1,341 matches
-
telefonice de prin complex Începuseră să apară cărți de vizită scrise de mînă, care invitau voluntare pricepute Într-ale masajului și cu experiență În agenții de escortă să telefoneze la un număr din Estrella de Mar - de fapt la restaurantul libanez Baalbeck. Neliniștite după potopul de spargeri și furturi de mașini, cîteva văduve și divorțate din Residencia porniră să-și pună talentele la muncă În folosul comunității. Musculaturile flasce treceau prin procesul de frămîntare și turnare În forme noi, abdomenele se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1875_a_3200]
-
adoptat prevederea prin care se aplică sancțiuni obligatorii împotriva Libiei. Cauza sancțiunilor este refuzul Libiei de a extrăda doi agenți suspectați de a fi implicați în acțiuni teroriste în S.U.A. și Germania.<footnote Ibidem; footnote> În timp ce se negocia cu guvernul libanez și se impunea să se ia măsuri împotriva oricăror acțiuni de natura teroristă, s-a adoptat rezoluția prin care se interzicea vânzarea de arme către Libia. Se impunea de asemeni ca toate țările să reducă legăturile diplomatice cu această țară
ARMA ECONOMICĂ ÎN CONTEXTUL GLOBALIZĂRII by Cristian Moşnianu () [Corola-publishinghouse/Science/366_a_623]
-
entități în anii 1980.”<footnote Jeffrey David Simon, The terrorist trap: America`s experience with terrorism, Editura Indiana Universiry Press, Bloomington, 2001, p. 394; footnote> În ciuda sancțiunilor foarte aspre, Libia refuză în continuare să îi extrădeze pe cei doi agenți libanezi. Acest fapt a dus ca în 1995, președintele S.U.A. să ceară o sancțiune și mai aspră pentru Libia și anume: un embargo asupra petrolului care era exportat din această țară. Majoritatea statelor membre ale comunității internaționale nu erau pregătite pentru
ARMA ECONOMICĂ ÎN CONTEXTUL GLOBALIZĂRII by Cristian Moşnianu () [Corola-publishinghouse/Science/366_a_623]
-
s-a adoptat prevederea prin care se aplică sancțiuni obligatorii împotriva Libiei. Cauza sancțiunilor este refuzul Libiei de a extrăda doi ; ; agenți suspectați de a fi implicați în acțiuni teroriste în S.U.A. și Germania.144 În timp ce se negocia cu guvernul libanez și se impunea să se ia măsuri împotriva oricăror acțiuni de natura teroristă, s-a adoptat rezoluția prin care se interzicea vânzarea de arme către Libia. Se impunea de asemeni ca toate țările să reducă legăturile diplomatice cu această țară
ARMA ECONOMICĂ ÎN CONTEXTUL GLOBALIZĂRII by Cristian Moșnianu () [Corola-publishinghouse/Science/844_a_1868]
-
ale statului libian în numeroase state din Uniunea Europeană pentru a elimina amenințarea teroristă, au marcat relațiile bilaterale între cele două entități în anii 1980."6 În ciuda sancțiunilor foarte aspre, Libia refuză în continuare să îi extrădeze pe cei doi agenți libanezi. Acest ; ; ; fapt a dus ca în 1995, președintele S.U.A. să ceară o sancțiune și mai aspră pentru Libia și anume: un embargo asupra petrolului care era exportat din această țară. Majoritatea statelor membre ale comunității internaționale nu erau pregătite pentru
ARMA ECONOMICĂ ÎN CONTEXTUL GLOBALIZĂRII by Cristian Moșnianu () [Corola-publishinghouse/Science/844_a_1868]
-
conduși de generalul Andruța Ceaușescu. În cadrul aceluiași scenariu al terorismului arab se încadrează și episodul "containerului cu teroriști", cel de care amintește Mihai Ungheanu pe urmele lui Ilie Stoian. Despre ce este vorba? Vasul de mărfuri "Carolina I", sub pavilion libanez, ar fi debarcat pe țărmul românesc un "container cu teroriști". Aceștia au trecut imediat la acțiune trăgând asupra detașamentelor de apărare, apoi atacând sediile politice și militare. Unul dintre teroriști "a încercat anihilarea centralei telefonice a Constanței, în timp ce de la Tulcea
Mit, magie și manipulare politică by Nicu Gavriluță () [Corola-publishinghouse/Science/84969_a_85754]
-
propria identitate. Un bilingv nu este suma a doi monolingvi, nu dezvoltă două identități separate, ci integrează două culturi Într-o singură identitate. Atunci când scriitorul franco-libanez Amin Maalouf a fost Întrebat dacă se simte „mai mult francez” sau „mai mult libanez”, acesta a răspuns: „Și una, și alta!”. Și a adăugat: „Ceea ce mă face să fiu eu Însumi, și nu un altul, este tocmai faptul că mă situez la hotarul dintre două țări, dintre două sau trei limbi și dintre mai
Dicționarul alterității și al relațiilor interculturale by Gilles Ferreol () [Corola-publishinghouse/Science/1934_a_3259]
-
diaspora de către geografi, istorici, politologi, sociologi sau teologi. Așa s-au petrecut lucrurile cu diaspora chinezească, cea mai numeroasă din lume. Ea se manifestă prin Înmulțirea cunoscutelor chinatowns din marile metropole occidentale. În același sens, putem cita și exemplul diasporei libaneze. Într-adevăr, se știe că mai bine de jumătate dintre libanezi trăiesc În afara țării lor și constituie puternice comunități comerciale și intelectuale. Toate aceste mișcări de populații dau naștere la diverse abordări teoretice ce Încearcă să circumscrie sensul acestui concept
Dicționarul alterității și al relațiilor interculturale by Gilles Ferreol () [Corola-publishinghouse/Science/1934_a_3259]
-
LEGE nr. 4 din 3 februarie 1997 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995 Articolul 1 Se ratifica Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii
LEGE nr. 4 din 3 februarie 1997 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze privind tranSporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116860_a_118189]
-
LEGE nr. 4 din 3 februarie 1997 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995 Articolul 1 Se ratifica Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri, semnat la Beirut la 28 iunie 1995. Articolul 2
LEGE nr. 4 din 3 februarie 1997 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze privind tranSporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116860_a_118189]
-
în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995 Articolul 1 Se ratifica Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri, semnat la Beirut la 28 iunie 1995. Articolul 2 Se ratifica Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnat la Beirut la 28 iunie 1995. Această lege
LEGE nr. 4 din 3 februarie 1997 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze privind tranSporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116860_a_118189]
-
1995 Articolul 1 Se ratifica Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri, semnat la Beirut la 28 iunie 1995. Articolul 2 Se ratifica Acordul dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnat la Beirut la 28 iunie 1995. Această lege a fost adoptată de Camera Deputaților în ședința din 3 septembrie 1996, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României. PREȘEDINTELE CAMEREI DEPUTAȚILOR ION DIACONESCU Această
LEGE nr. 4 din 3 februarie 1997 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze privind tranSporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116860_a_118189]
-
Democrației Sociale din România. 4. Vasile Ghiga - deputat, Partidul Ecologist Român. 5. Vicențiu Gavanescu - senator, Partidul Național Liberal. 6. Ion Duțu - deputat, Partidul România Mare. 7. Costică Ciurtin - senator, Partidul Unității Naționale Române. Anexă 44 GRUPUL DE PRIETENIE CU REPUBLICĂ LIBANEZĂ (10 persoane) Președinte: Miron Tudor Mitrea - deputat, Partidul Democrației Sociale din România. Vicepreședinte: Varujan Vosganian - senator, Partidul Alternativă României. Secretar: Victor Babiuc - deputat, Partidul Democrat. Membri: 1. Mihai Grigoriu - deputat, Partidul Național Țărănesc Creștin Democrat. 2. Mihai Matetovici - senator, Partidul
HOTĂRÎRE nr. 2 din 21 februarie 1997 privind componenta nominală a grupurilor parlamentare de prietenie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116820_a_118149]
-
DECRET nr. 37 din 31 ianuarie 1997 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995 Articolul UNIC Se promulga Legea pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României
DECRET nr. 37 din 31 ianuarie 1997 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze privind tranSporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117271_a_118600]
-
DECRET nr. 37 din 31 ianuarie 1997 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995 Articolul UNIC Se promulga Legea pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României
DECRET nr. 37 din 31 ianuarie 1997 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze privind tranSporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117271_a_118600]
-
rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995 Articolul UNIC Se promulga Legea pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995, și se dispune publicarea ei în Monitorul Oficial al României. PREȘEDINTELE
DECRET nr. 37 din 31 ianuarie 1997 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze privind tranSporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117271_a_118600]
-
semnate la Beirut la 28 iunie 1995 Articolul UNIC Se promulga Legea pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze în domeniul transportului rutier internațional de persoane și mărfuri și a Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Libaneze privind transporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995, și se dispune publicarea ei în Monitorul Oficial al României. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI EMIL CONSTANTINESCU ------------------
DECRET nr. 37 din 31 ianuarie 1997 privind promulgarea Legii pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze în domeniul tranSportului rutier internaţional de persoane şi mărfuri şi a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Libaneze privind tranSporturile maritime, semnate la Beirut la 28 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117271_a_118600]
-
sat mi s-a tocit pe o rotiță de oraș, sprijinindu-mi-te cu mîna pe umăr desenul feței și-a înțepenit trecutul, halta Potîngeni al doilea iaz de acomodare cu ele, începem și porumburile, cei 15.000 de militari libanezi care vor fi aduși în sudul țării, aproape de granița cu Israelul, descărcări electrice în Maramureș și Crișana! 7 și 18 minute, Mircea Ionescu-Quintus "Legea de studiere a arhivelor Securității", CNSAS între colaborare cu Securitatea și cei care au fost obligați
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
Națiunilor, de Franța. În anul 1926, Libanul s-a separat de Siria și s-a proclamat, în cursul celui de al Doilea Război Mondial, la 26 noiembrie 1941 republică independentă, guvernul fiind constituit la 22 decembrie 1943 primul guvern național libanez; Libanul a rămas însă ocupat până în decembrie 1946 de trupe anglo-franceze. Libanul a participat, în perioada 1948-1949, la războiul arabo-israelian, încheind în anul 1949 un armistițiu cu statul Israel. De la acea dată, Libanul nu a mai participat la conflictele militare
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
000 de morți, 50.000 de răniți și distrugeri în valoare de cca. 10 miliarde dolari, cu paralizarea vieții economice și politice a statului. Au părăsit Libanul peste 600.000 de cetățeni. După modificarea Constituției din 10 aprilie 1976, Parlamentul libanez a ales, la 8 mai 1976, ca președinte al statului pe Elias Sarkis (cu 66 de voturi din cei 69 de deputați prezenți), pe o perioadă de 6 ani. La Sesiunea extraordinară din 8-10 iunie 1976, Consiliul Ministerial al Ligii
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
aceasta a sosit în Liban la 21 iunie 1976. Libanul a devenit membru fondator al O.N.U. (1945) și membru al Ligii Arabe (1945). Războiul a încetat în urma Acordului de la Taef (Arabia Saudită) din octombrie 1989, în baza căruia autoritățile libaneze au trecut la aplicarea unor măsuri pentru normalizarea situației în țară: reunificarea și activarea instituțiilor de stat, reluarea activității parlamentului și stabilirea de noi structuri ale acestuia, repartizarea egală între creștini și musulmani, formarea comisiilor parlamentare), organizarea de alegeri legislative
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
importat din Irak și Arabia Saudită) și petrochimie (Tripoli, Saida), ciment (Sheoa), produse textile (Tripoli, Beirut, Hadeth, Hazmiya), alimentară (uleiuri vegetale, conserve, produse lactate, zahăr, bere. ș.a.) (Beirut, Tripoli, Hammana ș.a.). Turismul și activitatea financiară dețin un rol important în economia libaneză; rețeaua de transport este relativ bine dezvoltată, după războiul civil. Resurse minerale: minereu de fier, roci fosfatice, sare etc. Produse industriale: energie electrică, hidroenergie, benzină, uleiuri ușoare, uleiuri grele, fire de bumbac, ciment, fire de lână, fire de iută, țigarete
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
România); 1970: 114,4 (9,2 export și 105 import din România.). Balanța comercială dintre România și Liban este net deficitară Libanului. La 24 martie 2004, s-a înființat Consiliul de Afaceri Româno-Libanez, care facilita oamenilor de afaceri români și libanezi, cooperarea directă în afaceri. Cooperarea economică cu România La sfârșitul anului 2009, schimburile comerciale bilaterale se cifrau la 192,25 mil. dolari din care 185,07 mil. dolari exporturi românești. La 31 decembrie 2009, erau înregistrate în România 3502 firme
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
în afaceri. Cooperarea economică cu România La sfârșitul anului 2009, schimburile comerciale bilaterale se cifrau la 192,25 mil. dolari din care 185,07 mil. dolari exporturi românești. La 31 decembrie 2009, erau înregistrate în România 3502 firme cu participare libaneză la capital, cu o valoare a capitalului subscris de peste 41,3 mil. dolari (locul 28 în clasamentul investitorilor străini). S-au înregistrat investiții în sfera productivă (industria alimentară, fabrica de mase plastice, fabrica de produse chimice, fabrica de case de
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
înaltă, materializată în schimburi de vizite la toate nivelurile). Obiective în Patrimoniul mondial U.N.E.S.C.O. Situl arheologic Baalbek Ruinele vechiului oraș Anjar Situl arheologic Byblos Situl arheologic Tyros Wadi Qadisha (Valea Sfântă) și Horsh Arz el-Rab (Pădurea de cedrii libanezi) Baalbek în istorie Marea splendoare a ruinelor imense reflectă gloria trecutului Baalbek-ului, un oraș care a parcurs momente tragice ale istoriei. Cuceritori iluștri ai fiecărei perioade și-au croit drumuri prin acesta și au dovedit interes în cunoașterea zeilor acestuia
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]