530 matches
-
confirme gararea trenului dincolo de marca de siguranța de la urma prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul va răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei. ... (3) În cazuri excepționale, când trenul nu poate fi garat între mărcile de siguranța datorită lungimii sale, staționarea trenului peste mărcile de siguranța este admisă numai în baza dispoziției scrise, data de operatorul de circulație, conform prevederilor din reglementările specifice în vigoare. În acest caz, operatorul de circulație, dispune în
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
secționare pentru că: ... a) partea din urma a trenului să rămână peste marca de siguranța de la urma trenului; ... b) trenul să fie tras înainte și locomotiva trenului să staționeze peste marca de siguranță de la ieșire; ... c) trenul să fie fracționat și garat pe două sau mai multe linii. ... (4) Dispoziția operatorului de circulație se aduce la cunoștința mecanicului prin ordin de circulație întocmit de către agentul punctului de secționare. ... Articolul 210 (1) Conducătorul manevrei răspunde de modul de compunere a trenului, întocmirea corectă
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
care ordonă oprirea, sunt defecte sau nu se pot manipula, în cazurile prevăzute de Regulamentul de semnalizare CFR; 5. la staționarea cu vehiculul din capul trenului sau cu cel de la urma trenului peste mărcile de siguranță - trenul nu se poate gara la tragerea lui înainte și trebuie să staționeze peste marca de siguranță; 6. la defectarea inductoarelor din cale, atât în incinta stației cât și în linie curentă; 7. la expedierea unui tren, în cazul în care agentul unui post de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
833 78. Ineu oraș Arad 10.416 79. Isaccea oraș Tulcea 5.614 80. Însuratei oraș Brăila 7.501 81. Întorsura Buzăului oraș Covasna 9.081 82. Jibou oraș Sălaj 12.283 83. Jimbolia oraș Timiș 10.497 84. Lehliu Gară oraș Călărași 6.667 85. Lipova oraș Arad 11.491 86. Ludus oraș Mureș 18.647 87. Lupeni**) oraș Hunedoara 31.409 88. Macin oraș Tulcea 11.803 89. Mărășești oraș Vrancea 13.070 90. Marghita**) oraș Bihor 18.650
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187200_a_188529]
-
1. Budeni 2. Gulia 3. Poiana 4. Poienari 5. Probota 6. Siliștea Nouă �� 7. Valea Poienei FRASIN 1. FRASIN 1. Doroteia 2. Bucșoaia 2. Plutonita LITENI 1. Corni 2. Roscani 3. Rotundă 4. Siliștea 5. Vercicani MILISAUTI 1. MILISAUTI 1. Gară 2. Badeuti 2. Lunca SALCEA 1. SALCEA 1. Prelipca 2. Mereni 3. Plopeni 4. Văratec VICOVU DE SUS 1. VICOVU DE SUS 2. Bivolaria TIMIȘ CIACOVA 1. Cebza 2. Macedonia 3. Obad 4. Petroman GATAIA 1. Gataia 1. Butin 2
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187200_a_188529]
-
Burebista nr. 8 0264/134087 0264/432916 Ienciu Traian ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────────── MUCART SĂ Cluj Napoca, str. Gladiolelor nr. 1 0264/435515 0264/435516 Salca Eugenia ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── REMAT CONSTANTĂ SĂ Constantă, str. Dumitru Interioară nr. 2 0241/622410 0241/623220 George ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── RECSAL SRL Ovidiu, Zona Gară Negurita Siutghiol 0241/691417 Aurelian ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── CONSTANTĂ TAM-SA Constantă, str. Aurel 0241/622086 Iancu Vasile Vlaicu nr. 144 B ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── AGLA SRL Ovidiu, str. Amurgului Ababei Mircea nr. 43, Bl. AM 0241/255058 0241/255058 Vasile 4, ap. 6 ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── REMAT COVASNA
PLAN NAŢIONAL din 9 septembrie 2004 (**actualizat**) de gestionare a deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168176_a_169505]
-
ROGVAIV SRL Sibiu, Kiev 15 0269/218461 0269/218461 Orasteanu Dumitru ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SC EMA SRL Sibiu, Carlova 26 0269/226618 0269/220995 Lomota Mircea �� ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SC PROMBAT SĂ Copsa Mică, Os. Sibiului 25 0269/847444 Roșca Ion ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SC OMT METAL SRL str Gară Păltinoasa f.n 0230/230587 0230/234155 Onu Vasile, GURA HUMOR Macovei R ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SC ACUROM SRL Aleea Jupiter nr.2B 0722/345219 Budeanu Romeo SUCEAVA ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCEAVA SC MARICOL SRL Calea Unirii nr. 35 0722/627788 0230/514871 Babalean SUCEAVA Gheorghe
PLAN NAŢIONAL din 9 septembrie 2004 (**actualizat**) de gestionare a deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168176_a_169505]
-
comune 16 sate ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── MUREȘ IERNUT Sfîntu Gheorghe 13,5 Lechinta 12,3 Cipău 18,3 Oarbă de Mureș 2,8 MIERCUREA NIRAJULUI Moșuni 4,6 Tâmpa 2,7 Șardu Nirajului 6,3 Lăureni 10,1 Veța 1,3 SÂRMAȘU Sărmășel Gară 11,2 Sărmășel Sat 8,2 Balda 4,8 SÂNGEORGIU DE PĂDURE Bezid 2,7 �� UNGHENI Ungheni 2,8 Cerghid 23,0 Recea 14,2 Morești 1,7 Cerchizel 15,1 Vidrasău 1,4 Săușa 5,8 Acățari Gruișor 1
HOTĂRÂRE nr. 1.512 din 29 noiembrie 2005 pentru declararea ca zone calamitate a localităţilor afectate de inundaţiile din perioada aprilie-septembrie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172771_a_174100]
-
activități de transport 45213310-9 Lucrări de construcție de clădiri pentru transportul rutier 45213311-6 │Stație de autobuz 45213312-3 │Parcare cu etaje 45213313-0 Clădire pentru instalații de serviciu 45213314-7 Parc de autobuze 45213320-2 │Lucrări de construcție de clădiri pentru transportul feroviar 45213321-9 │Gară feroviară 45213322-6 │Terminal feroviar 45213330-5 │Lucrări de construcție de clădiri pentru transportul aerian 45213331-2 │Clădiri aeroportuare 45213332-9 │Turn de control aeroportuar 45213340-8 │Lucrări de construcție de clădiri pentru transportul pe apă 45213341-5 │Terminal pentru feribot 45213342-2 │Terminal Ro-Ro 45213350-1 Lucrări
REGULAMENTUL PARLAMENTULUI EUROPEAN ŞI AL CONSILIULUI (CE) nr. 2.195 din 5 noiembrie 2002 privind Vocabularul Comun privind Achiziţiile (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
3 x 18,00 m, lungimea totală a suprastructurii = 54,10 m, lungimea totală a pasajului = 61,45 m, lățimea părții carosabile = 7,80 m, lățimea trotuarelor = 2 x 1,00 m, lățimea totală a pasajului = 10,20 m (rampă gară C.F. Buzău = 75 m, rampă Str. Horticolei = 106 m)"; - la poziția 321, coloana "Anul dobândirii sau, după caz, al dării în folosință" va avea următorul cuprins: "1999"; - la poziția 321, coloana "Valoarea de inventar (lei)" va avea următorul cuprins: "1
HOTĂRÂRE nr. 1.292 din 28 octombrie 2009 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.348/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Buzău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Buzău. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218616_a_219945]
-
833 78. Ineu oraș Arad 10.416 79. Isaccea oraș Tulcea 5.614 80. Însuratei oraș Brăila 7.501 81. Întorsura Buzăului oraș Covasna 9.081 82. Jibou oraș Sălaj 12.283 83. Jimbolia oraș Timiș 10.497 84. Lehliu Gară oraș Călărași 6.667 85. Lipova oraș Arad 11.491 86. Ludus oraș Mureș 18.647 87. Lupeni**) oraș Hunedoara 31.409 88. Macin oraș Tulcea 11.803 89. Mărășești oraș Vrancea 13.070 90. Marghita**) oraș Bihor 18.650
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223118_a_224447]
-
1. Budeni 2. Gulia 3. Poiana 4. Poienari 5. Probota 6. Siliștea Nouă 7. Valea Poienei FRASIN 1. FRASIN 1. Doroteia 2. Bucșoaia 2. Plutonita LITENI 1. Corni 2. Roscani �� 3. Rotundă 4. Siliștea 5. Vercicani MILISAUTI 1. MILISAUTI 1. Gară 2. Badeuti 2. Lunca SALCEA 1. SALCEA 1. Prelipca 2. Mereni 3. Plopeni 4. Văratec VICOVU DE SUS 1. VICOVU DE SUS �� 2. Bivolaria TIMIȘ CIACOVA 1. Cebza 2. Macedonia 3. Obad 4. Petroman GATAIA 1. Gataia 1. Butin 2
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223118_a_224447]
-
cu vagoane încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", menționându-se că acestea au frânele automate și de mână izolate; ... d) aceste vagoane se feresc de orice surse care pot provoca incendii; e) după terminarea manevrei, aceste vagoane să fie garate pe linii special destinate, să fie legate între ele și asigurate cu saboți de mână, acoperite cu discuri roșii și prin manipularea și eclisarea macazurilor cu acces spre altă linie. ... (2) Liniile și condițiile de introducere, depozitare și scoatere a
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
rastele sau pe suporți. ... (6) Modul de utilizare, locul de păstrare, evidența și paza saboților de mână se stabilește în PTE. ... Secțiunea a 7-a Asigurarea vehiculelor feroviare contra fugirii Articolul 67 Vehiculele feroviare cu care nu se manevrează trebuie garate între mărcile de siguranță ale liniei de garare, cu ușile închise, fiind legate între ele și asigurate contra fugirii, prin strângerea frânelor de mână și cu saboți de mână așezați la roțile extreme ale primului și ultimului vagon din grup
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
cu aceste locomotive. În acest interval de timp este interzis ca linia de evitare să fie folosită pentru asigurarea condițiilor necesare primirilor, respectiv primirilor și expedierilor simultane de trenuri. ... Articolul 170 (1) Trenul care sosește în stație trebuie să fie garat. Un tren se consideră garat atunci când s-a oprit efectiv între mărcile de siguranță de la extremitățile liniei de primire sau între marca de siguranță de la urma trenului și semnalul de ieșire al liniei respective și numai dacă este semnalizat conform
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
de circulație cu BLA, în care nu există agenții menționați la alin. (2), comunicările privind gararea trenului se fac între IDM și mecanic direct sau prin radiotelefon. ... Articolul 171 (1) În cazul în care, datorită lungimii, trenul nu se poate gara între mărcile de siguranță, respectiv între semnalul de ieșire și marca de siguranță de la urma trenului, acarul, respectiv un agent care deservește trenul trebuie să comunice ocuparea mărcii de siguranță către IDM, care dispune după caz: ... a) staționarea părții din
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
se convinge de gararea trenului, personal sau prin raportul verbal al acarului, respectiv al revizorului de ace. ... (3) După ce acarul, respectiv revizorul de ace care deservește ultimul aparat de cale al liniei de primire s-a convins că trenul a garat, cheamă la telefon pe IDM dispozitor și posturile de macazuri care au primit comanda de intrare și raportează cu formula: ... "Trenul - numărul - ...... s-a garat la linia numărul ........ ora ........", completată cu eventuale observații referitoare la semnalizarea trenului, după care manipulează
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
deservește ultimul aparat de cale al liniei de primire s-a convins că trenul a garat, cheamă la telefon pe IDM dispozitor și posturile de macazuri care au primit comanda de intrare și raportează cu formula: ... "Trenul - numărul - ...... s-a garat la linia numărul ........ ora ........", completată cu eventuale observații referitoare la semnalizarea trenului, după care manipulează macazurile din parcursul de intrare în poziție spre o linie liberă. (4) În cazul stațiilor înzestrate cu instalații CED sau CE situate pe secții de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
decât timpul necesar aducerii cheilor încuietorilor de macaz pentru manipularea lor spre o linie liberă; ... b) în cazul în care toate liniile stației sunt ocupate; în acest caz macazurile se manipulează în poziție spre o linie pe care nu sunt garate trenuri de călători sau trenuri de marfă având în compunere vagoane încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile", "radioactive", "gaze lichefiate" sau "clor lichid". ... Articolul 179 În stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, IDM dispozitor trebuie: a) să constate
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
oprirea, efectivă a trenului; în acest sens, în stațiile în care nu poate controla personal oprirea trenului, se stabilesc prevederi de amănunt în PTE; ... c) să se convingă personal sau prin raportarea din partea agentului stabilit în PTE, că trenul a garat sau a trecut semnalizat conform reglementărilor specifice în vigoare, în cazul în care BLA este defect sau scos din funcțiune precum și în cazul în care trenul sosește de pe secție de circulație fără BLA. Articolul 180 (1) În situația în care
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
semnalul de intrare pe liber sau să dea dispoziție revizorului de ace, respectiv acarului, pentru manipularea semnalului de intrare pe liber; ... g) să întâmpine trenul și să-l supravegheze prin defilare până la garare; ... h) să se convingă că trenul a garat; ... i) să transmită stației vecine reavizul de sosire; ... j) să raporteze operatorului de circulație ora garării trenului și linia pe care a garat. ... (2) IDM dispozitor verifică indicația semnalului de intrare prin indicatorul repetitor din biroul de mișcare, acolo unde
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
întâmpine trenul și să-l supravegheze prin defilare până la garare; ... h) să se convingă că trenul a garat; ... i) să transmită stației vecine reavizul de sosire; ... j) să raporteze operatorului de circulație ora garării trenului și linia pe care a garat. ... (2) IDM dispozitor verifică indicația semnalului de intrare prin indicatorul repetitor din biroul de mișcare, acolo unde există, sau prin raportarea acarului sau a revizorului de ace care a manipulat semnalul. ... (3) Semnalul de intrare se manipulează pe liber pentru
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
intrare, respectiv să manipuleze semnalul de intrare pe liber și să verifice pe luminoschemă sau pe display executarea corectă a parcursului; ... f) să întâmpine trenul și să-l supravegheze prin defilare până la garare; ... g) să se convingă că trenul a garat; ... h) să înregistreze ora și linia garării, să transmită reavizul de sosire atunci când este cazul și să raporteze operatorului de circulație. ... Articolul 208 (1) În cazul circulației trenurilor după sistemul BLA, trenul se expediază fără consimțământul prealabil al IDM dispozitor
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
acordării căii libere. ... (4) După sosirea trenului, IDM pune pe oprire semnalul de intrare, dacă acesta nu revine automat pe oprire și dă prin bloc reavizul de sosire punctului de secționare vecin, numai după ce s-a convins că trenul a garat. ... În stațiile înzestrate cu instalații CED deservite numai de IDM, acesta se convinge personal că trenul a garat, conform modului de lucru stabilit în PTE. Articolul 216 (1) La întreruperea funcționării blocului de linie semiautomat, precum și în cazul în care
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
automat pe oprire și dă prin bloc reavizul de sosire punctului de secționare vecin, numai după ce s-a convins că trenul a garat. ... În stațiile înzestrate cu instalații CED deservite numai de IDM, acesta se convinge personal că trenul a garat, conform modului de lucru stabilit în PTE. Articolul 216 (1) La întreruperea funcționării blocului de linie semiautomat, precum și în cazul în care se expediază un tren de la o linie neînzestrată cu semnal de ieșire, circulația trenului se face pe baza
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]