4,958 matches
-
fost deja executată; ... i) solicitantul trebuie să demonstreze capacitatea de a asigura cofinanțarea investiției, din surse proprii sau atrase, neafectate de elemente de ajutor de stat. ... (2) Solicitantul se angajează să respecte cumulativ următoarele condiții cu privire la investiție: ... a) asigură întreținerea/mentenanța investiției pe o perioadă de minimum 5 ani de la ultima plată; ... b) investiția se încadrează în cel puțin unul dintre domeniile de sprijin prevăzute prin submăsura 7.6, partea 5 a anexei I la Regulamentul de punere în aplicare (UE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273670_a_274999]
-
Compartimentul Analiză-programare; ... e) Compartimentul Administrare Baze de Date; ... f) Compartimentul Comunicații Voce-date. ... Articolul 47 (1) Serviciul Comunicații și Tehnologia Informației are următoarele atribuții principale: a) asigură, sub coordonarea și îndrumarea Direcției Generale pentru Comunicații și Tehnologia Informației, organizarea, exploatarea și mentenanța sistemelor de comunicații și tehnologia informației pentru direcția generală și CNUPPE; ... b) cooperează pe linie de specialitate cu Serviciul de Telecomunicații Speciale, structurile de comunicații și tehnologia informației ale Ministerului Apărării Naționale, structurile de comunicații și tehnologia informației ale celorlalte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238615_a_239944]
-
managementul proiectelor din domeniile de competență; ... f) desfășoară activități de analiză/proiectare/programare pentru dezvoltarea de aplicații necesare în procesul de informatizare a activităților sistemului național de pașapoarte; ... g) desfășoară activități de inginerie și de administrare sistem, administrare de rețea, mentenanță și reparații necesare menținerii în parametrii funcționali a sistemului informatic național de pașapoarte; ... h) desfășoară activități de proiectare și administrare a bazelor de date aflate în componența sistemului informatic național de pașapoarte; ... i) elaborează proceduri de lucru pentru domeniile desfășurate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238615_a_239944]
-
elaborează, implementează, și administrează politicile de securitate și criptografie pentru datele biometrice din pașaport; ... c) asigură întocmirea și actualizarea permanentă a evidenței tehnico-operativă a mijloacelor materiale de domeniul comunicații și tehnologia informației existentă pe diverși deținători; ... d) asigură procesul de mentenanță, reparațiile echipamentelor de comunicații și tehnologia informației; ... e) elaborează proceduri de lucru privind asistența tehnică, service și mentenanță a sistemului informatic; ... f) desfășoară activități de instruire, privind utilizarea echipamentelor din domeniul comunicațiilor și tehnologiei informațiilor; ... g) asigură întreținerea operațională a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238615_a_239944]
-
actualizarea permanentă a evidenței tehnico-operativă a mijloacelor materiale de domeniul comunicații și tehnologia informației existentă pe diverși deținători; ... d) asigură procesul de mentenanță, reparațiile echipamentelor de comunicații și tehnologia informației; ... e) elaborează proceduri de lucru privind asistența tehnică, service și mentenanță a sistemului informatic; ... f) desfășoară activități de instruire, privind utilizarea echipamentelor din domeniul comunicațiilor și tehnologiei informațiilor; ... g) asigură întreținerea operațională a produselor-program (monitorizează performanțele sistemului, în scopul îmbunătățirii performanțelor); ... h) asigură și urmărește funcționarea în parametri a echipamentelor din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238615_a_239944]
-
de conectare, comunicând în același timp resursele de comunicații disponibile în locațiile pentru care se solicită conectarea; ... c) gestionează politicile de conectare în rețea a stațiilor de lucru și componența grupurilor de lucru; ... d) organizează, exploatează și asigură procesul de mentenanță pentru rețelele de comunicații voce și date; ... e) asigură îndeplinirea prevederilor legislației naționale și celei specifice ministerului privind respectarea datelor cu caracter personal; ... f) gestionează infrastructura de chei publice a sistemului informatic național de pașapoarte; ... g) gestionează serviciile de poștă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238615_a_239944]
-
nr. 139 din 5 iulie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 510 din 19 iulie 2011. Articolul 13 Din categoria personalului tehnic-ingineresc de aviație face parte personalul militar și civil care organizează, conduce, controlează sau execută activități de operare și mentenanță, încercare, proiectare, fabricare, cercetare, modernizare, reparare și testare a aeronavelor militare, simulatoarelor de aviație, mijloacelor tehnice de control complex pentru deservirea acestora și de asigurare cu tehnică aeronautică militară, fiind calificat în una dintre următoarele specialități: a) ofițerii ingineri, subingineri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
meteo; - radiolocație meteorologica. Articolul 16 Din categoria personalului de comunicații aeronautice, de sisteme terestre de navigație aeriană și de supraveghere și control spațiu aerian face parte personalul militar și civil care planifică, organizează, conduce, controlează sau execută activități de operare, mentenanță, proiectare, încercare, fabricare, modernizare, reparare și testare a tehnicii de comunicații aeronautice și a sistemelor terestre de navigație aeriană, fiind calificat în una dintre următoarele specialități: - comunicații și informatică; - radiolocație; - electromecanică. ------------ Art. 16 a fost modificat de pct. 14 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263658_a_264987]
-
în scopuri publicitare sau în scopul stimulării vânzărilor." 75. La articolul 133 alineatul (2) litera c), punctul 11 va avea următorul cuprins: "11. serviciile furnizate pe cale electronică; sunt considerate servicii furnizate pe cale electronică: furnizarea și conceperea de site-uri informatice, mentenanță la distanță a programelor și echipamentelor, furnizarea de programe informatice - software - și actualizarea acestora, furnizarea de imagini, de texte și de informații și punerea la dispoziție de baze de date, furnizarea de muzică, de filme și de jocuri, inclusiv jocuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160746_a_162075]
-
719 din 12 octombrie 2011 Norma tehnică feroviară are caracter obligatoriu. Preambul Prezenta norma tehnică feroviară stabilește cerințele privind documentele tehnice care trebuie elaborate pe durata ciclului de viață al vehiculelor feroviare, respectiv referitoare la proiectarea, construirea, exploatarea, modernizarea, repararea, mentenanța, conservarea și evidența vehiculelor feroviare. Prevederile prezentei norme tehnice feroviare se utilizează de către operatorii economici care proiectează vehicule feroviare, constructorii vehiculelor feroviare, reparatorii de material rulant, precum și de către operatorii de transport feroviar, la întocmirea specificațiilor tehnice pentru proiectarea, construirea, exploatarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
evidența vehiculelor feroviare. Prevederile prezentei norme tehnice feroviare se utilizează de către operatorii economici care proiectează vehicule feroviare, constructorii vehiculelor feroviare, reparatorii de material rulant, precum și de către operatorii de transport feroviar, la întocmirea specificațiilor tehnice pentru proiectarea, construirea, exploatarea, modernizarea, repararea, mentenanța, conservarea și evidența vehiculelor feroviare. La baza elaborării prezentei norme tehnice feroviare s-a ținut seama de prevederile din standarde române care au preluat integral normele europene, de reglementările tehnice și de normativele în vigoare. Prezenta norma tehnică feroviară se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
la prezenta normă tehnică feroviară. 1. Generalități 1.1. Scop Scopul prezentei norme tehnice feroviare este stabilirea cerințelor privind documentele tehnice care trebuie elaborate pe durata ciclului de viață al vehiculelor feroviare, respectiv referitoare la proiectarea, construirea, exploatarea, modernizarea, repararea, mentenanța, conservarea și evidența vehiculelor feroviare în conformitate cu documentațiile tehnice. 1.2. Domeniul de aplicare Prevederile prezentei norme tehnice feroviare se utilizează de către operatorii economici care proiectează vehicule feroviare, constructorii vehiculelor feroviare, reparatorii de material rulant, precum și de către operatorii de transport feroviar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
Domeniul de aplicare Prevederile prezentei norme tehnice feroviare se utilizează de către operatorii economici care proiectează vehicule feroviare, constructorii vehiculelor feroviare, reparatorii de material rulant, precum și de către operatorii de transport feroviar, la întocmirea specificațiilor tehnice pentru proiectarea, construirea, exploatarea, modernizarea, repararea, mentenanța, conservarea și evidența vehiculelor feroviare. Cerințele prezentei norme tehnice feroviare nu se aplică produselor legal fabricate și/sau comercializate în alt stat membru al Uniunii Europene sau în Turcia, ori fabricate într-un stat care face parte din Asociația Europeană
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
Uniunii Europene sau în Turcia, ori fabricate într-un stat care face parte din Asociația Europeană a Liberului Schimb (EFTA) care este parte contractantă a acordului EEA (Spațiul Economic European). 1.3. Clasa de risc Proiectarea, construirea, exploatarea, modernizarea, repararea, mentenanța, conservarea și evidența vehiculelor feroviare sunt servicii feroviare critice care se încadrează la clasa de risc "Produse feroviare ale căror defecte antrenează pierderea siguranței și securității". 1.4. Definiții Termenii de specialitate din prezenta normă tehnică feroviară se definesc după cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
împărțirii sistemului feroviar existent [14]; ... NOTĂ: Subsistemele feroviare sunt de natură structurală (infrastructură, energie, control și semnalizare, exploatare și gestiune a traficului, material rulant) sau de natură funcțională (întreținere, aplicații telematice pentru serviciul de călători și serviciile de marfă); j) mentenanță - ansamblul tuturor acțiunilor tehnice și administrative, inclusiv cele de supervizare, destinate menținerii sau reintegrării unui produs într-o stare care îi permite să îndeplinească funcțiile cerute [10]; ... k) trasabilitate - abilitatea de a reconstrui istoricul, aplicarea sau localizarea a ceea ce este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
menținerii sau reintegrării unui produs într-o stare care îi permite să îndeplinească funcțiile cerute [10]; ... k) trasabilitate - abilitatea de a reconstrui istoricul, aplicarea sau localizarea a ceea ce este luat în considerare [17]; ... l) mentenabilitate - probabilitatea ca o acțiune de mentenanță dată, pentru o entitate care poate fi folosită în condiții date, să poată fi efectuată într-un interval de timp dat, c��nd mentenanța este asigurată în condițiile date prin utilizarea procedurilor și resurselor prescrise [2]; ... m) reparare - acea parte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
sau localizarea a ceea ce este luat în considerare [17]; ... l) mentenabilitate - probabilitatea ca o acțiune de mentenanță dată, pentru o entitate care poate fi folosită în condiții date, să poată fi efectuată într-un interval de timp dat, c��nd mentenanța este asigurată în condițiile date prin utilizarea procedurilor și resurselor prescrise [2]; ... m) reparare - acea parte a întreținerii corective în care se efectuează acțiuni manuale asupra unui articol [2]; ... n) conservare - perioada în care vehiculele feroviare se conservă obligatoriu în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
produs și scoaterea sa din funcțiune [4]. ... 1.5. Clasificarea documentației tehnice Documentația tehnică reprezintă desenele și documentele scrise care, independent sau împreună, determină componența și construcția vehiculelor feroviare și cuprind, după caz, datele privind proiectarea, construirea, exploatarea, modernizarea, repararea, mentenanța, conservarea și evidența vehiculelor. Documentația tehnică se clasifică conform [7] în următoarele categorii: - documentație de studiu; - documentație de bază (constructivă); - documentație tehnologică; - documentație de exploatare; - documentație privind modernizarea vehiculelor feroviare; - documentație privind repararea vehiculelor feroviare; - documentație privind mentenanța vehiculelor feroviare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
modernizarea, repararea, mentenanța, conservarea și evidența vehiculelor. Documentația tehnică se clasifică conform [7] în următoarele categorii: - documentație de studiu; - documentație de bază (constructivă); - documentație tehnologică; - documentație de exploatare; - documentație privind modernizarea vehiculelor feroviare; - documentație privind repararea vehiculelor feroviare; - documentație privind mentenanța vehiculelor feroviare; - documentație privind conservarea și evidența vehiculelor feroviare. Norma este structurată luând în considerare fazele specifice "Ciclului de viață" ale unui produs, la fiecare capitol fiind descrise documentele specifice sau făcând trimitere la documente de referință [3]. 1.6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
Ciclului de viață" ale unui produs, la fiecare capitol fiind descrise documentele specifice sau făcând trimitere la documente de referință [3]. 1.6. Programul de siguranță în funcționare Termenul "siguranță în funcționare" cuprinde fiabilitatea, mentenabilitatea, disponibilitatea și susținerea logistică a mentenanței [3]. FDMS este o caracteristică de exploatare a unui sistem pe termen lung; este un indicator calitativ și cantitativ. Fazele ciclului de viață al FDMS sunt cuprinse în [2]. 1.7. Costul ciclului de viață Ciclul de viață al unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
încercări (de fabricație); - demonstrarea fiabilității, disponibilității (FDMS). 5. Punere în funcțiune Documentele specifice acestei faze sunt conform [9]: - dosar de punere în funcțiune; - autorizație de punere în funcțiune; - declarație de verificare CE; - certificat de conformitate CE etc. 6. Exploatare și mentenanță Faza de exploatare și mentenanță este faza ciclului de viață în decursul căreia orice vehicul feroviar este întreținut și susținut [3]. În cursul acestei faze sunt întreprinse, dacă este cazul, acțiuni de mentenanță preventivă și corectivă și se monitorizează performanța
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
disponibilității (FDMS). 5. Punere în funcțiune Documentele specifice acestei faze sunt conform [9]: - dosar de punere în funcțiune; - autorizație de punere în funcțiune; - declarație de verificare CE; - certificat de conformitate CE etc. 6. Exploatare și mentenanță Faza de exploatare și mentenanță este faza ciclului de viață în decursul căreia orice vehicul feroviar este întreținut și susținut [3]. În cursul acestei faze sunt întreprinse, dacă este cazul, acțiuni de mentenanță preventivă și corectivă și se monitorizează performanța vehiculelor feroviare. 6.1. Documentația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
de conformitate CE etc. 6. Exploatare și mentenanță Faza de exploatare și mentenanță este faza ciclului de viață în decursul căreia orice vehicul feroviar este întreținut și susținut [3]. În cursul acestei faze sunt întreprinse, dacă este cazul, acțiuni de mentenanță preventivă și corectivă și se monitorizează performanța vehiculelor feroviare. 6.1. Documentația de exploatare Aceasta este formată din documentele referitoare la exploatarea vehiculelor feroviare, și anume: - cartea tehnică a vehiculelor feroviare; - instrucțiuni de exploatare; - documentația pentru înmatriculare (certificat de înmatriculare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
de identitate va fi înstrăinată odată cu înstrăinarea vehiculului feroviar noului proprietar; - documentație pentru evidența parcului de vehicule; - caietul de bord al vehiculelor motoare; - documentația pentru culegerea din exploatare a informațiilor privind defectele și modul de remediere. 6.2 Documentația privind mentenanța Mentenanța reprezintă totalitatea acțiunilor de menținere sau readucere în starea de funcționare a produselor. Se deosebesc două tipuri de mentenanță. Preventivă sau planificată: mentenanța efectuată la intervale predeterminate ori potrivit criteriilor prescrise și destinate să reducă probabilitatea producerii unui defect
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]
-
identitate va fi înstrăinată odată cu înstrăinarea vehiculului feroviar noului proprietar; - documentație pentru evidența parcului de vehicule; - caietul de bord al vehiculelor motoare; - documentația pentru culegerea din exploatare a informațiilor privind defectele și modul de remediere. 6.2 Documentația privind mentenanța Mentenanța reprezintă totalitatea acțiunilor de menținere sau readucere în starea de funcționare a produselor. Se deosebesc două tipuri de mentenanță. Preventivă sau planificată: mentenanța efectuată la intervale predeterminate ori potrivit criteriilor prescrise și destinate să reducă probabilitatea producerii unui defect sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235735_a_237064]