691 matches
-
fondurilor fixe și asigură îndrumarea tehnică corespunzătoare a proceselor de producție de către șefii de secții, șefii de instalații și maiștri, dotarea locurilor de muncă cu instrucțiuni tehnice specifice în scopul desfășurării ritmice a producției, prevenirii avariilor și accidentelor; ... d) uzinele constructoare și furnizoare de utilaje, instalații și aparatură de măsură și control au obligația de a amenaja, pentru produsele de serie, ștanduri în vederea verificării realizării parametrilor proiectați, pentru utilajele unicate și instalațiile complexe și vor efectua probele prevăzute în documentațiile tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106319_a_107648]
-
rezervă importante și să acorde, la cererea beneficiarilor, asistență tehnică necesară; să elaboreze instrucțiuni tehnice pentru exploatarea, întreținerea, revizia periodica și repararea mașinilor, utilajelor și instalațiilor, precum și pentru calificarea necesară a personalului de exploatare. Articolul 57 Furnizorul general și întreprinderile constructoare de mașini, utilaje și instalații au obligația să asigure respectarea documentațiilor de proiectare, tehnologice și de control tehnic; să acorde la cererea beneficiarilor asistență tehnică necesară; să urmărească în mod sistematic comportarea în exploatare a produselor livrate, organizînd activitatea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106319_a_107648]
-
a motoarelor, precum și schimbarea uleiului din filtru de tip umed se efectuează conform prevederilor cărților tehnice ale autovehiculelor. Articolul 19 Pe timpul rodajului, la autovehiculele noi ori reparate, schimbarea uleiului la toate agregatele se va face conform indicațiilor date de uzinele constructoare, respectiv de atelierele reparatoare. Articolul 20 La introducerea autospecialelor de intervenție în atelier, pentru executarea reviziilor tehnice sau a reparațiilor se face o constatare tehnică amănunțită, inclusiv prin probe de parcurs 10-15 km, în vederea precizării lucrărilor necesare. Articolul 21 În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
după apariția unor uzuri avansate devine neeconomicoasă și chiar periculoasă sub aspectul siguranței în funcționare. Articolul 25 Reparațiile se execută, de regulă, după îndeplinirea normelor de funcționare, stabilite diferențiat pentru fiecare tip de produs, pe baza recomandărilor făcute de întreprinderile constructoare și a experienței acumulate pe timpul exploatării mijloacelor respective ��n condițiile specifice. Articolul 26 Reparațiile au caracter preventiv și planificat. La stabilirea necesității reparațiilor, rolul determinant îl are starea tehnică reală a mijloacelor din înzestrare. Acest criteriu de evaluare a necesității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
subansamblelor și pieselor componente, în scopul aducerii mașinii la o stare tehnică cât mai apropiată de cea inițială. Articolul 29 Repararea autovehiculelor și utilajelor de intervenție, inclusiv a agregatelor componente, se va face pe baza documentațiilor tehnice elaborate de uzinele constructoare. Pe timpul executării R.K. se permite schimbarea între ele a pieselor ��i subansamblelor de același fel, cu excepția șasiurilor. Articolul 30 Durata de funcționare între reparații la autovehiculele de intervenție se măsoară în km EC, iar la utilajele care urmează regimul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174949_a_176278]
-
în timpul execuției, cu aparatură și echipamente, realizate cu respectarea datelor și informațiilor oferite de către furnizorii acestora; ... c) detalii de execuție curente standardizate (conform detaliilor tip ale furnizorilor de subansamble) sau detalii de execuție care depind de specificul tehnologic al firmei constructoare, care se vor executa, de regulă, de către constructor. ... În toate cazurile prevăzute mai sus, proiectantul, în cadrul asistenței tehnice, trebuie să supervizeze întocmirea și adaptarea funcțională a tuturor detaliilor de execuție, indiferent de elaboratorul acestora. Capitolul II Proiectul tehnic de execuție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278454_a_279783]
-
accident sau pericol; ... c) să asigure securitatea aeronavei, bagajelor, mărfii și postei; ... d) să efectueze o anchetă împrejurărilor și cauzelor producerii accidentului sau pericolului; ... e) să acorde reprezentanților celeilalte părți contractante căreia îi aparține aeronavă în cauză și expertului uzinei constructoare înlesnirile de a asista la ancheta, ca observatori, și accesul la aeronavă; ... f) să pună la dispoziția deținătorului aeronavă respectivă de îndată ce aceasta nu mai este necesară pentru anchetă; ... g) să comunice autorității aeronautice a celeilalte părți contractante rezultatele anchetei, iar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156314_a_157643]
-
Gospodăririi Fondurilor Fixe vor lua măsuri, respectiv vor urmări livrarea în mod ritmic, la nivelul planului de aprovizionare pentru anul 1975, a pieselor de schimb necesare reparării și exploatării parcului de locomotive, autovehicule și nave, în mod deosebit la întreprinderile constructoare de mașini: Reșița, "23 August" București, "Hidromecanica" Brașov și "Steagul roșu" Brașov. Pentru perioada 1976-1980, piesele de schimb necesare reparării și exploatării locomotivelor, a căror fabricație necesită mașini-unelte specializate și tehnologii complexe, se vor fabrică de către Ministerul Industriei Construcțiilor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106452_a_107781]
-
mărfurilor sus-numite, autoritățile competente respective vor avea în vedere, pentru fiecare caz în parte, acordarea de facilități vamale, în cadrul reglementărilor legale în vigoare. Articolul 4 Părțile contractante sînt de părere că există posibilități de cooperare, îndeosebi în următoarele domenii: - industria constructoare de mașini; - industria minieră și siderurgica; - industria chimică și petrochimica; - industria energetică; - electrotehnica și electronică; - industria ușoară; - agricultură; - industria alimentară. La încheierea și realizarea de operațiuni de cooperare se va ține seama de potențialul economic al ambelor țări, de sursele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126954_a_128283]
-
remorcilor Articolul 19 (1) Serviciul public comunitar regim permise de conducere și înmatriculare a vehiculelor competent potrivit art. 1 alin. (2) autorizează pentru probe autovehiculele și remorcile care: ... a) efectuează probe în vederea omologării, precum și autoșasiuri care efectuează deplasări de la unitățile constructoare la cele care le carosează, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea ori încercarea autovehiculelor sau a remorcilor; ... b) se comercializează, în vederea efectuării probelor solicitate de clienți, la cererea persoanelor juridice care dețin spațiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271551_a_272880]
-
de către personalul propriu de specialitate de la agentul economic producător, montator sau reparator, autorizat în acest scop conform prevederilor anexei A și împuternicit în scris de ISCIR-INSPECT IT. Instalațiile care se verifică de inspectorii de specialitate ai ISCIR-INSPECT IT în unitățile constructoare, montatoare sau reparatoare se stabilesc de ISCIR-INSPECT IT. Celelalte instalații se verifică de către personalul autorizat din unitățile respective, în baza acordului scris al ISCIR-INSPECT IT. C.2.2 Rezultatele verificărilor vor fi consemnate de persoanele care le-au efectuat astfel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154121_a_155450]
-
execuției, montării și reparației precum și pentru verificările executate la terminarea montării și reparației se vor încheia documente de verificare (procese-verbale, buletine etc.). ... b) pentru verificările finale efectuate la terminarea construirii, montării (în cazul în care montarea se execută la unitatea constructoare) sau reparației cu bune rezultate se va semna și cartea instalației-partea de construcție (documentația de montare/documentația de reparație), conform prevederilor prescripției tehnice. ... C.3 Autorizarea funcționării ascensoarelor cu schip C.3.1 La prima punere în funcțiune C.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154121_a_155450]
-
extinde asupra: pieselor de schimb, accesoriilor vehiculului și ale echipamentelor normale necesare activității de transport, importate cu vehiculele menționate și reexportate împreună cu acestea. 2. Combustibilul și lubrifianții care se găsesc în rezervoarele normale montate pe vehicule și prevăzute de uzina constructoare, care sunt folosite pentru funcționarea vehiculului, si, daca este cazul, pentru func��ionarea instalației de refrigerare, se scutesc de plata taxelor vamale de import și nu sunt supuse nici unei măsuri restrictive sau prohibitive la import. 3. Piesele de schimb importate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/145923_a_147252]
-
cu mediul concurențial normal într-o economie de piață în care prețurile produselor și tarifele serviciilor sunt determinate de cerere și oferta. Obiectivele prezentului regulament sunt, în sensul cel mai larg posibil, de a elimina diferențele dintre regulile aplicabile industriei constructoare de nave și cele aplicabile altor sectoare din industrie și, prin urmare, de a simplifica și de a face mai transparentă politică Consiliului Concurenței în acest domeniu, prin extinderea aplicării prevederilor orizontale generale și la sectorul construcției de nave. Anumiți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161842_a_163171]
-
produse, precum și faptul că prototipurile sunt în general utilizate în scop comercial, diferențiază sectorul construcțiilor navale de alte sectoare ale economiei. În consecință, construcția de nave este singurul sector eligibil în ceea ce privește ajutorul de stat pentru inovare. Natură unică a industriei constructoare de nave justifica menținerea ajutorului de inovare specific sectorului. Prin urmare, prezentul regulament are drept scop îmbunătățirea sprijinului pentru inovare. ... (4) Consiliul Concurenței poate considera că ajutorul pentru construcția de nave, pentru repararea și transformarea navelor este compatibil cu mediul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161842_a_163171]
-
în subteran a unor noi tipuri de utilaje și instalații, precum și a modificărilor aduse acestor documentații. - Instruirea și autorizarea personalului în domeniile: salvare minieră, protecție antigrizutoasa și antiexploziva a echipamentelor electrice și măsurării parametrilor de securitate a muncii. - Autoriza unitățile constructoare de mașini profilate pentru realizarea utilajelor și aparatelor electrice destinate lucrului în mediu grizutos, instruiește și autoriza personalul unităților constructoare care răspunde de controlul calității utilajelor și aparatelor electrice destinate lucrului în mediu grizutos pe fluxul de fabricație și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107140_a_108469]
-
în domeniile: salvare minieră, protecție antigrizutoasa și antiexploziva a echipamentelor electrice și măsurării parametrilor de securitate a muncii. - Autoriza unitățile constructoare de mașini profilate pentru realizarea utilajelor și aparatelor electrice destinate lucrului în mediu grizutos, instruiește și autoriza personalul unităților constructoare care răspunde de controlul calității utilajelor și aparatelor electrice destinate lucrului în mediu grizutos pe fluxul de fabricație și de livrare. - Verifica modul cum sînt asigurate condițiile de productie impuse pentru asigurarea caracteristicilor specifice ale unităților și aparatelor electrice destinate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107140_a_108469]
-
linii ferate, în peage, în cazurile prevăzute în tarife, cu ocazia deplasării de la un agent economic la altul; 1.3. pe anumite linii ferate, cu ocazia intrării, respectiv ieșirii, în și din atelierele de reparat material rulant sau din uzinele constructoare de material rulant. Autorizația pentru manevre și circulație se acordă conform prevederilor instrucțiunilor de serviciu. Prezentele reglementări stabilesc condițiile pentru obținerea autorizării necesare pentru efectuarea prestațiilor de servicii auxiliare feroviare privind manevră și circulația în cazurile arătate la pct. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ale agenților economici. Articolul 4 Procesul-verbal de constatare tehnică a vehiculului de tracțiune aparținând agentului economic se întocmește, la cererea agentului economic care solicită autorizarea, de către: 4.1. recepția căii ferate din atelierele de reparat material rulant; 4.2. uzina constructoare, cu ocazia luării în primire a vehiculului după reparație sau construcție; 4.3. delegatul căii ferate respective, în cazul în care vehiculul a fost reparat: 4.3.1. în atelierele proprii; 4.3.2. în afara atelierului de reparat materialul rulant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de remorcare respectivă. Capitolul 3 Circulația vehiculelor de tracțiune de orice tip pe liniile ferate, de la stația de domiciliu a agentului economic la atelierele de reparații material rulant, pentru reparații și, invers, de la atelierele de reparații material rulant sau uzina constructoare la agentul economic, după ieșirea din construcție sau reparație Articolul 16 Circulația acestor vehicule se face numai în stare rece, pregătite pentru a fi transportate în compunerea trenurilor de marfă, conform prevederilor instrucției de remorcare și de frânare și numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
proprietar la atelierele de reparații material rulant, procesul-verbal de constatare tehnică întocmit de delegatul căii ferate respective va cuprinde datele indicate la art. 5.1, 5.2, 5.3 și 5.4. 16.2. În cazul circulației vehiculului de la uzina constructoare sau de la atelierul de reparații material rulant la agentul economic proprietar, după construcție sau după efectuarea reparațiilor, procesul-verbal de constatare tehnică, întocmit de recepția de tracțiune din atelierele de reparații material rulant sau, respectiv, de recepția căii ferate din uzina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
sau de la atelierul de reparații material rulant la agentul economic proprietar, după construcție sau după efectuarea reparațiilor, procesul-verbal de constatare tehnică, întocmit de recepția de tracțiune din atelierele de reparații material rulant sau, respectiv, de recepția căii ferate din uzina constructoare, trebuie să conțină toate datele indicate la art. 5. Un exemplar al acestui proces-verbal se anexează la documentele de transport ale vehiculului. 16.3. În cazul în care se impune că circulația locomotivelor, proprietate a agenților economici sau închiriate de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
național, regional și local și anticiparea evoluțiilor viitoare ale economiei și pieței muncii. Sprijinirea programelor care vizează modernizarea piețelor muncii și o mai bună anticipare a schimbărilor progresive în ansamblul Uniunii, în special în sectoare precum agricultura, industria textilă, industria constructoare de automobile și industria minieră, trebuie însoțită de măsuri active care vizează întărirea prosperității economice a regiuni. De asemenea, în cadrul restructurărilor întreprinderilor și sectoarelor, pot juca un rol anumite servicii specifice legate de ocuparea forței de muncă, de formare și
32006D0702-ro () [Corola-website/Law/294962_a_296291]
-
și alte componente industriale; - industria electrotehnică, respectiv aparate și aparatură electrocasnică, componente hardware, motoare, generatoare și transformatoare, echipament pentru distribuția electricității, fibre și cabluri, echipament de iluminat, echipamente și instrumente optice; - turism rural; - IT amp;C și servicii IT; - industriile constructoare de nave, componente de vehicule de transport și componente pentru avioane; - echipamente și componente industriale pentru chimie, petrochimie, petrol și gaze, producerea de electricitate, rulmenți și pompe industriale; - industriile anvelopelor și articolelor din cauciuc, mase plastice; - sectorul îngrășăminte; - sectorul sticlărie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181483_a_182812]
-
emise de forurile în drept, autoritățile competente. Articolul 29 (1) Întreruperea sau stabilirea continuității unui circuit cu ajutorul întreruptoarelor (separatoarelor de sarcină) se va face respectându-se prevederile normelor/instrucțiunilor tehnice emise de autoritățile competente, condițiile și restricțiile impuse de fabrica constructoare etc. (în funcție de tipul constructiv al aparatului, caracteristicile circuitului care va fi întrerupt sau stabilit etc.). Unitățile de exploatare, prin proceduri și instrucțiuni tehnice interne, vor stabili condițiile și restricțiile ce se impun la efectuarea manevrelor cu întreruptoare (separatoare de sarcină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]