923 matches
-
discheta) care conține programul de instalare este clasificat separat la poziția 85.24. 8471.90 1. Scaner plan de birou, utilizat în industria grafică, în special, pentru scanarea filmelor color. El se compune din mai multe mii de dispozitive cu cuplaj de sarcină (CCD) (dispuse în linie pe un circuit integrat unic, "barete CCD"), dintr-o placă de sticlă, lentile, o lampă, o oglindă și din conexiuni electrice. Lumină, cu o culoare și o intensitate anumită, care lovește fiecare CCD induce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
pe osia din spate și frane cu tambur pe față și spate. El este propulsat de un motor cu un cilindru în patru timpi, cu o cilindree de 124 cmc. Nu este echipat nici cu portbagaj nici cu bară de cuplaj. 8703.21 2. Autovehicul de teren cu tracțiune pe patru roți și sașiu tubular | prevăzut cu o sa de tip motocicletă, cu un ghidon pentru a-l | dirija și cauciucuri de joasă presiune (pentru orice fel | de teren). Direcția poate braca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
cu o cilindree de 386 cmc, transmisia | fiind asigurată prin arbori spre față și spre spate. Este | echipat cu portbagaj conceput pentru transportul mărfurilor | (greutatea sarcinii maxime-capacitatea totală de încărcare este | de 120 kg, în afară de șofer) și cu bară de cuplaj. | Capacitatea de tracțiune este de 410 kg, vehiculul având | o greutate de 273 kg. | 8703.23 1. Autovehicul de teren a cărui gardă la sol este de minim 22 cm, având motor cu piston alternativ cu aprindere prin scânteie, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139121_a_140450]
-
comune; K(Q PC) - factorul de evaluare cu puterea termică corespunzătoare suprafeței echivalente termic S^tot(PC); n(R PC) - numărul de unități înregistrat de repartitorul comun montat în instalația aferentă părților comune; K(C PC) - factorul de evaluare de cuplaj termic aferent corpului de încălzire, coloanei sau conductei aparținând instalației de distribuție comune pe care s-a montat repartitorul de costuri comun. (3) Suprafața echivalentă termic S^tot(PC) se calculează cu relația: ... S^tot(PC) = S(pc cc) + S
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224459_a_225788]
-
consum alocate spațiului "i" care are repartitoare de costuri pentru încălzire; n^j(CAL) - numărul de unități de consum indicate de repartitorul de costuri montat pe corpul de încălzire din incinta "j"; K^j(C CAL) - factorul de evaluare a cuplajului termic ce caracterizează repartitorul și corpul de încălzire, din incinta "j", pe care acesta este montat; K^j(a) - factorul de amplasare aferent incintei "j" în care este amplasat corpul de încălzire. Factorul de amplasare are valoarea unu în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224459_a_225788]
-
categorii de organe ale mișcării de rotație; # osii și arbori; fusuri și pivoți: rol funcțional, tipuri, materiale, elemente constructive, calcule de rezistență; # lagăre: rol funcțional, tipuri, condiții impuse, specific, construcție, materiale pentru: lagăre de alunecare; rulmenți: tipuri, simbolizare și alegere. # cuplaje: clasificare, rol funcțional, condiții impuse; construcție, materiale pentru: cuplaje permanente (cu flanșe, cu bolțuri); cuplaje intermitențe (ambreiaj cu discuri de fricțiune). - Mecanisme și organe pentru transmiterea mișcării de rotație: # rol, tipuri, condiții impuse; # principiul de funcționare, construcție, avantaje, dezavantaje, materiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181621_a_182950]
-
arbori; fusuri și pivoți: rol funcțional, tipuri, materiale, elemente constructive, calcule de rezistență; # lagăre: rol funcțional, tipuri, condiții impuse, specific, construcție, materiale pentru: lagăre de alunecare; rulmenți: tipuri, simbolizare și alegere. # cuplaje: clasificare, rol funcțional, condiții impuse; construcție, materiale pentru: cuplaje permanente (cu flanșe, cu bolțuri); cuplaje intermitențe (ambreiaj cu discuri de fricțiune). - Mecanisme și organe pentru transmiterea mișcării de rotație: # rol, tipuri, condiții impuse; # principiul de funcționare, construcție, avantaje, dezavantaje, materiale, calculul turației și raportul de transmitere pentru: - transmisii prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181621_a_182950]
-
tipuri, materiale, elemente constructive, calcule de rezistență; # lagăre: rol funcțional, tipuri, condiții impuse, specific, construcție, materiale pentru: lagăre de alunecare; rulmenți: tipuri, simbolizare și alegere. # cuplaje: clasificare, rol funcțional, condiții impuse; construcție, materiale pentru: cuplaje permanente (cu flanșe, cu bolțuri); cuplaje intermitențe (ambreiaj cu discuri de fricțiune). - Mecanisme și organe pentru transmiterea mișcării de rotație: # rol, tipuri, condiții impuse; # principiul de funcționare, construcție, avantaje, dezavantaje, materiale, calculul turației și raportul de transmitere pentru: - transmisii prin cablu; - transmisii prin lanț; - transmisii prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181621_a_182950]
-
numele inventatorului lor (punțile Wheatstone, Thomson, Anderson, Maxwell, Sauty, Schering, Kohlrausch, Wien etc.) fie după sistemul de grupare al unităților de comparație (punțile cu decade, punțile duble, în Ț etc.) sau după scopul lor (punți de impedanța, rezistența, capacitate, de cuplaj, punți universale etc.). Prezentate separat, transformatoarele, condensatoarele, rezistentele-etalon, capacitatile-etalon, auto-etaloanele, pilele-etalon etc. urmează regimul lor propriu (Capitolul 85). La fel pentru cască telefonică care, în unele punți de măsurare, înlocuiește indicatorul de zero observat cu ochiul liber. Principalele măsurări electrice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166818_a_168147]
-
descărcare poate fi de 38 mm. ... (3) La navele care efectuează transporturi speciale, precum feriboturile, ca alternativă la prevederile alin. (1), tubulaturile de descărcare ale navei pot fi prevăzute cu un racord de descărcare de alt tip, cum ar fi cuplajele de racordare rapidă, cu condiția ca acestea să fie acceptate de către ANR. ... Articolul 11 (1) Navele care arborează pavilionul statelor care sunt parte la anexa IV revizuită și care vizitează porturile românești vor putea fi admise și operate în aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246218_a_247547]
-
care este asigurată libera circulație a mărfurilor, persoanelor, serviciilor și capitalurilor; întrucât este importantă adoptarea unor măsuri în acest sens; întrucât cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească autovehiculele și remorcile acestora în temeiul legilor naționale privesc, inter alia, cuplajele mecanice ale unor asemenea vehicule; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât, în consecință, este necesar ca toate statele membre să adopte aceleași cerințe, fie suplimentar, fie în locul normelor existente, pentru a permite, în mod special
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
sau incomplet, având cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care rulează pe cale ferată, a tractoarelor agricole și forestiere și a tuturor utilajelor mobile, * "tip de cuplaj mecanic" reprezintă un dispozitiv de cuplare mecanică pentru care se poate acorda omologarea unei componente în sensul art. 2 din Directiva 70/156/CEE. Articolul 2 Statele membre nu pot să refuze: * omologarea CEE de tip sau omologarea națională a
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
unui vehicul sau să refuze sau să interzică vânzarea, înmatricularea, punerea în circulație sau utilizarea unui vehicul pe motive legate de echipamentul său opțional cu dispozitive de cuplare mecanică; * omologarea CEE de tip sau omologarea națională a unei componente din cuplajul mecanic sau să interzică vânzarea sau utilizarea unui dispozitiv de cuplare mecanică, dacă sunt îndeplinite cerințele din anexe. Articolul 3 Statele membre adoptă și publică dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive în termen
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
50-X: Bile de cuplare 50 nestandardizate și brațe de remorcare 1.3.2. Categoria B: Capete de cuplare (vezi anexa V, pct. 2) 1.3.2.1. Categoria B 50-X: Capete de cuplare 50 nestandardizate 1.3.3. Categoria C: Cuplaje automate pentru bară de tractare 1.3.3.1. Categoria C 50: Cuplaje pentru bară de tractare 50 1.3.3.2. Categoria C 50-1 până la C 50-6: Cuplaje pentru bară de tractare 50 standardizate (vezi anexa V, pct. 3
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Categoria B: Capete de cuplare (vezi anexa V, pct. 2) 1.3.2.1. Categoria B 50-X: Capete de cuplare 50 nestandardizate 1.3.3. Categoria C: Cuplaje automate pentru bară de tractare 1.3.3.1. Categoria C 50: Cuplaje pentru bară de tractare 50 1.3.3.2. Categoria C 50-1 până la C 50-6: Cuplaje pentru bară de tractare 50 standardizate (vezi anexa V, pct. 3, tabelele 3 și 4) 1.3.4. Categoria C 50-X: Cuplaje pentru bară
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
50-X: Capete de cuplare 50 nestandardizate 1.3.3. Categoria C: Cuplaje automate pentru bară de tractare 1.3.3.1. Categoria C 50: Cuplaje pentru bară de tractare 50 1.3.3.2. Categoria C 50-1 până la C 50-6: Cuplaje pentru bară de tractare 50 standardizate (vezi anexa V, pct. 3, tabelele 3 și 4) 1.3.4. Categoria C 50-X: Cuplaje pentru bară de tractare 50 nestandardizate 1.3.4.1. Categoria D: Inele de remorcare Categoria D 50
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
C 50: Cuplaje pentru bară de tractare 50 1.3.3.2. Categoria C 50-1 până la C 50-6: Cuplaje pentru bară de tractare 50 standardizate (vezi anexa V, pct. 3, tabelele 3 și 4) 1.3.4. Categoria C 50-X: Cuplaje pentru bară de tractare 50 nestandardizate 1.3.4.1. Categoria D: Inele de remorcare Categoria D 50: Inele de remorcare 50 Categoria D 50-A: Inele de remorcare D 50 standardizate pentru montare prin sudură (vezi anexa V, fig
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
unui cap de cuplare. 2.1.2. Capetele de cuplare de la pct. 1.3.2. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică situate pe bara de tractare a remorcilor, pentru conectarea la o bilă de cuplare de pe vehiculul tractor. 2.1.3. Cuplajele pentru bară de tractare de la pct. 1.3.3. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică formate dintr-un sistem de gheare și un bolț de închidere și blocare automată, situate pe vehiculul tractor, pentru conectarea la remorcă prin intermediul inelului de remorcare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
tractor, pentru conectarea la remorcă prin intermediul inelului de remorcare. 2.1.4. Inelele de remorcare de la pct. 1.3.4. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică situate pe bara de tractare a remorcilor, care au un orificiu paralel destinat conectării la cuplajele automate pentru bară de tractare. 2.1.5. Barele de tractare de la pct. 1.3.5. cuprind dispozitive inerțiale și echipamente similare montate pe partea frontală a vehiculului remorcat sau la șasiul vehiculului, care sunt adecvate pentru cuplarea la un
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
o unitate tehnică separată care nu face parte din șasiul vehiculului tractat. 2.1.6. Arborii de remorcare de la pct. 1.3.6. cuprind toate piesele și dispozitivele plasate între dispozitivele de cuplare - cum ar fi bilele de cuplare și cuplajele pentru bară de tractare - și șasiul cadru (de ex: traversa posterioară), caroseria portantă sau șasiul vehiculului tractor. 2.1.7. Plăcile de remorcare de la pct. 1.3.7. reprezintă dispozitive de cuplare în formă de placă utilizate la vehiculele tractoare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
al vehiculului tractor către remorcă este suficient pentru a realiza cuplarea corectă și completă, fără nici o intervenție exterioară, pentru a o asigura automat și pentru a indica angrenarea corectă a dispozitivelor de siguranță. O procedură de cuplare automată necesită utilizarea cuplajelor automate. 2.1.18. "Valoarea D" este definită ca forța de referință teoretică pentru forța orizontală dintre vehiculul tractor și remorcă. "Valoarea D" este considerată ca bază pentru sarcinile orizontale în testările dinamice. Pentru dispozitivele de cuplare mecanică neprevăzute cu
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Toate piesele dispozitivelor de cuplare mecanică a căror defectare poate determina separarea vehiculelor trebuie să fie confecționate din oțel. Pot fi utilizate și alte materiale, dacă echivalența lor a fost demonstrată de către producător cu acordul serviciului tehnic. 5.7. Toate cuplajele trebuie proiectate pentru angrenare mecanică forțată, iar poziția închis trebuie să fie asigurată cel puțin printr-un procedeu de angrenare mecanică forțată, dacă nu sunt specificate alte cerințe în anexa V. 5.8. Dispozitivele de cuplare mecanică trebuie să îndeplinească
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
producției trebuie luate în conformitate cu dispozițiile art. 10 din Directiva 70/156/CEE. 6.2. Frecvența normală a inspecțiilor care trebuie efectuate de autoritatea competentă este de una pe an. ANEXA II (a) Specimen de marcaj de omologare CEE pentru un cuplaj pentru bară de tractare Dispozitivul de cuplare cu marcajul de omologare CEE ilustrat mai sus este un cuplaj pentru bară de tractare nestandardizat din categoria C 50-X cu o valoare D maxim admisibilă de 130 kN, o valoare Dc maxim
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
care trebuie efectuate de autoritatea competentă este de una pe an. ANEXA II (a) Specimen de marcaj de omologare CEE pentru un cuplaj pentru bară de tractare Dispozitivul de cuplare cu marcajul de omologare CEE ilustrat mai sus este un cuplaj pentru bară de tractare nestandardizat din categoria C 50-X cu o valoare D maxim admisibilă de 130 kN, o valoare Dc maxim admisibilă de 90 kN, o sarcină verticală statică maxim admisibilă de 1000 kg și o valoare V maxim
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
maximă 7: ...............kN 1.4. Sarcina verticală maximă S în punctul de cuplare 1: ...............kg 1.5. Sarcina maximă U la placa de remorcare 1: ...............tone 1.6. Valoarea V maximă 1: ...............kN 1.7. Instrucțiuni pentru montarea tipului de cuplaj pe vehicul și fotografii sau desene ale punctelor de fixare pe vehicul, puse la dispoziție de producător; informații suplimentare dacă utilizarea tipului de cuplaj este limitată la tipuri speciale de vehicule:...................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 1.8. Informații privind montarea brațelor speciale de remorcare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]