321 matches
-
5:3 a navelor mari de război deținute de Marea Britanie, Statele Unite ale Americii și Japonia. Tratatul i-a interzis Japoniei să mai construiască nave mari de război până în 1931, iar nicio navă de acest tip nu putea să depășească un deplasament de 35.000 de tone. Cu condiția ca îmbunătățirile să nu depășească 3.000 de tone, a fost permisă modernizarea navelor aflate în serviciu cu lansatoare de torpile și blindaje pentru punte. După aplicarea Tratatului de la Washington în Japonia au
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
de super-portavioane cu propulsie nucleară în serviciul Marinei Statelor Unite, care a primit numele după amiralul Chester W. Nimitz, comandantul Flotei din Pacific al Marinei americane, ultimul amiral de flotă din Marina SUA. Cu o lungime totală de 333m și un deplasament de peste 100.000 tone aceste portavioane sunt cele mai mari nave construite și aflate în serviciu vreodată, fiind surclasate doar de clasa de portavioane Gerald Ford. În loc de propulsie cu motoare diesel-electric sau turbine cu gaz folosite pe multe nave moderne
Clasa de portavioane Nimitz () [Corola-website/Science/331694_a_333023]
-
a asigura transportul vagoanelor, containerelor și camioanelor TIR între porturile Constanța și Samsun (Turcia), în condițiile în care, până în anul 1990, exista un trafic important între România și țările asiatice, în special Turcia și Iran. Cele două nave au un deplasament de 12.000 tdw fiecare și pot încărca la bord 40 de tiruri sau 40 de vagoane. Linia de feribot face parte din Coridorul IV Pan European, care ar trebui să facă legătura cu Asia. Cele două nave, Mangalia și
CFR Ferry-Boat () [Corola-website/Science/321120_a_322449]
-
continentelor, a redus puternic probabilitatea existenței în trecut a unui continent în Atlantic. Au apărut alte ipoteze, în care Atlantida era localizată în America, Caraibe, Europa de Nord, Africa sau chiar Asia La mijlocul anilor '50 Charles Hapgood susține pentru prima oară "teoria deplasamentului scoarței terestre", prefațată și sprijinită teoretic de însăși Albert Einstein la acea vreme, care demonstrează că la fiecare cca 47000 de ani greutatea calotelor polare distribuite neuniform fața de axa de rotație a Pământului face ca întreaga litosferă (asezată pe
Atlantida () [Corola-website/Science/309551_a_310880]
-
calotelor polare distribuite neuniform fața de axa de rotație a Pământului face ca întreaga litosferă (asezată pe miezul lichid) să se repoziționeze în funcție de noul centru de greutate, ultima asemenea repoziționare petrecându-se cu 12000 de ani în urmă. Aceast ultim "deplasament" ar fi scos Atlantida din zona temperată, aruncând-o în întregime în interiorul arcului polar sudic. Aceasta teorie este sprijinită de mai multe argumente, doar unul dintre acestea fiind descrierea lui Platon despre Atlantida ca fiind o insula de dimensiuni uriașe
Atlantida () [Corola-website/Science/309551_a_310880]
-
Canoniera "" a fost una dintre primele nave de luptă ale marinei militare române, construită în 1873 în Franța. A rămas în istorie ca prima navă militară care a purtat drapelul românesc în Marea Mediterană și în Marea Neagră . Nava avea un deplasament de 90 de tone și următoarele dimensiuni: Avea două catarge, bompres, probabil și pânze. Echipajul număra 35 de oameni. Sistemul de propulsare: Nava avea două mașini cu aburi de câte 100 de cai putere, care învârteau două elici și deplasau
Fulgerul () [Corola-website/Science/309907_a_311236]
-
1970 în arsenal în perioada Războiului Rece pentru puterea lor de foc înainte de a fi retrase în anii 2000, folosindu-le împotriva unor ținte terestre în Coreea, Vietnam și Orientul Apropiat. Vârful dezvoltării a fost cuirasatul japonez Yamato cu un deplasament de 73.900 tone, blindaj de 650mm, viteză de 27,5 noduri și un personal de 2.200 oameni, care a fost scufundat de avioanele americane la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial.
Cuirasat () [Corola-website/Science/319308_a_320637]
-
metrou fără a ține seama de structura rețelei, adică de matricea de relații obiective dintre diferitele stații” (Bourdieu, 1986/1988, p. 83). Consider, în acord cu sociologul francez citat anterior, că biografia unei persoane se definește ca totalitatea „plasamentelor” și „deplasamentelor” acesteia în spațiul social. Apreciez, de asemenea, că „descrierea oficială” a vieții (autobiografia din dosaul de personal) impune „constrângeri și cenzuri specifice” care o depărtează de „logica firească a confidenței”. Îndepărtarea de această logică este cu atât mai accentuată cu
[Corola-publishinghouse/Science/2369_a_3694]
-
până rezultă un cât nul. Resturile acestor împărțiri reprezintă cifrele reprezentării în binar, ordinea lor începând de la MSB fiind cea inversă obținerii lor. De obicei, câmpul rezervat exponentului conține o valoare numită valoare caracteristică. Aceasta se obține prin adunarea unui deplasament la exponentul real, astfel încât să rezulte întotdeauna o valoare pozitivă. Astfel, nu este necesar să se rezerve un câmp separat pentru semnul exponentului. Caracteristica C este deci exponentul deplasat: C=E+Depl. Dacă pentru caracteristică (exponent) este alocat un câmp
Arhitectura Calculatoarelor by Cristian Zet () [Corola-publishinghouse/Science/329_a_567]
-
se rezerve un câmp separat pentru semnul exponentului. Caracteristica C este deci exponentul deplasat: C=E+Depl. Dacă pentru caracteristică (exponent) este alocat un câmp de 8 biți atunci valorile sale pot fi cuprinse între 0 și 255. Considerând un deplasament de 128 (80h), exponentul real poate lua valori între -128 și +127, fiind negativ dacă C < 128, pozitiv dacă C > 128, și zero dacă C = 128. Unul din avantajele utilizării exponentului deplasat constă în simplificarea operațiilor executate cu exponentul, datorită
Arhitectura Calculatoarelor by Cristian Zet () [Corola-publishinghouse/Science/329_a_567]
-
are mantisa zero, exponentul rămâne la valoarea pe care o are în momentul respectiv, rezultând un “zero impur”. Este de dorit ca numărul zero să aibă cel mai mic exponent posibil, rezultând astfel un “zero pur”. În cazul exponenților cu deplasament, cea mai mică valoare a exponentului este 0. Aceasta duce la faptul că reprezentarea în VM a numărului zero este aceeași cu reprezentarea în VF: toți biții sunt 0. Aceasta înseamnă că se pot utiliza aceleași circuite pentru testarea valorii
Arhitectura Calculatoarelor by Cristian Zet () [Corola-publishinghouse/Science/329_a_567]
-
Act, DORA, august). Se introduce cenzura presei. // Are loc inaugurarea Canalului Panama (3 august). // Atelierele navale din Kiel stabilesc un record lansînd la apă vasul de pasageri pentru curse transatlantice Bismarck. Transatlanticul are o lungime de 291 m și un deplasament de 56.600 tone. // Apar două romane pentru toate gusturile: The Dubliners (James Joyce) și Tarzan of the Apes (Edgar Rice Burroughs). G.B. Shaw scrie capodopera Pygmalion. Vaughan Williams compune London Symphony și The Lark Ascending (v. Muzica). Pro Memoria
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
din Africa de Vest Germană). ** Situată în vestul Libiei, Tripolitania a fost un vilaiet turcesc între 1553-1911. În anul 1934, Tripolitania se unește cu Libia. §§§§§§§§§§§§§§§§ Transatlanticul, cel mai mare din lume la data aceea, avea o lungime de 269 m și un deplasament de 46.328 de tone. ***************** Cuplul princiar se afla într-o mașină decapotabilă marca Graf und Stift (după alte surse, marca Daimler). Asasinul a fost Gavrilo Princip, un student naționalist bosniac, membru al organizației "Tînăra Bosnie" care lucra mînă în
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/1104_a_2612]
-
A pornit la drum, la 3 august 1492, cu 3 nave: "Santa Maria", "Pinta" și "Niña". "Santa Maria" nu era o caravelă ci o "carraca", cu 3 catarge și vele pătrate, la origine purtând numele de "La gallega". Avea un deplasament de 106 tone, o lungime de 29,6 metri, o lățime de 7,96 metri și un echipaj de 39 marinari. "Pinta" era o caravelă cu vele pătrate, lungă de 22,75 metri, lată de 6,60 metri și cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1571_a_2869]
-
românești, pentru studiourile est-germane, care ecranizau romanele lui Jack London și aveau nevoie de un schooner de pescuit potrivit epocii. Goeleta rezultată avea, deci, cu totul altă formă decât cea descrisă de Radu Tudoran, adică era ușor mai spectaculoasă 6 : deplasament de 120 de tone, lungime de 27 m, lățime 5,2 m, înălțime maximă (la artimon) 18 m, motor de 150 CP, viteză de tuturor manifestărilor artistice, a fost un veritabil eveniment oniric să te oprești de la Sulina sau Galați
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
românești, pentru studiourile est-germane, care ecranizau romanele lui Jack London și aveau nevoie de un schooner de pescuit potrivit epocii. Goeleta rezultată avea, deci, cu totul altă formă decât cea descrisă de Radu Tudoran, adică era ușor mai spectaculoasă 6 : deplasament de 120 de tone, lungime de 27 m, lățime 5,2 m, înălțime maximă (la artimon) 18 m, motor de 150 CP, viteză de noduri cu vele și 12 noduri cu vele și motor. Teuga era ușor înălțată, duneta proeminentă
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
0;i<4;i++) medie hash+=mediile[i]; medie hash=medie hash/(dimensiune*dimensiune); //trimit rezultatul inapoi in main memory mfc put(&medie hash,adresa,(sizeof(float)), 31, 0, 0); mfc write tag mask(1<<31); mfc read tag status all(); SPU (Encoder) //determin pixelul util ptr encodare in urma clusterizarii float deplasament; deplasament=0; float deplasament clustroid 1; float deplasament clustroid 2; int curent r,curent g,curent b; float clustroid 1 r=vect[0]; float clustroid 1 g=vect[1]; float clustroid 1 b=vect[2]; deplasament clustroid 1=0; float clustroid 2 r=vect[dimensiune*dimensiune*3-3]; float clustroid 2 g
Asigurarea securităţii informaţiilor în organizaţii by Bogdan-Dumitru Ţigănoaia [Corola-publishinghouse/Science/894_a_2402]
-
i<4;i++) medie hash+=mediile[i]; medie hash=medie hash/(dimensiune*dimensiune); //trimit rezultatul inapoi in main memory mfc put(&medie hash,adresa,(sizeof(float)), 31, 0, 0); mfc write tag mask(1<<31); mfc read tag status all(); SPU (Encoder) //determin pixelul util ptr encodare in urma clusterizarii float deplasament; deplasament=0; float deplasament clustroid 1; float deplasament clustroid 2; int curent r,curent g,curent b; float clustroid 1 r=vect[0]; float clustroid 1 g=vect[1]; float clustroid 1 b=vect[2]; deplasament clustroid 1=0; float clustroid 2 r=vect[dimensiune*dimensiune*3-3]; float clustroid 2 g=vect
Asigurarea securităţii informaţiilor în organizaţii by Bogdan-Dumitru Ţigănoaia [Corola-publishinghouse/Science/894_a_2402]
-
3-1]; deplasament clustroid 2=dimensiune*dimensiune*3-3; [...] //in final din cei doi clustroizi ramane unul prin aplicarea aceluiasi algoritm; float distanta clustroizi=((clustroid 1 r-clustroid 2 r)*(clustroid 1 r-clustroid2 r)+ (clustroid 1 g-clustroid2 g)*(clustroid 1 g-clustroid2 g)+(clustroid 1 bclustroid 2 b)*(clustroid 1 b-clustroid2 b)); if ((distanta clustroizi/2)>100*200) deplasament=deplasament clustroid 1/3; else deplasament=deplasament clustroid2/3; //trimit rezultatul inapoi in main memory mfc put(&deplasament,adresa,(sizeof(float)), 31, 0, 0); mfc write tag mask(1<<31); mfc read tag status all(); PPU (Encoder) // encodez mesajul folosind informatiile despre pixelii rezultati in urma clusterizarii char litere 1
Asigurarea securităţii informaţiilor în organizaţii by Bogdan-Dumitru Ţigănoaia [Corola-publishinghouse/Science/894_a_2402]
-
3-3; [...] //in final din cei doi clustroizi ramane unul prin aplicarea aceluiasi algoritm; float distanta clustroizi=((clustroid 1 r-clustroid 2 r)*(clustroid 1 r-clustroid2 r)+ (clustroid 1 g-clustroid2 g)*(clustroid 1 g-clustroid2 g)+(clustroid 1 bclustroid 2 b)*(clustroid 1 b-clustroid2 b)); if ((distanta clustroizi/2)>100*200) deplasament=deplasament clustroid 1/3; else deplasament=deplasament clustroid2/3; //trimit rezultatul inapoi in main memory mfc put(&deplasament,adresa,(sizeof(float)), 31, 0, 0); mfc write tag mask(1<<31); mfc read tag status all(); PPU (Encoder) // encodez mesajul folosind informatiile despre pixelii rezultati in urma clusterizarii char litere 1[32]; //intr-un pixel ascund
Asigurarea securităţii informaţiilor în organizaţii by Bogdan-Dumitru Ţigănoaia [Corola-publishinghouse/Science/894_a_2402]
-
aplicarea aceluiasi algoritm; float distanta clustroizi=((clustroid 1 r-clustroid 2 r)*(clustroid 1 r-clustroid2 r)+ (clustroid 1 g-clustroid2 g)*(clustroid 1 g-clustroid2 g)+(clustroid 1 bclustroid 2 b)*(clustroid 1 b-clustroid2 b)); if ((distanta clustroizi/2)>100*200) deplasament=deplasament clustroid 1/3; else deplasament=deplasament clustroid2/3; //trimit rezultatul inapoi in main memory mfc put(&deplasament,adresa,(sizeof(float)), 31, 0, 0); mfc write tag mask(1<<31); mfc read tag status all(); PPU (Encoder) // encodez mesajul folosind informatiile despre pixelii rezultati in urma clusterizarii char litere 1[32]; //intr-un pixel ascund 1 caractere(r cate 5 biti) litere1[1]='A';litere1
Asigurarea securităţii informaţiilor în organizaţii by Bogdan-Dumitru Ţigănoaia [Corola-publishinghouse/Science/894_a_2402]
-
un deceniu. Responsabilă de această situație este activitatea intensă de exploatare a rezervelor de petrol și gaze din această parte a Mării Negre, a subliniat expertul ucrainean. În prezent, aici, la o adâncime de 20-22 de metri trec nave cu un deplasament de 70-80-100 de tone, care agită toate sedimentele de pe fund, iar curenții le duc pe distanțe lungi. În cadrul expediției menționate, cercetătorii ucraineni au înregistrat o deteriorare generală a ecosistemului Mării Negre, în special în zona de coastă. Ei atrag atenția și
Expert: În Marea Neagră au rămas doar trei specii de peşti () [Corola-journal/Journalistic/27495_a_28820]
-
m): ............................................. Hauter maximale 1.13 Bord liber (cm): .................................................. Frânc/bord assigne 1.14 Bord liber majorat (cm): .......................................... Frânc bord assigne majore 1.15 Pescajul navei goale (m): ......................................... Tirant d' eau du băteau vide Pescajul maxim (m): ............................................... Tirant maximal 1.16 Deplasament maxim: ................................................ Deplacement maximal 1.17 Capacitate maximă de încărcare: ................................... Port en lourd maximal 1.18 Număr maxim de persoane admise în afara echipajului de siguranță .. Nombre de personnes admises au transport en dehors des membres de l equipage 1.19 Certificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139120_a_140449]
-
care a fost dat jos din mașină. Așteptau încremeniți o mulțime de rude, prieteni și necunoscuți...o mare de oameni încărcată cu multă jale! Accidentul s-a produs în Bosfor, o navă mică, grecească a intrat în colosul cu un deplasament de 150.000 de tone registru ... se pare că au fost și niște explozii aiurea, la bordul Independenței. În momentul coliziunii, nava grecească a fost respinsă de suflul exploziei. S-a întâmplat la orele 4 dimineața, în noiembrie... Echipajul grecesc
Adev?rul dintre noi by Aurel-Avram St?nescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/83164_a_84489]
-
stării de curățenie de către inspectorul de terță parte. Articolul 4.35 În cazul în care inspectorul de terță parte solicită întreruperea pompării la navă pentru prelevare de probe în vederea verificării calității produsului la 30 cm în tancurile navei sau pentru deplasamentul conductelor, timpul de întrerupere va fi în contul Beneficiarului. În cazul în care, la cap conductă produsul este în conformitate cu specificația de calitate din anexa nr. 2, în timp ce în tancurile navei se găsește marfă în afara specificației de calitate, din cauza unui motiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]