2,123 matches
-
4. termenul teritoriu referitor la un stat înseamnă întinderile terestre și apele interioare, apele teritoriale adiacente lor, precum și spațiul aerian de deasupra acestora aflate sub suveranitatea acelui stat; 15. termenii serviciu aerian, serviciu aerian internațional, întreprindere de transport aerian și escală necomerciala au înțelesurile stabilite în art. 96 al convenției; iar 1.6. termenul tarife înseamnă prețurile care urmează să fie plătite pentru transportul pasagerilor și mărfurilor, precum și condițiile în baza cărora se aplică aceste prețuri, inclusiv prețurile, comisioanele și condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147162_a_148491]
-
Sub rezerva prevederilor prezentului acord, întreprinderile de transport aerian desemnate de fiecare parte contractanta se vor bucura de următoarele drepturi: 3.2.1. dreptul de a survolă, fără aterizare, teritoriul celeilalte părți contractante; 3.2.2. dreptul de a face escale necomerciale pe teritoriul celuilalt stat; și 3.2.3. dreptul de a face escale pe teritoriul celuilalt stat în timp ce exploatează un serviciu convenit pe o rută specificata, în scopul debarcării și îmbarcării, în trafic internațional, de pasageri, mărfuri și poștă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147162_a_148491]
-
se vor bucura de următoarele drepturi: 3.2.1. dreptul de a survolă, fără aterizare, teritoriul celeilalte părți contractante; 3.2.2. dreptul de a face escale necomerciale pe teritoriul celuilalt stat; și 3.2.3. dreptul de a face escale pe teritoriul celuilalt stat în timp ce exploatează un serviciu convenit pe o rută specificata, în scopul debarcării și îmbarcării, în trafic internațional, de pasageri, mărfuri și poștă, în baza condițiilor prevăzute în prezentul acord și anexă să. 3.3. Nici o prevedere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147162_a_148491]
-
și Floare, cu domiciliul actual în România, localitatea Șimleu Silvaniei, str. Horea nr. 4, județul Sălaj. 93. Oancea Ștefan, apatrid, născut la 15 martie 1958 în București, România, fiul lui Gheorghe și Ioana, cu domiciliul actual în România, București, str. Escalei nr. 31, sectorul 2. 94. Vișan Hesse Dragoș, cetățean german, născut la 26 iunie 1931 în Constantă, județul Constantă, România, fiul lui Ștefan și Ulița, cu domiciliul actual în Germania, 30625 Hanovra, Brentanostr. 22. 95. Kristiansson Maria, cetățean suedez, născută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117437_a_118766]
-
strictă respectare a dispozițiilor prezentului cod aerian, privitoare la zboruri, si a reglementărilor de circulație aeriană, de comportate și disciplină a echipajului în zbor și la sol, precum și de folosirea și păstrarea aeronavei civile în bune condiții de zbor. În timpul escalelor sau al oricăror alte aterizări pe durata misiunii, răspunderea comandantului de aeronavă civilă încetează cu privire la aeronavă, cu privire la pasageri și la încărcătură, din momentul predării aeronavei, după coborârea persoanelor îmbarcate și a întregului echipaj. Responsabilitatea comandantului este angajată din nou, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
civilă are putere disciplinară pentru realizarea misiunii în bune condiții, putând aplică, împotriva persoanelor care nu execută dispozițiile sale, măsurile pe care le consideră de cuviință. El poate debarca pe oricare membru al echipajului și pe oricare pasager la o escală intermediară, pentru motive determinate de siguranță zborului și de păstrarea ordinii în aeronavă civilă. În caz de primejdie, comandantul de aeronavă civilă este dator să ia toate măsurile pentru salvarea pasagerilor, a echipajului și a încărcăturii. De asemenea, pentru salvarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
aceste autorități aeronautice; ... d) întreprindere aeriană desemnată înseamnă întreprinderea de transport aerian civil desemnată de fiecare parte contractanta pentru exploatarea serviciilor convenite, în conformitate cu prevederile art. 3 al prezentului acord; e) serviciu aerian, serviciu aerian internațional, întreprindere de transport aerian și escală necomerciala au înțelesurile stabilite în art. 96 din convenție; ... f) termenul tarif înseamnă prețurile sau taxele care urmează a fi plătite pentru transportul de pasageri, bagaje și marfă și condițiile în care se aplică aceste prețuri sau taxe, inclusiv prețurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156391_a_157720]
-
respectiv, rute specificate. 2. Întreprinderea aeriană desemnată de fiecare parte contractanta se va bucura, pe durata exploatării unui serviciu convenit pe o rută specificata, de următoarele drepturi: a) de a survolă, fără aterizare, teritoriul celuilalt stat; ... b) de a face escale necomerciale pe teritoriul celuilalt stat; ... c) de a îmbarcă și a debarca pe teritoriul celuilalt stat, în trafic internațional, pasageri, marfă și poștă în condițiile prevăzute în prezentul acord și anexă să; ... d) de a îmbarcă și a debarca pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156391_a_157720]
-
efectiv la bordul navelor, al aeronavelor sau al trenurilor în timpul unei părți a unei operațiuni de transport de călători efectuată în Comunitate. Parte a unei operațiuni de transport de călători efectuată în Comunitate înseamnă acea parte a operațiunii efectuate, fără escală în afara Comunității, între punctul de plecare și punctul de sosire a transportului de călători. Punctul de plecare a unui transport de călători înseamnă primul punct stabilit pentru îmbarcarea călătorilor în interiorul Comunității, dacă este cazul, după o oprire în afara Comunității. Punctul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247498_a_248827]
-
de asemenea la uscat de către armatorul navei sau reprezentantul său până la descărcarea substanțelor dăunătoare. Înainte de plecare, o copie a unuia dintre aceste documente trebuie să fie pusă la dispoziția persoanei sau organizației desemnate de autoritatea statului portului. 4. La fiecare escală în cursul căreia se efectuează o operațiune de încărcare sau descărcare, fie chiar și parțială, trebuie să se prezinte, înaintea plecării navei, persoanei sau organizației desemnate de autoritatea statului portului o versiune actualizată a documentelor în care sunt înregistrate substanțele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214760_a_216089]
-
transportatorului ar fi acceptată, acesta ar deține în total mai puțin de 5 sloturi pe acel aeroport în acea zi; sau (îi) un transportator aerian care solicită o serie de sloturi pentru un serviciu aerian de pasageri, regulat și fără escală, între două aeroporturi din România unde cel mult alți 2 transportatori aerieni operează în aceeași zi același serviciu aerian regulat și fără escală între aceste aeroporturi sau sisteme de aeroporturi, în cazul în care, dacă solicitarea transportatorului aerian ar fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168745_a_170074]
-
transportator aerian care solicită o serie de sloturi pentru un serviciu aerian de pasageri, regulat și fără escală, între două aeroporturi din România unde cel mult alți 2 transportatori aerieni operează în aceeași zi același serviciu aerian regulat și fără escală între aceste aeroporturi sau sisteme de aeroporturi, în cazul în care, dacă solicitarea transportatorului aerian ar fi acceptată, acesta ar deține totuși mai puțin de 5 sloturi pe acel aeroport în acea zi pentru acel serviciu fără escală; sau (iii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168745_a_170074]
-
și fără escală între aceste aeroporturi sau sisteme de aeroporturi, în cazul în care, dacă solicitarea transportatorului aerian ar fi acceptată, acesta ar deține totuși mai puțin de 5 sloturi pe acel aeroport în acea zi pentru acel serviciu fără escală; sau (iii) un transportator aerian care solicită o serie de sloturi pe un aeroport pentru un serviciu aerian de pasageri, regulat și fără escală, între acel aeroport și un aeroport de interes local unde nici un alt transportator aerian nu operează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168745_a_170074]
-
totuși mai puțin de 5 sloturi pe acel aeroport în acea zi pentru acel serviciu fără escală; sau (iii) un transportator aerian care solicită o serie de sloturi pe un aeroport pentru un serviciu aerian de pasageri, regulat și fără escală, între acel aeroport și un aeroport de interes local unde nici un alt transportator aerian nu operează în aceeași zi același serviciu aerian regulat și fără escală între aceste aeroporturi sau sisteme de aeroporturi, în cazul în care, dacă solicitarea transportatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168745_a_170074]
-
de sloturi pe un aeroport pentru un serviciu aerian de pasageri, regulat și fără escală, între acel aeroport și un aeroport de interes local unde nici un alt transportator aerian nu operează în aceeași zi același serviciu aerian regulat și fără escală între aceste aeroporturi sau sisteme de aeroporturi, în cazul în care, dacă solicitarea transportatorului aerian ar fi acceptată, acesta ar deține totuși mai puțin de 5 sloturi pe acel aeroport în acea zi pentru acel serviciu fără escală. Un transportator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168745_a_170074]
-
și fără escală între aceste aeroporturi sau sisteme de aeroporturi, în cazul în care, dacă solicitarea transportatorului aerian ar fi acceptată, acesta ar deține totuși mai puțin de 5 sloturi pe acel aeroport în acea zi pentru acel serviciu fără escală. Un transportator aerian care deține mai mult de 5% din totalul sloturilor disponibile în ziua respectivă pe un anumit aeroport sau mai mult de 4% din totalul sloturilor disponibile în ziua respectivă pe un sistem de aeroporturi din care face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168745_a_170074]
-
4% din totalul sloturilor disponibile în ziua respectivă pe un sistem de aeroporturi din care face parte acel aeroport nu va fi considerat ca nou-admis pe acel aeroport. c) serviciu aerian direct înseamnă un serviciu aerian între două aeroporturi, inclusiv escalele, cu aceeași aeronavă și același număr de zbor; ... d) perioadă de programare înseamnă fie sezonul de vară, fie de iarnă, astfel cum este el utilizat în programele de zbor ale transportatorilor aerieni; ... e) transportator aerian român înseamnă un transportator aerian
EUR-Lex () [Corola-website/Law/168745_a_170074]
-
autoritatea vamală, informând totodată despre eventualele pierderi parțiale sau totale ale mărfurilor. ... (3) Când o navă sau o aeronavă aflată în situația prevăzută la alin. (1) este obligată, din motive de forță majoră sau de caz fortuit, să facă o escală sau să staționeze temporar pe teritoriul României, transportatorul este obligat să informeze fără întârziere autoritatea vamală asupra situației intervenite, aceasta stabilind măsurile de supraveghere a navei sau a aeronavei, precum și a bunurilor transportate de acestea. ... Articolul 36 Prevederile art. 35
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117838_a_119167]
-
respectarea normelor dreptului internațional. ... (2) Prin trecere se înțelege faptul de a naviga în marea teritorială în scopul: ... a) de a o traversa fără a intra în apele maritime interioare ori fără a ancora într-o radă sau a face escală într-o instalație portuară situată în afara apelor maritime interioare; ... b) de a intra în apele maritime interioare și a ancora într-o radă sau a face escală într-o instalație portuară sau de a le părăsi. ... (3) Trecerea trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106811_a_108140]
-
apele maritime interioare ori fără a ancora într-o radă sau a face escală într-o instalație portuară situată în afara apelor maritime interioare; ... b) de a intra în apele maritime interioare și a ancora într-o radă sau a face escală într-o instalație portuară sau de a le părăsi. ... (3) Trecerea trebuie să fie neîntreruptă și rapidă. Navele vor urma drumurile maritime, șenalele și pasele recomandate, specificate de hărțile maritime și în documentele de navigație. ... (4) Pe timpul trecerii inofensive nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106811_a_108140]
-
n. 1958) Str. Emil Garleanu Nr. 13, Bl. A9, Apt. 62, Sector 3 țel: 3238698 20829 BADILA MARIA (n. 1969) Str. Aleea Barajul Bistrița Nr. 12, Bl. 4, Ap. 21 Sector 3 țel: 3037352; 0740120424 20411 BADILA Ț. STEFANA Str. Escalei, Nr. 58 Sector 2 țel: 2407444; 0744504606 15197 BADULESCU MIHAI CONSTANTIN Str. Av.Radu Beller Nr. 6 Bl. 20, Sc. C, Ap. 53 Sector 1 țel: 6476150; 0745684874 4979 BAGHINA DOMNICA (n. 1951) Str. Sabinelor Nr. 123 Bl. 119, Sc.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181859_a_183188]
-
parțial, pe cale maritimă) Declarația căpitanului navei Subsemnatul, căpitan al navei (numele......................................................................................), declar că animalele menționate în certificatul sanitar-veterinar nr...................................., anexat, au stat la bordul navei în timpul călătoriei de la.................................. din........................... (țara exportatoare) spre........................................... din Comunitatea Europeană, iar nava nu a făcut escală în nici un port din afara.................................................. (țara exportatoare) în timpul călătoriei spre Comunitatea Europeană, altul decât:.................................................... (porturi de escală). De asemenea, pe parcursul călătoriei, aceste animale nu au intrat în contact cu alte animale de la bord prezentând o stare de sănătate inferioară. Adoptată în
32004D0212-ro () [Corola-website/Law/292306_a_293635]
-
certificatul sanitar-veterinar nr...................................., anexat, au stat la bordul navei în timpul călătoriei de la.................................. din........................... (țara exportatoare) spre........................................... din Comunitatea Europeană, iar nava nu a făcut escală în nici un port din afara.................................................. (țara exportatoare) în timpul călătoriei spre Comunitatea Europeană, altul decât:.................................................... (porturi de escală). De asemenea, pe parcursul călătoriei, aceste animale nu au intrat în contact cu alte animale de la bord prezentând o stare de sănătate inferioară. Adoptată în....................................................... la...................................................................... (Portul de destinație) (Data sosirii) (semnătura căpitanului) (numele cu majuscule și funcția) B - Condiții de
32004D0212-ro () [Corola-website/Law/292306_a_293635]
-
p) serviciu regulat - o serie de voiajuri efectuate de feriboturi Ro-Ro sau de nave de pasageri de mare viteză pentru deservirea traficului între aceleași două sau mai multe porturi ori o serie de voiajuri dinspre și spre același port fără escale intermediare, fie: ... (i) conform unui orar publicat; ori (îi) efectuate cu o asemenea regularitate și frecvență care pot fi recunoscute ca serviciu regulat; q) stat gazdă - Rom��nia sau statul membru al Uniunii Europene spre și dinspre portul ori porturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236268_a_237597]
-
în care aceasta este imobilizata la terminarea zborului; ... c) prin timp de repaus se înțelege perioadă în cursul căreia personalul navigant nu are de îndeplinit sarcini de serviciu. ... Duratele de întrerupere a timpului de zbor care depășesc două ore la escale sau între două misiuni consecutive nu se includ în timpul de serviciu pentru zbor, cu excepția cazurilor justificate, în care personalul navigant a avut de efectuat activități sau de îndeplinit sarcini în legătură cu aeronava sau misiunea de zbor executată. Timpul în care personalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134058_a_135387]