1,954 matches
-
se aplică: ... a) omologării individuale a vehiculelor prevăzute la alin. (1); ... b) utilajelor care au fost proiectate special pentru utilizare forestieră, cum ar fi troliurile de corhănit și transportoarele, definite în standardul ISO 6814:2000; ... c) utilajelor forestiere montate pe șasiuri pentru echipamente de realizare a terasamentelor, definite în standardul ISO 6165:2001; ... d) utilajelor interschimbabile care se ridică complet de la sol în cazul în care vehiculul la care sunt atașate este în funcțiune pe drum. 3. Definiții Suplimentar față de definițiile
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
se aplică: ... a) omologării individuale a vehiculelor prevăzute la alin. (1); ... b) utilajelor care au fost proiectate special pentru utilizare forestieră, cum ar fi troliurile de corhănit și transportoarele, definite în standardul ISO 6814:2000; ... c) utilajelor forestiere montate pe șasiuri pentru echipamente de realizare a terasamentelor, definite în standardul ISO 6165:2001; ... d) utilajelor interschimbabile care se ridică complet de la sol în cazul în care vehiculul la care sunt atașate este în funcțiune pe drum. ... 3. Definiții (1) Suplimentar față de
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
mare de 40 km/h; 1.1.4.1. Categoria T 4.1 (tractoare cu gardă la sol mare) - tractoare concepute pentru a lucra în culturi înalte liniare, de exemplu, culturile de viță de vie. Ele sunt caracterizate de un șasiu (sau o parte de șasiu) supraînălțat, astfel încât să poată circula paralel cu rândurile de cultură, cu roțile din dreapta și stânga de o parte și de alta a unuia sau mai multor rânduri. Ele sunt concepute pentru a purta sau a
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
1.1.4.1. Categoria T 4.1 (tractoare cu gardă la sol mare) - tractoare concepute pentru a lucra în culturi înalte liniare, de exemplu, culturile de viță de vie. Ele sunt caracterizate de un șasiu (sau o parte de șasiu) supraînălțat, astfel încât să poată circula paralel cu rândurile de cultură, cu roțile din dreapta și stânga de o parte și de alta a unuia sau mai multor rânduri. Ele sunt concepute pentru a purta sau a folosi utilaje care pot fi
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
principal lucrărilor pe suprafețe agricole mari; 1.1.4.3. Categoria T 4.3 (tractoare cu gardă la sol mică) - tractoare cu 4 roți motoare, ale căror echipamente interschimbabile sunt destinate utilizării în domeniul agricol sau forestier, caracterizate printr-un șasiu portant, echipate cu una sau mai multe prize de forță și care au o masă maximă tehnic admisibilă nu mai mare de 10 tone și al căror raport între această masă și masa proprie maximă este mai mic de 2
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
versiunilor de omologare 1. În ceea ce privește tractoarele agricole sau forestiere, se înțelege prin: 1.1. tip - tractoare dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) producător; ... b) desemnarea tipului de către producător; ... c) caracteristici esențiale de concepție și construcție: ... - șasiu grindă/șasiu cu lonjeroane/șasiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); - motor (cu ardere internă/electric/hibrid); - axe (număr). 1.2. variantă - tractoare de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) motor: ... - principiu de funcționare; - numărul și dispunerea
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
omologare 1. În ceea ce privește tractoarele agricole sau forestiere, se înțelege prin: 1.1. tip - tractoare dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) producător; ... b) desemnarea tipului de către producător; ... c) caracteristici esențiale de concepție și construcție: ... - șasiu grindă/șasiu cu lonjeroane/șasiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); - motor (cu ardere internă/electric/hibrid); - axe (număr). 1.2. variantă - tractoare de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) motor: ... - principiu de funcționare; - numărul și dispunerea cilindrilor; - diferență
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
tractoarele agricole sau forestiere, se înțelege prin: 1.1. tip - tractoare dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) producător; ... b) desemnarea tipului de către producător; ... c) caracteristici esențiale de concepție și construcție: ... - șasiu grindă/șasiu cu lonjeroane/șasiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); - motor (cu ardere internă/electric/hibrid); - axe (număr). 1.2. variantă - tractoare de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) motor: ... - principiu de funcționare; - numărul și dispunerea cilindrilor; - diferență de putere care
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
forestiere, precum și utilajele tractate interschimbabile se înțelege prin: 2.1. tip - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) producător; ... b) desemnarea tipului de către producător; ... c) caracteristici esențiale de concepție și construcție: ... - șasiu grindă/șasiu cu lonjeroane/șasiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); - axe (număr). 2.2. variantă - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) axe directoare (număr, amplasare, interconectare); ... b) masa maximă să
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
utilajele tractate interschimbabile se înțelege prin: 2.1. tip - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) producător; ... b) desemnarea tipului de către producător; ... c) caracteristici esențiale de concepție și construcție: ... - șasiu grindă/șasiu cu lonjeroane/șasiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); - axe (număr). 2.2. variantă - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) axe directoare (număr, amplasare, interconectare); ... b) masa maximă să nu difere
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
se înțelege prin: 2.1. tip - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile dintr-o categorie identică cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) producător; ... b) desemnarea tipului de către producător; ... c) caracteristici esențiale de concepție și construcție: ... - șasiu grindă/șasiu cu lonjeroane/șasiu articulat (diferențe evidente și fundamentale); - axe (număr). 2.2. variantă - remorci, respectiv utilaje tractate interschimbabile de un tip identic cel puțin cu privire la următoarele aspecte esențiale: a) axe directoare (număr, amplasare, interconectare); ... b) masa maximă să nu difere cu mai mult
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
cu dispozitive de protecție la împroșcare. 13. Amenajare interioară pentru remorcile lente pentru transport persoane 13.1. Remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor sau al marginii inferioare a geamurilor pentru remorcile a căror caroserie este de tipul închisă. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. 13.2. Dacă
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
vehicul: un vehicul sau un grup de vehicule (variante) care: a) aparțin unei singure categorii (moped cu două roți L1e, moped cu trei roți L2e, după cum sunt definite în partea A); ... b) sunt fabricate de către același producător; ... c) au același șasiu, cadru, sub-cadru, podea sau structură, pe care sunt fixate principalele componente; ... d) au un motor care funcționează conform aceluiași principiu (cu ardere internă, electric, hibrid, etc.); ... e) au aceeași desemnare a tipului de către producător. Un tip de vehicul poate avea
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
securitate, de control sau de comandă de la poziția 85.30. ... 2. - La poziția 86.07 se clasifică în special: a) osii, roți, osii montate (trenuri de rulare), bandaje de roți, cercuri de roți, butuci și alte părți de roți; ... b) șasiurile, boghiurile și boghiurile Bissel; ... c) cutiile cu osii (cutiile cu vaselina sau ulei), dispozitive de frânare de orice fel; ... d) tampoane pentru material rulant, cârlige cu șurub și alte sisteme de remorcare, burdufuri flexibile pentru circulația între vagoane; ... e) articole
ANEXA nr. 86 din 10 noiembrie 2004 VEHICULE ŞI ECHIPAMENTE PENTRU CĂILE FERATE SAU SIMILARE ŞI PĂRŢI ALE ACESTORA; APARATE MECANICE (INCLUSIV ELECTROMECANICE) DE SEMNALIZARE A TRAFICULUI. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165150_a_166479]
-
vehicul, după ce este finalizată operațiunea de spălare, folosindu-se una dintre soluțiile de lucru adaptată scopului pentru care se impune dezinfecția. Dezinfecția se realizează prin aspersia tuturor suprafețelor, sub presiune dirijată, respectându-se cantitatea de soluție/mp, inclusiv a roților, șasiului, cabinei și a treptelor de la cabină, respectându-se cantitatea de soluție/mp. Aspersia soluțiilor se va executa cu dispozitive speciale omologate în acest sens. Cantitățile din substanța de lucru necesare pentru dezinfecție sunt în funcție de suprafața totală dezinfectabilă (std) a obiectivului
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 9 noiembrie 2004 privind cerinţele sanitare veterinare de organizare, funcţionare şi control al acţiunilor de dezinfecţie care se efectuează la punctele de trecere a frontierei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164924_a_166253]
-
validat, care conține datele de identificare a persoanei fizice beneficiare (felul, seria și numărul actului de identitate, domiciliul și/sau reședința, codul numeric personal, numărul de telefon) și datele de identificare a autoturismului uzat (marca, tipul, numărul de identificare - seria șasiului/caroseriei -, seria motorului, după caz, anul de fabricație, numărul certificatului de înmatriculare al autoturismului, numărul certificatului de radiere din circulație a autoturismului uzat); ... b) documentele menționate la art. 6 alin. (4); ... c) facturile fiscale emise de către producătorul validat persoanelor fizice
INSTRUCŢIUNI din 28 februarie 2005 privind modalităţile de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 99/2004 privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului naţional auto, modificată şi completată prin Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 1/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165548_a_166877]
-
acestora în vederea înmatriculării, după cum urmează: a) condiții de iluminare corespunzătoare; ... b) canale de vizitare; ... c) echipament de protecție specific locurilor de verificare. Articolul 9 (1) Verificarea vehiculelor feroviare în vederea înmatriculării va cuprinde: ... a) verificarea concordanței seriilor înscrise pe cutie și șasiu cu cele declarate de deținătorul vehiculului feroviar în cererea de înmatriculare, pentru vehiculele la care există inscripționată seria de fabricație; ... b) verificarea concordanței marcajului inscripționat pe vehicul cu cel din cererea de înmatriculare și din actul de proprietate; ... c) verificarea
NORME din 30 iunie 2004 privind înmatricularea şi acordarea marcajului unificat de identificare a vehiculelor de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160326_a_161655]
-
CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI AUTORITATEA FEROVIARĂ ROMÂNĂ - AFER CARTE DE IDENTITATE Seria ................... nr. ................ 1. VEHICULUL FEROVIAR 1.1. Denumirea vehiculului 1.2. Formula osiilor/numărul osiilor 1.3. Seria literală/seria numerică 1.4. Marcajul unificat de identificare 1.6. Seria șasiului/cutiei 1.7. Durata de serviciu 1.8. Durata normală de funcționare 1.9. Marcaj complementar 2.2. Gestionarul de infrastructură/ 2.4. Certificatul de înmatriculare 2.5. Numărul și data documentului de omologare/ │ │ │ │ │ │ agrement tehnic │ │ │ │ │ └─────────────────────────────────────────────────┴─────┴──────┴──────┴──────┘ 3. CARACTERISTICILE TEHNICE PRINCIPALE
NORME din 30 iunie 2004 privind înmatricularea şi acordarea marcajului unificat de identificare a vehiculelor de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160326_a_161655]
-
C(1)). ....................................................... (numele, prenumele, funcția, semnătura solicitantului și ștampila unității) Anexa C(1) la cerere TABEL �� anexă la cererea pentru înmatricularea vehiculului/vehiculelor feroviar/feroviare ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Marcajul numeric Nr. Denumirea Tipul/seria Seria Anul de unificat de Locul crt. vehiculului numerică șasiului fabricație identificare de feroviar /cutiei /nr. de veri- circulație ficare ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 0 1 2 3 4 5 6 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Întocmit, Anexa D la norme Anexa E la norme ...................................... (denumirea deținătorului) Nr. .................................. CERERE pentru radierea înmatriculării vehiculelor feroviare Deținătorul vehiculului feroviar ................................................................................................................... (denumirea agentului
NORME din 30 iunie 2004 privind înmatricularea şi acordarea marcajului unificat de identificare a vehiculelor de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160326_a_161655]
-
înregistrări, vânzării sau primei utilizări a unui vehicul rutier nou de la data la care prin prezentele reglementări se modifică condițiile tehnice impuse pentru prima înmatriculare, prima înregistrare, vânzarea sau prima utilizare a unui vehicul rutier nou. 1.7 În cazul șasiurilor echipate având omologare națională de tip valabilă, dar care nu au fost carosate și puse în circulație în limita de valabilitate a omologării naționale de tip, se iau în considerare pentru sașiul echipat reglementările care au stat la baza omologării
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
poziția nr. 84.80). ... c) Asamblările metalice constituind în mod evident părți sau organe de mașini (Secțiunea XVI). ... d) Asamblările metalice de la Secțiunea XVII, așa cum sunt materialele fixe ale căilor ferate și aparatele de semnalizare din poziția nr. 86.08, șasiurile de locomotive și de automobile (Capitolul 86 și 87) și construcțiile metalice aparținând de Capitolul 89. ... e) Rafturile amovibile și etajerele (poziția nr. 94.03). ... 73.09 - REZERVOARE, TANCURI, CUVE ȘI RECIPIENTE SIMILARE PENTRU ORICE FEL DE MATERII (CU EXCEPTIA GAZELOR
ANEXĂ nr. 73 din 5 ianuarie 2000 ARTICOLE DIN FONTA, DIN FIER SAU DIN OTEL. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166463_a_167792]
-
vehicule sau alte articole reluate numai la Capitolele de la 86 la 88. ÎI. - MAȘINILE AUTOPROPULSATE ȘI ALTE MAȘINI MOBILE Un număr mare de mașini sau de aparate, care se clasifică la Secțiunea XVI în mod special, sunt prezentate, montate pe șasiurile de vehicule sau pe dispozitive plutitoare de la Secțiunea XVII. Clasificarea ansamblului este în funcție de diferite criterii și în mod special de caracterul suportului utilizat. Se clasifică de exemplu la Capitolul 89, mașinile mobile, autopropulsate sau nu, care constau dintr-o mașină
ANEXĂ din 5 ianuarie 2000 la Decizia directorului general al Directiei Generale a Vamilor nr. 16/2000 privind Normele tehnice de interpretare a Sistemului armonizat de denumire şi codificare a marfurilor, editia a II-a (1996), actualizate prin aducerile la zi nr. 1-8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
punctul 3 va avea următorul cuprins: "3. autoturism uzat - orice autoturism înmatriculat în România, având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la data primei înmatriculări, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație;". 7. La articolul 3, punctul 5 va avea următorul cuprins: "5. proprietar - orice persoană fizică având domiciliul sau reședința în România, care
LEGE nr. 72 din 7 aprilie 2005 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 99/2004 privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului naţional auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166589_a_167918]
-
autoturism nou va putea fi obținută o singură sumă." 15. Articolul 8 va avea următorul cuprins: "Art. 8. - (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre casare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori motorului acestuia. (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor uzate complete sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori motorului acestora de către agenții economici autorizați, prevăzuți la art. 6 alin. (1) lit. b), constituie contravenție și se sancționează
LEGE nr. 72 din 7 aprilie 2005 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 99/2004 privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului naţional auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166589_a_167918]
-
interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea ulterioară a unui autoturism uzat, predat spre casare conform art. 6 sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori motorului acestuia. (2) Comercializarea ulterioară a autoturismelor uzate complete sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori motorului acestora de către agenții economici autorizați, prevăzuți la art. 6 alin. (1) lit. b), constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 100 milioane lei la 200 milioane lei. ... (3) Sancțiunea contravențională se aplică persoanelor juridice." ... 16. Articolul 9
LEGE nr. 72 din 7 aprilie 2005 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 99/2004 privind instituirea Programului de stimulare a înnoirii Parcului naţional auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166589_a_167918]