826 matches
-
orașul Rijeka, la Academia de Marină. În anul 1886 a primit gradul de "Fregatten-Leutnant" în marina austro-ungară. În 1890, la Istanbul, și-a satisfăcut stagiul militar la bordul navei de război „Taurus”. În perioada 1892-1894 Horthy a fost ofițer pe crucișătorul „Saida”. În anii 1908-1909 a devenit comandantul navei „Taurus”. Între 1909-1914 Horthy, care era stimat de împăratul Franz Josef al Austriei, avansează și devine, în timpul războiului, comandantul flotei austro-ungare. Miklós Horthy s-a căsătorit la 22 iulie 1901, la Arad
Miklós Horthy () [Corola-website/Science/302681_a_304010]
-
nava de luptă „Novara“, cu 3 bărci „Torpedo“ și cu un submarin „U-17”. Au fost distruse cinci nave italiene de pază militară. La 15 mai 1917 a avut loc o altă acțiune în același loc, Horthy pornind la luptă cu crucișătoarele: „Novara”, „Helgoland” și „Saida”. În urma acestei acțiuni militare, comandantul ungar a fost rănit la picioare și la cap, continuând, să conducă operațiunile de pe targă. Nava amiral a lui Horthy, SMS Szent István a fost scufundata de italieni in mai 1918
Miklós Horthy () [Corola-website/Science/302681_a_304010]
-
Stația HYPO (unitatea de informații din Hawaii specializată în interceptarea comunicațiilor și în decriptarea acestora) a fost în stare să determine data și locul atacului, Marina Militară a Statelor Unite putând astfel să pregătească propria ambuscadă. Patru portavioane japoneze și un crucișător greu au fost scufundate cu costul unui portavion american și al unui distrugător. și uzura extenuantă din Campania din insulele Solomon au făcut ca Japonia să nu mai poată ține pasul cu construcția de nave și pregătirea piloților, în timp ce Statele Unite
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
înșelăciune flota americană într-o situație periculoasă pentru aceasta. În acest scop, el și-a dispersat navele la limita maximă (în special cuirasatele) în speranța că nu vor fi descoperite de americani înainte de bătălie. Navele de război de escortă și crucișătoarele trebuia să urmeze portavioanele amiralului Nagumo Chūichi la o distanță de câteva sute de mile. Navele japoneze aveau misiunea de a distruge orice navă americană care s-ar fi apropiat de Midway, odată ce portavioanele lui Nagumo le-ar fi slăbit
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
de Yamamoto pe dispersarea navelor a însemnat și că niciuna din unitățile sale nu putea să acorde sprijin alteia. De exemplu, singurele nave mai mari decât distrugătoarele care păzeau flota de portavioane a lui Nagumo erau două cuirasate și trei crucișătoare, în ciuda faptului că portavioanele sale erau așteptate să conducă atacurile și să suporte efectele contraatacului american. În opoziție cu aceasta, flota lui Yamamoto și a lui Kondo avea două portavioane ușoare, cinci cuirasate și 6 crucișătoare, dar niciunul nu va
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
două cuirasate și trei crucișătoare, în ciuda faptului că portavioanele sale erau așteptate să conducă atacurile și să suporte efectele contraatacului american. În opoziție cu aceasta, flota lui Yamamoto și a lui Kondo avea două portavioane ușoare, cinci cuirasate și 6 crucișătoare, dar niciunul nu va ajunge să participe la bătălie. Distanța față de portavioanele lui Nagumo va avea consecințe grave în cursul bătăliei, deoarece avioanele de recunoaștere se aflau pe navele lui Yamamoto și Kondo, iar Nagumo nu a putut să se
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
McClusky Jr. a hotărât să continue căutarea și, norocos fiind, a văzut siajul distrugătorului japonez "Arashi". Distrugătorul gonea să ajungă la flota lui Nagumo după ce a încercat să lanseze o bombă de adâncime împotriva submarinului USS Nautilus (SS-168). Submarinul atacase crucișătorul "Kirishima" mai devreme, dar fără succes. Câteva bombardiere americane s-au prăbușit din cauza epuizării combustibilului înainte ca lupta să înceapă. Bombardierele în picaj au ajuns la momentul potrivit pentru un atac. Avioanele japoneze, pregătite cu armament pentru atac, umpleau punțile
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
l-au atacat pe "Enterprise". După două lovituri de torpile, "Yorktown" nu mai area alimentat cu energie electrică, astfel că a plecat spre port și a ieșit din luptă, ceea ce l-a silit pe Fletcher să își mute comandamentul pe crucișătorul greu USS Astoria (CA-34). Ambele portavioane din Grupul Operativ 16 (Task Force 16) erau neatinse. Veștile despre cele două atacuri și rapoartele conform cărora fiecare din ele a scufundat câte un portavion american au îmbunătățit moralul japonezilor. Cele câteva avioane
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
rămăseseră, dar nu a lovit niciuna. După căderea întunericului, cele două părți au evaluat situația și au făcut planuri pentru continuarea acțiunii. Amiralul Fletcher, obligat să abandoneze epava lui "Yorktown" nu se simțea în largul lui la comandă pe un crucișător și a cedat comanda operațiunii lui Spruance. Spruance știa că Statele Unite au câștigat o victorie importantă, dar nu era sigur cu privire la forța care le-a mai rămas japonezilor. De asemenea, era hotărât să apere atât Insula Midway, cât și portavioanele
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
est, apoi, la miezul nopții, s-a întors din nou către vest, spre inamic. De partea sa, Yamamoto a decis mai întâi să continue lupta și a trimis navele de escortă către est, spre portavioanele americane. Simultan, o flotă de crucișătoare a fost detașată cu misiunea de a bombarda insula. Navele japoneze nu au reușit să îi găsească pe americani din cauza deciziei lui Spruance de a merge spre est, astfel că Yamamoto a ordonat retragerea spre vest. Avioanele de recunoaștere americane
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
le blocheze, oprindu-se la o distanță de 190 km nord de Midway; această manevră a zădărnicit efortul lui Yamamoto, astfel că noaptea a trecut fără ca inamicii să se întâlnească. De fapt, navele erau grupul de bombardament format din 6 crucișătoare și două distrugătoare cărora li s-a ordonat, la ora 02:55, să se retragă spre vest împreună cu restul flotei. Submarinul "Tambor" a fost văzut cam la aceeași oră; întorcându-se să evite submarinul, crucișătoarele "Mogami" și "Mikuma" s-au
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
de bombardament format din 6 crucișătoare și două distrugătoare cărora li s-a ordonat, la ora 02:55, să se retragă spre vest împreună cu restul flotei. Submarinul "Tambor" a fost văzut cam la aceeași oră; întorcându-se să evite submarinul, crucișătoarele "Mogami" și "Mikuma" s-au ciocnit, iar prora lui "Mogami" a fost serios avariată, mai mult decât a fost avariată de cele 18 submarine pe care le-a lovit în cursul luptelor. Abia la ora 04:12 cerul s-a
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
erau japoneze, dar la acel moment rămânerea la suprafață era riscantă, astfel că submarinul s-a scufundat pentru a se pregăti de atac. Nu a reușit să lovească navele japoneze, iar la ora 06:00 a raportat prezența a două crucișătoare japoneze din clasa "Mogami", spre vest. Spruance se afla la cel puțin 190 km de această poziție. A fost norocul lui Spruance că nu a continuat același curs, pentru că s-ar fi întâlnit cu navele lui Yamamoto, inclusiv cu "Yamato
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
clasa "Mogami", spre vest. Spruance se afla la cel puțin 190 km de această poziție. A fost norocul lui Spruance că nu a continuat același curs, pentru că s-ar fi întâlnit cu navele lui Yamamoto, inclusiv cu "Yamato" în întuneric, crucișătoarele americane ar fi fost copleșite, iar portavioanele ar fi fost neajutorate. (La acel moment, numai avioanele britanice erau capabile să efectueze misiuni de noapte de pe portavioane.) În cele două zile care au urmat, avioanele de pe insulă și de pe portavioanele lui
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
până după ora 05:00 pe 7 iunie. La sfârșitul bătăliei, japonezii aveau 3.057 de morți. Cele patru portavioane s-au scufundat și au luat cu ele 2.181 de soldați: "Akagi" - 267, "Kaga" - 811, "Hiryu" - 392, "Soryu" - 711. Crucișătorul greu "Mikuma" s-a scufundat și 700 de soldați au murit. Crucișătorul "Mogami" a fost grav avariat și 92 de soldați au murit. În plus, distrugătoarele "Arashio" și "Asashio", care escortau crucișătoarele deja avariate, au fost atacate; au murit 35
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
aveau 3.057 de morți. Cele patru portavioane s-au scufundat și au luat cu ele 2.181 de soldați: "Akagi" - 267, "Kaga" - 811, "Hiryu" - 392, "Soryu" - 711. Crucișătorul greu "Mikuma" s-a scufundat și 700 de soldați au murit. Crucișătorul "Mogami" a fost grav avariat și 92 de soldați au murit. În plus, distrugătoarele "Arashio" și "Asashio", care escortau crucișătoarele deja avariate, au fost atacate; au murit 35 de oameni de pe "Arashio" și 21 de pe "Asashio". Au fost doborâte avioanele
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
Akagi" - 267, "Kaga" - 811, "Hiryu" - 392, "Soryu" - 711. Crucișătorul greu "Mikuma" s-a scufundat și 700 de soldați au murit. Crucișătorul "Mogami" a fost grav avariat și 92 de soldați au murit. În plus, distrugătoarele "Arashio" și "Asashio", care escortau crucișătoarele deja avariate, au fost atacate; au murit 35 de oameni de pe "Arashio" și 21 de pe "Asashio". Au fost doborâte avioanele de pe "Chikuma" (3) și de pe "Tone" (2). La bordul distrugătoarelor au murit alți soldați: "Tanikaze" - 11, "Arashi" - 1, "Kazagumo" - 1
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
urmărit flota japoneză care se retrăgea și i-a permis astfel să scape. Clay Blair a arătat în 1975 că, dacă Spruance s-ar fi grăbit, nu ar fi putut să lanseseze un atac cu avioanele în cursul nopții, iar crucișătoarele din escortă ar fi fost copleșite de navele mai mari și mai puternice pe care le avea Yamamoto. Pentru că torpiloarele sale fuseseră doborâte, era greu de crezut că avioanele care îi mai rămăseseră ar fi făcut față cuirasatelor japoneze. Pe
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
Piloții americani Wesley Osmus de pe "Yorktown", Frank Woodrow O’Flaherty de pe "Enterprise" și radistul B.F. Gaido au fost capturați de japonezi în cursul bătăliei. Osmus a fost ținut pe distrugătorul "Arashi", iar O'Flaherty și Gaido au fost ținuți pe crucișătorul "Nagara" (sau pe distrugătorul "Makigumo", după alte surse). Se crede că au fost uciși mai târziu. Nagumo a menționat în raportul său că Osmus a murit pe 6 iunie, iar trupul acestuia a fost înmormântat în mare. Nagumo a notat
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
inspirate din peisajul marin. În luna iulie 1892 este confirmat ofițer și își ia serviciul în primire ca sublocotenent de marină la Galați, apoi la Sulina, pe vasul "Bistrița". În 1893 face o călătorie mai lungă, bogată în impresii, pe crucișătorul "Elisabeta". În 1894, în ziarul timișorean „Dreptatea”, apar cele dintâi versuri și note din călătoria pe bricul „Mircea”, semnate „"Delamarina"”. În aprilie 1895 este înaintat la gradul de locotenent de marină. Bolnav de tuberculoză, și agravândui-se boala, își ia un
Victor Vlad Delamarina () [Corola-website/Science/302820_a_304149]
-
bolșevici, iar Palatul de Iarnă a fost supus unui asediu, intrând astfel în cea mai turbulentă perioadă din istoria sa. Potrivit istoriografiei sovietice, cei cinci mii de marinari recent sosiți de la Kronstadt au fost folosiți pentru a ataca palatul, în timp ce crucișătorul "Aurora" aflat pe Neva și-a îndreptat toate tunurile înspre Palat. Bolșevicii au capturat Fortăreața Petru și Pavel aflată peste Neva și au întors artileria de acolo înspre clădirea asediată. În timp ce membrii guvernului provizoriu, lipsiți acum de puteri, se ascundeau
Palatul de Iarnă din Sankt Petersburg () [Corola-website/Science/298930_a_300259]
-
în Regatul Unit. Tancurile ușoare, care în mod normal cântăreau zece tone sau mai puțin, se utilizau pentru cercetare, aveau un tun ușor, care putea fi folosit împotriva altor tancuri ușoare. Tancurile mijlocii (cunoscute în Regatul Unit sub numele de „crucișătoare”), erau ceva mai grele și puteau să străbată distanțe mari cu mare viteză. Și, în sfârșit, tancurile grele sau de infanterie, care erau dotate cu blindaj greu și în general erau foarte lente. Ideea generală era de a folosi tancuri
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
sturdzii". El s-a consacrat studierii Dunării și Mării Negre, participând în 1893 la o expediție în jurul acestei mări, expediție organizată de țările riverane și care a durat nouă luni. Regele Carol I i-a pus la dispoziție, pentru această expediție, crucișătorul Elisabeta. Cu această ocazie a întreprins primele cercetări de biologie marină. Cele mai semnificative rezultate au fost obținute în domeniul hidrobiologiei, el fiind considerat ca un precursor, în acest domeniu, atât în știința românească, cât și în cea mondială. Antipa
Grigore Antipa () [Corola-website/Science/303580_a_304909]
-
major a fost neutralizarea flotei de la Port Arthur. În noaptea de 8 februarie 1904, flota japoneză, aflată sub comanda amiralului Heihachiro Togo, a declanșat un atac cu torpile lansate împotriva navelor rusești din Porth Arthur, reușind să avarieze grav două crucișătoare. Aceste atacuri au deschis Bătălia de la Port Arthur din dimineața celei de-a doua zile, în timpul căreia, după un număr de atacuri cu rezultat nedecis, amiralul Togo nu a reușit să provoace alte distrugeri importante flotei rusești, bine apărată de
Războiul Ruso-Japonez () [Corola-website/Science/304047_a_305376]
-
minele marine au fost folosite pentru acțiuni ofensive. În trecut, minele erau folosite numai pentru protejarea porturilor împotriva potențialilor invadatori. Tactica de minare japoneză s-a dovedit mai eficientă, mișcarea vapoarelor rusești în afara portului fiind împiedicată. Nava amiral "Petropavlovsk" și crucișătorul "Pobeda" au fost grav avariate de ciocnirea cu minele japoneze. În timp ce "Petropavlosk" s-a scufundat în cam o oră, "Pobeda" a trebuit să fie remorcat în port, unde a fost supus unor lucrări de reparații de amploare. Amiralul Makarov a
Războiul Ruso-Japonez () [Corola-website/Science/304047_a_305376]