13,899 matches
-
încalcarea normelor de circulație pe drumurile publice și să asigure siguranța circulației în punctele sau zonele cu risc mărit de victimizare sau atunci când acest lucru se impune", spune Poliția. Totodată, luni, începând cu ora 17.00, polițiștii rutieri aflați pe autostrada A2 și pe DN 1 vor fi sprijiniți de un elicoper al Inspectoratului General de Aviație al MAI, care va monitoriza traficul și va comunica in timp real echipajelor din teren eventualele probleme astfel încât acestea să fie remediate și să
Numeroase echipaje de poliţie pe A1, A2 şi DN 1, iar un elicopter va monitoriza traficul rutier () [Corola-journal/Journalistic/25477_a_26802]
-
de cinci kilometri. Casele de taxare de la pod au fost suplimentate. Hotelurile de pe litoral sunt ocupae 100% în acest weekend, acesta fiind cel mai aglomerat sfârșit de săptămână de pe Litoral din acest an. Conducătorii auto pot utiliza rutele alternative: părăsirea autostrăzii în dreptul localității Lehliu, DN3 Lehliu - Călărași, trecerea Dunării cu bacul, DN3 Ostrov - Adamclisi - Cobadin - Basarabi - Constantă sau părăsirea autostrăzii la kilometrul 105, DN21 Drajna - Slobozia, DN2A Slobozia - Hârșova - Constantă sau părăsirea autostrăzii în dreptul localității Fetești, DN3B Fetești - Făcăieni -Țăndărei, DN2A
Aglomeraţie spre Litoral: Coadă de 5 kilometri la staţia de taxare de la Cernavodă () [Corola-journal/Journalistic/25572_a_26897]
-
weekend, acesta fiind cel mai aglomerat sfârșit de săptămână de pe Litoral din acest an. Conducătorii auto pot utiliza rutele alternative: părăsirea autostrăzii în dreptul localității Lehliu, DN3 Lehliu - Călărași, trecerea Dunării cu bacul, DN3 Ostrov - Adamclisi - Cobadin - Basarabi - Constantă sau părăsirea autostrăzii la kilometrul 105, DN21 Drajna - Slobozia, DN2A Slobozia - Hârșova - Constantă sau părăsirea autostrăzii în dreptul localității Fetești, DN3B Fetești - Făcăieni -Țăndărei, DN2A Țăndărei - Hârșova - Constantă.
Aglomeraţie spre Litoral: Coadă de 5 kilometri la staţia de taxare de la Cernavodă () [Corola-journal/Journalistic/25572_a_26897]
-
an. Conducătorii auto pot utiliza rutele alternative: părăsirea autostrăzii în dreptul localității Lehliu, DN3 Lehliu - Călărași, trecerea Dunării cu bacul, DN3 Ostrov - Adamclisi - Cobadin - Basarabi - Constantă sau părăsirea autostrăzii la kilometrul 105, DN21 Drajna - Slobozia, DN2A Slobozia - Hârșova - Constantă sau părăsirea autostrăzii în dreptul localității Fetești, DN3B Fetești - Făcăieni -Țăndărei, DN2A Țăndărei - Hârșova - Constantă.
Aglomeraţie spre Litoral: Coadă de 5 kilometri la staţia de taxare de la Cernavodă () [Corola-journal/Journalistic/25572_a_26897]
-
Grav accident rutier pe Autostrada București-Pitești. Patru persoane, printre care și doi minori au fost răniți. Un copil de 4 ani a fost transportat de urgență cu elicopterul al un spital din București. Un copil de 4 ani a fost transportat de urgență cu elicopterul
Patru persoane, dintre care doi copii, au fost rănite într-un grav accident rutier pe A1 () [Corola-journal/Journalistic/25571_a_26896]
-
Gitenstein: Soluția găsită de Ministerul Transporturilor și Bechtel - succes pentru toate părțile Ambasadorul SUA la București, Mark Gitenstein, consideră că soluția la care au ajuns Ministerul Transporturilor și compania Bechtel pentru Autostrada Transilvania reprezintă "un succes pentru toate părțile", în special pentru cetățenii români. Ambasadorul SUA la București apreciază decizia Guvernului României de a adopta o nouă metodă de plată pentru Autostrada Transilvania, ca parte a pachetului de propuneri acceptate de firma
Gitenstein: Soluţia găsită de Ministerul TranSporturilor şi Bechtel - succes pentru toate părţile () [Corola-journal/Journalistic/25591_a_26916]
-
soluția la care au ajuns Ministerul Transporturilor și compania Bechtel pentru Autostrada Transilvania reprezintă "un succes pentru toate părțile", în special pentru cetățenii români. Ambasadorul SUA la București apreciază decizia Guvernului României de a adopta o nouă metodă de plată pentru Autostrada Transilvania, ca parte a pachetului de propuneri acceptate de firma americană Bechtel, se arată într-un comunicat al misiunii diplomatice, care precizează că acordul trebuie ratificat de Guvernul României, iar în acel moment se va pune la punct acordul final
Gitenstein: Soluţia găsită de Ministerul TranSporturilor şi Bechtel - succes pentru toate părţile () [Corola-journal/Journalistic/25591_a_26916]
-
Bechtel și Ministerul Transporturilor și al Infrastructurii au reușit să identifice împreună o soluție în cazul acestui important proiect. Rezultatul este o soluție pentru toate părțile, în special pentru cetățenii români care se vor bucura de beneficiile unui sistem modern de autostrăzi în acele regiuni ani de zile de acum înainte", a declarat Mark Gitenstein, conform sursei citate. Ambasadorul o felicită pe Anca Boagiu pentru "rolul important pe care l-a avut în obținerea acestui progres", care asigură realizarea unei autostrăzi de
Gitenstein: Soluţia găsită de Ministerul TranSporturilor şi Bechtel - succes pentru toate părţile () [Corola-journal/Journalistic/25591_a_26916]
-
de autostrăzi în acele regiuni ani de zile de acum înainte", a declarat Mark Gitenstein, conform sursei citate. Ambasadorul o felicită pe Anca Boagiu pentru "rolul important pe care l-a avut în obținerea acestui progres", care asigură realizarea unei autostrăzi de înaltă calitate, acordând atenție și costurilor pe care le implică pentru România. "Încurajez ferm Guvernul României să adopte acest acord și să asigure aplicarea sa fără probleme, în același spirit al parteneriatului și pragmatismului care a adus la acest
Gitenstein: Soluţia găsită de Ministerul TranSporturilor şi Bechtel - succes pentru toate părţile () [Corola-journal/Journalistic/25591_a_26916]
-
România. "Încurajez ferm Guvernul României să adopte acest acord și să asigure aplicarea sa fără probleme, în același spirit al parteneriatului și pragmatismului care a adus la acest acord. Acum scopul nostru ar trebui să fie finalizarea acestor segmente ale Autostrăzii Transilvania fără întârziere", mai declară Gitenstein. Citește și:
Gitenstein: Soluţia găsită de Ministerul TranSporturilor şi Bechtel - succes pentru toate părţile () [Corola-journal/Journalistic/25591_a_26916]
-
Statul român ar fi ajuns la o înțelegere cu Bechtel. După ce a negociat mai multe luni reducerea costurilor de construcție, Ministerul Transporturilor ar fi renegociat contractul pentru aproape 300 de kilometri din Autostrada Transilvania la care compania americană nici nu a început lucrul. În urma negocierilor cu Ministerul Transporturilor, firma Bechtel a fost convinsă să renunțe la contractele pentru aproximativ 300 km de autostradă, unde compania nu a lucrat deloc. Potrivit stiridecluj.ro, Bechtel va
Bechtel va mai face 64 de km din Autostrada Transilvania. Pentru restul se vor face noi licitaţii () [Corola-journal/Journalistic/25595_a_26920]
-
Ministerul Transporturilor ar fi renegociat contractul pentru aproape 300 de kilometri din Autostrada Transilvania la care compania americană nici nu a început lucrul. În urma negocierilor cu Ministerul Transporturilor, firma Bechtel a fost convinsă să renunțe la contractele pentru aproximativ 300 km de autostradă, unde compania nu a lucrat deloc. Potrivit stiridecluj.ro, Bechtel va mai lucra numai pe tronsonul 3 C, Suplacu de Barcau - Borș, în lungime de 64 de kilometri. Compania americană ar urma să primească circa 7 milioane de euro/km
Bechtel va mai face 64 de km din Autostrada Transilvania. Pentru restul se vor face noi licitaţii () [Corola-journal/Journalistic/25595_a_26920]
-
Costul de construire a autostrăzii Transilvania va fi redus la 6,9 milioane euro/km, cu circa 50% mai puțin, iar compania Bechtel va mai lucra doar pe două tronsoane, statul fiind liber să liciteze celelalte șase tronsoane, a anunțat, miercuri, la Guvern, ministrul Transporturilor
Costul autostrăzii Transilvania scade cu 50%, Bechtel rămâne pe două tronsoane, restul licitate () [Corola-journal/Journalistic/25592_a_26917]
-
statul fiind liber să liciteze celelalte șase tronsoane, a anunțat, miercuri, la Guvern, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. Premierul Emil Boc a susținut la rândul său că Bechtel nu va primi despăgubiri pentru modificarea contractului. Potrivit ministrului Transporturilor, costul total al autostrăzii se va ridica la 3,8 miliarde euro, comparativ cu 9,9 miliarde euro la cât s-ar fi ridicat investiția totală dacă lucrarea ar fi fost derulată până la final cu Bechtel pe baza contractului încheiat în 2004. Boagiu a
Costul autostrăzii Transilvania scade cu 50%, Bechtel rămâne pe două tronsoane, restul licitate () [Corola-journal/Journalistic/25592_a_26917]
-
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat că au fost deschise ofertele pentru desemnarea constructorului care va realiza tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia, după rezilierea contractului cu Colas, și că noile oferte au prețuri mai mici cu până la 50% decât cele solicitate de Colas. "Astăzi (vineri, n.r.) au fost deschise ofertele și pot să vă spun că decizia de a rezilia contractul
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
scumpă ofertă depusă la noua licitație. Decizia a fost deci bună și va aduce economii pe acest tronson", a afirmat ministrul, citat de . Boagiu a adăugat că în luna august va fi cunoscut numele constructorului care va realiza tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia și că speră ca desemnarea acestuia să nu fie blocată de contestații. "Am intrat în evaluare, iar într-o lună vom afla cine este câștigătorul. Îmi exprim speranța că unii care vor fi contestatari de profesie nu vor face
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
este câștigătorul. Îmi exprim speranța că unii care vor fi contestatari de profesie nu vor face lucrul acesta din nou, să blocheze vreun tronson așa cum avem lotul 2 de la Timișoara-Lugoj. Dacă vrei să ai legitimație de acces la contractele de autostrăzi ți-o faci lucrând la autostrăzi, nu ținând pe loc lucrările, făcând contestații aiurea și având prețurile până în stele", a spus ea. Ministrul Transporturilor a participat vineri, împreună cu premierul Emil Boc, la inaugurarea a 21 de kilometri de autostradă, pe
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
unii care vor fi contestatari de profesie nu vor face lucrul acesta din nou, să blocheze vreun tronson așa cum avem lotul 2 de la Timișoara-Lugoj. Dacă vrei să ai legitimație de acces la contractele de autostrăzi ți-o faci lucrând la autostrăzi, nu ținând pe loc lucrările, făcând contestații aiurea și având prețurile până în stele", a spus ea. Ministrul Transporturilor a participat vineri, împreună cu premierul Emil Boc, la inaugurarea a 21 de kilometri de autostradă, pe o singură bandă pe sens, de la
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
de autostrăzi ți-o faci lucrând la autostrăzi, nu ținând pe loc lucrările, făcând contestații aiurea și având prețurile până în stele", a spus ea. Ministrul Transporturilor a participat vineri, împreună cu premierul Emil Boc, la inaugurarea a 21 de kilometri de autostradă, pe o singură bandă pe sens, de la Murfatlar la Constanța. Compania de Autostrăzi și Drumuri Naționale a lansat în iunie o nouă licitație pentru proiectarea și execuția tronsonului de autostradă Cernavodă-Medgidia (20,5 km), proiect estimat la 726,2 milioane
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
făcând contestații aiurea și având prețurile până în stele", a spus ea. Ministrul Transporturilor a participat vineri, împreună cu premierul Emil Boc, la inaugurarea a 21 de kilometri de autostradă, pe o singură bandă pe sens, de la Murfatlar la Constanța. Compania de Autostrăzi și Drumuri Naționale a lansat în iunie o nouă licitație pentru proiectarea și execuția tronsonului de autostradă Cernavodă-Medgidia (20,5 km), proiect estimat la 726,2 milioane lei (175,8 milioane euro), fără TVA. CNADNR a reziliat în aprilie contractul
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
premierul Emil Boc, la inaugurarea a 21 de kilometri de autostradă, pe o singură bandă pe sens, de la Murfatlar la Constanța. Compania de Autostrăzi și Drumuri Naționale a lansat în iunie o nouă licitație pentru proiectarea și execuția tronsonului de autostradă Cernavodă-Medgidia (20,5 km), proiect estimat la 726,2 milioane lei (175,8 milioane euro), fără TVA. CNADNR a reziliat în aprilie contractul pentru acest proiect încheiat cu compania franceză Colas, invocând o solicitare a constructorului de majorare a valorii
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
175,8 milioane euro), fără TVA. CNADNR a reziliat în aprilie contractul pentru acest proiect încheiat cu compania franceză Colas, invocând o solicitare a constructorului de majorare a valorii contractului cu opt milioane de euro, ca urmare a modificării traseului autostrăzii. Lucrările fuseseră atribuite Colas în baza unui contract în valoare de 224 milioane euro încheiat în noiembrie 2008.
Boagiu: Ofertele pentru tronsonul de autostradă Cernavodă-Medgidia au preţuri sub cât a cerut Colas () [Corola-journal/Journalistic/25621_a_26946]
-
după declarația ministrului de Interne, Traian Igaș, aceste sume ar putea fi redirecționate către investiții. Ce reprezintă totuși acestea, decât câteva săli de sport în comunele păstorite de către primarii portocalii, sau construirea a nu mai puțin de 5 kilometri din autostrada Gilău - Nădășelu Iată așadar care este valorea democrației în guvernarea celui mai slab executiv pe care l-a avut România post-decembristă. În acest fel, actuala guvernare își bate joc de de cele mai elementare simboluri ale democrației, fapt ce poate
Economiile rezultate din comasarea alegerilor, o falsă problemă a Guvernului Boc () [Corola-journal/Journalistic/24301_a_25626]
-
Potrivit unui comunicat al Companiei Naționale de Autostrăzi, autostrăzile nu vor fi taxate de la 1 ianuarie 2012. Valoarea tarifului care se va introduce pentru utilizarea autostrăzilor în România se va determina în urma unui studiu socio-economic și a unei analize a caracteristicilor mediului economic în România, studiu care se
Taxa de autostradă nu va fi impusă de la 1 ianuarie 2012 () [Corola-journal/Journalistic/24367_a_25692]
-
Potrivit unui comunicat al Companiei Naționale de Autostrăzi, autostrăzile nu vor fi taxate de la 1 ianuarie 2012. Valoarea tarifului care se va introduce pentru utilizarea autostrăzilor în România se va determina în urma unui studiu socio-economic și a unei analize a caracteristicilor mediului economic în România, studiu care se realizează
Taxa de autostradă nu va fi impusă de la 1 ianuarie 2012 () [Corola-journal/Journalistic/24367_a_25692]