484 matches
-
mai mare, de . În unele zone periculoase, există restricții suplimentare. Fiind una dintre importantele șosele ale țării, în marea majoritate a intersecțiilor DN2 este drum cu prioritate față de celelalte drumuri cu care se intersectează. Fac excepție intersecțiile organizate ca sensuri giratorii, care aplică prioritatea de stânga. Aceste intersecții sunt cele cu DN1D, cea de pe centura Buzăului în preajma podului Mărăcineni, intersecțiile de pe centura Focșaniului, cea de la Tișița cu DN24, intersecția de la Horia, Neamț (lângă Roman) și intersecția cu DN28 de lângă Săbăoani, Neamț
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
îndreptându-se spre est-nord-est spre Urziceni, unde ajunge după trecerea prin pădurea Sinești și după podul peste râul Ialomița aflat la ieșirea din Coșereni. La Urziceni, drumul nu intră în oraș, ocolindu-l pe la vest. Într-o intersecție cu sens giratoriu, se întâlnește cu DN1D care vine de la Ploiești și cu DN2A care duce spre Constanța. De la Urziceni, drumul continuă spre nord-nord-est prin județul Buzău, intersectându-se lângă localitatea Căldărușanca cu un drum județean ce duce spre nord la Mizil (pe
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
se ramifică DN2B, drum care duce spre zona industrială a Buzăului și de acolo mai departe spre Brăila și Galați. După ce intră pe teritoriul administrativ al municipiului Buzău, în punctul numit „Hanul lui Țintă”, DN2 se intersectează într-un sens giratoriu cu DN1B, care leagă acest oraș de Ploiești. În pădurea Crâng, aflată aproape de intrarea în Buzău, drumul continuă spre dreapta, pe șoseaua de centură, drumul înainte ducând spre centrul orașului. DN2 continuă pe lângă calea ferată Buzău-Nehoiașu, și intră în cartierul
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
de nord a orașului, DN2 traversează podul peste râul Bistrița și iese din oraș spre nord. Șoseaua continuă în județul Neamț, în porțiunea sud-estică a acestuia, în zona orașului Roman. La sud de Roman, DN2 se intersectează într-un sens giratoriu cu DN15D în satul Horia, apoi trece râul Moldova înainte de a intra în oraș. În Roman, drumul urmează o cale relativ dreaptă, trecând prin centrul orașului și pe lângă gară, apoi la nord spre Suceava. În apropierea localității Săbăoani, este o
DN2 () [Corola-website/Science/309852_a_311181]
-
2737. Cuvântul este conștiința Lui Dumnezeu. 2738. Cuvântul este corabia Înțelepciunii. 2739. Cuvântul este esența Destinului de a fi etern. 2740. Cuvântul este patima eternă a existenței de a crede În moarte. 2741. Cuvântul este libertatea sensului de a fi giratoriu, În funcție de context. 2742. Cuvântul este aripa care nu se poate frânge a gândului. 2743. Cuvântul este puntea dintre adevăr și deșertăciune. 2744. Cuvântul este sacrilegiul acestei existențe de a fi. 2745. Oricum ar fi cuvântul, frumusețe sau păcat, blestem sau
Editura Destine Literare by Sorin Cerin () [Corola-journal/Journalistic/99_a_390]
-
păianjen de fîn îți va umbla în cîrlionții de florio ai coiffurii zăpăcindu-te, ambetîndu-te... să fim tandri, bîigui poligonul cățelu lipindu-și irișii de șoldurile voluptuoase ale autobazei din filaret să fim tandri, singurătatea mea, ciripi indicatorul de sens giratoriu să fim tandri, mai zise o muscă. primăvara ne lingea ca un pechinez pe față, pe mîini ne făcea să ne întrebăm ce gust om avea pe limba infinită a nopții plină de autocare și stele primăvara ne mîngîia depășind
Aer cu diamantele lui Cărtărescu, Iaru, Coşovei şi Stratan by Simona Tache [Corola-website/-/18749_a_20074]
-
pe strada "Herentalsebaan", tunelul permite o conexiune în Deurne cu traseul actual al liniei de la suprafață. Prin Reuzenpijp a fost pusă în funcțiune o linie nouă de tramvai, numerotată . Noua linie a fost extinsă de la stația "Florent Pauwels" până la sensul giratoriu, respectiv parcarea P+R Wommelgem. Traseul de la suprafață al liniei de pe "Turnhoutsebaan" a fost păstrat pentru deservirea acestei artere aglomerate, deoarece în subteran, conform Planului Pegasus, doar stația de premetrou Zegel a fost pusă în funcțiune. Acest lucru a transformat
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
al liniei au început în 2013 și au fost finalizate în septembrie 2014. După o perioadă de probă, tramvaiele acestei linii au început să circule prin tunel pe 18 aprilie 2015. Acestea vor circula într-o primă fază între sensul giratoriu Wommelgem și bucla de întoarcere de sub Rooseveltplaats. În vara anului 2017 este prevăzută și finalizarea rampei de ieșire din tunelul Reuzenpijp de pe strada "Frankrijklei". Autobuzele interurbane 420, 421, 422 și 423 ale De Lijn nu vor mai ajunge până în Piața
Tramvaiul din Antwerpen () [Corola-website/Science/337201_a_338530]
-
este un serviciu de tramvai care pornește din parcarea P+R din sensul giratoriu Wommelgem și se termină în stația de premetrou Astrid. Începând de la stația de suprafață "Muggenberg", tramvaiele liniei 8 circulă în subteran prin Tunelul Reuzenpijp. Pentru o perioadă relativ scurtă de timp (din 2 mai 2012 până pe 31 august 2012), linia
Linia 8 de tramvai din Antwerpen () [Corola-website/Science/335621_a_336950]
-
liniei a încetat pe 31 august 2012, dar a fost reluată pe un traseu nou în 18 aprilie 2015, odată cu deschiderea tunelului Reuzenpijp și reorganizarea rețelei de tramvai din Antwerpen. Tramvaiele liniei 8 circulă de la parcarea P+R a sensului giratoriu Wommelgem pe un traseu la suprafață pe strada "Herentalsebaan". De-a lungul străzilor "Florent Pauwelslei" și "Herentalsebaan" linia 8 are traseu comun cu linia , dar, începând de la stația "Muggenberg", linia 8 intră în subteran prin rampa de acces în premetrou
Linia 8 de tramvai din Antwerpen () [Corola-website/Science/335621_a_336950]
-
autostradă de centură este facilitat accesul dinspre rețeaua de drumuri din Europa către portul Constanța care generează fluxuri mari de mărfuri (trafic greu) tot timpul anului. La fel și traficul sezonier în timpul sezonului estival este deviat dinspre A2 către sensul giratoriu de la Agigea și mai departe către stațiunile din sudul litoralului. La aceste două autostrăzi se adaugă patru drumuri europene ce tranzitează sau au ca destinație Constanța: În Municipiul Constanța există numeroase bulevarde care sunt dispuse de-a lungul axelor cardinale
Constanța () [Corola-website/Science/296917_a_298246]
-
000 ha) și o explozie demografică semnificativă (148.000 locuitori). Sistematizarea orașului determină apariția unui nou centru administrativ, a unui centru financiar-bancar, respectiv a unui centru comercial. Fosta Piață Centrală devine un nod de circulație rutieră cu un imens sens giratoriu, în mijlocul căruia trona un monument, numit „Obeliscul eliberării” (realizat în 1954, la comanda autorităților pro-sovietice). În Baia Mare municipalitatea a declanșat un amplu proiect de reabilitare a Centrului Vechi (Piața Libertății) în 1993, printr-un concurs de idei în urma căruia s-
Centrul istoric din Baia Mare () [Corola-website/Science/314156_a_315485]
-
laturile se găsesc ornamente florale. Este executat din piatră și are o înălțime de 3 m. Până în 1989 a avut un obelisc din bronz ce a fost spart și înlocuit după cu o simplă cruce. Este amplasat într-un sens giratoriu de pe Calea Mărășești, la intrarea în oraș. "Conacul Ruset Rosno (Maria Bogdan)", monument istoric situat pe Calea Mărășești, actual complex Stejarul Clubul elevilor (conacul Alecu Aslan)- casa ultimului proprietar, colonelul Miclescu "Stejarul" - monument de artă - lucrare a sculptorului Paul Vasilescu
Onești () [Corola-website/Science/296971_a_298300]
-
sfârșitul anului 2010, clădirea cinematografului este în mare parte demolată de autoritățile locale, pentru ca pe ruinele sale să se ridice, în următorii ani, Centrul Cultural „Bucovina”. Din vechea clădire a rămas doar fațada, adică partea care este vizibilă din sensul giratoriu, în vreme ce partea din spate este refăcută în întregime, fiind extinsă și supraetajată, pentru a face loc unui număr mare de birouri, săli de spectacole și de repetiții. Costul lucrărilor de transformare a Cinematografului „Modern” în Centrul Cultural „Bucovina” se ridică
Cinematograful Modern din Suceava () [Corola-website/Science/328900_a_330229]
-
2012 și se estimează finalizarea sa odată cu darea în folosință a întregului tronosn I. Al doilea segment al tronsonului se desprinde din ocolitoarea mică la km 2+100 printr-o intersecție in T, intesectează Drumul Județean 103A cu un sens giratoriu, traversează zona Timiș Triaj cu un pasaj superior și intersectează Tronsonul II al variantei de ocolire cu un pasaj superior peste Magistrala CFR 400 și Drumul Național 11, spre Bacău. Lungimea tronsonului este de 7,3 km. Costul total al
Varianta de ocolire a municipiului Brașov () [Corola-website/Science/318165_a_319494]
-
Iliescu, de un artist plastic constănțean, care a realizat și "Statuia ecvestră a lui Mihai Viteazu din Năvodari", inaugurată la 15 august 2011, ca replică a statuii lui Mihai Viteazul din București. Intenția primarului era să o amplaseze în interiorul sensului giratoriu din apropierea Spitalului Județean de Urgență Giurgiu. Statuia, turnată în bronz în Turcia, ca și cea din Năvodari, a fost adusă la Giurgiu în data de 30 mai 2012 și a fost descărcată, provizoriu, lângă parcul orașului. În urma alegerilor locale din
Statuia ecvestră a lui Mihai Viteazul din Giurgiu () [Corola-website/Science/327688_a_329017]
-
au fost organizate pe un șablon , ci s-au dezvoltat pe o schemă șerpuită, organică, de la începuturile secolului XVII. Acestea au fost construite după nevoie, iar podurile și gropile de gunoi au expandat regiunea micii peninsule Boston. Împreună cu unele sensuri giratorii, drumurile își schimbă numele și își adaugă sau pierd benzi de circulație aparent la întâmplare. În constrast, străzile din cartierele Back Bay, East Boston, South End și South Boston urmează un șablon. Boston este limita de est a autostrăzii transcontinentale
Boston () [Corola-website/Science/302678_a_304007]
-
conducătorii de vehicule motorizate au cerințe diferite în ceea ce privește proiectarea străzilor, fapt ce poate duce la conflicte atât politice, cât și pe străzi. Unele orașe oferă prioritate traficului motorizat, spre exemplu realizând sisteme extinse de străzi cu sens unic sau sensuri giratorii de mare capacitate. Alte orașe aplică metode de reducere a traficului pentru a limita impactul traficului motorizat. Ocazional se iau chiar măsuri extreme împotriva bicicliștilor, spre exemplu, în Shanghai, un oraș în care bicicletele obișnuiau să fie mijlocul dominant de
Bicicletă () [Corola-website/Science/304430_a_305759]
-
legat de alti doi contraforți, formează un drum de strajă. Au fost deschise două intrări în biserică, una în partea de sud, cealaltă în nord. Fiecare poartă a fost înzestrată cu un grătar de apărare și un turn cu scară giratorie. Transformări mari a suferit corul, care a fost îmbrăcat cu zidul masiv al turnului, care se ridică deasupra în patru etaje. Deasupra primului acoperiș al turnului este un drum de strajă, iar deasupra acestuia un al doilea acoperiș. În anul
Biserica fortificată din Valea Viilor () [Corola-website/Science/332621_a_333950]
-
Deplasarea persoanelor sau a mijloacelor de transport pe partea dreaptă sau stângă a căii de comunicație depinde de țară. În țări unde se conduce pe dreapta semnele de circulație sunt în majoritatea cazurilor pe partea dreaptă a drumului, în sensurile giratorii vehicolele merg în direcția opusă ceasului, și pietonii care sunt pe trecere de pietoni pe un drum cu două sensuri de mers ar trebui să se uite mai întâi în partea stângă. În țările unde traficul este pe stânga se
Drum () [Corola-website/Science/297956_a_299285]
-
nominalizate, însumând mai mult de 150 km în lungime. Construcția unor noi cartiere de case și blocuri crește mărimea suprafeței orașului în fiecare an. Rețeaua stradală este puternic dezvoltată, fiind asigurate iluminatul public, semaforizarea intersecțiilor importante sau realizarea de sensuri giratorii, canalizarea și salubrizarea lor. În acest domeniu s-au realizat numeroase investiții, în special asfaltări și construirea de sensuri giratorii. În municipiul Sibiu există o rețea vastă de transport, călătorii putând opta pentru autobuz sau taxi. În ciuda directivelor europene, transmise
Sibiu () [Corola-website/Science/296808_a_298137]
-
orașului în fiecare an. Rețeaua stradală este puternic dezvoltată, fiind asigurate iluminatul public, semaforizarea intersecțiilor importante sau realizarea de sensuri giratorii, canalizarea și salubrizarea lor. În acest domeniu s-au realizat numeroase investiții, în special asfaltări și construirea de sensuri giratorii. În municipiul Sibiu există o rețea vastă de transport, călătorii putând opta pentru autobuz sau taxi. În ciuda directivelor europene, transmise în România prin Ministerul Mediului, și în contrazicere cu politica și evoluția majorității orașelor din Europa, troleibuzele au fost scoase
Sibiu () [Corola-website/Science/296808_a_298137]
-
creează haos pe unde se duc. Ei stau într-un hotel din Londra la care lucrează un funcționar neglijent (Mel Smith). În timp ce mergeau cu mașina englezească închiriată de ei, un galben Austin Maxi, Clark conduce câteva ore într-un sens giratoriu din Lambeth Bridge, neputând să iasă din trafic din cauza traficului în direcția opusă modului de conducere american. Obiceriul său de a conduce pe dreapta îl face să lovească în mod repetat mașini și dă chiar peste un biciclist speriat (Eric
Vacanță prin Europa () [Corola-website/Science/326460_a_327789]
-
atribuit numele Casa de Cultură „George Coșbuc”. Intregul centru civic Tismana a fost modernizat, trotuarele lărgite, spațiile verzi extinse, în intersecție s-a amplasat o frumoasă fântână arteziană iar în jurul ei, prin panouri de semnalizare rutieră s-a semnalizat sens giratoriu. Tismana are o rețea de aducțiune și distribuție de 56 km, la care sunt racordate un număr de 2723 gospodarii și 70 agenți economici. Restul gospodăriilor fiind alimentate prin hidrofoare cu captare din fântâni sau direct, din puțuri comune sau
Tismana () [Corola-website/Science/298017_a_299346]
-
Cultură poartă numele interpretului Dragan Muntean. Un alt obiectiv memorial este Cimitirul Eroilor Sovietici, situat pe strada Călugăreni, strada care urcă din spatele Casei de Cultură. Pe bulevardul Decebal funcționează o galerie de artă. Foarte recent a fost construit un sens giratoriu care concurează cu cel din orașul Albă Iulia. Această lucrare este vizavi de Piață Arras sau "La Place Arras", simbolul înfrățirii Devei cu orașul Arras din Franța. Piața Arras este înfrumusețata cu un grup statuar al gimnastelor devene, iar acum
Deva () [Corola-website/Science/296946_a_298275]