32,234 matches
-
aceste tunuri. Cu toate că, printr-o șarjă curajoasă a regimentului 56 de linie, francezii au reușit să recupereze tunurile, curând acest regiment, puternic bombardat de cele 64 de piese de artilerie ale lui Klenau și lipsit de cai cu care să transporte piesele, a trebuit să dea înapoi și astfel austriecii au putut păstra tunurile lui Boudet. În ciuda tirului bateriilor grele franceze de pe insula Lobau, austriecii și-au continuat înaintarea de-a lungul Dunării, iar Boudet s-a repliat treptat către Essling
Bătălia de la Wagram () [Corola-website/Science/304378_a_305707]
-
urgență. După consumarea combustibilului, avionul a aterizat pe pista aeroportului, pe un covor de spumă, pentru a micșora riscul unui incendiu. Toți pasagerii și membrii echipajului au ajuns cu bine la sol, fiind preluați cu un autocar de pe pistă și transportați la aerogară. În urma incidentului, în ziua respectivă activitatea aeroportului a fost perturbată timp de cca trei ore, ea fiind reluată în jurul orei 12. În urma aterizării reușite, piloții Leonid Babivschi (47 de ani) și Iurie Oleacov (37 de ani) au fost
Carpatair () [Corola-website/Science/297982_a_299311]
-
cu donum publicum-daruri oferite în bani sau în alte moduri. O altă sursă semnificativă de venit erau prăzile sau tributul plătit de populațiile supuse. Activitățile comerciale se desfășurau în bâlciurile semirurale, orașele fiind locuri favorabile pentru comerț. Pe apă erau transportate produse că sarea, grânele, uleiul de măsline. Pe uscat erau transportate cu care sau cu sclavi, mărfuri mai ușoare, precum blănuri, mirodenii sau ceară. Sarea era cel mai transportat produs al vremii, procurată de la gurile Loarei, din Metz. Din lumea
Imperiul Carolingian () [Corola-website/Science/297921_a_299250]
-
altă sursă semnificativă de venit erau prăzile sau tributul plătit de populațiile supuse. Activitățile comerciale se desfășurau în bâlciurile semirurale, orașele fiind locuri favorabile pentru comerț. Pe apă erau transportate produse că sarea, grânele, uleiul de măsline. Pe uscat erau transportate cu care sau cu sclavi, mărfuri mai ușoare, precum blănuri, mirodenii sau ceară. Sarea era cel mai transportat produs al vremii, procurată de la gurile Loarei, din Metz. Din lumea arabă, mai ales din Cordoba, erau importate mătăsuri, piei, bijuterii , argint
Imperiul Carolingian () [Corola-website/Science/297921_a_299250]
-
și maestrul său - a marcat un nou început în filosofie. Jean-Paul Sartre a elaborat Existențialismul, pornind în egală măsură de la filosofia lui Husserl și cea a lui Heidegger. După decesul lui Husserl, manuscrisele inedite (peste 45.000 pagini ) au fost transportate în Belgia, la Louvain, grație unui discipol, H.L. van Breda. Seria de volume "Husserliana" inițiată în 1950 cuprinde:
Edmund Husserl () [Corola-website/Science/298014_a_299343]
-
de la arheologie la explicații din mitologie sau paranormale. Mulți istorici au fost influențați în explicațiile lor de poveștile populare supranaturale. Unele legende susțin ca Merlin a pus un uriaș să construiască structura de piatră pentru el sau că le-a transportat printr-o magie de la Muntele Killaraus în Irlanda, în timp ce alții consideră că responsabil este Diavolul. Henry de Huntingdon a fost primul care a scris despre Stonehenge în jurul anului 1130, și mai apoi, Geoffrey de Monmouth a fost primul care a
Stonehenge () [Corola-website/Science/298035_a_299364]
-
cuprinde pietrișuri, nisipuri, intercalații de argile și cărbuni inferiori (lignit, în partea nordică). Între porii rocilor s-au acumulat rezerve de hidrocarburi, exploatate în zona Barcăului. Foste masive montane s-au scufundat treptat și au fost acoperite de materiale sedimentare transportate de râuri; acestea formează în partea de nord o punte de legătură între Carpații Occidentali și Carpații Orientali numită "Jugul intracarpatic". Acesta este alcătuit din culmi cristaline precum Dealul Preluca, Dealul Codrului, Dealul Prisnel, Dealul Mare. Dealurile de Vest pătrund
Dealurile de Vest () [Corola-website/Science/312488_a_313817]
-
cursa transatlantică, "Mauretania" a rămas în Liverpool până în mai, 1915, când sora ei, "Lusitania" a fost scufundată de un submarin german. "Mauretania" trebuia să refacă golul cauzat de pierderea "Lusitaniei" dar a fost transformată de Guvernul Britanic în navă de transportat trupe pentru campania din Gallipoli. Nu a devenit o pradă pentru submarinele germane datorita vitezei sale și îndemânării marinarilor. După ce Marea Britanie și Franța au suferit mari pierderi umane, "Mauretania" a fost cerută să opereze ca navă-spital, împreuna cu "Aquitania" și
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
și Franța au suferit mari pierderi umane, "Mauretania" a fost cerută să opereze ca navă-spital, împreuna cu "Aquitania" și nava companiei White Star Line, "Britannic" în ianuarie 1916. Șapte luni după conversie, s-a întors în serviciul de navă de transportat trupe, transportând militari canadieni de la Halifax spre Liverpool. Datoria ei nu s-a încheiat nici după intrarea Statelor Unite în război și a transportat mii de trupe americane până la sfârșitul războiului. "Mauretania" s-a întors în serviciul civil la 21 septembrie
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
au suferit mari pierderi umane, "Mauretania" a fost cerută să opereze ca navă-spital, împreuna cu "Aquitania" și nava companiei White Star Line, "Britannic" în ianuarie 1916. Șapte luni după conversie, s-a întors în serviciul de navă de transportat trupe, transportând militari canadieni de la Halifax spre Liverpool. Datoria ei nu s-a încheiat nici după intrarea Statelor Unite în război și a transportat mii de trupe americane până la sfârșitul războiului. "Mauretania" s-a întors în serviciul civil la 21 septembrie, 1919. Numărul
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
Line, "Britannic" în ianuarie 1916. Șapte luni după conversie, s-a întors în serviciul de navă de transportat trupe, transportând militari canadieni de la Halifax spre Liverpool. Datoria ei nu s-a încheiat nici după intrarea Statelor Unite în război și a transportat mii de trupe americane până la sfârșitul războiului. "Mauretania" s-a întors în serviciul civil la 21 septembrie, 1919. Numărul mare de pasageri au prevenit-o să intre în revizia anuală. În 1921, compania Cunard a scos-o din serviciu când
RMS Mauretania () [Corola-website/Science/312541_a_313870]
-
de Întreprinderea de Prestări și Servicii (IPS). Costul final al lucrării s-a ridicat la suma de 15.352.704 lei. Biserica a fost demolată cu buldozerele la 21 mai 1986, iar o parte din obiectele de cult au fost transportate la Biserica Belvedere și la Bi-serica Sf. Ilie din Grant. În următoarele două luni, circa 11.000 de morți au fost exhumați și mutați în cimitirul Giulești-Sârbi. Au fost demolate apoi cele 400 de gospodării din cartierul Crângași. Pentru a
Duelul (film din 1981) () [Corola-website/Science/312631_a_313960]
-
spune că a avut dreptate, dar că îl roagă să mai aibă puțină răbdare și îi va pedepsi pe ucigașii lui. Atacurile bandelor înarmate continuă în București, iar Roman reușește să anihileze o bandă de gangsteri care jefuia trenurile care transportau alimente și îmbrăcăminte spre zonele afectate de război din Moldova. Între timp, în oraș au loc manifestații muncitorești, iar o manifestație autorizată legal a Frontului Unic Muncitoresc din care făceau parte muncitori de la uzina Wolff (unde lucrase anterior Roman) este
Ultimul cartuș () [Corola-website/Science/312634_a_313963]
-
și 23 589 de soldați răniți; 1 152 de prizonieri). Rușii au pierdut la rândul lor un număr enorm de oameni: 7 000 de morți; 5 000 de răniți grav și abandonați pe câmpul de bătălie; 14 900 de răniți, transportați la Königsberg, majoritatea acestora din urmă murind ulterior din cauza frigului. Nouă generali ruși au fost răniți. Prusacii au pierdut în total 900 de oameni. Cu toate acestea, ambele armate urmau să primească întăriri și campania urma să continue, încheindu-se
Bătălia de la Eylau () [Corola-website/Science/312682_a_314011]
-
afirma că „bătăliile sunt câștigate de artilerie”. În timpul său, atât armata franceză, cât și armatele celorlalte puteri, au căutat să standardizeze calibrul pieselor de artilerie, pentru a face mai simplă aprovizionarea cu muniții. Artileria putea fi ecvestră (toți artileriștii erau transportați de furgoanele de muniții sau erau călare), de obicei asociată unităților de cavalerie, sau pedestră (tunurile erau trase de cai, dar artileriștii mergeau pe jos). Artileria ecvestră, mai rapidă, obișnuia să se apropie foarte mult de țintă. Munițiile erau de
Războiul în epoca napoleoniană () [Corola-website/Science/312671_a_314000]
-
a dat seama că navele mari erau prea fragile și consumau mult combustibil, așa că "Aquitania" nu a stat foarte mult în această postură. După ce a fost în așteptare o vreme, în primăvara anului 1915 a fost transformată în navă de transportat trupe și a realizat călătorii spre Dardanele. A fost apoi convertită în navă-spital și a realizat noi curse în timpul campaniei din Dardanele. În 1916 s-a întors în serviciul de transportat trupe iar în 1917 a fost pusă din nou
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
primăvara anului 1915 a fost transformată în navă de transportat trupe și a realizat călătorii spre Dardanele. A fost apoi convertită în navă-spital și a realizat noi curse în timpul campaniei din Dardanele. În 1916 s-a întors în serviciul de transportat trupe iar în 1917 a fost pusă din nou în așteptare. În 1918 s-a întors ca navă de transportat trupe, aducând militari din America spre Marea Britanie. În decembrie 1919, "Aquitania" a fost ancorată în Newcastle pentru a fi reechipată
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
convertită în navă-spital și a realizat noi curse în timpul campaniei din Dardanele. În 1916 s-a întors în serviciul de transportat trupe iar în 1917 a fost pusă din nou în așteptare. În 1918 s-a întors ca navă de transportat trupe, aducând militari din America spre Marea Britanie. În decembrie 1919, "Aquitania" a fost ancorată în Newcastle pentru a fi reechipată pentru serviciul civil. Cazanele ei pe cărbune au fost schimbate în cazane pe ulei, ceea ce necesita un număr mai mic
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
O vreme, a fost ancorată alături de RMS "Queen Mary", RMS "Queen Elizabeth" și "Normandie", fiind o imagine impresionantă pentru pasionații de nave. La puțin timp după aceea, "Aquitania" a plecat spre Sydney, Australia pentru a fi convertită în navă de transportat trupe. În cei opt ani petrecuți in serviciul militar, "Aquitania" a străbătut peste 500.000 de mile, a transportat aproape 400.000 de soldați și a fost în diferite locuri, cum ar fi Noua Zeelandă, Australia, Pacificul de Sud, Grecia și
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
pasionații de nave. La puțin timp după aceea, "Aquitania" a plecat spre Sydney, Australia pentru a fi convertită în navă de transportat trupe. În cei opt ani petrecuți in serviciul militar, "Aquitania" a străbătut peste 500.000 de mile, a transportat aproape 400.000 de soldați și a fost în diferite locuri, cum ar fi Noua Zeelandă, Australia, Pacificul de Sud, Grecia și Oceanul Indian. După încheierea serviciului militar, a fost returnată companiei Cunard în 1948. În decembrie 1949, a fost scoasă din
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
și pentru a fi adusă la standardele de siguranță ale vremii. A fost retrasă și dezmembrată în 1950 în Scoția, încheind astfel o carieră ilustră ce a inclus străbaterea a 3 milioane de mile în 450 de călătorii. "Aquitania" a transportat 1,2 milioane de pasageri într-o carieră de aproape 36 de ani, devenind cea mai longevivă navă de pasageri a secolului XX. A fost singura navă de pasageri importantă care să servească în ambele războaie mondiale și a fost
RMS Aquitania () [Corola-website/Science/312700_a_314029]
-
ei, Înaltul comandament german a pregătit „Unternehmen Merkur”, cea mai mare operațiune aeropurtată de până atunci. Asaltul a fost lansat pe 20 mai 1941. Germanii au atacat cele trei mari aeroporturi ale insulei - Maleme, Rethimnon șiHeraklion - cu parașutiști și infanterie transportată cu planoarele. Germanii au trebuit să înfrângă rezistența îndârjită a trupelor britanice, australiene, neozeelandeze și grecești, sprijinite de milițiile locale. La sfârșitul primei zile, nici un obiectiv al planului inițial german nu fusese cucerit, atacatorii suferind însă pierderi foarte mari, aproximativ
Istoria militară a Greciei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312691_a_314020]
-
de morți și răniți. În ziua următoare, datorită lipsei de comunicare dintre unitățile din defensivă și a incapacității comandanților aliați de a ține sub control situația, germanii au reușit să cucerească aeroportul apusean de la Maleme. După acest succes, germanii au transportat în Creta mii de soldați și numeroase provizii, reușind să cucerească controlul asupra vestului insulei. În același timp, vasele marinei britanice din zonă au suferit pierderi importante datorită atacurilor aeriene germane. După șapte zile de lupte, comandanții aliați au apreciat
Istoria militară a Greciei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312691_a_314020]
-
grinzi și popi, ce servea pentru turnarea betonului monolit, a trebuit să fie prelucrat pentru a obține pereți de mari dimensiuni. Astfel s-a creat un sistem de cofraje de mari dimensiuni refolosibil, panourile fiind produse la Amstetten, iar apoi transportate pe șantier gata de utilizare. Inițial DOKW a fost adresa de livrare, a devenit apoi numele produsului și într-un final prin înlocuirea lui W numele companiei Doka. Doka se ocupă cu dezvoltarea, producția, distribuția și modul de utilizare al
Doka () [Corola-website/Science/312771_a_314100]
-
urmă îi spune secretul iar Shuichi îi spune că poate să fugă sau să moară dar el tot îl va găsi. La sfârșit în locul lui Shuichi cântă Ryuuichi Sakuma care îi spunea mereu lui Shuichi că este strălucitor. Shuichi este transportat cu avionul până deasupra locului în care era concertul și intră în sală prin acoperiș. De atunci Trupa Bad Luck formată din Shuichi Shindo, Hiroshi Nakano si Fujisaki a fost pe primul loc și Shuichi cu Yuki au rămas împreuna
Gravitation () [Corola-website/Science/312784_a_314113]