KorAP: Find »[drukola/base=bordaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...11 12 13 ...22 >

539 matches

Corola-website/Law/218996_a_220325

leagă la tangon sau la pupa navei cu barbeta în dublin. Pe vreme rea, legăturile ambarcațiunilor vor fi lăsate lungi. Când sunt mai multe ambarcațiuni pe apă și există pericol de a se lovi între ele, apărătorile se scot în afara bordajului. Articolul 217 Se interzice ridicarea ambarcațiunilor având în ele personal sau alte persoane. În ambarcațiunile remorcate poate rămâne numai un singur marinar la cârmă, care trebuie să poarte centura de salvare. Pe timpul remorcării, ambarcațiunile se supraveghează de la nava care remorchează

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218996_a_220325]
aspectul exterior și interior al navei trebuie să corespundă cerințelor practicii marinărești: a) bordajul, suprastructurile, punțile, culoarele interioare, compartimentele și santinele navei trebuie să fie curate și bine întreținute; ... b) linia de plutire, scările de pescaj, numele și numărul de bordaj să fie înscrise pe corpul navei în mod vizibil și să fie menținute curate; ... c) legăturile navei la mal să fie rezistente, suficient de elastice și bine întreținute; parâmele de pe punte și alte materiale de legare să fie aranjate în

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218996_a_220325]
de stat al țării pe teritoriul căreia se află. ... 7. Pavoazul electric Articolul 318 (1) Pavoazul electric se compune dintr-o instalație electrică cu becuri înșiruite, care se desfășoară la nave între bastoanele prova, pupa, arbori, pe conturul suprastructurilor, al bordajului și care se aprinde și se stinge la navele aflate în staționare, pe timpul nopții, la orele stabilite. ... (2) Pavoazul electric se arborează în serile premergătoare și în serile zilelor prevăzute la art. 307. De asemenea, acesta se arborează când nava

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218996_a_220325]
măsură este necesară pentru salvarea oamenilor. 24. Pentru prevenirea scufundării navei, corpul, pereții etanși, instalațiile, santinele, transmisiile valvulelor, trombele de ventilație etanșe, tambuchiurile și capacele de vizită cu garnituri de cauciuc trebuie întreținute permanent. 25. Toate lucrările în legătură cu deschiderile din bordajul navei se execută sub supravegherea șefului componentei de specialitate electromecanică. 26. Înainte de începerea acestor lucrări și pe timpul executării lor se iau următoarele măsuri: - aducerea lângă deschiderea respectivă a materialului de vitalitate necesar; - menținerea gata de funcționare a mijloacelor de golire

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218996_a_220325]
care să se asigure etanșarea compartimentului în caz de pericol; - instalarea de plantoane pe timpul cât se întrerupe lucrul; - astuparea tubulaturilor demontate cu flanșe oarbe. 27. La terminarea programului de lucru, șeful componentei de specialitate electromecanică verifică etanșarea tuturor deschiderilor din bordajul navei la care s-au executat lucrări. 28. Când nava se găsește pe doc, se prevăd măsuri de preîntâmpinare a inundării navei în caz de scufundare a docului. Anexa 9 la regulament PRINCIPALELE REGULI de securitate și sănătate în muncă

REGULAMENT din 18 decembrie 2009 (*actualizat*) serviciului la bordul navelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218996_a_220325]
Corola-website/Law/221178_a_222507

la orice perete transversal etanș. 2.2. Amplasarea tancului de marfă Tancurile de marfă care conțin produse ce fac obiectul prevederilor din instrucțiuni trebuie să fie amplasate la o distanță de cel puțin 760 mm măsurată în planul interior de la bordajul navei perpendicular pe planul diametral al navei la nivelul liniei de încărcare de vară. Capitolul 3 Proiectarea navei 3.1. Separarea mărfii 3.1.1. Tancurile care conțin marfă sau reziduuri de marfă ce fac obiectul prevederilor din instrucțiuni trebuie

INSTRUCŢIUNI din 19 octombrie 1989 pentru tranSportul şi manipularea cantităţilor limitate de substanţe lichide periculoase şi nocive în vrac la bordul navelor de aprovizionare în larg. In: EUR-Lex (1989) [Corola-website/Law/221178_a_222507]
Corola-website/Law/208755_a_210084

unei scări înclinate înseamnă lungimea reală a vangurilor unei scări înclinate. Pentru scările verticale aceasta înseamnă distanța dintre platforme; .4 stringher înseamnă: .1 cadrul unei scări; sau .2 un element de osatură întărită sub formă de placă orizontală fixată pe bordaj, pe pereții transversali și/sau pereții longitudinali ai spațiului. Pentru tancurile de balast cu o lățime mai mică de 5 m, care constituie spațiile din dublu bordaj, placa orizontală este considerată stringher și un mijloc de acces permanent longitudinal, dacă

REZOLUTIE nr. 158(78) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la Prevederile tehnice pentru mijloacele de acces pentru inspecţii. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/208755_a_210084]
2 un element de osatură întărită sub formă de placă orizontală fixată pe bordaj, pe pereții transversali și/sau pereții longitudinali ai spațiului. Pentru tancurile de balast cu o lățime mai mică de 5 m, care constituie spațiile din dublu bordaj, placa orizontală este considerată stringher și un mijloc de acces permanent longitudinal, dacă aceasta asigură o trecere continuă cu o lățime de 600 mm sau mai mult în lungul coastelor sau întăriturilor de pe bordaj ori de pe peretele longitudinal. Deschiderile practicate

REZOLUTIE nr. 158(78) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la Prevederile tehnice pentru mijloacele de acces pentru inspecţii. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/208755_a_210084]
m, care constituie spațiile din dublu bordaj, placa orizontală este considerată stringher și un mijloc de acces permanent longitudinal, dacă aceasta asigură o trecere continuă cu o lățime de 600 mm sau mai mult în lungul coastelor sau întăriturilor de pe bordaj ori de pe peretele longitudinal. Deschiderile practicate în stringherul care servește drept mijloc de acces permanent trebuie să fie prevăzute cu bare de protecție sau capace de tip grilaj, pentru a se asigura trecerea în siguranță pe stringher sau accesul în

REZOLUTIE nr. 158(78) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la Prevederile tehnice pentru mijloacele de acces pentru inspecţii. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/208755_a_210084]
în mod normal, să nu fie mai mare de 6 m. Tronsonul din partea cea mai de jos a scărilor poate fi vertical pe o distanță care să nu fie mai mică de 2,5 m. .6 În spațiile din dublu bordaj cu o lățime mai mică de 2,5 m, accesul poate fi făcut prin intermediul scărilor verticale care cuprind una sau mai multe platforme de legătură cu scara, aflate la o distanță una față de alta, măsurată pe verticală, nu mai mare

REZOLUTIE nr. 158(78) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la Prevederile tehnice pentru mijloacele de acces pentru inspecţii. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/208755_a_210084]
Corola-website/Law/206534_a_207863

Articolul 1 Se publică Standardele și criteriile aplicabile construcției bordajului vrachierelor cu simplu bordaj, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.168(79) a Comitetului Securității Maritime din 9 decembrie 2004, standarde și criterii intrate în vigoare pentru România la data de 1 iulie 2006, prevăzute în anexa care

ORDIN nr. 1.518 din 15 decembrie 2008 pentru publicarea acceptării Standardelor şi criteriilor aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.168(79) a Comitetului Securităţii Maritime din 9 decembrie 2004. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/206534_a_207863]
Articolul 1 Se publică Standardele și criteriile aplicabile construcției bordajului vrachierelor cu simplu bordaj, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.168(79) a Comitetului Securității Maritime din 9 decembrie 2004, standarde și criterii intrate în vigoare pentru România la data de 1 iulie 2006, prevăzute în anexa care face parte integrantă din

ORDIN nr. 1.518 din 15 decembrie 2008 pentru publicarea acceptării Standardelor şi criteriilor aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.168(79) a Comitetului Securităţii Maritime din 9 decembrie 2004. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/206534_a_207863]
România la data de 1 iulie 2006, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Pentru navele maritime care arborează pavilionul român și cărora li se aplică standardele și criteriile prevăzute în anexa, dimensionarea structurilor de bordaj, precum și caracteristicile lor, menționate la secțiunea 2.1, respectiv la secțiunile 4.4 și 4.5 din anexă nr. 1 la anexă la prezentul ordin, trebuie să corespundă prevederilor normelor tehnice aprobate de Ministerul Transporturilor sau prevederilor reglementărilor tehnice elaborate și

ORDIN nr. 1.518 din 15 decembrie 2008 pentru publicarea acceptării Standardelor şi criteriilor aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj, adoptate de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MSC.168(79) a Comitetului Securităţii Maritime din 9 decembrie 2004. In: EUR-Lex (2008) [Corola-website/Law/206534_a_207863]
Corola-website/Law/206537_a_207866

MONITORUL OFICIAL nr. 10 din 7 ianuarie 2009 1. Domeniul de aplicare și definiții În scopul regulii XII/14 din Convenția SOLAS, aceste cerințe se aplică coastelor de bordaj și bracheților din magaziile de marfă de la vrachierele cu simplu corp care nu au fost construite în conformitate cu anexa nr. 1, dar trebuie să atingă un nivel echivalent de siguranță pentru a nu fi supuse restricțiilor atunci când navighează cu orice magazie

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
atingă un nivel echivalent de siguranță pentru a nu fi supuse restricțiilor atunci când navighează cu orice magazie goală. Aceste cerințe definesc criteriile de reînnoire a oțelului și alte măsuri care trebuie să fie luate pentru inimile și flanșele coastelor de bordaj și bracheților, conform paragrafului 2. Măsurile pentru întărirea coastelor de bordaj sunt, de asemenea, definite la secțiunea 2.3. O analiză a metodei elementelor finite o altă analiză numerică ori metodă de calcul direct nu se poate utiliza ca alternativă

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
restricțiilor atunci când navighează cu orice magazie goală. Aceste cerințe definesc criteriile de reînnoire a oțelului și alte măsuri care trebuie să fie luate pentru inimile și flanșele coastelor de bordaj și bracheților, conform paragrafului 2. Măsurile pentru întărirea coastelor de bordaj sunt, de asemenea, definite la secțiunea 2.3. O analiză a metodei elementelor finite o altă analiză numerică ori metodă de calcul direct nu se poate utiliza ca alternativă la conformitatea cu cerințele din această anexă, cu excepția cazurilor amenajărilor neobișnuite

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
definite la secțiunea 2.3. O analiză a metodei elementelor finite o altă analiză numerică ori metodă de calcul direct nu se poate utiliza ca alternativă la conformitatea cu cerințele din această anexă, cu excepția cazurilor amenajărilor neobișnuite de construcție din bordaj sau a coastelor pentru care cerințele din această anexă nu se pot aplica în mod direct. Evaluarea conformității cu aceste cerințe va fi efectuată înainte de data la care nava împlinește vârsta de 10 ani și la fiecare inspecție intermediară și

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
1 - valori ale t(C), în mm Notă: Pentru lungimile intermediare de navă, t(C) se obține prin │ │ interpolare liniară între valorile de mai sus. │ └─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ 2.1.2. Criterii pentru inimi (forfecare și alte verificări) Inimile coastelor și bracheții de bordaj trebuie să fie reînnoiți atunci când grosimea măsurată [t(M)] este mai mică sau egală cu grosimea [t(REN)] așa cum s-a definit mai jos: t(REN) este cea mai mare dintre următoarele valori: 1. t(COAT) - t(C) 2. 0

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
d/t Sub rezerva lit. b) și c) de mai jos, t(REN,d/t) este dat de următoarea ecuație: t(REN,d/t) = (înălțimea inimii în mm)/R unde: R = pentru coaste: 65 k^0,5 pentru coaste de bordaj simetrice; 55 k^0,5 pentru coaste de bordaj asimetrice; pentru bracheți inferiori [a se vedea lit. a) de mai jos]: 87 k^0,5 pentru coaste de bordaj simetrice; 73 k^0,5 pentru coaste de bordaj asimetrice; k

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
mai jos, t(REN,d/t) este dat de următoarea ecuație: t(REN,d/t) = (înălțimea inimii în mm)/R unde: R = pentru coaste: 65 k^0,5 pentru coaste de bordaj simetrice; 55 k^0,5 pentru coaste de bordaj asimetrice; pentru bracheți inferiori [a se vedea lit. a) de mai jos]: 87 k^0,5 pentru coaste de bordaj simetrice; 73 k^0,5 pentru coaste de bordaj asimetrice; k = 1 pentru oțel obișnuit de construcție; k = 0,78

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
unde: R = pentru coaste: 65 k^0,5 pentru coaste de bordaj simetrice; 55 k^0,5 pentru coaste de bordaj asimetrice; pentru bracheți inferiori [a se vedea lit. a) de mai jos]: 87 k^0,5 pentru coaste de bordaj simetrice; 73 k^0,5 pentru coaste de bordaj asimetrice; k = 1 pentru oțel obișnuit de construcție; k = 0,78 pentru oțel cu limita de curgere de 315 N/mmp; și k = 0,72 pentru oțel cu limita de curgere

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
coaste de bordaj simetrice; 55 k^0,5 pentru coaste de bordaj asimetrice; pentru bracheți inferiori [a se vedea lit. a) de mai jos]: 87 k^0,5 pentru coaste de bordaj simetrice; 73 k^0,5 pentru coaste de bordaj asimetrice; k = 1 pentru oțel obișnuit de construcție; k = 0,78 pentru oțel cu limita de curgere de 315 N/mmp; și k = 0,72 pentru oțel cu limita de curgere de 355 N/mmp. În niciun caz valoarea lui

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
d/t) pentru coastele pe care le susțin. a) Bracheți inferiori ... La calculul înălțimii inimii bracheților inferiori trebuie să se aplice următoarele: 1. înălțimea inimii brachetului inferior poate fi măsurată de la intersecția peretelui înclinat al tancului de gurnă și învelișul bordajului, perpendicular pe platbanda brachetului inferior (a se vedea figura 3); 2. dacă sunt prevăzute nervuri de rigidizare pe brachetul inferior, înălțimea inimii poate fi luată ca distanța dintre învelișul bordajului și nervură, între nervuri sau între nervura situată cel mai

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
de la intersecția peretelui înclinat al tancului de gurnă și învelișul bordajului, perpendicular pe platbanda brachetului inferior (a se vedea figura 3); 2. dacă sunt prevăzute nervuri de rigidizare pe brachetul inferior, înălțimea inimii poate fi luată ca distanța dintre învelișul bordajului și nervură, între nervuri sau între nervura situată cel mai în afară și platbanda bracheților, luându-se valoarea cea mai mare dintre acestea. b) Bracheți de rigidizare ca soluție alternativă ... Dacă t(M) este mai mic decât t(REN,d

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]
situată cel mai în afară și platbanda bracheților, luându-se valoarea cea mai mare dintre acestea. b) Bracheți de rigidizare ca soluție alternativă ... Dacă t(M) este mai mic decât t(REN,d/t) din secțiunea b) a coastelor de bordaj (a se vedea figura 2), bracheți de rigidizare conform 2.3 se pot monta ca alternativă la cerințele privind raportul dintre înălțimea inimii și grosimea coastelor de bordaj, caz în care t(REN,d/t) poate să nu fie luat

CRITERII din 9 decembrie 2004 aplicabile la reînnoirea coastelor de bordaj şi bracheţilor din bordajul vrachierelor cu simplu bordaj care nu sunt construite în conformitate cu Standardele aplicabile construcţiei bordajului vrachierelor cu simplu bordaj. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/206537_a_207866]