1,815 matches
-
bombei - iar frecarea cu aerul pune limita de 200 km/oră. Atunci să măresc massa. Un proiectil mai mare deci, implicit un calibru mai mare al armei și o cantitate de pulbere pe potrivă, respectiv de combustibil pentru rachetă ori bombardier. Dar e dispus soldatul să care după el În loc de un kilogram de cartușe, cinci ori, avionul același raport dar de tone de kerosen? Mai bine măresc densitatea metalului proiectilului și doar acesta, esențialul, se va Îngreuna. Fierul are densitatea de
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
nelămurită. N-a durat mult, și, așa... din senin, un vuiet din ce în ce tot mai groaznic, venea din cer... din pământ... din toate părțile. Văzduhul și pământul se cutremurau...de vuietul lor... Pe cer, sute... poate, mii de bombardiere anglo americane, escortate de avioane de vânătoare, roind în jurul lor ca țânțarii, întunecau soarele ca pe timp de eclipsă. Era ceva nemaivăzut... Văzduhul tremura vălurit, pământul părea că se leagănă. O clipă doar... și erau deja deasupra Bucureștiului. Deodată, pământul
DE-AR FI MOLDOVA’N DEAL LA CRUCE by Gheorghe Tescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/782_a_1742]
-
Videle într-o goană nebună. Era înfricoșător să fugi din calea morții... De peste Nistru și Prut veneau rușii, iar din văzduh, veneau anglo-americanii în valuri ca niște păsări de pradă, aducând cu ei groaza și moartea... Curând, bubuiturile încetară, uruitul bombardierelor slăbi din ce în ce, îndepărtânduse spre Apus... ducând cu ele, mai departe groaza și moartea, lăsând în urechi, doar vuietul... un vuiet care-ți răscolea ființa... Era înfricoșător... era sinistru... O tăcere deasă se așternu în compartiment, că îți
DE-AR FI MOLDOVA’N DEAL LA CRUCE by Gheorghe Tescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/782_a_1742]
-
sprijinul administrației federale, distrugerile provocate mai ales În al Doilea Război Mondial, orașul fiind bombardat de flota japoneză (1942), vasele din port scufundate, cea mai mare parte a spațiului locativ distrus 345. Imaginile legate de acest tragic eveniment sunt elocvente. „Bombardierele japoneze au revenit de 52 de ori, dar victimele erau rare și pagubele neînsemnate, Întrucât orașul era pustiu și nu mai rămăsese nimic de distrus. La câteva luni după bombardamentul aerian asupra orașului Darwin, invazia japoneză așteptată a fost frânată
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
ani). 798 Generalul Hideki Tojo a Încercat să atragă țara În sfera de influență niponă, impunând promulgarea unei noi constituții și un guvern colaboraționist prezidat de Jose P.Laurel, care a semnat un tratat de alianță cu invadatorii (octombrie 1943). Bombardiere puternice au ruinat Manila și În special Intramuros-ul (R. Cavendish, 1001 de locuri istorice de vizitat Într-o viață, Editura RAO, 2009, p. 912; Atlas de istorie a lumii, p. 145, 152-153). 622 Timp de două decenii, Republica Filipine a
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
care Își dorește cu disperare să se descotorosească de el. „De această dată, Însă, se pare că Estul va Învinge“, continuă Pearlstein. „Energia și simțul oportunităților sunt aproape palpabile În Est... Banii și companiile dau năvală - nu doar firme-etalon precum Bombardier, Siemens, Whirlpool, Toyota și Volvo, ci și rețeaua de furnizori care le urmează inevitabil. La Început, majoritatea slujbelor noi cereau semi-calificare. Astăzi, ele presupun activități complexe de design și inginerie, care urmăresc să canalizeze potențialul creator al celei mai mari
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
Steven Bill și Melinda Gates, Fundația Billings, Sam Billpoint Bina, Eric bin Laden, Osama Bin Tefla, Sa’d biodiversitate renaștere biologică bioștiință Birdsall, Nancy BitTorrent BlackBerry Bleha, Thomas Blinder, Alan blogging Bloomberg, agenția de știri Bluetooth BMW Boeing, Corporația Aeronautică Bombardier Bomis.com Boomer, L. Gary Boston College, Centrul de Studii Internaționale de la Boston Globe Boucher, Richard Bradley, Bill Brazilia Brejnev, Leonid brevete Brickwork Brin, Serghei British Airways broadband Brody, Bill Brooke, Jim Brooking, Institutul Brown contra Ministerul Educației (1954) browser-e
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
am citit și l-am învățat aproape pe de rost. Și am revăzut articolul ăsta în Târgu Mureș, ziarul din 20 sau 18 aprilie 1953, cu discursul președintelui Americii din 16 aprilie 1953 și în care spune că: Un singur bombardier ne costă cât... 200 de kilometri de șosea asfaltată, cât două spitale modern amenajate, cât două uzine care pot alimenta fiecare câte un oraș de 40.000 de locuitori... Printre altele, o spus ce costuri au pentru înarmări... Și e
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
DECRET nr. 366 din 29 aprilie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonan��ei de urgență a Guvernului nr. 4/2002 privind amânarea plății în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firmă Bombardier Transportation Sweden AB, precum și amânarea exigibilității taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri și/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către această firmă pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou Articolul UNIC Se promulga Legea
DECRET nr. 366 din 29 aprilie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonan��ei de urgenta a Guvernului nr. 4/2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141820_a_143149]
-
pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 4/2002 privind amânarea plății în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firmă Bombardier Transportation Sweden AB, precum și amânarea exigibilității taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri și/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către această firmă pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou și se dispune publicarea acestei
DECRET nr. 366 din 29 aprilie 2002 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonan��ei de urgenta a Guvernului nr. 4/2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141820_a_143149]
-
LEGE nr. 250 din 29 aprilie 2002 pentru aprobarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 4/2002 privind amânarea plății în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firmă Bombardier Transportation Sweden AB, precum și amânarea exigibilității taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri și/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către această firmă pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou Articolul UNIC Se aprobă Ordonanță
LEGE nr. 250 din 29 aprilie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 4/2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141819_a_143148]
-
pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou Articolul UNIC Se aprobă Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 4 din 24 ianuarie 2002 privind amânarea plății în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firmă Bombardier Transportation Sweden AB, precum și amânarea exigibilității taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri și/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către această firmă pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou, publicată în Monitorul Oficial al
LEGE nr. 250 din 29 aprilie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 4/2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141819_a_143148]
-
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 4 din 24 ianuarie 2002 privind amânarea plății în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firmă Bombardier Transportation Sweden AB, precum și amânarea exigibilității taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri și/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către această firmă pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou Articolul 1 Taxa pe valoarea
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 4 din 24 ianuarie 2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139634_a_140963]
-
valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri și/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către această firmă pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou Articolul 1 Taxa pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri, efectuate de firmă Bombardier Transportation Sweden AB prin reprezentantul său fiscal, se amână la plata până la livrarea fiecărui tren de metrou pentru care au fost importate, dar nu mai mult de 9 luni de la data importului. Articolul 2 Pentru livrările de bunuri și/sau
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 4 din 24 ianuarie 2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139634_a_140963]
-
importate, dar nu mai mult de 9 luni de la data importului. Articolul 2 Pentru livrările de bunuri și/sau prestările de servicii efectuate de persoanele juridice, nominalizate în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță de urgență, către firma Bombardier Transportation Sweden AB prin reprezentantul său fiscal, în vederea realizării a 18 trenuri de metrou în cadrul Proiectului de modernizare a metroului din București, finanțat în proporție de 50% prin credit de la Bancă Europeană de Investiții, contractat cu garanția statului, exigibilitatea taxei
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 4 din 24 ianuarie 2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139634_a_140963]
-
fiecărui tren de metrou pentru care bunurile au fost livrate și/sau serviciile prestate, dar nu mai mult de 9 luni de la data livrării și/sau prestării. Deductibilitatea taxei pe valoarea adăugată respective se amână pe aceeași perioadă la firma Bombardier Transportation Sweden AB prin reprezentantul său fiscal. Articolul 3 Prevederile prezenței ordonanțe de urgență se aplică pe toată perioada de asamblare a 18 trenuri noi de metrou în vederea livrării acestora către Societatea Comercială de Transport cu Metroul București "Metrorex" - Ș.A.
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 4 din 24 ianuarie 2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139634_a_140963]
-
ADRIAN NASTASE Contrasemnează: --------------- p. Ministrul lucr��rilor publice, transporturilor și locuinței, Ion Șelaru, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tănăsescu Anexă 1 LISTA cuprinzând persoanele juridice române care vor livra bunuri și/sau vor prestă servicii pentru firma Bombardier Transportation Sweden AB pentru obiectivul Proiect de modernizare a metroului din București, finanțat în proporție de 50 % prin credit de la Bancă Europeană de Investiții contractat cu garanția statului 1. AFER - București 2. ALEXON Prod - S.R.L. București 3. ALPROM - Ș.A. Slatina
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 4 din 24 ianuarie 2002 privind amânarea plăţii în vama a taxei pe valoarea adăugată aferentă importurilor de bunuri efectuate de firma Bombardier TranSportation Sweden AB, precum şi amânarea exigibilitatii taxei pe valoarea adăugată aferentă livrărilor de bunuri şi/sau prestărilor de servicii efectuate de persoane juridice române către aceasta firma pentru asamblarea a 18 trenuri noi de metrou. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139634_a_140963]
-
de război. Războiul s-a dus pe „frontul de acasă” prin ducerea la paroxism a bombardamentelor strategice și ale zonelor civile. Armele nucleare, avionul cu reacție, rachetele și radarul, blitzkriegul, („războiul fulger”), folosirea pe scară largă a tancurilor, a submarinelor, bombardierelor torpiloare și a formațiunilor de distrugătoare și a tancurilor petroliere, sunt doar câteva dintre invențiile militare și noile tactici care au schimbat modul de desfășurare a conflictului. Bombardamentul de pe data de 12 Februarie 1945 a orașului Dresden („Florența Elbei”) de către
Inter-, pluri- şi transdisciplinaritatea, opţiune sau necesitate? by Dorina Apetrei, Mihaela Butnaru, Gabriela Petrache () [Corola-publishinghouse/Science/426_a_1250]
-
pământ; și totuși am susținut și un efort global de a păstra sub control forțele pe care le dezlănțuiserăm. Ce fel de forță? Ca să nu uităm, iată două afirmații prima îi aparține unui martor ocular, un aviator american de la bordul bombardierului The Great Artiste (care a bombardat Nagasaki), iar a doua este o narațiune (cu siguranță speculativă) a unui vizitator al Hiroșimei curând după bombardarea orașului: ,,Observatorii din spatele aeronavei noastre au văzut o minge gigantică de flăcări ridicându-se din măruntaiele
Memorandum către președintele ales by MADELEINE ALBRIGHT () [Corola-publishinghouse/Science/999_a_2507]
-
nord-sud, toată calea fluvială prin canalul de la Marea Baltică, canalul Volga-Don, până la Marea de Azov, ca să ajungem, prin canalul nostru, pe Dunăre, până în centrul Europei. Bine, mass-media ne sperie că rușii vor să transforme și Marea Mediterană în lac rusesc. Sau că bombardierele rușilor patrulează din nou prin aer, ca pe vremea Uniunii Sovietice. Toți militarii ruși păzesc afacerile Gazprom sau Lukoil în lume și primesc bani pentru asta. Este firesc. Rusia nu creează o nouă tendință, ea face exact ceea ce fac și
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
că și adulții vor să încerce jucăriile înainte de a le cumpăra. Poate și din cauză că multe reclame sunt înșelătoare, dând celor mici și creduli impresia că avionul acesta ieftin de plastic ar fi în stare să zbârnâie prin bucătărie ca un bombardier în miniatură într-un atac aerian. În orice caz, acum este moda ca ambalajele să fie concepute în așa fel încât copiii să poată încerca jucăriile fără să fie nevoie să rupă cutiile sau punga de plastic. Poți apăsa pe
Arta de a cumpăra. De ce ne place shopping-ul by Paco Underhill [Corola-publishinghouse/Journalistic/1868_a_3193]
-
studiul Analiza situației nucleare, conform căruia, până în anul 2020, va deveni operațională o nouă rachetă balistică intercontinentală, iar, până în 2030, o nouă rachetă balistică cu posibilități de lansare de pe submarin, preconizându-se ca, până în 2040, să fie creat un nou bombardier. Studiul face referiri și la necesitatea modernizării instalațiile de producere a uraniului îmbogățit și a altor materiale radioactive necesare confecționării armelor termonucleare, precum și cu privire la pregătirea instalațiilor de testare din Nevada 143. Mai mult, în mai 2003, o comisie pe probleme
Argumentul nuclear în politica externă a statelor by Rodica Dinulescu [Corola-publishinghouse/Science/890_a_2398]
-
și de apărare a securități SUA au transformat aceste inițiative într-o importantă parte a politicii americane. Inițiativele finanțate în cadrul programului CTR au avut ca rezultat dezactivarea unor ogive nucleare, distrugerea de rachete balistice intercontinentale, desființarea unor depozite, demontarea de bombardiere cu rază lungă de acțiune și de rachete de croazieră aeropurtate, distrugerea de rachete balistice lansate de submarine și închiderea unor tuneluri destinate testelor nucleare. Programul CTR a permis cooperarea cu Rusia în vederea încadrării ei în limitele exigențelor de distrugere
Argumentul nuclear în politica externă a statelor by Rodica Dinulescu [Corola-publishinghouse/Science/890_a_2398]
-
a armelor strategice ofensive din cadrul tratatului START și din cadrul altor acorduri de dezarmare, proiectele adiacente acestuia având în vedere eliminarea rachetelor balistice lansate de pe submarine, a submarinelor lansatoare de rachete balistice, a rachetelor balistice intercontinentale și a buncărelor lor, a bombardierelor grele, a motoarelor-rachetă și a carburanților. O altă parte a programului CTR s-a referit la siguranța și securitatea armelor nucleare rusești în timpul transportului și stocării lor, permițând Rusiei să-și îmbunătățească securitatea depozitelor de arme, în principal datorită unui
Argumentul nuclear în politica externă a statelor by Rodica Dinulescu [Corola-publishinghouse/Science/890_a_2398]
-
prezenței militare a Rusiei în insulă răspuns la planul american de instalare a scutului antirachetă în Europa de Est -, ca element al cooperării fiind luat în discuție planul de utilizare a Cubei ca punct de realimentare a aeronavelor de recunoaștere și a bombardierelor cu rază lungă de acțiune rusești și proiectul de redeschidere a unei facilități de monitorizare și supraveghere electronică în apropiere de Havana. A fost doar unul dintre gesturile de politică externă ale Rusiei, care, alături de numeroase alte decizii în plan
Argumentul nuclear în politica externă a statelor by Rodica Dinulescu [Corola-publishinghouse/Science/890_a_2398]