286 matches
-
considerabile: astfel, ÖWG avea în jur de 15.000 de angajați, Csepel în jur de 30.000, în vreme ce Škoda, în 1917, avea circa 35.000 de oameni sub contract doar în Plzeň. Spre sfârșitul secolului XIX a apărut o industrie automobilistică. Printre cei mai importanți reprezentanți ai acesteia se numără Austro-Daimler în Wiener Neustadt, Csepel (Manfréd Weiss) în sectorul omonim din Budapesta, Gräf & Stift în Viena (societate activă și astăzi), Laurin & Klement în Mladá Boleslav, Lohner-Werke în Floridsdorf, MÁG în Budapesta
Austro-Ungaria () [Corola-website/Science/297468_a_298797]
-
armata și a remilitarizat malul stâng al Rinului. După laborioasă, marcați de un efort de atragere a imigrației și de creștere a productivității, cu scopul de a ameliora penuria de forță de muncă în minerit, în siderurgie și în industria automobilistică, Franța s-a străduit să-și recapete forța economică antebelică, astfel că, după anul 1924, a înregistrat o creștere puternică, dar de scurtă durată, fiind, însă, lovită puternic, odată cu celelalte mari puteri, de Marea Criză Economică din anii 1929-1930. Deși
Franța () [Corola-website/Science/296632_a_297961]
-
prin spălare ("Tee Off, Mr. Bean"). Teddy este de asemenea „animalul” lui Mr. Bean în episodul „Hair by Mr. Bean of London”. Teddy care a fost folosit în serial se află acum într-o vitrină, lângă automobilul Mini la Muzeul Automobilistic Național din Beaulieu (în comitatul Hampshire). Mașina lui Mr. Bean, un Mini 1000 produs de Leyland Motor Corporation, a fost în centrul multor acțiuni comice, ca atunci când Mr. Bean își schimbă hainele, conducând în timp ce șade într-un fotoliu pe deasupra mașinii
Mr. Bean () [Corola-website/Science/315848_a_317177]
-
sau a Regatului Unit în sectoare militare cheie precum construcția de automobile. Numătul de automobile din Italia în perioada interbelică era de aproximativ 372.000 de unități, în comparație cu circa. 2.500.000 în Anglia și Franța. Slaba dezvoltare a industriei automobilistice a făcut imposibilă mecanizarea unităților militare italiene. Italia avea încă în acea perioadă o industrie predominant agricolă, o țară încă în curs de dezvoltare, cu un mare grad al analfabetismului, sărăciei, o creștere accentuată a populației și cu o proporție
Istoria militară a Italiei în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/316496_a_317825]
-
construcții; „Nica-R” SRL - activează în domeniul servicilor de alimentație publică; ÎCS Societatea „Administrarea imobiliară” SRL și Claritate SA - prestează sevicii de arendă . Cel mai mare este compania Draexlmaier, care are circa 1300 de angajați și fabrică diverse cabluri pentru gigantul automobilistic german BMW. Doar 10 la sută din angajați sunt din localitate, restul fiind aduși cu transportul companiei din satele și raioanele învecinate . Activitatea ZEL este orientată spre producerea utilajelor constructoare de mașini, componentelor și altor produse cu valoare adăugată înaltă
Zona economică liberă Bălți () [Corola-website/Science/323785_a_325114]
-
Stationwagen ". În loc de "250 K" sau "250 U", pe hayonul varianței cu cinci uși și șase cilindri a fost folosită prescurtarea "250 St". În cele din urmă s-a luat decizia folosirii prescurtării „Ț”: litera desemnând Turism și Transport. În cadrul expoziției automobilistice internaționale din 1977 modelele combi - denumite intern W 123 Ț - au fost prezentate publicului. În luna aprilie 1978 a început producția de serie a modelului Ț (W 123 Ț) în fabrica din Bremen. Vehiculul corespunde din punct de vedere tehnic
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
dacă au fost sau nu militari și dacă au murit sau nu în războaie. A devenit și un weekend prelungit, dedicat din ce în ce mai mult cumpărăturilor, întrunirilor de familie, spectacolelor cu artificii, mersului la plajă și evenimentelor media cum ar fi cursa automobilistică Indianapolis 500, ținută de Memorial Day începând cu 1911. Până în 1865 practica decorării mormintelor soldaților era deja răspândită în statele din Nord. Prima aniversare oficială a avut loc la Waterloo, New York la 5 mai 1866, și în anii ce au
Memorial Day () [Corola-website/Science/322039_a_323368]
-
la ora 15:00 ora locală. O altă tradiție este arborarea drapelului național în bernă din zorii zilei până la amiază. Grupuri de voluntari pun drapele americane pe fiecare mormânt din Cimitirele Naționale. Una dintre cele mai vechi tradiții este cursa automobilistică Indianapolis 500, care se organizează în ajunul Memorial Day începând cu 1911. În aceeași zi se organizează și cursa de automobile Coca-Cola 600 începând cu 1961. Turneul Memorial de golf are și el loc în preajma sărbătorii, din 1976. Concertul Național
Memorial Day () [Corola-website/Science/322039_a_323368]
-
este un traseu turistic automobilistic din Polonia care include 12 castele gotice, cum ar fi Warmia, Mazuria și Cașubia. Sunt printre acestea și castele episcopale, capitolice și teutonice. Drumul este administrat de către Asociația Municipiilor Castelelor Poloneze Gotice. Drumul este marcat, sunt diverse variante referitor la
Drumul Castelelor Gotice () [Corola-website/Science/327972_a_329301]
-
a fi numai un simplu autovehicul el este folosit ca ambulanță, mașină de poliție și de pompieri. Acest autovehicul a fost preferatul ghitariștilor ai anilor '60. Acest autovehicul are un rol important în istoria omenirii deoarece el a deschis modernismul automobilistic și bineînțeles seria de milioane/miliarde de microbuse. Pe plan sentimental acest automobil a fost mult doritul autovehicul al oamenilor, un automobil care să emită bucurie, frumusețe , un tot întreg , o mașină pentru familie, o casă pe patru roți unde
Volkswagen TranSporter T1 () [Corola-website/Science/327123_a_328452]
-
apărut Toyota Prius în Japonia în 1997, urmat de Honda Insight în 1999. Datorită prețului scăzut al benzinei inițial vehiculele electrice hibride nu au fost considerate ca fiind necesare, însă creșterea prețului petrolului a determinat ca începând din 2000 industria automobilistică să le producă la scară mai mare, fiind considerate de viitor. Până în iulie 2015 au fost comercializate peste 10 milioane de vehicule electrice hibride, Toyota cu peste 8 milioane și Honda cu peste 1,35 milioane, Ford Motor Company cu
Vehicul electric hibrid () [Corola-website/Science/335071_a_336400]