1,984 matches
-
poliție pe raza căreia s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare. (2) Persoanele prevăzute la alin. (1) sunt exceptate de la obligația prezentării la unitatea de poliție dacă există o asigurare facultativă în baza căreia pot fi despăgubite pentru avarierea vehiculelor respective." ... 24. Articolul 80^1 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 80^1. - În situațiile prevăzute la art. 79 și 80, repararea vehiculelor se face pe baza documentului de constatare eliberat de unitatea de poliție sau, după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188865_a_190194]
-
i-a fost reținut pentru conducerea sub influența băuturilor alcoolice sau pentru nerespectarea regulilor privind prioritatea de trecere, depășirea sau trecerea la culoarea roșie a semaforului, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulație din care a rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; ... b) când fapta a fost urmărită ca infracțiune prevăzută de prezenta ordonanță de urgență, iar instanța de judecată sau procurorul a dispus înlocuirea răspunderii penale cu una dintre sancțiunile cu caracter administrativ prevăzute la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188865_a_190194]
-
asigurat, răspunzător de producerea prejudiciului, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă; 8. sumele pe care conducătorul vehiculului răspunzător de producerea prejudiciului este obligat să le plătească proprietarului sau utilizatorului care i-a încredințat vehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea acestui vehicul; 9. prejudiciile produse bunurilor transportate, dacă între proprietarul sau utilizatorul vehiculului care a produs accidentul ori conducătorul auto răspunzător și persoanele prejudiciate a existat un raport contractual la data producerii accidentului; 10. prejudiciile produse persoanelor sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
aflate în curs și persoana prejudiciată își ia un angajament scris prin care se obligă să restituie de îndată, parțial sau total, despăgubirea primită, în funcție de hotărârea instanței penale în ceea ce privește fapta, făptuitorul și vinovăția. ... Articolul 47 La stabilirea despăgubirii, în cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, se iau ca bază de calcul pretențiile formulate de persoanele păgubite, ținându-se cont de prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși valoarea acestora din momentul producerii accidentului și nici limitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși valoarea acestora din momentul producerii accidentului și nici limitele de despăgubire stabilite prin polița de asigurare RCA. Articolul 48 (1) În cazul în care cuantumul despăgubirilor ca urmare a avarierii ori a distrugerii bunurilor aparținând mai multor persoane în unul și același accident de vehicul depășește, la data producerii accidentului, limita de despăgubire stabilită prin polița de asigurare RCA, exclusiv cheltuielile făcute în procesul civil, indiferent de numărul persoanelor păgubite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
eventuale cheltuieli rezultate în perioada de la data producerii accidentului și până la data decesului, prevăzute la pct. 1, dacă acestea au fost cauzate de producerea accidentului; ... d) daunele morale: în conformitate cu legislația și jurisprudența din România. ... Capitolul III Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii vehiculelor Articolul 50 (1) Despăgubirile pentru vehicule nu pot depăși cuantumul pagubei, valoarea vehiculului la data producerii accidentului și nici limita de despăgubire prevăzută în polița de asigurare RCA. ... (2) Prin valoare rămasă se înțelege valoarea acelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
legal autorizate, care au în obiectul lor de activitate comercializarea de vehicule, părți componente, piese înlocuitoare și de materiale pentru acestea, cu excepția celor în regim de consignație, și/sau executarea de lucrări de întreținere și reparație la vehicule. ... (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic din cauza gradului de avariere al acestora ori, cu toate că repararea este posibilă, costul de reparație, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente depășesc valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
coeficienților minimali sau superiori celor maximali, pentru vechimea în exploatare, parcursul realizat și starea de întreținere a vehiculului avariat, prevăzuți în tabelele coeficienților de uzură nr. 1 și 2 cuprinse în anexa nr. 3. ... Capitolul VI Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii altor bunuri Articolul 62 (1) Despăgubirile pentru clădiri, construcții sau alte bunuri se stabilesc pe baza prețurilor existente pe piață la data producerii riscului asigurat, în limitele de despăgubire stabilite potrivit art. 24. ... (2) În cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237059_a_238388]
-
asigurat, răspunzător de producerea prejudiciului, chiar dacă în cadrul procesului penal s-a soluționat și latura civilă; 8. sumele pe care conducătorul vehiculului răspunzător de producerea prejudiciului este obligat să le plătească proprietarului sau utilizatorului care i-a încredințat vehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea acestui vehicul; 9. prejudiciile produse bunurilor transportate, dacă între proprietarul sau utilizatorul vehiculului care a produs accidentul ori conducătorul auto răspunzător și persoanele prejudiciate a existat un raport contractual la data producerii accidentului; 10. prejudiciile produse persoanelor sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
să constate accidentele de vehicule, din înștiințarea sau din procesul-verbal de constatare a pagubelor întocmit de asigurător, rezultă răspunderea civilă a proprietarului sau a conducătorului vehiculului asigurat în producerea pagubei, iar persoana păgubită face dovada prejudiciului suferit. ... (2) În cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, dacă autoritățile publice nu au competența să constate și/sau să cerceteze accidentele de vehicule ori nu au reținut elemente determinante cu privire la cauzele și la împrejurările producerii accidentului de vehicule ori la pagubele cauzate, acestea pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
aflate în curs; ... b) persoana prejudiciată își ia un angajament scris prin care se obligă să restituie de îndată, parțial sau total, despăgubirea primită, în funcție de hotărârea instanței penale în ceea ce privește fapta, făptuitorul și vinovăția. ... Articolul 47 La stabilirea despăgubirii, în cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor, se iau ca bază de calcul pretențiile formulate de persoanele păgubite, ținându-se cont de prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși valoarea acestora din momentul producerii accidentului și nici limitele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fără a se depăși valoarea acestora din momentul producerii accidentului și nici limitele de despăgubire stabilite prin polița de asigurare RCA. Articolul 48 (1) În cazul în care cuantumul despăgubirilor ca urmare a avarierii ori a distrugerii bunurilor aparținând mai multor persoane în unul și același accident de vehicul depășește, la data producerii accidentului, limita de despăgubire stabilită prin polița de asigurare RCA, exclusiv cheltuielile făcute în procesul civil, indiferent de numărul persoanelor păgubite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
și alte eventuale cheltuieli rezultate în perioada de la data producerii accidentului și până la data decesului, prevăzute la pct. 1, dacă acestea au fost cauzate de producerea accidentului; ... d) daunele morale: în conformitate cu legislația și jurisprudența din România. ... Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii vehiculelor Articolul 50 (1) Despăgubirile pentru vehicule nu pot depăși cuantumul pagubei, valoarea vehiculului la data producerii accidentului și nici limita de despăgubire prevăzută în polița de asigurare RCA. ... (2) Prin valoare rămasă se înțelege valoarea acelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
legal autorizate, care au în obiectul lor de activitate comercializarea de vehicule, părți componente, piese înlocuitoare și a materialelor pentru acestea, cu excepția celor în regim de consignație, și/sau executarea de lucrări de întreținere și reparație la vehicule. ... (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic datorită gradului de avariere a acestora ori, cu toate că repararea este posibilă, costul de reparație, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente depășesc valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
uzură (U) inferiori coeficienților minimali sau superiori celor maximali, pentru vechimea în exploatare, parcursul realizat și starea de întreținere a vehiculului avariat, prevăzuți în tabelele coeficienților de uzură nr. 1 și 2 din anexa nr. 3. ... Stabilirea despăgubirilor în cazul avarierii sau al distrugerii altor bunuri Articolul 62 (1) Despăgubirile pentru clădiri, construcții sau alte bunuri se stabilesc pe baza prețurilor existente pe piață la data producerii riscului asigurat, în limitele de despăgubire stabilite potrivit art. 24. ... (2) În cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191586_a_192915]
-
de care beneficiază asociația de proprietari, precum și modul de realizare a obligațiilor pe care aceasta le are față de persoanele juridice sau fizice cu care are relații; ... b) expertizarea tehnică a clădirilor care prezintă niveluri insuficiente de protecție la degradări sau avarieri și a lucrărilor de intervenție/consolidare, potrivit legislației în vigoare; ... c) bugetul de venituri și cheltuieli; stabilirea cotelor de participare pe persoană la cheltuielile aferente persoanelor cu domiciliul stabil în clădire și pentru persoanele care locuiesc temporar minimum 15 zile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155333_a_156662]
-
electrice poate provoca accidente cu periclitarea vieților omenești sau pagube materiale importante; - asigurarea integrității liniilor, stațiilor și posturilor de transformare care sunt implicate direct în alimentarea cu energie electrică a punctelor unde se pot monta pompe pentru diminuarea efectelor inundațiilor (avarierea imobilelor, infrastructurii, culturilor agricole, etc); - asigurarea energiei electrice instituțiilor care au legătură directă cu menținerea stării de sănătate a populației (spitale, creșe, grădinițe, școli, locuințe și spații de cazare provizorii cu asigurarea serviciilor adiacente: apă potabilă, căldură, hrană, etc). ● analiza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173975_a_175304]
-
antrenarea unor versanți; * tasări și lichefieri de depozite nisipoase saturate. Efectele cutremurelor asupra construcțiilor și a ansamblurilor de construcții Cutremurele pot produce efecte negative, uneori cu caracter de dezastru, prin: * distrugerea (prăbușirea) totală sau parțială a unor clădiri vulnerabile; * distrugerea/avarierea unor echipamente și instalații din clădiri a unor rețele de alimentare cu apă, gaze, energie electrică, energie termică, transport, comunicații) și izolarea unor zone; * incendii și explozii în clădiri sau în cartiere, localități; * blocarea unor intersecții de străzi principale, ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188174_a_189503]
-
interzicerea unor drepturi. Coliziunea Articolul 345 Faptă comandantului unei nave militare sau a oricărei persoane aflate la bordul navei, prin care s-a cauzat, din culpă, o coliziune sau punerea pe uscat a navei, daca faptă a avut ca urmare avarierea gravă a navei sau alte urmări grave, se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani. În cazul în care faptă prevăzută în alineatul precedent a fost săvârșită cu intenție, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 20 de ani
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150787_a_152116]
-
000 de calorii, pentru fiecare zi de misiune. ... (5) Personalul Serviciului de Protecție și Pază, care are în primire câini de serviciu, are dreptul, pe perioada respectivă, la un spor de 5% din soldă de bază. ... (6) Prejudiciile rezultate din avarierea autovehiculelor Serviciului de Protecție și Pază, ale căror conducători auto se află în misiune de protecție și pază, nu angajează răspunderea materială a acestora, fiind suportate de Serviciul de Protecție și Pază. ... Articolul 18 (1) Personalul care, din motive de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153529_a_154858]
-
cu rol de apărare împotriva inundațiilor, Centrelor meteorologice regionale sau Serviciilor regionale de prognoză a vremii, Stațiilor meteorologice județene (după caz), cooptați în cadrul Comitetului județean în calitate de consultanți. Deținătorii, cu orice titlu, de baraje și de alte construcții hidrotehnice a caror avariere sau distrugere poate pune în pericol populația și bunurile sale materiale, obiectivele sociale și capacitățile productive sau poate aduce prejudicii mediului ambiant, sunt obligați să le întrețină, să le repare și să le exploateze corespunzător, să doteze aceste lucrări cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175646_a_176975]
-
județene pentru situații de urgență este prezentat în anexa. Totodată, fiecare instituție sau agent economic trebuie să aibă un plan propriu de apărare în situații de urgență generate de inundații, pentru personalul și patrimoniul individual. Deținătorii de baraje a caror avariere poate conduce la pierderi de vieți omenești și mari pagube materiale întocmesc Planuri de avertizare-alarmare a obiectivelor și localităților situate în aval. Inspectoratul General pentru Situații de Urgență organizează periodic instruiri ale prefecților, subprefecților, președinților Consiliilor județene și primarilor pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175646_a_176975]
-
depășesc domeniul considerat normal, fără ca starea generală de stabilitate a construcției să fie modificată; ● pragul de alertă - modificări periculoase ale parametrilor de comportare cu evoluția spre forme incipiente de cedare; ● pragul de pericol - barajul suferă modificări ce pot conduce la avarierea gravă sau la ruperea construcției. În cazul pericolului de inundații prin aglomerarea ghețurilor și revărsarea apelor, se stabilesc următoarele mărimi caracteristice: ● fază I - atunci când gheață se desprinde și sloiurile se scurg pe cursul de apă; ● fază a II-a - atunci când
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175646_a_176975]