) elaborează studii de diagnoză și de prognoză în domeniul învățământului; ... i) asigură omologarea mijloacelor de învățământ; ... j) asigură cadrul organizatoric pentru selecționarea și pregătirea adecvată a elevilor cu aptitudini deosebite; ... k) asigură școlarizarea specializată și asistența psihopedagogică adecvată a copiilor și tinerilor cu dizabilități sau cu cerințe educaționale speciale; ... l) analizează modul în
LEGE nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269910_a_271239]
-
care are cartea de identitate a vehiculelor, chiar dacă acestea circulă în combinație, întrucât Registrul Auto Român omologhează vehiculele rutiere conform Directivei 2007/46/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 noiembrie 2007 de stabilirea a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective. 121. Sub incidența prevederilor de la pct. 4 din tabelul prevăzut la art. 470 alin. (8) din Codul fiscal, respectiv nave de sport și agrement, se
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
3) din Codul fiscal. ... Secțiunea a 4-a Declararea și datorarea impozitului pe mijloacele de transport 123. La înstrăinarea unui mijloc de transport în cursul anului, proprietarul acestuia, potrivit art. 10 alin. (5) din Ordonanța Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere, în vederea comercializării, înmatriculării sau înregistrării acestora în România, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 230/2003 , cu modificările și completările ulterioare, transmite dobânditorului cartea de identitate a vehiculului, urmând
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
mijlocului de transport respectiv, chiar și în cazul în care, în aceeași zi, imediat după dobândire, are loc înstrăinarea acestui obiect impozabil. 129. În cazul mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică, sunt aplicabile prevederile Ordonanței Guvernului nr. 78/2000 privind omologarea, eliberarea cărții de identitate și certificarea autenticității vehiculelor rutiere în vederea comercializării, înmatriculării sau înregistrării acestora în România, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 230/2003 , cu modificările și completările ulterioare, precum și ale Ordinului ministrului administrației și internelor nr.
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
de circulație provizorie sau pentru probe a vehiculelor, cu completările ulterioare. 130. (1) Pentru definirea categoriilor de folosință ale vehiculelor rutiere se au în vedere prevederile Ordinului ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip și eliberarea cărții de identitate a vehiculelor rutiere, precum și omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, cu modificările ulterioare. (2) Pentru înregistrarea mijloacelor de transport în evidențele organelor fiscale ale autorităților administrației publice se utilizează
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
1) Pentru definirea categoriilor de folosință ale vehiculelor rutiere se au în vedere prevederile Ordinului ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementărilor privind omologarea de tip și eliberarea cărții de identitate a vehiculelor rutiere, precum și omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2, cu modificările ulterioare. (2) Pentru înregistrarea mijloacelor de transport în evidențele organelor fiscale ale autorităților administrației publice se utilizează declarațiile stabilite conform modelului aprobat prin ordin al ministrului dezvoltării regionale și
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
Articolul 1 Se constată: I. Prezenta propunere de regulament nu încalcă principiile subsidiarității și proporționalității. II. Se notează: - Îmbunătățirea activității de omologare de tip și supraveghere a pieței pentru vehiculele rutiere și produsele auto introduse pe piață va contribui la creșterea siguranței rutiere și a protecției mediului. III. Se consideră necesare și importante: a) revizuirea cerințelor referitoare la evaluarea autorităților de omologare
HOTĂRÂRE nr. 46 din 29 martie 2016 privind Propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului privind omologarea şi supravegherea pieţei autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi ale sistemelor, componentelor şi unităţilor tehnice separate destinate vehiculelor respective COM (2016) 31 final. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270538_a_271867]
-
omologare de tip și supraveghere a pieței pentru vehiculele rutiere și produsele auto introduse pe piață va contribui la creșterea siguranței rutiere și a protecției mediului. III. Se consideră necesare și importante: a) revizuirea cerințelor referitoare la evaluarea autorităților de omologare, astfel încât să se țină cont de faptul că acestea lucrează pe o piață concurențială; ... b) revizuirea cerințelor referitoare la evaluarea și desemnarea serviciilor tehnice, astfel încât să se evite creșterea semnificativă a costurilor administrative pentru operatorii economici; ... c) reevaluarea impunerii unor
HOTĂRÂRE nr. 46 din 29 martie 2016 privind Propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului privind omologarea şi supravegherea pieţei autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi ale sistemelor, componentelor şi unităţilor tehnice separate destinate vehiculelor respective COM (2016) 31 final. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270538_a_271867]
-
faptul că acestea lucrează pe o piață concurențială; ... b) revizuirea cerințelor referitoare la evaluarea și desemnarea serviciilor tehnice, astfel încât să se evite creșterea semnificativă a costurilor administrative pentru operatorii economici; ... c) reevaluarea impunerii unor taxe naționale directe pentru solicitanții de omologare pentru activitățile de omologare și supraveghere a pieței, inclusiv a activităților desfășurate direct de Comisia Europeană, astfel încât să se evite creșterea semnificativă a costurilor administrative pentru operatorii economici; ... d) revizuirea aplicabilității practice a unor prevederi, astfel încât să se evite îngreunarea
HOTĂRÂRE nr. 46 din 29 martie 2016 privind Propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului privind omologarea şi supravegherea pieţei autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi ale sistemelor, componentelor şi unităţilor tehnice separate destinate vehiculelor respective COM (2016) 31 final. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270538_a_271867]
-
pe o piață concurențială; ... b) revizuirea cerințelor referitoare la evaluarea și desemnarea serviciilor tehnice, astfel încât să se evite creșterea semnificativă a costurilor administrative pentru operatorii economici; ... c) reevaluarea impunerii unor taxe naționale directe pentru solicitanții de omologare pentru activitățile de omologare și supraveghere a pieței, inclusiv a activităților desfășurate direct de Comisia Europeană, astfel încât să se evite creșterea semnificativă a costurilor administrative pentru operatorii economici; ... d) revizuirea aplicabilității practice a unor prevederi, astfel încât să se evite îngreunarea sau blocarea unor activități
HOTĂRÂRE nr. 46 din 29 martie 2016 privind Propunerea de Regulament al Parlamentului European şi al Consiliului privind omologarea şi supravegherea pieţei autovehiculelor şi remorcilor acestora, precum şi ale sistemelor, componentelor şi unităţilor tehnice separate destinate vehiculelor respective COM (2016) 31 final. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270538_a_271867]