613 matches
-
domeniul apelor; - utilajele folosite pentru lucrările de pregătire, respectiv exploatare a nisipului și pietrișului (excavatoare, dragline, drage etc.), cu caracteristicile lor tehnice și posibilitățile de utilizare; - mijloacele de încărcare și transport utilizate: încărcătoare frontale, greifere, autobasculante, benzi de cauciuc, ceamuri, barje, șlepuri, transport hidraulic etc.; - prevederi pentru respectarea tuturor condițiilor și interdicțiilor din acordul/autorizația de mediu și din autorizația de gospodărire a apei. Documentația pentru metodă de exploatare cadru va cuprinde și anexe grafice, la scări adecvate (1:1000; 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145854_a_147183]
-
înregistrare a navei sau, daca nu există un astfel de port, în statul contractant în care este rezident cel care exploatează navă. 4. Profiturile obținute de o întreprindere a unui stat contractant din exploatarea, întreținerea sau închirierea containerelor, inclusiv trailere, barje și echipamentul legat de transportul containerelor, folosite pentru transportul produselor sau al mărfurilor, sunt impozabile numai în acel stat, cu excepția cazului în care containerele sunt folosite pentru transportul produselor sau al mărfurilor numai între locuri situate în celălalt stat contractant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153721_a_155050]
-
același timp, datorită reducerii dimensiunii șenalului navigabil pe Bala și pe Borcea și datorită sinuozității acestuia, în unele zone navigația trebuie să se desfășoare doar pe un singur sens. Mai mult, convoaiele de dimensiuni mari trebuie să fie descompuse și barjele trebuie să traverseze una câte una. 7. Obiective Obiectivul acestei măsuri ISPA este acela de a elimina blocajele de navigație pe Dunăre pentru Călărași și Brăila în cele 3 puncte critice (Bala/Caragheorghe, Lebăda/Epurașul și, respectiv, Ostruvul Lupului). În urma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186560_a_187889]
-
mari de material, având în general o compoziție uniformă, care sunt incluse în Codul IMDG și încărcate direct în spațiile de marfă ale unei nave fără intermediul vreunei forme de ambalare și care includ astfel de materiale încărcate într-o barjă de pe o navă port-barjă. REGULA 7-1 Aplicare 1. Dacă nu se prevede în mod expres altfel, această parte se aplică transportului de mărfuri periculoase solide în vrac de la bordul tuturor navelor cărora li se aplică prezentele reguli și de la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158526_a_159855]
-
5.000.000 g3) între 2.001 și 4.000 CP 8.000.000 g4) peste 4.000 CP 12.000.000 h) vapoare - pentru fiecare 1.000 tdw sau fracțiune din această 1.000.000 i) ceamuri, șlepuri și barje fluviale, în funcție de capacitatea de încărcare: i1) până la 1.500 tone inclusiv 1.000.000 i2) între 1.501 și 3.000 tone inclusiv 1.500.000 i3) peste 3.000 tone 2.500.000 Anexă 7 TAXE pentru eliberarea certificatelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144348_a_145677]
-
000 CP inclusiv 650 c) peste 2.000 CP și până la 4.000 CP inclusiv 1.000 d) peste 4.000 CP 1.600 7. Vapoare - pentru fiecare 1.000 tdw sau fracțiune din acestă 130 8. Ceamuri, șlepuri și barje fluviale: a) cu capacitatea de încărcare până la 1.500 tone inclusiv 130 b) cu capacitatea de încărcare de pește 1.500 tone și până la 3.000 tone inclusiv 200 c) cu capacitatea de încărcare de pește 3.000 tone 350
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190404_a_191733]
-
operațiunilor efectuate de prestator în legătură cu: - primirea, recepția cantitativă și calitativă, descărcarea țițeiului și produselor petroliere cuprinse în anexe (denumite în continuare produse) în rezervoarele prestatorului, în limita spațiului de depozitare disponibil la data solicitării operațiunii, din: - vagoane cisternă CF; - autocisterne; - barje fluviale; - nave maritime; - primirea țițeiului pe conductele aparținând Societății CONPET - S.A. Ploiești în rezervor; - depozitarea produselor în rezervoarele prestatorului, omogenizarea și condiționarea; - amestecarea motorinei cu biodiesel în rezervoarele prestatorului; - încărcarea produselor din rezervoare în nave maritime/barje fluviale; - încărcarea produselor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
cisternă CF; - autocisterne; - barje fluviale; - nave maritime; - primirea țițeiului pe conductele aparținând Societății CONPET - S.A. Ploiești în rezervor; - depozitarea produselor în rezervoarele prestatorului, omogenizarea și condiționarea; - amestecarea motorinei cu biodiesel în rezervoarele prestatorului; - încărcarea produselor din rezervoare în nave maritime/barje fluviale; - încărcarea produselor prin transbord direct din vagoane-cisternă CF în nave; - încărcarea produselor din rezervoare în vagoane-cisternă CF, autocisterne sau tancuri de buncheraj; - primirea/livrarea prin in tank transfer a produselor depozitate în rezervoare, de la/către clienții beneficiarului, conform ordinelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
transfer a produselor depozitate în rezervoare, de la/către clienții beneficiarului, conform ordinelor de transfer ale beneficiarului; - predarea țițeiului depozitat în rezervoare la Societatea CONPET - S.A. Ploiești pentru pompare pe conducte magistrale; - descărcarea produselor prin transbord direct între două nave maritime/barje fluviale acostate în două dane petroliere, prin instalațiile prestatorului. - descărcarea de motorină din barje sau nave maritime în vagoane-cisternă CF în S. P. Sud, cu pompa barjelor/navelor. Articolul 2.2 Beneficiarul declară, iar prestatorul recunoaște că produsele pentru care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
ale beneficiarului; - predarea țițeiului depozitat în rezervoare la Societatea CONPET - S.A. Ploiești pentru pompare pe conducte magistrale; - descărcarea produselor prin transbord direct între două nave maritime/barje fluviale acostate în două dane petroliere, prin instalațiile prestatorului. - descărcarea de motorină din barje sau nave maritime în vagoane-cisternă CF în S. P. Sud, cu pompa barjelor/navelor. Articolul 2.2 Beneficiarul declară, iar prestatorul recunoaște că produsele pentru care se execută servicii conform prezentului contract sunt proprietatea beneficiarului ori că acesta este deținător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
pompare pe conducte magistrale; - descărcarea produselor prin transbord direct între două nave maritime/barje fluviale acostate în două dane petroliere, prin instalațiile prestatorului. - descărcarea de motorină din barje sau nave maritime în vagoane-cisternă CF în S. P. Sud, cu pompa barjelor/navelor. Articolul 2.2 Beneficiarul declară, iar prestatorul recunoaște că produsele pentru care se execută servicii conform prezentului contract sunt proprietatea beneficiarului ori că acesta este deținător legal al produselor. În consecință, prestatorul nu poate dispune de produsele pe care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
și sănătate în muncă și situații de urgență primite de la reprezentantul prestatorului. Beneficiarul transmite prestatorului copii ale Raportului de primire buncher (Bunker receipt/Bunker Delivery Note) de la navele ce au fost buncherate cu autocisternele. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea barjelor fluviale Articolul 4.10 Pentru barjele ce descarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data plecării barjelor din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
de urgență primite de la reprezentantul prestatorului. Beneficiarul transmite prestatorului copii ale Raportului de primire buncher (Bunker receipt/Bunker Delivery Note) de la navele ce au fost buncherate cu autocisternele. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea barjelor fluviale Articolul 4.10 Pentru barjele ce descarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data plecării barjelor din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
Raportului de primire buncher (Bunker receipt/Bunker Delivery Note) de la navele ce au fost buncherate cu autocisternele. Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea barjelor fluviale Articolul 4.10 Pentru barjele ce descarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data plecării barjelor din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, instrucțiuni de descărcare pentru fiecare barjă. Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
Drepturi și obligații în legătură cu încărcarea/descărcarea barjelor fluviale Articolul 4.10 Pentru barjele ce descarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data plecării barjelor din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, instrucțiuni de descărcare pentru fiecare barjă. Pentru barjele ce încarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
descărcarea barjelor fluviale Articolul 4.10 Pentru barjele ce descarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data plecării barjelor din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, instrucțiuni de descărcare pentru fiecare barjă. Pentru barjele ce încarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
plecării barjelor din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, instrucțiuni de descărcare pentru fiecare barjă. Pentru barjele ce încarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează prestatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
din portul de încărcare și data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea încărcată în fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, instrucțiuni de descărcare pentru fiecare barjă. Pentru barjele ce încarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează prestatorul în scris
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
fiecare barjă; - specificația de calitate a produselor încărcate. Beneficiarul transmite prestatorului, în scris, instrucțiuni de descărcare pentru fiecare barjă. Pentru barjele ce încarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează prestatorul în scris, prin fax sau e-mail, cu ....... zile și respectiv cu o zi înainte, sosirea convoiului la Cernavodă, previziunile de intrare pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
descărcare pentru fiecare barjă. Pentru barjele ce încarcă, beneficiarul solicită prestatorului avizul referitor la data de sosire în portul Constanța, menționând: - numele convoiului/împingătorului; - numărul barjelor; - cantitatea și specificația de calitate a produselor ce urmează a fi încărcate în fiecare barjă. Beneficiarul avizează prestatorul în scris, prin fax sau e-mail, cu ....... zile și respectiv cu o zi înainte, sosirea convoiului la Cernavodă, previziunile de intrare pe canalul Dunăre-Marea Neagră și ETA portul Constanța. Articolul 4.11 Beneficiarul se asigură și garantează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
avizează prestatorul în scris, prin fax sau e-mail, cu ....... zile și respectiv cu o zi înainte, sosirea convoiului la Cernavodă, previziunile de intrare pe canalul Dunăre-Marea Neagră și ETA portul Constanța. Articolul 4.11 Beneficiarul se asigură și garantează că barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic, dotate cu pompe de descărcare (dacă este cazul), cu instalația de descărcare/încărcare etanșă (conducte, vane, flanșe), acceptate la operare de către Autoritatea Navală Română, libere de orice taxe, asigurate cu împingător pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
etanșă (conducte, vane, flanșe), acceptate la operare de către Autoritatea Navală Română, libere de orice taxe, asigurate cu împingător pentru manevrarea lor și personal de supraveghere a operării (cu atestat de calificare), dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete necesare efectuării măsurătorilor la barje în cel mai scurt timp. Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina beneficiarului. Barjele vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
personal de supraveghere a operării (cu atestat de calificare), dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete necesare efectuării măsurătorilor la barje în cel mai scurt timp. Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina beneficiarului. Barjele vor avea tabelă de calibrare a tancurilor valabilă din punct de vedere metrologic. De asemenea, ruletele și termometrele vor avea certificate de verificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
de calificare), dotate cu aparate de iluminat pentru a urmări operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete necesare efectuării măsurătorilor la barje în cel mai scurt timp. Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina beneficiarului. Barjele vor avea tabelă de calibrare a tancurilor valabilă din punct de vedere metrologic. De asemenea, ruletele și termometrele vor avea certificate de verificare metrologică în termenul de valabilitate. Barjele vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
operarea barjelor și pe timp de noapte. De asemenea, va asigura un număr suficient de termometre, rulete și lavete necesare efectuării măsurătorilor la barje în cel mai scurt timp. Manevrarea barjelor la/de la dana de operare este în sarcina beneficiarului. Barjele vor avea tabelă de calibrare a tancurilor valabilă din punct de vedere metrologic. De asemenea, ruletele și termometrele vor avea certificate de verificare metrologică în termenul de valabilitate. Barjele vor fi corespunzătoare din punct de vedere tehnic pentru sigilare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]