360 matches
-
control. Un accident de mașină, scumpo. Unul foarte grav, mă tem. Lily era la volan - și mai era un bărbat cu ea În mașină - cineva de la facultate, parcă că așa mi s‑a spus - și ea a virat undeva pe contrasens pe o stradă cu sens unic. Se pare că a intrat drept Într‑un taxi cu o viteză de peste șaizeci de kilometri la oră pe o stradă aglomerată din oraș. Polițistul cu care am vorbit a zis că e mare
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2134_a_3459]
-
el spre casă după concert, așa că Lily s‑a oferit să conducă ea. Au ajuns În oraș fără probleme, dar pe urmă Lily a trecut pe roșu la un stop și a virat greșit pe Madison, drept În traficul de pe contrasens. S‑au izbit În plin de un taxi, pe partea șoferului și, ăă, mă rog, știi ce a urmat. S‑a oprit gâtuit de emoție și mi‑am dat seama În acel moment că lucrurile stăteau mai prost decât mă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2134_a_3459]
-
un studiu despre compunere în limba română actuală). În schimb, am luat în calcul compusele cu prefixe și prefixoide, în care se recunosc substantive mai vechi: aeroambulanță, aerobuz, aerodinamicitate, aeroduct, aerogenerator, aerotermă, antiartă, antifurt, antiliteratură, antiroman, contraargument, contrainformații, contraofertă, contraperformanță, contrasens, contraserviciu; − diverse substantive care sunt evident preexistente primei ediții a DOOM-ului, dar au fost omise din diverse motive 1: afurisit, ales, arcanul, aschimodie, baș, băltărețul, bebeluș, boancă, bonsoar, botoșel, capra, cascadorie, călușul, căpșunică, chindia, cincisprezecime, dacism, decorațiune, diliu (dilie
[Corola-publishinghouse/Science/85008_a_85794]
-
cam o zi, pentru că apoi ei au trebuit să se retragă. S.B.: La ce episoade ați mai asistat în acele zile? D.P.: Îmi aduc aminte că între zona în care este acum podul Cotroceni și Plevnei, către Ștefan Furtună, pe contrasens a trecut un tanc, ceva hibrid, care n-avea nicio legătură cu armamentul, era un tanc din fabrică pe care era o grămadă de muncitori care mai de care mai viteji. Turela era nevopsită, iar partea de jos era dată
Revoluția română: militari, misiuni și diversiuni () [Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
ei spun ceva despre condiția umană, dincolo de determinismele locale și de situația care le face să existe. Lectura lor nu reprezintă un exercițiu ușor, pentru că progresele științifice nu sunt lineare și e nevoie de atenție pentru a nu se produce contrasensuri legate de trecerea timpului. Acest factor ne obligă să avem în vedere o dublă lectură: mai întâi aceea a textului în contextul cultural al epocii, apoi aceea pe care o putem face astăzi, datorită cunoștințelor achiziționate de atunci. Să luăm
Antropologia by Marc Augé, Jean-Paul Colleyn () [Corola-publishinghouse/Science/887_a_2395]
-
considerabil: cu cât relativitatea valorilor politice va fi mai mare, cu atât mai imperioasă va fi necesitatea studiilor naționale, dacă nu locale. Ele constituie astfel primele cerințe ale oricărei forme de comparație micro analitică; dar riscul generalizării grăbite și al contrasensului sporește. În speță, recursul la metode precum teoria coalițiilor, care pare de viitor, apare de prea multe ori drept un subterfugiu, înainte de a fi văzută ca un exorcism: dacă se pun cartofi în storcătorul de fructe, sucul obținut va fi
Clivajele politice în Europa Centrală şi de Est by Jean-Michel de Waele [Corola-publishinghouse/Science/916_a_2424]
-
celor patruzeci de ani și pentru că deschiderea posibilității pentru fiecare de a acționa a lăsat mult timp pentru visuri și certitudini astăzi relativizate prin experiență. Aceste două fenomene fără îndoială imposibil de măsurat explică verosimilitatea anumitor forme de vot "în contrasens" (de la stânga spre dreapta în ocurență). Căci "bunul simț" îți interzice să votezi pentru perdanții istoriei: fiecare alegător, prin votul său, a votat fără îndoială, un anumit timp, după care cetățenii descoperind libertatea de vot (dacă nu chiar actul de
Clivajele politice în Europa Centrală şi de Est by Jean-Michel de Waele [Corola-publishinghouse/Science/916_a_2424]
-
sau prin cine știe ce miracol. L-am urmărit atent pe omul acesta devenit consilier, interesant în felul său. Cu privirea ageră urmărea atent ce spunea liderul de grup, trompeta șefului, un mare prostălau handicapat. Vota cuminte și cînd ridica mîna în contrasens cu prostălăul și-o retrăgea cuminte (aveam impresia că și-o și dezinfecta) și apoi, zîmbitor, vota cum trebuie. Ca primar am avut și marea surpriza să-l aud chiar și vorbind în consiliu. O singură dată. A spus "îhî
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
stația nu este prevăzută cu refugiu pentru pietoni; ... h) în zona de acțiune a indicatorului "Depășirea interzisă"; i) când pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculele circulă pe contrasens; ... j) în situația când din sens opus se apropie un alt vehicul al carui conducător este obligat să efectueze manevre de evitare pentru a nu intra în coliziune; ... k) în locul unde s-a format o coloană de vehicule în așteptare
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
nu neapărat din perspectiva pozițiilor mâinilor sau a rotirii sale, ci mai cu seama din perspectiva începerii virajului și a momentului încetării acestuia, experimentând întârzieri ale momentului virarii și pe cale de consecință tendința ieșirii de pe partea carosabilă sau intrarea pe contrasens, precum și redresarea prea puternică sau prea fină cu aceleași efecte. Aceste persoane se indentifică în mod obișnuit la prima oră de conducere și trebuie să beneficieze de toată atenția instructorului și de un program special de formare a direcției ce
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
care sunt aceste momente. Virajul stânga se va realiza cât mai aproape de axul drumului (dar în interiorul sensului de mers) iar virajul dreapta cât mai aproape de acostament (dar pe asfalt). Această regulă trebuie însă corectată în funcție de poziția vehiculelor care circulă din contrasens, mai ales în cazul virajului stânga - pentru a nu risca angajarea într-un viraj prea aproape de axul drumului în timp ce vehiculul din contrasens execută un viraj mai larg, în această situație existând pericolul acroșării. Traseele mai dificile se repetă (mai târziu
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
cât mai aproape de acostament (dar pe asfalt). Această regulă trebuie însă corectată în funcție de poziția vehiculelor care circulă din contrasens, mai ales în cazul virajului stânga - pentru a nu risca angajarea într-un viraj prea aproape de axul drumului în timp ce vehiculul din contrasens execută un viraj mai larg, în această situație existând pericolul acroșării. Traseele mai dificile se repetă (mai târziu) pentru a observa evoluția cursantului și pentru a putea lămuri lucrurile neînțelese. Tema ar putea dura 6 până la 10 ore, firește combinat
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
printr-o mișcare continuă, se privește în partea dreaptă pentru a se asigura (pietoni care traversează), iar când autovehiculul se aproprie de noua direcție de mers se începe redresarea volanului. Nu trebuie să se intre cu roata stânga față pe contrasens sau să se urce cu roata dreapta spate pe bordură. 7. După îndreptarea mașinii, se stinge semnalul dreapta, se accelerează și se schimbă în treapta următoare, pentru a ne integra rapid în trafic. Se vizualizează scurt, în retrovizorul lateral stânga
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
prioritate vehiculelor care circulă din sens opus și cu care ne intersectăm, chiar când viram stânga de pe drumul cu prioritate. Traiectoria descrisă la virajului stânga vizează alegerea traseului cel mai scurt, dar care să nu ne facă să intrăm pe contrasensul drumului pe care executăm virajul. Din cauza intensității circulației, virajul stânga este uneori foarte greu de realizat chiar și în situația unor intersecții dirijate prin semnale luminoase, dacă dirijarea nu este făcută în timpi separați, prin semafoare pentru viraj la stânga. De
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
probleme conducătorilor, mai ales acelora care nu știu să circule bine prin astfel de intersecții. Instructorii vor avea preocuparea să învețe cursantul să reducă viteza la apropierea de intersecție, să se asigure corect, să privească mai întâi în stânga și în contrasens, să încerce să înțeleagă direcția în care doresc ceilalți conducători să circule, mai ales în situația în care aceștia nu semnalizează corect. Dacă într-o intersecție mare și corect amenajata, ca cea din imaginea de mai sus, lucrurile sunt clare
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
spre dreapta - aceasta este o excepție acordată camioanelor. Rezultă limpede că reclamă o lățime impresionantă a drumului. Pașii necesari realizării acestei întoarceri sunt: * semnalizare stânga cu respectarea distanței de semnalizare; * încadrare la axul drumului; * asigurare față de vehiculele care circulă din contrasens pe toate benzile; * acordarea priorității vehiculelor care circulă din contrasens la mică distanță; * dacă nu circulă vehicule din contrasens și nu este necesară oprirea pentru acordarea priorității, se reduce viteza și se cuplează treapta a II-a sau a I-
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
că reclamă o lățime impresionantă a drumului. Pașii necesari realizării acestei întoarceri sunt: * semnalizare stânga cu respectarea distanței de semnalizare; * încadrare la axul drumului; * asigurare față de vehiculele care circulă din contrasens pe toate benzile; * acordarea priorității vehiculelor care circulă din contrasens la mică distanță; * dacă nu circulă vehicule din contrasens și nu este necesară oprirea pentru acordarea priorității, se reduce viteza și se cuplează treapta a II-a sau a I-a din mers; * se bracheaza volanul maxim stânga rapid, se
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
realizării acestei întoarceri sunt: * semnalizare stânga cu respectarea distanței de semnalizare; * încadrare la axul drumului; * asigurare față de vehiculele care circulă din contrasens pe toate benzile; * acordarea priorității vehiculelor care circulă din contrasens la mică distanță; * dacă nu circulă vehicule din contrasens și nu este necesară oprirea pentru acordarea priorității, se reduce viteza și se cuplează treapta a II-a sau a I-a din mers; * se bracheaza volanul maxim stânga rapid, se rulează cu viteză redusă (sub 10Km/h) și constantă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
semnalizează stânga * se cupleaza treapta I * se brachează volanul maxim stânga * se acordă prioritate față/spate * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă dar constantă realizând practic virajul, ajungând fie la axul drumului, fie lângă bordura de pe contrasens (după cum drumul este cu mai multe benzi sau cu o singură bandă dar mai lat) * se stinge semnalizarea, se accelerează și se schimbă treapta de viteză. Întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, se realizează cu respectarea urmatorilor pași: * se asigură din
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
I; * se brachează volanul maxim stânga (2 ture); * se acordă prioritate față/spate; * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă (circa 5km/h) dar constantă și se aduce mașina cu roțile din față cât mai aproape de bordura contrasensului, dar fără a o lovi și se opreste; * în această poziție intermediară cu mașina înclinată, se realizează rapid asigurare stânga dreapta și se acordă prioritate. Este important să se degajeze un sens de circulație (de aceea se duce mașina cât
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
o lovi și se opreste; * în această poziție intermediară cu mașina înclinată, se realizează rapid asigurare stânga dreapta și se acordă prioritate. Este important să se degajeze un sens de circulație (de aceea se duce mașina cât mai aproape de bordura contrasensului) pentru ca eventualele vehicule care se apropie, să aiba pe unde să ne ocolească; * se cupleaza treapta de mers înapoi și se bracheaza volanul maxim dreapta (4 ture). Manevrarea volanului se face ferm, rapid, folosind tehnica mână peste mână; * se continuă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
le implică, dă ocazia sublinierii importanței manevrării corecte a volanului și a ambreiajului. În imagini, întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, ar putea arăta în felul urmator: 1. Oprirea mașinii, vizualizarea locului, asigurare și semnalizare; 2. Aducerea mașinii la bordura din contrasens 3. Asigurarea în poziția intermediară - stânga/dreapta 4. Manevrarea cu spatele până la bordura de pe sens 5. Terminarea întoarcerii și poziționarea pe sens 9. PARCAREA LATERALĂ CU SPATELE Este manevra prin care autovehiculul este inserat între alte două pe de ă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
manevra este permisă și posibilă; * poziționarea corectă și asigurarea permanentă, din spate (urmărind * eventualele vehicule ce s au angajat sau se pot angaja în depășirea noastră) și față (urmărind atât vehiculul ce urmează să fie depasit cât și traficul din contrasens); * semnalizarea intenției cu respectarea distanței de semnalizare și continuarea asigurării; * retrogradarea (trecerea în treapta imediat inferioară) pentru a avea un cuplu mare și un sprint puternic; intrarea în depășire înainte de a ajunge în dreptul vehiculului ce urmează a fi depășit cu
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
sprint puternic; intrarea în depășire înainte de a ajunge în dreptul vehiculului ce urmează a fi depășit cu 2 secunde (pentru a avea eventual timp și loc pentru o revenire de urgență pe sens în cazul apariției neașteptate a unui vehicul din contrasens); * accelerarea și depășirea vehiculului/vehiculelor din față, pastrând o distanță suficientă de acestea; * semnalizarea revenirii și revenirea după ce ne-am asigurat ca am depășit efectiv vehiculul/vehiculele din față, pe o trasă diagonală; * schimbarea treptei de viteză și stingerea semnalizării
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
iluminatului public, lumina utilizată va fi faza scurtă sau faza de întâlnire. În plus, circulația este mai intensă și nu ar fi corect să folosim faza lungă sau faza de drum deoarece i-am încurca pe conducătorii care circula din contrasens sau pe cei din fața noastră. Se va semnaliza prin schimbarea alternativă a fazelor la apropierea de intersecțiile nedirijate sau dirijate prin indicatoare, pentru a anunța apropierea de acestea și a “tăia” elanul celor care nu obișnuiesc să se asigure noaptea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]