3,378 matches
-
vedere forma și caracteristicile acestora, ansamblul elementelor constitutive să îndeplinească cerințele prevăzute la pct. 14.8.2. , acestea pot fi considerate ca înlocuind apărătorile laterale. ... ... ... 14.9. Vehiculele din categoriile Tb și Rb trebuie să fie echipate cu apărători de roți (piese ale caroseriei, apărători de noroi etc.). Piese ale caroseriei pot constitui părți ale apărătorilor dacă prezintă același nivel de protecție împotriva împroșcării cu pietre, noroi, gheață, zăpadă sau apă. ... ... 15. Dispozitive de cuplare 15.1. Tractoarele pot fi dotate cu unul sau mai
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
constitutive să îndeplinească cerințele prevăzute la pct. 14.8.2. , acestea pot fi considerate ca înlocuind apărătorile laterale. ... ... ... 14.9. Vehiculele din categoriile Tb și Rb trebuie să fie echipate cu apărători de roți (piese ale caroseriei, apărători de noroi etc.). Piese ale caroseriei pot constitui părți ale apărătorilor dacă prezintă același nivel de protecție împotriva împroșcării cu pietre, noroi, gheață, zăpadă sau apă. ... ... 15. Dispozitive de cuplare 15.1. Tractoarele pot fi dotate cu unul sau mai multe tipuri de dispozitive de cuplare mecanică
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
Obligatorie Obligatorie Obligatorie 2.Număr Unul sau două Unul sau două Unul sau două Unul sau două Unul sau două 3.Culoare Alb Alb Alb Alb Alb 4.Martor Facultativ Facultativ Facultativ Facultativ Facultativ 3. Lămpi indicatoare direcție 1.Prezență Facultativă Obligatorie – caroserie închisă; Facultativă – caroserie deschisă Obligatorie Obligatorie Obligatorie 2.Număr Două pe fiecare parte Două pe fiecare parte Două pe fiecare parte Două pe fiecare parte Două pe fiecare parte 3.Culoare Galben sau roșu Galben sau roșu Galben sau roșu Galben
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
2.Număr Unul sau două Unul sau două Unul sau două Unul sau două Unul sau două 3.Culoare Alb Alb Alb Alb Alb 4.Martor Facultativ Facultativ Facultativ Facultativ Facultativ 3. Lămpi indicatoare direcție 1.Prezență Facultativă Obligatorie – caroserie închisă; Facultativă – caroserie deschisă Obligatorie Obligatorie Obligatorie 2.Număr Două pe fiecare parte Două pe fiecare parte Două pe fiecare parte Două pe fiecare parte Două pe fiecare parte 3.Culoare Galben sau roșu Galben sau roșu Galben sau roșu Galben sau roșu Galben
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
generale aplicabile proeminențelor exterioare prevăzute în Anexa VIII la Regulamentul delegat (UE) nr. 44/2014. ... 8.5. Vehiculele trebuie să fie echipate cu cel puțin un scaun sau o șa. 8.5.1. Toate pozițiile de ședere sunt orientate spre față. ... 8.5.2. Vehiculele fără caroserie pot avea șei, iar vehiculele din categoriile L2e, L5e, L6e și L7e care sunt prevăzute cu caroserie trebuie să aibă scaune, iar toate scaunele trebuie să aibă spătare. ... 8.5.3. Spațiile care sunt asemănătoare pozițiilor de ședere, dar care nu au
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
să fie echipate cu cel puțin un scaun sau o șa. 8.5.1. Toate pozițiile de ședere sunt orientate spre față. ... 8.5.2. Vehiculele fără caroserie pot avea șei, iar vehiculele din categoriile L2e, L5e, L6e și L7e care sunt prevăzute cu caroserie trebuie să aibă scaune, iar toate scaunele trebuie să aibă spătare. ... 8.5.3. Spațiile care sunt asemănătoare pozițiilor de ședere, dar care nu au fost desemnate ca atare nu sunt permise. ... 8.5.4. Înălțimea punctului R al poziției de ședere a conducătorului
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
să fie echipate cu un număr minim de oglinzi retrovizoare conform tabelului. Categoria vehiculului Număr oglinzi retrovizoare L1e-B 1 Toate celelalte categorii (cu excepția L1e-A) 2 ... 9.2. Vehiculele carosate trebuie prevăzute și cu oglindă retrovizoare interioară. În cazul în care caroseria nu permite montarea unei astfel de oglinzi sau nu este asigurată vizibilitatea în partea din spate, echiparea trebuie să cuprindă două oglinzi laterale, în partea stângă și în partea dreaptă. ... 9.3. Geamurile vehiculelor carosate trebuie să asigure un factor de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
asemenea, acest loc trebuie prevăzut cu cel puțin un dispozitiv de iluminare a plăcii de înmatriculare/înregistrare. ... 11.2. Dimensiunile spațiului pentru montarea plăcii de înmatriculare/înregistrare spate a vehiculelor cu două sau trei roți sunt următoarele: 11.2.1. Mopede și cvadricicluri ușoare fără caroserie: a) lățime: 100 mm și înălțime: 175 mm, sau ... b) lățime: 145 mm și înălțime: 125 mm. ... ... 11.2.2. Motociclete, tricicluri până la o putere maximă de 15 kW și cvadricicluri altele decât cele ușoare, fără caroserie: lățime: 280 mm și
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
și cvadricicluri ușoare fără caroserie: a) lățime: 100 mm și înălțime: 175 mm, sau ... b) lățime: 145 mm și înălțime: 125 mm. ... ... 11.2.2. Motociclete, tricicluri până la o putere maximă de 15 kW și cvadricicluri altele decât cele ușoare, fără caroserie: lățime: 280 mm și înălțime: 210 mm. ... 11.2.3. Tricicluri cu o putere maximă mai mare de 15 kW, cvadricicluri ușoare cu caroseria montată și cvadricicluri altele decât cele ușoare cu caroseria montată: a) lățime: 520 mm și înălțime: 120 mm
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
11.2.2. Motociclete, tricicluri până la o putere maximă de 15 kW și cvadricicluri altele decât cele ușoare, fără caroserie: lățime: 280 mm și înălțime: 210 mm. ... 11.2.3. Tricicluri cu o putere maximă mai mare de 15 kW, cvadricicluri ușoare cu caroseria montată și cvadricicluri altele decât cele ușoare cu caroseria montată: a) lățime: 520 mm și înălțime: 120 mm, sau ... b) lățime: 340 mm și înălțime: 240 mm. ... ... ... 11.3. Amplasarea spațiului pentru montarea unei plăci de înmatriculare/înregistrare din spate: 11.3.1. spațiul
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
15 kW și cvadricicluri altele decât cele ușoare, fără caroserie: lățime: 280 mm și înălțime: 210 mm. ... 11.2.3. Tricicluri cu o putere maximă mai mare de 15 kW, cvadricicluri ușoare cu caroseria montată și cvadricicluri altele decât cele ușoare cu caroseria montată: a) lățime: 520 mm și înălțime: 120 mm, sau ... b) lățime: 340 mm și înălțime: 240 mm. ... ... ... 11.3. Amplasarea spațiului pentru montarea unei plăci de înmatriculare/înregistrare din spate: 11.3.1. spațiul care servește la montarea unei plăci de înmatriculare/înregistrare pe
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
un dispozitiv, cum ar fi un diferențial; acest dispozitiv poate fi blocat în mod automat sau prin mijloace externe, dar, în mod normal, trebuie să fie deblocat. ... 12.2. Vehiculele din categoriile L2e, L5e, L6e și L7e care sunt prevăzute cu caroserie trebuie să fie echipate cu un dispozitiv de mers înapoi manevrabil din poziția conducătorului. 12.2.1. Vehiculele din categoria L2e, cu o masă maximă tehnic admisibilă ≤ 225 kg care nu sunt echipate cu o centură de siguranță în poziția de ședere
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
fie echipate cu un dispozitiv de mers înapoi manevrabil din poziția conducătorului auto. ... ... 5. Vizibilitatea 5.1. Vehiculele lente trebuie să fie echipate cu minimum două oglinzi retrovizoare. Vehiculele carosate trebuie prevăzute și cu oglindă retrovizoare interioară. În cazul în care caroseria nu permite montarea unei astfel de oglinzi sau nu este asigurată vizibilitatea în partea din spate, echiparea trebuie să cuprindă două oglinzi laterale, în partea stângă și în partea dreaptă. ... 5.2. Geamurile vehiculelor lente carosate, aflate în câmpul principal de
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cel puțin un ștergător de parbriz, care să acționeze în zona de vizibilitate a conducătorului auto. ... ... 6. Caroseria și amenajarea interioară 6.1. Vehiculele lente trebuie să fie echipate cu bănci sau scaune fixate ferm pe un element de rezistență al caroseriei sau șasiului, situate la cel puțin 150 mm sub nivelul superior al obloanelor, al dispozitivelor de asigurare (bare de protecție, cotiere etc.) sau al marginii inferioare a geamurilor. Echiparea scaunelor sau a băncilor cu centuri de siguranță este facultativă. ... 6.2
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
fi montate pe vehicule din categoriile L2e și L5e și, implicit L6e și L7e) sau Regulamentul ONU nr. 106, după caz. ... 12.3. Vehiculele lente trebuie să fie echipate cu dispozitive de protecție împotriva stropirii, cu excepția cazurilor în care forma caroseriei preia această funcție. ... ... 13. Sistemul de propulsie și protecția mediului 13.1. Vehiculele lente noi, propulsate de motoare cu ardere internă, trebuie să respecte condițiile tehnice privind emisiile poluante prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 2016/1628, începând cu termenele de punere în
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
de către solicitant. ... 3. În cazul autovehiculelor special modificate în scopul preluării și transportării persoanelor cu handicap grav sau accentuat în scaune rulante, RAR înscrie în CIV următoarele: a) la rubrica 1, categoria: "Autovehicul special M1"; ... b) la rubrica 2, caroseria: "SH vehicul accesibil scaunelor rulante"; ... c) la rubrica "Mențiuni", un text cu privire la tipul de scaun rulant pentru care vehiculul este adaptat, dacă informația este disponibilă în documentația pusă la dispoziție de către solicitant. ... ... -------
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
în facsimil. Cablurile senzorilor de viteză de la roți nu au nevoie de protecție suplimentară. Vehiculele EX/II care sunt van-uri cu pereți rigizi construite într-o singură etapă și la care cablajul din spatele cabinei șoferului este protejat de caroserie sunt considerate ca îndeplinind cerința referitoare la protecția suplimentară. ... ... 9.2.2.3. Siguranțe și disjunctoare Toate circuitele trebuie protejate prin siguranțe fuzibile sau disjunctoare automate, cu excepția următoarelor circuite: – de la bateria de pornire la sistemul de pornire la rece; ... – de la
ORDIN nr. 1.937 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275830]
-
Elemente de fixare slăbite sau rupte X 6.1.9 Performanța motorului(X)*2) Inspecție vizuală și/sau prin utilizarea interfeței electronice (a) Unitate de comandă modificată, afectând siguranța și/sau mediul X (b) Modificarea motorului, afectând siguranța și/sau mediul X 6.2. Cabină conducător auto și caroserie 6.2.1. Stare Inspecție vizuală (a) Panou fixat necorespunzător sau deteriorat sau element care poate provoca răniri X Riscă să cadă X (b) Montant nesigur X Stabilitate afectată X (c) Permite pătrunderea emisiilor de gaze de la motor sau de evacuare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
șasiu sau pe traverse și dacă este simetrică X Fixare nesigură sau lipsa fixării caroseriei/cabinei pe șasiu sau pe traverse, astfel încât siguranța rutieră este pusă în pericol în mod grav X (d) Coroziune excesivă în punctele de fixare pe caroseria integrală X Stabilitate afectată X 6.2.3. Uși și dispozitive de închidere a ușilor Inspecție vizuală (a) Ușă care nu se deschide sau nu se închide corespunzător X (b) Ușă care se poate deschide inopinat sau care nu rămâne închisă (uși
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
se pot folosi una, mai multe sau o combinație între următoarele metode de arimare: – zăvorâre; ... – blocare (locală/generală); ... – ancorare directă; ... – frecare. ... ... 5. Standarde aplicabile: Standardul Obiect - EN 12195-1 Calculul forțelor de ancorare - EN 12640 Puncte de ancorare - EN 12642 Rezistența structurii caroseriei vehiculului - EN 12195-2 Chingi de ancorare fabricate din fibre artificiale - EN 12195-3 Lanțuri de ancorare - EN 12195-4 Cabluri de ancorare din fibre de oțel - ISO 1161, ISO 1496 Container ISO - EN 283 Cutii mobile - EN 12641 Prelate - EUMOS 40511 Prăjini
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Performanță 4.4.2. Comutare 6.1.8. Suport motor 9.3. Sisteme de ventilație și de încălzire 1.3.2. Eficiență 4.4.3. Conformitate cu cerințele 6.1.9. Performanța motorului 9.4. Scaune 1.4 Performanța și eficiența frânei de staționare 4.4.4. Frecvență semnal luminos 6.2. Cabină conducător auto și caroserie 9.4.1. Scaune pentru călători 1.4.1 Performanță 4.5. Lămpi de ceață față și spate 6.2.1. Stare 9.4.2. Scaunul conducătorului auto 1.4.2. Eficiență 4.5.1. Stare și funcționare 6.2.2. Montare 9.5. Iluminat interior și dispozitiv de ghidare 1.5. Performanță frânei de încetinire 4.5.2
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
deținător sau proprietar a următoarelor vehicule scoase din uz pentru: a) vehiculele scoase din uz care nu mai conțin una sau mai multe componente esențiale, precum elemente ale trenului de rulare, șasiul, componente de bază ale motorului, elemente mari de caroserie, convertizorul catalitic sau sistemele electronice de control; b) vehiculele scoase din uz cărora li s-au adăugat deșeuri; c) vehiculele care au suferit avarii și ale căror componente esențiale prevăzute la lit.a) nu mai pot fi reutilizate sau pregătite pentru
GHID din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276420]
-
autoritatea vamală/fiscală pentru sigilarea compartimentului marfă încărcat cu bunuri cu risc, aflate sub supravegherea autorităților vamale/fiscale, care asigură funcția de înregistrare a datelor și de transmitere a informațiilor de stare și poziție către aplicația informatică; ... b) compartiment marfă - mecanism-cadru, cisternă, caroserie sau alt mecanism analog, precum un compartiment, total închis, care este destinat să fie încărcat cu bunuri; ... c) monitorizare cu e-Sigiliu - supravegherea vamală/fiscală în timp real, bazată pe datele transmise de e-Sigiliul aplicat; ... d) bunurile cu risc vamal/fiscal - bunuri stabilite
PROCEDURĂ din 4 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/277966]
-
Nr. 210. Anexa nr. 1 LISTA sistemelor pentru care trebuie transmise informații în cazul vehiculelor la care au fost efectuate reparații în urma unor evenimente care au produs avarii grave Sistem de direcție Sistem de frânare Structura de rezistență a caroseriei sau a șasiului Sistem de reținere și protecție în caz de accident Sistem avansat de asistență a conducătorului auto (ADAS) Anexa nr. 2 - Model - CERTIFICAT RAR Auto-Pass RAR Auto-Pass Categorie vehicul: Nr. certificat: Marcă/Tip vehicul: Data eliberării: Număr de identificare
ORDIN nr. 210 din 29 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/278786]
-
la un vehicul în urma unor evenimente care au produs avarii grave la sistemul de frânare; OE/C - înregistrare operator economic autorizat - reparație efectuată la un vehicul în urma unor evenimente care au produs avarii grave la structura de rezistență a caroseriei; OE/S – înregistrare operator economic autorizat - reparație efectuată la un vehicul în urma unor evenimente care au produs avarii grave la structura de rezistență a șasiului; OE/R - înregistrare operator economic autorizat - reparație efectuată la un vehicul în urma unor evenimente care
ORDIN nr. 210 din 29 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/278786]