303 matches
-
cusut vele, deasupra uneia dintre rozele compasului. La început, acul se răsuci de jur împrejurul rozei, cu ambele capete vibrînd puternic, dar în cele din urmă rămase nemișcat pe locul lui; atunci Ahab, care aștepta cu atenția încordată rezultatul, se depărtă de habitaclu și exclamă, cu brațul întins spre el: Ă Priviți voi înșivă și spuneți dacă Ahab nu-i stăpîn peste puterea magnetică! Soarele e la răsărit, iar busola îi adeverește poziția! Marinarii veniră unul după altul să privească - fiindcă niște ageamii
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
voce răspicată, apăsînd pe fiece cuvînt: Ă Căpitane Gardiner, n-o voi face! îmi răpești timpul. Adio, adio! Dumnezeu să te binecuvînteze, omule, dar, să-mi fie cu iertare, trebuie neapărat să plec. Domnule Starbuck, uită-te la ceasul din habitaclu și ai grijă ca de-acum în trei minute să nu mai rămînă aici nici un străin! Apoi tot înainte, pe același drum! Și ferindu-și privirea, îi întoarse grăbit spatele căpitanului străin și coborî în cabină. Gardiner, rămase o clipă
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
aripile întinse - pe urmele lui Moby Dick. Jetul scînteietor al acesteia era semnalat cu regularitate de pe catarge, la intervalele ritmice prevăzute; iar cînd balena se scufunda, Ahab își nota ora și, plimbîndu-se de colo pînă colo pe punte, cu ceasta habitaclului în mînă, aștepta să se scurgă timpul. în clipa cînd se încheia intervalul prevăzut pentru scufundare, Ahab exclama: Ă Al cui e dublonul, acum? O vedeți? Iar cînd oamenii îi răspundeau că n-o văd, el poruncea numaidecît să-l
[Corola-publishinghouse/Science/2072_a_3397]
-
strânse, când în afară, și dobândim o idee asupra peisajului în vaste planuri de ansamblu, în panoramări care urmăresc mișcarea mașinilor pe șosea. Urmărim cearta personajelor din Tico, pentru ca în momentul imediat următor printr-o tăietură bruscă să intrăm în habitaclul BMW-ului și să asistăm la conversația lejeră a celor patru tineri. Montajul susține foarte bine arhitecturarea narațiunii și îmbină eficient planurile disparate între ele într-o structură foarte dinamică. Această alternanță vizual-narativă este cuplată cu o opoziție de factură
[Corola-publishinghouse/Science/1453_a_2751]
-
apelul la înregistrarea pe bandă magnetică a "gîndurilor" sau la efectele stroboscopice (exceptîndu-le pe cele din finalul spectacolului) n-au adus un adaos de interes întregului. Decorul semnat de Axenti Marfa este premeditat "urît", ca formă și cromatică, delimitînd un habitaclu neospitalier. Echipa de interpreți colaborează cursiv pe coordonatele gîndirii regizorale. Între cele două grupuri de caractere, al agresorilor și al agresaților, se situează, într-o compoziție de subtilă candoare, realizată de Cornelia Gheorghiu, Bunica. Florin Mircea, care ne propune o
[Corola-publishinghouse/Science/1566_a_2864]
-
este în nici un caz vorba de un „ins paradoxal“, cum au echivalat V. Em. Galan și Igor Blok. Pur și simplu, pentru un asemenea erou nu exista un cuvînt; și totuși - nu-i așa? - el trebuia să poarte un nume. Habitaclul său spiritual nu este nici haosul, nici cosmosul. Ființă hibridă fiind, el locuiește într-un ciudat haosmos, la limita dintre luciditate și nebunie, meținîndu-se aici datorită dialecticii paradoxului. Or, paradoxul este un enunț contradictoriu și totodată demonstrabil. Este teritoriul în
[Corola-publishinghouse/Science/2364_a_3689]
-
122 Vopsirea generală a autovehiculelor se poate executa cel mult o dată la 3 ani, dacă aspectul exterior impune aceasta. Articolul 123 Înlocuirea filtrelor de aer și ulei motor, filtrelor de combustibil, a filtrelor de aer din instalația de ventilare a habitaclului, întreținerea filtrelor de tip centrifugal din instalația de ungere a motoarelor, precum și schimbarea uleiului din filtrul de aer tip umed se efectuează conform recomandărilor prevăzute în carnetul service sau de utilizare ale autovehiculelor. Articolul 124 Lucrările de întreținere la instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv în sarcină, în situațiile stabilite de prezentul normativ; ... b) consumul normat corespunzător funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul 176 Consumul normat de carburanți pentru o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
funcționarea în staționare a agregatelor și instalațiilor acționate de la motorul autospecialelor pe care sunt montate (automacarale, autoalimentatoare cu carburanți, autovidanje etc.), în funcție de timpul menționat în foaia de parcurs. ... Articolul 182 Instalația de aer condiționat, respectiv instalația suplimentară de încălzire a habitaclului (salonului) după caz, se pot utiliza dacă temperatura ambiantă o impune. Normele de consum orar de carburant se aplică la durata folosirii acestor instalații, înscrisă în foaia de parcurs. Articolul 183 Consumul normat de carburanți pentru rodajul motoarelor pe banc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
decorațiunilor interioare etc., fiecare element configurând o "personalitate" imobiliară. Într-un astfel de suflet ordonat, așa cum viața o arată mereu, se stabilesc singure tot felul de delicate afinități între ea și ușile și coridoarele casei, între luminile și umbrele exterioare habitaclului ei, până ce, în fine, ea pare să-l încorporeze, în întreaga sa expresivitate a ceea ce reprezintă exteriorul. S-o spunem pe cea dreaptă, pentru ea nu mai este absolut nicio deosebire între interior și exterior; iar lumina ce se prelinge
by Angelo Mitchievici [Corola-publishinghouse/Science/1058_a_2566]
-
conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, dacă sunt tratate în aceleași instalații că și autovehiculele din categoria M1; ... b) cabinele autovehiculelor, deci habitaclul conducătorului auto, precum și orice habitaclu integrat și destinat echipării autovehiculelor din categoriile N2 și N3, conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150845_a_152174]
-
pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, dacă sunt tratate în aceleași instalații că și autovehiculele din categoria M1; ... b) cabinele autovehiculelor, deci habitaclul conducătorului auto, precum și orice habitaclu integrat și destinat echipării autovehiculelor din categoriile N2 și N3, conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2; ... c) autovehicule noi din categoriile N1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150845_a_152174]
-
conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, dacă sunt tratate în aceleași instalații că și autovehiculele din categoria M1; ... b) cabinele autovehiculelor, deci habitaclul conducătorului auto, precum și orice habitaclu integrat și destinat echipării autovehiculelor din categoriile N2 și N3, conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222141_a_223470]
-
pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, dacă sunt tratate în aceleași instalații că și autovehiculele din categoria M1; ... b) cabinele autovehiculelor, deci habitaclul conducătorului auto, precum și orice habitaclu integrat și destinat echipării autovehiculelor din categoriile N2 și N3, conform Reglementărilor privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2; ... c) autovehicule noi din categoriile N1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222141_a_223470]
-
122 Vopsirea generală a autovehiculelor se poate executa cel mult o dată la 3 ani, dacă aspectul exterior impune aceasta. Articolul 123 Înlocuirea filtrelor de aer și ulei motor, filtrelor de combustibil, a filtrelor de aer din instalația de ventilare a habitaclului, întreținerea filtrelor de tip centrifugal din instalația de ungere a motoarelor, precum și schimbarea uleiului din filtrul de aer tip umed se efectuează conform recomandărilor prevăzute în carnetul service sau de utilizare ale autovehiculelor. Articolul 124 Lucrările de întreținere la instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv în sarcină, în situațiile stabilite de prezentul normativ; ... b) consumul normat corespunzător funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul 176 Consumul normat de carburanți pentru o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
funcționarea în staționare a agregatelor și instalațiilor acționate de la motorul autospecialelor pe care sunt montate (automacarale, autoalimentatoare cu carburanți, autovidanje etc.), în funcție de timpul menționat în foaia de parcurs. ... Articolul 182 Instalația de aer condiționat, respectiv instalația suplimentară de încălzire a habitaclului (salonului) după caz, se pot utiliza dacă temperatura ambiantă o impune. Normele de consum orar de carburant se aplică la durata folosirii acestor instalații, înscrisă în foaia de parcurs. Articolul 183 Consumul normat de carburanți pentru rodajul motoarelor pe banc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
122 Vopsirea generală a autovehiculelor se poate executa cel mult o dată la 3 ani, dacă aspectul exterior impune aceasta. Articolul 123 Înlocuirea filtrelor de aer și ulei motor, filtrelor de combustibil, a filtrelor de aer din instalația de ventilare a habitaclului, întreținerea filtrelor de tip centrifugal din instalația de ungere a motoarelor, precum și schimbarea uleiului din filtrul de aer tip umed se efectuează conform recomandărilor prevăzute în carnetul service sau de utilizare ale autovehiculelor. Articolul 124 Lucrările de întreținere la instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv în sarcină, în situațiile stabilite de prezentul normativ; ... b) consumul normat corespunzător funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul 176 Consumul normat de carburanți pentru o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
funcționarea în staționare a agregatelor și instalațiilor acționate de la motorul autospecialelor pe care sunt montate (automacarale, autoalimentatoare cu carburanți, autovidanje etc.), în funcție de timpul menționat în foaia de parcurs. ... Articolul 182 Instalația de aer condiționat, respectiv instalația suplimentară de încălzire a habitaclului (salonului) după caz, se pot utiliza dacă temperatura ambiantă o impune. Normele de consum orar de carburant se aplică la durata folosirii acestor instalații, înscrisă în foaia de parcurs. Articolul 183 Consumul normat de carburanți pentru rodajul motoarelor pe banc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
122 Vopsirea generală a autovehiculelor se poate executa cel mult o dată la 3 ani, dacă aspectul exterior impune aceasta. Articolul 123 Înlocuirea filtrelor de aer și ulei motor, filtrelor de combustibil, a filtrelor de aer din instalația de ventilare a habitaclului, întreținerea filtrelor de tip centrifugal din instalația de ungere a motoarelor, precum și schimbarea uleiului din filtrul de aer tip umed se efectuează conform recomandărilor prevăzute în carnetul service sau de utilizare ale autovehiculelor. Articolul 124 Lucrările de întreținere la instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv în sarcină, în situațiile stabilite de prezentul normativ; ... b) consumul normat corespunzător funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul 176 Consumul normat de carburanți pentru o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
funcționarea în staționare a agregatelor și instalațiilor acționate de la motorul autospecialelor pe care sunt montate (automacarale, autoalimentatoare cu carburanți, autovidanje etc.), în funcție de timpul menționat în foaia de parcurs. ... Articolul 182 Instalația de aer condiționat, respectiv instalația suplimentară de încălzire a habitaclului (salonului) după caz, se pot utiliza dacă temperatura ambiantă o impune. Normele de consum orar de carburant se aplică la durata folosirii acestor instalații, înscrisă în foaia de parcurs. Articolul 183 Consumul normat de carburanți pentru rodajul motoarelor pe banc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
122 Vopsirea generală a autovehiculelor se poate executa cel mult o dată la 3 ani, dacă aspectul exterior impune aceasta. Articolul 123 Înlocuirea filtrelor de aer și ulei motor, filtrelor de combustibil, a filtrelor de aer din instalația de ventilare a habitaclului, întreținerea filtrelor de tip centrifugal din instalația de ungere a motoarelor, precum și schimbarea uleiului din filtrul de aer tip umed se efectuează conform recomandărilor prevăzute în carnetul service sau de utilizare ale autovehiculelor. Articolul 124 Lucrările de întreținere la instalațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
în funcție de timpul de funcționare menționat în foaia de parcurs: ... a) consumul normat corespunzător funcționării motorului în gol, respectiv în sarcină, în situațiile stabilite de prezentul normativ; ... b) consumul normat corespunzător funcționării instalației de aer condiționat, a instalației de încălzire a habitaclului (salonului) sau a altor instalații (agregate) pentru care s-a stabilit normă de consum carburant. ... Articolul 176 Consumul normat de carburanți pentru o oră de funcționare a motorului în gol este de 1/4 din norma de consum extraurban la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]