7,815 matches
-
însă nava unui spital de copii din St. Jude - acesta fiind doar unul dintre numeroasele lui acte caritabile. Elvis a fost nu doar unul dintre cei mai mari muzicieni contemporani, ci și un talentat luptător de arte marțiale, el deținând centura neagra la karate (kenpo). Deși considerat un sex-simbol, Presley era foarte conservator; în timpul unei întâlniri la Casa Albă cu Richard Nixon, el i-a denunțat pe membrii formației Beatles ca fiind „antiamericani” deoarece protestau împotriva războiului din Vietnam și încurajau
Elvis Presley, viața neștiută a marelui artist. DETALII SURPRINZĂTOARE despre regele Rock and Roll () [Corola-website/Journalistic/104926_a_106218]
-
municipalității și a contractelor prin care acestea sunt valorificate; Finalizarea procesului de emitere a titlurilor de proprietate. 6. TRANSPORTUL Propunem o schimbare fundamentală de viziune, pe care orașele occidentale au adoptat-o deja în anii '70. Proiecte: Terminarea Șoselei de Centura și a traversărilor peste aceasta; Benzi unice pentru autobuze și troleibuze; creșterea vitezei autobuzelor și troleibuzelor, orar afișat și respectat de către acestea; Metroul ușor pe infrastructura CFR existentă; triplarea astfel a lungimii rețelei de metrou; Mari parcări la intrările în
ALEGERI LOCALE 2016: Nicușor Dan și-a prezentat programul pentru București by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103192_a_104484]
-
întârziată cu cel puțin 2 ani și Master Planul a fost blocat tocmai de factorul politic. * mai spune domnul Ponta că a finalizat și dat în exploatare următoarele autostrăzi (în totalitate, se înțelege): - A3 București-Ploiești: e vorba de porțiunea de la Centura București la Ploiești (Bărcănești) care era 95% gata și a fost terminată la 1 lună după preluarea mandatului. Adică a inaugurat domnul Ponta munca celor dinainte (începînd din 2006-2007). Lipseau din această autostradă cei 6km de la Centură până în București, nodul
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
de porțiunea de la Centura București la Ploiești (Bărcănești) care era 95% gata și a fost terminată la 1 lună după preluarea mandatului. Adică a inaugurat domnul Ponta munca celor dinainte (începînd din 2006-2007). Lipseau din această autostradă cei 6km de la Centură până în București, nodul Moara Vlăsiei și spațiile de servicii și parcările. N-ar fi crezut nimeni că 3 ani mai târziu, în 2015, acestea tot nu vor fi realizate. Să repetăm. 3 ani de zile. 6 kilometri de autostradă la
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
de operare. Să spargeți ceva, să plângeți sau să strănutați în noaptea de Revelion sau în prima zi din an. Tot ce trebuie să faceți este să spargeți coaja și să frecați miezul de zonele deteriorate. Nu vă dați jos centura de siguranță înainte să deschideți o ușă sau să spargeți un geam. Dacă le folosiți pentru gătit este bine să le spargeți într-un vas separat pentru a vedea dacă sunt bune sau nu. ICCJ hotărâse miercurea trecută ca edilul
colectie de articole Editura DCNEWS citite () [Corola-website/Journalistic/92302_a_92797]
-
La terminarea misiunii sau a serviciului, armamentul, munițiile și mijloacele cu acțiune iritant-lacrimogenă se predau ofițerilor de serviciu de la care au fost primite. ... Articolul 57 (1) La uniforma de serviciu, pistolul se poartă, în mod obligatoriu, numai în toc, pe centură. ... (2) Încărcătoarele cu cartușe se păstrează unul introdus în pistol, iar celălalt în locașul prevăzut din tocul de purtare. ... Articolul 58 (1) Pierderea, sustragerea, înstrăinarea, degradarea sau folosirea abuzivă a armamentului, a munițiilor și a mijloacelor cu acțiune iritant-lacrimogenă din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
are croială dreaptă, iar la partea inferioară este prevăzut cu sistem de ajustare pentru a fi purtat în ghete/bocanci. În regiunea genunchilor și la partea superioară a reperelor spate este prevăzut cu bazoane. Pe betelie sunt aplicate găici pentru centură. Costumul de intervenție pentru iarnă este dublat cu material nețesut, termoizolant. 17. Pelerina de ploaie are croiala tip raglan și este deschisă la gât, cu posibilitatea de a fi purtată și închisă. Se încheie în față la un rând cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
se pot confecționa pantofi perforați, iar pentru femei aceștia pot avea decupaj. 22. Bocancii sau ghetele sunt din piele de culoare neagră, prevăzuți cu bombeuri, au talpă și tocuri din cauciuc și se încheie cu șireturi sau cu fermoar. 23. Centura este de culoare neagră, fără diagonală, are lățimea de 50 mm și se încheie cu o cataramă din metal de culoare argintie. Pentru cei din domeniul rutier centura este de culoare albă, fără diagonală, are lățimea de 50 de mm
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
tocuri din cauciuc și se încheie cu șireturi sau cu fermoar. 23. Centura este de culoare neagră, fără diagonală, are lățimea de 50 mm și se încheie cu o cataramă din metal de culoare argintie. Pentru cei din domeniul rutier centura este de culoare albă, fără diagonală, are lățimea de 50 de mm și se încheie cu o cataramă din metal de culoare argintie. 24. Cureaua este din piele de culoare neagră. 25. Portcarnetul se confecționează din piele sau din înlocuitori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
piele sau din înlocuitori, de culoare neagră, și se compune din două fețe prinse printr-un burduf. Partea din spate se rabatează sub formă de capac și se încheie în față printr-un buton sau tic-tuc. Se poartă fixat pe centură prin două găici. 26. Portbaston din piele 27. Emblema se aplică pe articole de coifură de către personalul poliției locale cu drept de a purta uniformă. Se confecționează din metal de culoare argintie sau material textil pe fond bleu, de formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
fixată astfel încât să se extindă în fața centurii despărțitoare de fund cu cel mult patru ochiuri de plasă și să se termine la cel puțin patru ochiuri de plasă în fața ochiului de plasă al părâmei traulului; atunci când nu este utilizată o centură despărțitoare de fund, plasa nu se extinde mai mult de o treime din sac măsurat de la cel puțin patru ochiuri de plasă în fața ochiului de plasă al părâmei traulului; (c) lățimea acestei plase pescărești este cel puțin o dată și jumătate
32006R0051-ro () [Corola-website/Law/295106_a_296435]
-
din 25 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 398 din 9 mai 2006. Articolul 39^3 Întreprinderile/operatorii de transport rutier care efectuează operațiuni de transport de pasageri au obligația de a-i informa pe aceștia cu privire la obligativitatea portului centurii de siguranță pe timpul deplasării vehiculelor, în unul dintre următoarele moduri: a) de către conducătorul auto; ... b) de către conducătorul grupului sau de c��tre o persoană desemnată oficial în calitate de conducător al grupului; ... c) prin mijloace audiovizuale; ... d) prin afișarea în loc vizibil la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 277 din 14 octombrie 1998, p.17-25, ale art. 2 alin. (2) lit. b) din Directiva 91/671/CE din 16 decembrie 1991 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind utilizarea obligatorie a centurii de siguranță în vehiculele cu capacitate mai mică de 3,5 tone, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene nr. L 373 din 31 decembrie 1991, p. 26-28, ale art. 2 liniuța a 11-a, art. 4 alin. (3) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196489_a_197818]
-
grupului școlar - zona Bursă nouă 186 20.632 204 20.428 141. Drum Bursă nouă șosea prin- cipala 160 4.390 178 4.212 142. Drum zona grup social - Poartă 3 950 61.065 576 60.489 143. Drum șosea centura - Poartă 3 bis 154 6.819 69 6.750 144. Drum Poartă 3 (serpentina) 513 406 149 257 145. Drum Poartă 3 - la depou C.F.R. 622 36.922 365 36.557 146. Drum pompieri militari stadion Poartă 2bis - Poartă 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212610_a_213939]
-
apa - s = Protecția sănătății populației - t = Plan de situație - sc.1:2000+1:100 - t = Planurile tuturor nivelurilor (inclusiv al acoperișului) - sc.1:100 - u = Secțiune caracteristica - sc.1:100 - v = Toate fatadele - sc. 1:100 - y = Sistemul constructiv (stâlpi, centuri) *) - w = Plan fundații (amplasare independenta) - sc.1:100 - x = Plan fundații (alipire la calcan) - sc.1:100 - z = Plan săpătura (pentru alipire la calcan) - sc.1:100 NOTĂ: *) Numai pentru construcții cu Aria desfășurata 100,0 mp Anexa 5 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209393_a_210722]
-
Transportul de sânge și derivate, țesuturi și organe în condiții de urgență de la furnizor către unitatea spitaliceasca; 12. Transportul asiguraților dializați în vederea efectuării dializei, de la/la domiciliu; 13. Externarea bolnavilor cu fracturi ale membrelor inferioare imobilizate în aparate gipsate, ale centurii pelviene, coloanei vertebrale, bolnavi cu deficit motor neurologic major; asigurații care necesită transport la externare, nefiind transportabili cu mijloace de transport convenționale, pot fi transportați inclusiv în alt județ, cu avizul casei de asigurări de sănătate cu care furnizorul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155269_a_156598]
-
aceștia trebuie aibă capacitatea de a detecta cele mai frecvente defecte, în special cele legate de comanda direcției, sistemele de suspensie și de frânare, anvelope, faruri și semnalizatoare de direcție, reflectoare, oglinzi retrovizoare, parbrize și ștergătoare, sistemul de eșapament și centurile de siguranță; 2.3. cele mai importante principii referitoare la respectarea distanței de siguranță dintre vehicule, distanței de frânare și ținutei de drum în diferite condiții atmosferice și rutiere; 2.4. receptivitatea, judecata critică în luarea deciziilor, în special promptitudinea
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
referitori la condițiile diferite de drum, în special datorită schimbării acestora în funcție de condițiile atmosferice și de zi și noapte; 2.8. caracteristicile diferitelor tipuri de drumuri și condițiile legale conexe; 2.9. echipamentul de siguranță al vehiculului, în special utilizarea centurilor de siguranță și a dispozitivelor pentru siguranța copiilor. 2.10. normele referitoare la utilizarea vehiculului în raport cu mediul înconjurător (utilizarea corespunzătoare a sistemelor de semnalizare acustică, consumul moderat de combustibil, reducerea emisiilor poluante etc.); 2.11. regulamentul de circulație rutieră, în special
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
verificarea stării anvelopelor, farurilor, reflectoarelor, a comenzii direcției, a frânelor, semnalizatoarelor de direcție și a sistemului de semnalizare acustică; 3.1.2. aranjarea scaunului pentru a obține o poziție corectă de rezemare; 3.1.3. reglarea oglinzilor retrovizoare și a centurilor de siguranță; 3.1.4. verificarea închiderii ușilor. 3.2. Conducătorii auto trebuie să fie în stare să utilizeze comenzile, adică: - volanul, - acceleratorul, - ambreiajul, - cutia de viteze, - frâna de mână și frâna de picior, în următoarele condiții: 3.2.1
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
2.1. Pregătirea vehiculului Solicitanții trebuie să demonstreze că sunt în stare să se pregătească pentru conducerea în siguranță prin satisfacerea condițiilor următoare (se fac trimiteri la pct. 3.1 din prezenta anexă). Pct. 3.1.2, 313 (punctul privind centurile de siguranță se aplică, numai dacă regulamentul prevede purtarea acestora) și 3.14. 8.2.2. Controlul tehnic al vehiculului Solicitanții trebuie să demonstreze că sunt în stare să utilizeze comenzile vehiculului prin realizarea în mod satisfăcător a manevrelor următoare
jrc1758as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86906_a_87693]
-
această faptă este stabilită și sancționată potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, sau potrivit legislației statului în care sa săvârșit încălcarea, altul decât România; ... j) nefolosirea centurii de siguranță - încălcarea obligației de a purta centura de siguranță sau de a folosi dispozitive de siguranță pentru copii, astfel cum această faptă este stabilită și sancționată potrivit Regulamentului de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]
-
de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare, sau potrivit legislației statului în care sa săvârșit încălcarea, altul decât România; ... j) nefolosirea centurii de siguranță - încălcarea obligației de a purta centura de siguranță sau de a folosi dispozitive de siguranță pentru copii, astfel cum această faptă este stabilită și sancționată potrivit Regulamentului de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]
-
încălcările normelor de circulație care afectează siguranța rutieră Secțiunea 1 Domenii de aplicare Articolul 3 (1) Prezenta lege se aplică următoarelor încălcări ale normelor de circulație care afectează siguranța rutieră, denumite în continuare încălcări: a) excesul de viteză; ... b) nefolosirea centurii de siguranță; ... c) nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului; ... d) conducerea sub influența alcoolului; ... e) conducerea sub influența substanțelor psihoactive; ... f) nefolosirea căștii de protecție; ... g) utilizarea unei benzi interzise; ... h) utilizarea ilegală a unui telefon mobil sau a altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272549_a_273878]
-
apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la amenajarea interiorului autovehiculelor (rezistența scaunelor și a ancorajelor acestora)4 nu permite omologarea CEE de tip a unui vehicul în ceea ce privește rezistența scaunelor și a ancorajelor acestora atunci când aceste scaune au ancoraje încorporate pentru centuri de siguranță; întrucât, în interesul siguranței rutiere, este necesar ca Directiva 74/408/CEE să se modifice fără întârziere în cazul vehiculelor care au scaune echipate cu una sau mai multe ancoraje pentru centuri pentru a fi folosite mai confortabil
jrc682as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85820_a_86607]
-
aceste scaune au ancoraje încorporate pentru centuri de siguranță; întrucât, în interesul siguranței rutiere, este necesar ca Directiva 74/408/CEE să se modifice fără întârziere în cazul vehiculelor care au scaune echipate cu una sau mai multe ancoraje pentru centuri pentru a fi folosite mai confortabil de către un număr mai mare de ocupanți adulți și pentru a mări astfel rata de utilizare a unor asemenea centuri; întrucât o astfel de modificare a fost posibilă datorită progresului tehnic înregistrat în construcția
jrc682as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85820_a_86607]