2,249 matches
-
obligat să plătească după cum urmează: a) echipament: mască pierdută sau total avariată USD, ansamblu armă pierdut sau total avariat USD, arma de paintball USD, butelie CO 2 USD, încărcător USD , combinezon pierdut sau total avariat USD, pălărie pierdută sau total avariată USD (valorile exprimate în USD vor fi calculate în lei la cursul BNR al zilei). b) amenajări teren: conform lucrări similare pe piață. 9. În cazul în care jucătorul face modificări la reglajele de presiune ale armei se percepe o
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
mănăstirii Galata s-a construit chiar de către Petru Șchiopul o locuință domnească. Aceasta nu s-a păstrat. A fost înlocuită de Grigore Matei Ghica, în prima sa domnie (1726 1733) cu o altă construcție, care în anul 1765, fiind grav avariată, a fost dărâmată de către Grigore Alexandru Ghica. În anul 1799, Constantin Ipsilanti a construit noi curți, care au ars în anul 1814. Construcția ce se vede azi a fost făcută pe cheltuiala Ruxandei, sora domnitorului Mihail Sturza. În casa domnească
Bisericile Ortodoxe din Iaamp;#537;i by V. D. Vasiliu () [Corola-publishinghouse/Science/455_a_1456]
-
Aureliu pe pavimentul din Piața Capitoliului din Roma. O placă suspendată Următorul exemplu va ilustra în detaliu interacțiunea specială dintre cele două sisteme compoziționale într-o operă menită a fi privită orizontal. Când orașul Köln și-a refăcut Primăria, grav avariată în timpul celui de-al doilea război mondial, pictorului Hann Trier i s-a încredințat crearea unei plăci pictate ce urma să fie suspendată în atriumul clădirii, pe la jumătatea distanței dintre pardoseală și plafon. Lumina zilei pătrunde în curte de deasupra
Forţa centrului vizual: un studiu al compoziţiei în artele vizuale by Rudolf Arnheim () [Corola-publishinghouse/Science/600_a_1427]
-
mai mare. Ca un element nou, în programul de exploatare a teritoriilor ocupate, unitățile sovietice au trecut la demontarea și ridicarea utilajelor și instalațiilor de la fabricile de cherestea din localitățile Putna și Sucevița, iar clădirile acestora au fost distruse sau avariate. Valoarea trofeelor ridicate de ostașii sovietici de la unitățile industriale a fost evaluată la 1.231.000.000 lei/492.400 dolari. Pe lângă faptul că și-au însușit gratuit aceste instalații, sovieticii au mai luat și o serie de instalații și
Bucovina: adevăruri trecute sub tăcere by Huţu Cătălin () [Corola-publishinghouse/Science/902_a_2410]
-
Caragiu și regizorul de televiziune Alexandru Bocăneț, solista de muzică ușoară Doina Badea etc.” (Contemporanul, 18 martie 1977). “Cutremurul din 4 martie 1977 a cauzat 1570 pierderi de vieți, 11.300 răniri (90% din victime în București), 32.900 locuințe avariate, a lăsat 35.000 de familii fără adăpost și pagube în sens general social-economic de peste 2 miliarde de dolari, la prima evaluare” (Scânteia, 20 martie 1977). „ȘTIAM CĂ VA FI UN CUTREMUR MARE”... După cutremurul din seara zilei de 4
Animalele prevestesc cutremurele! by Vasile Văsâi () [Corola-publishinghouse/Science/825_a_1572]
-
Cutremurul a avut o mișcare verticală și pe orizontală, mai îndelungată fiind cea din urmă. Cutremurul din 4 martie 1977 a cauzat 1570 de victime omenești, 11.300 răniri (90 la sută din victime în București), 32.900 de locuințe avariate, a lăsat 35.000 de familii fără adăpost, pagube social-economice de peste 2 miliarde de dolari, la valoarea dolarului din 1977, existând dovezi că pierderile materiale au fost subevaluate. Cutremurul a lăsat în urmă pierderi umane irecuperabile, printre victimele dezastrului numărându
Animalele prevestesc cutremurele! by Vasile Văsâi () [Corola-publishinghouse/Science/825_a_1572]
-
a nu bloca circuitele necesare altor acțiuni urgente. * Ascultați numai anunțurile posturilor de radiodifuziune și televiziune oficiale și recomandările organelor de drept. * Părăsiți cu calm clădirile numai după seism, verificând mai întâi scara și drumul de ieșire. * Evitați clădirile grav avariate. * Deplasați-vă într-un loc deschis și sigur (parc, stadion etc.). * Fiți pregătiți psihic și fizic pentru eventualitatea unor noi șocuri seismice (replici). * Nu dați crezare zvonurilor privind eventualitatea unor replici seismice și mai puternice și urmările lor. Ascultați numai
Animalele prevestesc cutremurele! by Vasile Văsâi () [Corola-publishinghouse/Science/825_a_1572]
-
a autostrăzii. 9) Morcovul și lămâile au fost ....................... (pus) în cămară. 10) Irinel Columbeanu a făcut o nouă achiziție pe 4 roți. VIP-ul și mașina sa au fost .......................... (fotografiat) în fața unui club aseară. 11) Sateliții și avioanele au fost ............................ (avariat) în urma exploziei solare. 12) Sacul și toporul sunt ...................... (ascuns) în pod. 13) Dolarii și lirele sunt .......................... (ținut) de bunicul sub saltea. 14) Nasul și ochiul victimei fuseseră ..................... (sfârtecat) de urs. 15) Vazele și trandafirii de la petrecere au fost ........................ (adus) de
[Corola-publishinghouse/Science/85013_a_85799]
-
3 ani și 5 ani, 70% din prețul oficial; - vechime peste 5 ani, 50% din prețul oficial. Autovehiculele care nu au preț oficial de vînzare către populație se evaluează, pentru taxare, prin asimilare, potrivit instrucțiunilor ministerului finanțelor. În cazul autovehiculelor avariate ori pentru care nu există dovezi cu privire la vechime, cota din prețul oficial de vînzare către populație sau din evaluarea stabilită prin asimilare se determina în funcție de coeficientul de deteriorare sau uzură stabilit, prin expertiză, în condițiile prevăzute prin instrucțiunile ministrului finanțelor
HOTĂRÎRE nr. 1295 din 13 decembrie 1990 privind taxele de timbru pentru acţiunile şi cererile introduse la instanţele judecătoreşti, precum şi asupra actelor de notariat şi a serviciilor prestate de acestea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107413_a_108742]
-
respectarea legislației privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului, în cazul construcțiilor care prezintă pericol public, autorizația de construire pentru executarea lucrărilor de intervenție în primă urgență, care constau, în principal, în sprijiniri ale elementelor structurale/nestructurale avariate, demolări parțiale și consolidări la structura de rezistență, obligatorii în cazuri de avarii, accidente tehnice, calamități ori alte evenimente cu caracter excepțional, se emite imediat de către autoritatea administrației publice competente potrivit prezentei legi, urmând ca documentațiile tehnico-economice corespunzătoare fiecărei faze
LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107568_a_108897]
-
respectarea legislației privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice și private asupra mediului, în cazul construcțiilor care prezintă pericol public, autorizația de construire pentru executarea lucrărilor de intervenție în primă urgență, care constau, în principal, în sprijiniri ale elementelor structurale/nestructurale avariate, demolări parțiale și consolidări la structura de rezistență, obligatorii în cazuri de avarii, accidente tehnice, calamități ori alte evenimente cu caracter excepțional, se emite imediat de către autoritatea administrației publice competente potrivit prezentei legi, urmând ca documentațiile tehnico-economice corespunzătoare fiecărei faze
LEGE nr. 50 din 29 iulie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107567_a_108896]
-
măsurilor sanitaro-epidemice necesare; ... c) refacerea căilor de comunicații și podurilor, refacerea instalațiilor de pompare a apelor; ... d) refacerea liniilor de telecomunicații și e transport al energiei electrice; ... e) repararea și punerea în funcțiune a conductelor de apă, aburi, gaze, petrol, avariate sau distruse; ... f) luarea măsurilor de repunere în funcțiune a unităților de stat, particulare și de orice fel, afectate; ... g) sprijinirea populației pentru repararea locuințelor proprietate personală avariate sau distruse; ... h) demolarea lucrărilor hidrotehnice provizorii de apărare care împiedică desfășurarea
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
la prezentul regulament; ... d) asigura prin Regia Autonomă "Renel" și filialele sale, furnizarea energiei electrice pentru iluminat, funcționarea agregatelor de pompare pentru evacuarea apelor în exces și ia măsuri de reparare și punere în funcțiune a traseelor de energie electrică avariate, instalînd în cazuri deosebite trasee provizorii; ... e) pune la dispoziție, la cererea comisiilor județene, grupuri electrogene și personal de deservire a acestora. ... Articolul 83 Ministerul Sănătății: a) dirijează spre zonele inundate personal sanitar și mijloace materiale pentru acordarea asistenței medicale
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
administrare, de material lemnos și de degajarea podurilor și podețelor pentru asigurarea scurgerii; ... b) pune la dispoziția organelor de apărare, în mod prioritar, la solicitarea comisiilor județene de apărare, materialul lemnos necesar lucrărilor de apărare și de refacere a construcțiilor avariate sau distruse; ... c) asigura comunicarea la unitățile de gospodărire a apelor, a datelor de la instalațiile hidrometeorologice aparținînd unităților proprii; ... d) asigura, prin filialele sale, plantarea perdelelor de protecție a lucrărilor cu rol de apărare și exploatarea acestora în concordanță cu
HOTĂRÎRE nr. 615 din 30 septembrie 1992 privind aprobarea Regulamentului de apărarea împotriva inundaţiilor, fenomenelor meteorologice periculoase şi accidentelor la construcţiile hidrotehnice şi a Normativului-cadru de dotare cu materiale şi mijloace de apărare operativă împotriva inundaţiilor şi gheturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108856_a_110185]
-
pretenții de despăgubiri ce se cuvin sub formă de prestații bănești periodice (pensie de întreținere), precum și în cazul în care pentru aceste prestații se solicită o sumă globală; (4) se formulează pretenții de despăgubiri pentru lipsa de folosință a bunului avariat ori distrus, pentru partea respectivă de despăgubire, cu excepția lipsei de folosință a mijloacelor de transport avariate aparținând agenților economici care au ca obiect de activitate transporturi de marfuri sau de persoane, cu plata, dar numai pentru timpul normal necesar efectuării
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
avarierii sau al distrugerii autovehiculelor, inclusiv a vehiculelor 9. - (1) Despăgubirile pentru autovehicule nu pot depăși cuantumul pagubei și nici valoarea autovehiculului la data producerii accidentului. (2) Cuantumul pagubei la autovehicule este egal cu costul reparațiilor părților componente sau pieselor avariate ori cu costul de înlocuire al acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente reparațiilor și înlocuirilor, necesare ca urmare a pagubelor produse prin accidentul de autovehiculul respectiv, din care se scade valoarea eventualelor deșeuri, stabilită
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
România. ... (8) Cheltuielile de manopera, inclusiv de demontare și montare, sunt cele prevăzute în tarifele practicate de unitățile de specialitate la data producerii accidentului. ... (9) Costul reparațiilor efectuate la autovehicule, inclusiv costul de înlocuire al părților componente și al pieselor avariate, se stabilește pe baza actelor de la unitățile de specialitate, daca reparația se execută în cel mult 60 de zile de la data producerii accidentului. ... (10) În cazul în care reparațiile autovehiculului s-au efectuat în regie proprie sau se solicită plata
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
în vedere la calculul despăgubirii pe baza evaluării asiguratorului (pentru fiecare element în parte). ... 10. - Valoarea autovehiculului la data producerii accidentului se stabilește scăzându-se din valoarea din nou a acestuia uzură corespunzătoare. 11. - Prin valoarea din nou a autovehiculului avariat se înțelege: a) pentru autovehiculele înmatriculate în România, aparținând persoanelor fizice și persoanelor juridice, române sau străine, precum și pentru autovehiculele înmatriculate în străinătate aparținând persoanelor fizice și persoanelor juridice române, care se comercializează în România, prețurile practicate de unitățile de
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
caracteristici tehnice similare, din producția internă sau externă*), după caz, corectate cu un coeficient de similitudine cuprins între 0,75-1,00. ... ------------------------- În lipsă acestor prețuri, se pot avea în vedere prețurile corespunzătoare din cataloagele de specialitate. 12. - (1) Uzură autovehiculului avariat se stabilește în raport cu vechimea, întrebuințarea și starea de întreținere a acestuia la data producerii accidentului. La stabilirea uzurii se ține seama de costul reparațiilor curente sau capitale, inclusiv de înlocuirea părților componente sau a pieselor executate înainte de accident, pentru menținerea
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
valută, costul reparației este cel prevăzut în documentația de reparație, avîndu-se în vedere avariile constatate, precum și eventualele avarii suplimentare constatate cu ocazia efectuării reparației, daca producerea acestora se justifică prin dinamică accidentului; ... (5) În cazul autovehiculelor înmatriculate în străinătate și avariate, care nu se pot deplasa prin forță proprie, se plătesc despăgubiri și pentru: ... a) 75% din cheltuielile de transport al persoanelor străine care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a putea depăși 75% din tariful prevăzut pentru transportul cu
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
prin dinamică accidentului; ... (5) În cazul autovehiculelor înmatriculate în străinătate și avariate, care nu se pot deplasa prin forță proprie, se plătesc despăgubiri și pentru: ... a) 75% din cheltuielile de transport al persoanelor străine care au efectuat voiajul în autovehiculul avariat, fără a putea depăși 75% din tariful prevăzut pentru transportul cu avionul clasa "Economic"; ... b) Transportul autovehiculului respectiv, inclusiv al remorcii tractate de acestă de la locul accidentului până la, cel mult, atelierul de reparații din țară de domiciliu, cu excepția cazurilor de
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
Toate persoanele care participă la întocmirea actelor răspund conform legii pentru trecerea de date false sau nereale în actele respective. 26. - În situații justificate, asiguratorii pot acorda despăgubiri și în cazul în care persoana păgubita a procedat la repararea autovehiculului avariat înainte ca asiguratorii să efectueze constatarea pagubei, daca împrejurările și cauzele producerii evenimentului asigurat, precum și cuantumul pagubei rezultă din actele aflate la dosar. În asemenea situații, stabilirea mărimii avariilor, precum și a cuantumului pagubelor se vor face în baza: datelor consemnate
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
privind costul efectiv al reparațiilor efectuate, declarațiilor scrise ale păgubitului și ale martorilor și a altor dovezi prezentate, coroborate cu propriile constatări ale asiguratorului, rezultate în urmă examinării reparațiilor executate autovehiculului și, după caz, a eventualelor părți componente sau piese avariate înlocuite, precum și cu investigațiile în legătură cu dinamică accidentului, localizarea acestuia etc. Și în aceste cazuri, datele constatate vor fi consemnate în procesul-verbal de constatare a pagubelor la autovehicule, care va fi semnat de toate persoanele care iau parte la întocmirea acestuia
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
în kilometri realizat de autovehiculul respectiv de la data introducerii lui în exploatare de nou și până la data producerii evenimentului asigurat. ... 2. Pentru autovehiculele la care se cunosc datele menționate la pct. 1 lit. a) și b), pentru stabilirea uzurii autovehiculului avariat se caută în tabelul coeficienților de uzură linia corespunzătoare vechimii în exploatare (în ani) și coloana corespunzătoare stării de întreținere medie (determinată pentru un parcurs mediu anual de 10.000 km) la intersecția cărora se va găsi coeficientul de uzură
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
putea depăși coeficienții corespunzători stărilor de întreținere bună sau rea. 3. Pentru autovehiculele la care nu se cunoaște parcursul (km) realizat până la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordanță cu starea tehnică a autovehiculului respectiv, uzură autovehiculului avariat se stabilește în funcție de vechimea în exploatare și de starea de întreținere a acestuia, prevăzute în tabelele coeficienților de uzură anexate la prezența. Starea de întreținere a unui autovehicul se clasifică în: bună, medie și rea. Stabilirea stării de întreținere a
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]