KorAP: Find »[drukola/base=maritim & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...1191 1192 1193 ...1312 >

32,796 matches

Corola-website/Law/91033_a_91820

iulie 1987 privind stabilirea procedurilor de exercitare a competențelor de punere în aplicare conferite Comisiei6. (2) Prin rezoluția din 8 iunie 1993 privind o politică comună privind siguranța maritimă 7, Consiliul a aprobat, în principiu, instituirea unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) și a cerut Comisiei să prezinte o propunere de înființare a acestui comitet. (3) Rolul COSS este de a centraliza sarcinile comitetelor înființate în temeiul legislației comunitare privind siguranța maritimă, prevenirea poluării de către nave

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
unui Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (COSS) și a cerut Comisiei să prezinte o propunere de înființare a acestui comitet. (3) Rolul COSS este de a centraliza sarcinile comitetelor înființate în temeiul legislației comunitare privind siguranța maritimă, prevenirea poluării de către nave și protejarea condițiilor de viață și de muncă la bordul navelor, precum și de a asista și de a face recomandări Comisiei cu privire la toate problemele de siguranță maritimă și prevenire sau reducere a poluării mediului ca urmare

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
sarcinile comitetelor înființate în temeiul legislației comunitare privind siguranța maritimă, prevenirea poluării de către nave și protejarea condițiilor de viață și de muncă la bordul navelor, precum și de a asista și de a face recomandări Comisiei cu privire la toate problemele de siguranță maritimă și prevenire sau reducere a poluării mediului ca urmare a activităților de transport maritim. (4) În conformitate cu rezoluția din 8 iunie 1993, trebuie să se înființeze un Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave care să preia atribuțiile comitetelor

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
și protejarea condițiilor de viață și de muncă la bordul navelor, precum și de a asista și de a face recomandări Comisiei cu privire la toate problemele de siguranță maritimă și prevenire sau reducere a poluării mediului ca urmare a activităților de transport maritim. (4) În conformitate cu rezoluția din 8 iunie 1993, trebuie să se înființeze un Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave care să preia atribuțiile comitetelor înființate în temeiul legislației menționate anterior. Legislația comunitară nou adoptată în domeniul siguranței maritime

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
de a face recomandări Comisiei cu privire la toate problemele de siguranță maritimă și prevenire sau reducere a poluării mediului ca urmare a activităților de transport maritim. (4) În conformitate cu rezoluția din 8 iunie 1993, trebuie să se înființeze un Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave care să preia atribuțiile comitetelor înființate în temeiul legislației menționate anterior. Legislația comunitară nou adoptată în domeniul siguranței maritime trebuie să prevadă recurgerea la comitetul astfel înființat. (5) Decizia 87/373/CEE a fost înlocuită

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
maritim. (4) În conformitate cu rezoluția din 8 iunie 1993, trebuie să se înființeze un Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave care să preia atribuțiile comitetelor înființate în temeiul legislației menționate anterior. Legislația comunitară nou adoptată în domeniul siguranței maritime trebuie să prevadă recurgerea la comitetul astfel înființat. (5) Decizia 87/373/CEE a fost înlocuită de Decizia Consiliului 1999/468/ CE din 28 iunie 1999 de stabilire a procedurilor pentru exercitarea competențelor de punere în aplicare conferite Comisiei8, ale

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
din Regulamentele Consiliului (CEE) nr. 613/91 din 4 martie 1991 privind transferul navelor dintr-un registru în altul în cadrul Comunității 9, (CE) nr. 2978/94 din 21 noiembrie 1994 de aplicare a Rezoluției A.747(18) a OMI (Organizația Maritimă Internațională) referitoare la aplicarea măsurării tonajului spațiilor de balast la bordul petrolierelor cu balast separat 10, (CE) nr. 3051/95 din 8 decembrie 1995 privind managementul siguranței feriboturilor cu rotile pentru pasageri (feriboturi tip punte ruliu)11, precum și Regulamentul Parlamentului

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
poate realiza prin indicarea faptului că o convenție internațională aplicabilă în sensul directivei sau regulamentului implicat este cea "în forma sa actualizată", fără precizarea datei. (11) Din motive de transparență, modificările semnificative aduse instrumentelor internaționale care sunt incorporate în legislația maritimă comunitară trebuie făcute publice la nivelul Comunității prin publicarea lor în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. (12) Totuși, trebuie stabilită o procedură specifică de verificare a conformității pentru a permite Comisiei, după consultarea COSS, să ia toate măsurile care pot

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
pentru a permite Comisiei, după consultarea COSS, să ia toate măsurile care pot fi necesare pentru a exclude riscul ca modificările aduse instrumentelor internaționale să fie incompatibile cu legislația menționată anterior sau cu politica comunitară în vigoare în domeniul siguranței maritime, a prevenirii poluării de către nave și a protejării condițiilor de viață și muncă la bordul navelor sau cu obiectivele urmărite de acea legislație. O asemenea procedură trebuie, de asemenea, să nu dea voie ca modificările internaționale să ducă la scăderea

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
poluării de către nave și a protejării condițiilor de viață și muncă la bordul navelor sau cu obiectivele urmărite de acea legislație. O asemenea procedură trebuie, de asemenea, să nu dea voie ca modificările internaționale să ducă la scăderea standardului siguranței maritime atins în Comunitate. (13) Procedura de verificare a conformității va avea eficiență maximă doar dacă măsurile planificate sunt adoptate în cel mai scurt timp posibil și, în orice caz, înainte de expirarea termenului limită pentru intrarea în vigoare a modificării internaționale

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
în conformitate cu art. 5 alin. (6) din Decizia 1999/468/ CE trebuie să fie de o lună, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiectiv Obiectivul prezentului regulament este de a îmbunătăți aplicarea legislației comunitare prevăzute în art. 2 alin. 2 privind siguranța maritimă, prevenirea poluării de către nave și condițiile de viață și muncă la bordul navei: (a) prin centralizarea sarcinilor comitetelor înființate în baza legislației maritime comunitare înlocuite în temeiul prezentului regulament prin instituirea unui comitet unic pentru siguranță maritimă și prevenirea poluării

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
prezentului regulament este de a îmbunătăți aplicarea legislației comunitare prevăzute în art. 2 alin. 2 privind siguranța maritimă, prevenirea poluării de către nave și condițiile de viață și muncă la bordul navei: (a) prin centralizarea sarcinilor comitetelor înființate în baza legislației maritime comunitare înlocuite în temeiul prezentului regulament prin instituirea unui comitet unic pentru siguranță maritimă și prevenirea poluării de către nave, denumit COSS; (b) prin accelerarea actualizării și facilitarea modificărilor ulterioare aduse legislației maritime având în vedere evoluțiile instrumentelor internaționale prevăzute la

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
2 privind siguranța maritimă, prevenirea poluării de către nave și condițiile de viață și muncă la bordul navei: (a) prin centralizarea sarcinilor comitetelor înființate în baza legislației maritime comunitare înlocuite în temeiul prezentului regulament prin instituirea unui comitet unic pentru siguranță maritimă și prevenirea poluării de către nave, denumit COSS; (b) prin accelerarea actualizării și facilitarea modificărilor ulterioare aduse legislației maritime având în vedere evoluțiile instrumentelor internaționale prevăzute la art. 2 alin. (1). Articolul 2 Definiții 1. "instrumente internaționale" înseamnă convențiile, protocoalele, rezoluțiile

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
prin centralizarea sarcinilor comitetelor înființate în baza legislației maritime comunitare înlocuite în temeiul prezentului regulament prin instituirea unui comitet unic pentru siguranță maritimă și prevenirea poluării de către nave, denumit COSS; (b) prin accelerarea actualizării și facilitarea modificărilor ulterioare aduse legislației maritime având în vedere evoluțiile instrumentelor internaționale prevăzute la art. 2 alin. (1). Articolul 2 Definiții 1. "instrumente internaționale" înseamnă convențiile, protocoalele, rezoluțiile, codurile, compendiile de reguli, circularele, standardele și dispozițiile adoptate de o conferință internațională, Organizația Maritimă Internațională (OMI), Organizația

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
ulterioare aduse legislației maritime având în vedere evoluțiile instrumentelor internaționale prevăzute la art. 2 alin. (1). Articolul 2 Definiții 1. "instrumente internaționale" înseamnă convențiile, protocoalele, rezoluțiile, codurile, compendiile de reguli, circularele, standardele și dispozițiile adoptate de o conferință internațională, Organizația Maritimă Internațională (OMI), Organizația Internațională a Muncii (OIM) sau de către părțile la un memorandum de înțelegere prevăzut în dispozițiile legislației maritime comunitare în vigoare; 2. "legislație maritimă comunitară" înseamnă actele comunitare în vigoare enumerate mai jos: (a) Regulamentul Consiliului (CEE) nr.

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
instrumente internaționale" înseamnă convențiile, protocoalele, rezoluțiile, codurile, compendiile de reguli, circularele, standardele și dispozițiile adoptate de o conferință internațională, Organizația Maritimă Internațională (OMI), Organizația Internațională a Muncii (OIM) sau de către părțile la un memorandum de înțelegere prevăzut în dispozițiile legislației maritime comunitare în vigoare; 2. "legislație maritimă comunitară" înseamnă actele comunitare în vigoare enumerate mai jos: (a) Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 613/91; (b) Directiva Consiliului 93/75/CEE; (c) Regulamentul Consiliului (CE) nr.2978/94; (d) Directiva Consiliului 94/57

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
codurile, compendiile de reguli, circularele, standardele și dispozițiile adoptate de o conferință internațională, Organizația Maritimă Internațională (OMI), Organizația Internațională a Muncii (OIM) sau de către părțile la un memorandum de înțelegere prevăzut în dispozițiile legislației maritime comunitare în vigoare; 2. "legislație maritimă comunitară" înseamnă actele comunitare în vigoare enumerate mai jos: (a) Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 613/91; (b) Directiva Consiliului 93/75/CEE; (c) Regulamentul Consiliului (CE) nr.2978/94; (d) Directiva Consiliului 94/57/CE din 22 noiembrie 1994 privind

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
Consiliului 93/75/CEE; (c) Regulamentul Consiliului (CE) nr.2978/94; (d) Directiva Consiliului 94/57/CE din 22 noiembrie 1994 privind regulile și standardele comune pentru inspecția navelor și organismele de inspecție și pentru activitățile în domeniu ale administrațiilor maritime 13; (e) Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 privind controlul de către stat al porturilor 14; (f) Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95; (g) Directiva Consiliului 96/98/CE din 20 decembrie 1996 privind echipamentele maritime 15; (h

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
ale administrațiilor maritime 13; (e) Directiva Consiliului 95/21/CE din 19 iunie 1995 privind controlul de către stat al porturilor 14; (f) Regulamentul Consiliului (CE) nr. 3051/95; (g) Directiva Consiliului 96/98/CE din 20 decembrie 1996 privind echipamentele maritime 15; (h) Directiva Consiliului 97/70/ CE din 11 decembrie 1997 de stabilire a unui regim de siguranță armonizat pentru nave de pescuit cu lungimi de cel puțin 24 de metri 16; (i) Directiva Consiliului 98/18/CE din 17

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
de stabilire a cerințelor și procedurilor armonizate pentru încărcarea și descărcarea în siguranță a vrachierelor 22; (o) Regulamentul Parlamentului European și a Consiliului nr. 417/2002. Articolul 3 Înființarea unui comitet 1. Comisia este asistată de un Comitet pentru siguranța maritimă și prevenirea poluării de către nave (denumit în continuare COSS). 2. Când se face trimitere la acest alineat, se aplică art. 5 și art. 7 din Decizia 1999/468/ CE, având în vedere art. 8 din aceasta. Perioada prevăzută la art.

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
din aceasta. Perioada prevăzută la art. 5 alin. (6) din Decizia 1999/468/ CE se stabilește la o lună. 3. Comitetul își stabilește regulamentul de procedură. Articolul 4 Integrarea în legislația comunitară a modificărilor aduse instrumentelor internaționale În sensul legislației maritime comunitare, instrumentele internaționale aplicabile sunt cele care au intrat în vigoare, inclusiv ultimele modificări ale acestora, cu excepția modificărilor excluse din domeniul legislației maritime comunitare care rezultă din procedura de verificare a conformității prevăzută la art. 5. Articolul 5 Procedura de

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
regulamentul de procedură. Articolul 4 Integrarea în legislația comunitară a modificărilor aduse instrumentelor internaționale În sensul legislației maritime comunitare, instrumentele internaționale aplicabile sunt cele care au intrat în vigoare, inclusiv ultimele modificări ale acestora, cu excepția modificărilor excluse din domeniul legislației maritime comunitare care rezultă din procedura de verificare a conformității prevăzută la art. 5. Articolul 5 Procedura de verificare a conformității 1. În sensul prezentului regulament și în vederea reducerii riscurilor de apariție a unui conflict între legislația maritimă comunitară și instrumentele

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
din domeniul legislației maritime comunitare care rezultă din procedura de verificare a conformității prevăzută la art. 5. Articolul 5 Procedura de verificare a conformității 1. În sensul prezentului regulament și în vederea reducerii riscurilor de apariție a unui conflict între legislația maritimă comunitară și instrumentele internaționale, statele membre și Comisia cooperează, prin întâlniri de coordonare și/sau orice alte mijloace adecvate, în scopul definirii în mod adecvat a unei poziții sau a unei abordări comune în forurile interne competente. 2. Se stabilește

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
alte mijloace adecvate, în scopul definirii în mod adecvat a unei poziții sau a unei abordări comune în forurile interne competente. 2. Se stabilește prin prezenta o procedură de verificare a conformității în vederea excluderii din domeniul de aplicare a legislației maritime comunitare a oricărei modificări aduse unui instrument internațional doar dacă, în baza unei evaluări a Comisiei, există un risc evident ca modificarea internațională, în sfera de aplicare a regulamentelor sau directivelor prevăzute la art. 2 alin. (2), să determine o

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]
unui instrument internațional doar dacă, în baza unei evaluări a Comisiei, există un risc evident ca modificarea internațională, în sfera de aplicare a regulamentelor sau directivelor prevăzute la art. 2 alin. (2), să determine o scădere a standardelor de siguranță maritimă, a prevenirii poluării de către nave sau a protejării condițiilor de viață și muncă la bordul navelor prevăzute de legislația maritimă comunitară sau să fie incompatibilă cu aceasta din urmă. Procedura de verificare a conformității poate fi utilizată doar în scopul

jrc5861as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/91033_a_91820]