10,620 matches
-
biroului de plecare, prin intermediul aplicației NCTS/T1/T2, invalidarea NTD/NTSD, după ce aceasta a fost acceptată, în condițiile prevăzute de art. 174 din Codul vamal al Uniunii și ale art. 148 din Regulamentul delegat (UE) 2015/2.446, respectiv de art. 32 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Articolul 11 În cazul în care biroul de plecare respinge cererea, acesta comunică titularului regimului motivele respingerii, pentru aplicarea prevederilor art. 22 alin. (6) din Codul vamal al Uniunii. ... E. Decizia de
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
intermediul aplicației NCTS/T1/T2, prin trecerea NTD/NTSD în starea „Sub control“. Controlul se desfășoară cu respectarea prevederilor art. 188-192 din Codul vamal al Uniunii și ale art. 238-244 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 35 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. ... F. Efectuarea controlului Articolul 14 (1) Lucrătorul vamal poate solicita documente în timpul controlului, prin completarea secțiunii „Documente cerute la control“, selectarea tipului de documente și stabilirea unei date-limită până la care
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
la data-limită de prezentare la biroul de destinație, sigiliile aplicate și itinerarul, dacă este cazul, în conformitate cu prevederile art. 297, 298 și 299 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 33, 34 și 36 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Articolul 21 (1) Lucrătorul vamal verifică modul de calcul al cuantumului garanției, prezentat în documentul prevăzut la art. 3 alin. (3) . (2) În situația în care cuantumul garanției a fost corect calculat
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
de vamă se acordă automat în aplicația NCTS/T1/T2, dacă sunt îndeplinite prevederile art. 194 și 195 din Codul vamal al Uniunii și ale art. 246 și 247 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 40 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. (2) După acordarea liberului de vamă, NTD/NTSD trece în starea „Eliberat în tranzit“ și titularul regimului poate tipări sau descărca TAD/TSAD și, după caz, LOI/TSLOI, în vederea însoțirii mărfurilor până la biroul
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
Codul vamal al Uniunii și la art. 299 și 302 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la art. 11 alin. (1) și (2) din Convenția privind regimul de tranzit comun și la art. 36 și 39 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. ... Capitolul II Formalități în cazul expeditorilor agreați A. Întocmirea și acceptarea declarației vamale de tranzit Articolul 25 (1) Art. 3 se aplică în mod corespunzător. (2) NTD/NTSD conține în mod obligatoriu data-limită
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
declarației vamale de tranzit Articolul 27 (1) Expeditorul agreat poate modifica una sau mai multe date din NTD/NTSD, după ce aceasta a fost acceptată, în condițiile prevăzute de art. 173 din Codul vamal al Uniunii, respectiv la art. 31 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. (2) Art. 8 și 9 se aplică în mod corespunzător. ... C. Invalidarea declarației vamale de tranzit Articolul 28 Art. 10 și 11 se aplică în mod corespunzător. ... D. Decizia de control Articolul
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
controla mărfurile prezentate, această decizie este comunicată transportatorului. Controlul se desfășoară cu respectarea prevederilor art. 188-192 din Codul vamal al Uniunii și ale art. 238-244 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 43 alin. (3) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Articolul 35 Dacă în timpul efectuării controlului nu se constată discrepanțe între datele înscrise în ATR și mărfurile controlate, lucrătorul vamal notifică biroului de plecare trecerea frontierei, prin intermediul aplicației NCTS/T1/T2, și
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
ia măsurile corespunzătoare pentru întoarcerea transportului și informarea transportatorului. ... B. Evenimente în timpul transportului Articolul 38 (1) În cazurile prevăzute la art. 305 alin. (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la art. 44 alin. (1) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, transportatorul înscrie mențiunile corespunzătoare în rubrica „Incidente pe parcursul transportului“ a TAD/TSAD și prezintă, în cel mai scurt timp, transportul și, după caz, TAD/TSAD biroului vamal de incidente. (2) În aplicarea procedurii
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
aplicația NCTS/T1/T2, după ce lucrătorul vamal a solicitat declarația de tranzit pe baza MRN-ului. (4) Prevederile art. 305 alin. (3), (4) și (5) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 44 alin. (2)-(4) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun se aplică în mod corespunzător. Articolul 39 În situația în care sigiliile au fost rupte independent de voința transportatorului, lucrătorul vamal verifică mijlocul de transport și mărfurile și, dacă decide că operațiunea
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
controla mărfurile prezentate, această decizie este comunicată transportatorului. Controlul se desfășoară cu respectarea prevederilor art. 188-192 din Codul vamal al Uniunii și ale art. 238-244 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 43 alin. (3) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Articolul 46 Dacă în timpul efectuării controlului nu se constată discrepanțe între datele înscrise în AXR și mărfurile controlate, lucrătorul vamal notifică biroului de plecare ieșirea din zona de securitate, prin intermediul
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
în evidențe operațiunea de tranzit și transmite mesajul „Aviz de sosire“ către biroul de plecare, prin intermediul aplicației NCTS/T1/T2, conform prevederilor art. 307 alin. (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 47 alin. (1) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. ... B. Decizia de control Articolul 51 (1) Dacă, în urma analizei de risc pe baza informațiilor gestionate automat de sistemul informatic sau a unor elemente privind operațiunea de tranzit, lucrătorul vamal ia
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
menționează această decizie în AAR, prin înscrierea în câmpul „Rezultate control la destinație“ a codului A2 cu semnificația „Considerat satisfăcător“, cu respectarea prevederilor art. 309 alin. (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 47 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, și încheie operațiunea de tranzit. (2) Numărul de înregistrare a operațiunii de tranzit în evidențele biroului de destinație se menționează în AAR, în secțiunea „Rezultate control la destinație“, câmpul „Observații“. Articolul 52
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
NCTS/T1/T2, prin trecerea AAR în starea „Sub control“. Controlul se desfășoară cu respectarea prevederilor art. 188-192 din Codul vamal al Uniunii și ale art. 238-247 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 45 alin. (3) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. ... C. Efectuarea controlului și încheierea operațiunii de tranzit Articolul 53 (1) Lucrătorul vamal poate solicita documente în timpul controlului, prin completarea secțiunii „Documente cerute la control“, selectarea tipului de documente și stabilirea
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
acest rezultat în AAR, prin înscrierea în câmpul „Rezultate control la destinație“, a codului A1 cu semnificația „Satisfăcător“, cu respectarea prevederilor art. 309 alin. (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 47 alin. (4) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, și încheie operațiunea de tranzit. (2) Prevederile art. 51 alin. (2) se aplică în mod corespunzător. Articolul 55 (1) Atunci când în urma controlului s-au constatat discrepanțe minore între datele înscrise
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
rezultatul controlului în AAR, prin înscrierea în secțiunea „Rezultate control la destinație“ a codului B1 cu semnificația „Nesatisfăcător“, cu respectarea prevederilor art. 309 alin. (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 47 alin. (4) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. AAR trece în starea „În așteptarea rezolvării discrepanțelor“. (2) Prevederile art. 51 alin. (2) se aplică în mod corespunzător. (3) Biroul de destinație decide dacă discrepanțele constatate între datele înscrise în TAD/TSAD
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
biroul de destinație este în imposibilitatea de a înscrie mențiunile referitoare la rezultatul controlului în aplicația NCTS/T1/T2 în termenul prevăzut la art. 309 alin. (1) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la art. 47 alin. (4) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, acesta transmite biroului centralizator o copie certificată a TAD/TSAD. Articolul 61 Prevederile art. 60 se aplică în mod corespunzător și în situația în care AAR-ul nu este identificat în aplicația NCTS/T1/T2
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
informațiile prevăzute la art. 48 alin. (4) , numărul autorizației de destinatar agreat, precum și informațiile prevăzute la art. 315 alin. (1) lit. a) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la art. 88 alin. (1) lit. a) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. (2) După transmiterea notificării de sosire se declanșează termenul prevăzut în autorizația de destinatar agreat și AAR trece în starea „Analiză de risc națională în desfășurare“. Articolul 63 (1) Lucrătorul vamal desemnat
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
proprii și comunică acest rezultat biroului de destinație, prin intermediul aplicației NCTS/T1/T2, cu respectarea termenului prevăzut la art. 315 alin. (1) lit. d) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la art. 88 alin. (1) lit. d) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. (2) Rezultatele controlului sunt transmise biroului de plecare de către aplicația NCTS/T1/T2. Articolul 65 (1) Atunci când la descărcarea mărfurilor se constată discrepanțe, destinatarul agreat oprește imediat descărcarea și comunică biroului de
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
condițiile și în conformitate cu prevederile art. 6 alin. (3) lit. b) din Codul vamal al Uniunii și ale art. 291 și anexei 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale art. 26 și anexei II a apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Articolul 67 (1) Utilizarea planului de asigurare a continuității activității se aprobă de biroul de plecare. La luarea deciziei de utilizare a planului de asigurare a continuității activității, biroul de plecare se
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
transportului, în condițiile prevăzute la art. 15 alin. (2) și art. 163 din Codul vamal al Uniunii, la art. 291 și în anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la art. 26, 29 și 30 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. (2) Prevederile art. 3 alin. (3) se aplică în mod corespunzător. Articolul 70 (1) În cazul utilizării unui certificat de garanție globală sau de exonerare de garanție sau a unui titlu de
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
aplică în caseta „Controlul la biroul de plecare“ a TAD-ului în procedură de rezervă ștampila specială prevăzută la pct. 22.1 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la pct. 22.1 din anexa II la apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, în situația în care autorizația de expeditor agreat prevede această metodă de autentificare; ... e) înscrie în rubrica MRN a TAD numărul de înregistrare a declarației de tranzit în evidențele proprii. ... (2) Prevederile
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
la biroul de tranzit mărfurile, documentele însoțitoare și TAD-ul în procedură de rezervă, avizul de tranzit prevăzut la pct. 12.1 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la pct. 12.1 din anexa II a apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Articolul 78 În situațiile prevăzute la art. 33-35 , lucrătorul vamal din cadrul biroului de tranzit ștampilează TAD-ul în procedură de rezervă, ștampilează și reține avizul de tranzit. Noile sigilii aplicate se
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
TAD-ul, completat corespunzător, în maximum două zile de la data înregistrării operațiunii și cu respectarea termenului prevăzut la pct. 15 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la pct. 15 din anexa II a apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun. (2) Atunci când biroul de plecare este situat într-un alt stat membru sau într-o altă parte contractantă a Convenției privind regimul de tranzit comun, biroul de destinație transmite biroului centralizator
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
a biroului de plecare exemplarul nr. 5 al declarației de tranzit sau TAD-ul, cu respectarea termenului prevăzut la pct. 15 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la pct. 15 din anexa II a apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Articolul 87 (1) În cazul prezentării la un birou vamal de destinație, care lucrează în cadrul planului de asigurare a continuității activități, a mărfurilor ce fac obiectul unei operațiuni de tranzit ale
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]
-
în declarația de tranzit, prevederile art. 83-87 se aplică în mod corespunzător, cu respectarea prevederilor pct. 13.2 și 13.3 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv ale pct. 13.2 și 13.3 din anexa II a apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun. (2) În situația prevăzută la pct. 13.3 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2.447, respectiv la pct. 13.3 din anexa II a apendicelui I la Convenția privind regimul
NORME TEHNICE din 14 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298103]