4,492 matches
-
sistemele autorităților publice. Acțiuni propuse IV.3.1 Crearea infrastructurii digitale pentru asigurarea siguranței cetățeanului in Valea Jiului – proiect integrat la nivelul Văii Jiului. Obiectiv specific IV.6. Eficientizarea și fluidizarea traficului prin elaborarea unor rute ocolitoare, a spațiilor desemnate pentru parcare publică, modernizate în concept smart public parking și administrarea corespunzătoare a traficului prin rețele de senzori de dirijare și monitorizare inteligentă Situația actuală Limitarea actuală a infrastructurii rutiere are un impact major în fluiditatea traficului din Valea Jiului. Conform unui studiu de
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
la nivelul Văii Jiului IV.3.1 Crearea infrastructurii digitale pentru asigurarea siguranței cetățeanului in Valea Jiului – proiect integrat la nivelul Văii Jiului Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Eficientizarea și fluidizarea traficului prin elaborarea unor rute ocolitoare, a spațiilor desemnate pentru parcare publică, modernizată în concept smart public parking și administrarea corespunzătoare a traficului prin rețele de senzori de dirijare și monitorizare inteligentă IV.3.2 Reabilitarea infrastructurii rutiere și a circulației pietonale (străzi, alei, drumuri locale, poduri, podețe, pasaje subterane, drumuri vicinale, zone pietonale, trotuare
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
rampe, platforme mobile etc) 161 Pilon Obiectiv specific Scenariul "Do nothing" Scenariul "Do something" Scenariul "Do Strategy" mobile etc); mobile etc); Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Eficientizarea și fluidizarea traficului prin elaborarea unor rute ocolitoare, a spațiilor desemnate pentru parcare publică, modernizată în concept smart public parking și administrarea corespunzătoare a traficului prin rețele de senzori de dirijare și monitorizare inteligentă IV.3.3 Administrarea corespunzătoare și inteligentă a traficului în mod unitar la nivel de Valea Jiului prin semaforizare inteligentă, crearea de sensuri
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
traficului în mod unitar la nivel de Valea Jiului prin semaforizare inteligentă, crearea de sensuri giratorii și străzi cu sensuri unice Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Eficientizarea și fluidizarea traficului prin elaborarea unor rute ocolitoare, a spațiilor desemnate pentru parcare publică, modernizată în concept smart public parking și administrarea corespunzătoare a traficului prin rețele de senzori de dirijare și monitorizare inteligentă IV.3.4 Realizarea unor artere rutiere cu rol de centură ocolitoare pentru zonele cu densitate ridicată de locuințe, inclusiv sensuri giratorii; ca
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
ca parte integrantă din planul integrat de mobilitate 162 Pilon Obiectiv specific Scenariul "Do nothing" Scenariul "Do something" Scenariul "Do Strategy" Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Eficientizarea și fluidizarea traficului prin elaborarea unor rute ocolitoare, a spațiilor desemnate pentru parcare publică, modernizată în concept smart public parking și administrarea corespunzătoare a traficului prin rețele de senzori de dirijare și monitorizare inteligentă IV.3.5 Implementarea elementelor esențiale din conceptul Smart City la nivel integrat in Valea Jiului. IV.3.5 Implementarea elementelor esențiale din conceptul Smart
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
alin. (3) din Hotărârea Consiliului Local nr. 106/2021, cu modificările și completările ulterioare. (2) Municipiul Alba Iulia, prin consiliul local, se obligă ca, în termen de 5 ani de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, să întrețină, să modernizeze și să realizeze investițiile necesare la acest imobil și să îl mențină la standardele de calitate privind desfășurarea activităților specifice. Articolul 4 (1) Ministerul Sportului va monitoriza, verifica și controla anual, prin Direcția Județeană de Sport Alba, modul de folosire
HOTĂRÂRE nr. 1.595 din 28 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263678]
-
legislativă privind egalitatea de șanse și împuternicirea femeilor trebuie să reflecte experiențele naționale, reiterând importanța unui efort colectiv major la nivel național din partea tuturor instituțiilor, organizațiilor societății civile și a tuturor actorilor politici implicați în acest proces pentru a moderniza și integra standardele legale privind promovarea egalității de șanse între femei și bărbați, inclusiv de a reduce disparitățile dintre legislația europeană și abordările naționale, luând în considerare deplina disponibilitate și implicare a Președintelui României și a Guvernului pentru sprijinirea și
DECLARAȚIA nr. 4 din 12 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262444]
-
jumatate s- au cheltuit cu noile echipamente. Toate echipamentele achiziționate sunt incluse in inventarul sectorului producției de apărare, document clasificat. Putem spune ca la finalul implementarii planului de reorganizare – restructurare, capacitățile de fabricație strategice ale societății vor fi retehnologizate și modernizate în procent de 90 %. Relocarea activităților nepirotehnice din orașul Brașov in locația proprietate a societății de la Hărman, mai exact de pe drumul județean Hărman-Bod, este impusă atât de considerente economice, strategice, de mediu cât și de management. Relocarea este
PLAN din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261367]
-
tehnică bună, care permite o creştere a numărului de produse pe fluxurile de fabricaţie existente sau noi, o diversificare mai mare a produselor, inclusiv includerea de produse noi. Se are în vedere consolidarea pieţei actuale şi promovarea produselor noi şi modernizate la actualii clienţi, inclusiv reluarea vânzărilor către clienţii tradiţionali din FSNA. Programul investițional eșalonat până în anul 2024 va permite, pe lângă reducerea cheltuielilor foarte mari cu colaboratorii, posibilitatea realizării de noi capacități de fabricație, de noi produse militare și
PLAN din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261367]
-
capacități vor intra în Inventarul Sectorului Producției pentru Apărare. S. CARFIL S.A. dorește să devină unul din liderii europeni în sistemele de armament și de muniții în viitorul apropiat. Pentru asta ne vom concentra pe următoarele domenii în care vom moderniza și vom cerceta-dezvolta următoarele sisteme de armament și muniții: Modernizarea sistemelor de aruncătoare calibru 60mm Tipuri de aruncătoare Aruncător de bombe cal.60 mm tip standard-model 1988 Aruncător de bombe cal.60 mm tip Comando-model 2001 Tipuri de muniție Lovitura calibru.60 mm
PLAN din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261367]
-
ai pieţei naţionale şi internaţionale; un proces continuu de modernizare a fluxurilor de fabricaţie; o cultură organizaţională care permite atingerea obiectivelor; parteneriate cu firme importante din domeniul industriei de apărare. MISIUNEA Carfil S.A. Misiunea societății este aceea de a menţine, moderniza şi dezvolta capacităţile de producție militară, de a furniza sisteme, echipamente, tehnică şi produse militare performante necesare Forţelor din Sistemul Național de Apărare, în scopul îndeplinirii misiunilor ce le revin pentru asigurarea apărării şi securităţii ţării. OBIECTIVELE STRATEGICE și STRATEGIA
PLAN din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261367]
-
efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători“. (3) Materialul rulant modernizat din fonduri PNRR va fi utilizat exclusiv pentru serviciile de transport feroviar public de călători (se interzice închirierea materialului rulant către alți operatori, în special operatori de transport de marfă pe calea ferată). (4) ARF verifică, semestrial, respectarea obligațiilor stipulate
HOTĂRÂRE nr. 1.453 din 8 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262350]
-
apă”, fiecare la rândul lor împărțindu-se în diferite categorii. Sistemele de climatizare „numai aer” sunt sisteme care se bazează pe principiul de funcționare al instalațiilor clasice de climatizare cu centrală de tratare a aerului (CTA). Acest sistem a fost modernizat pe parcurs, în momentul actual acesta având și conducta de aer cu debit variabil, care facilitează reducerea consumului de energie. În cazul clădirilor cu valoare istorică și arhitecturală, acest sistem nu este neapărat indicat și nu neapărat datorită volumului necesar
METODOLOGIE din 22 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263682]
-
noi (inclusiv clădiri cu consum de energie aproape egal cu zero - nZEB, definite conform Legii nr. 372/2005 privind performanța energetică a clădirilor, republicată, cu modificările ulterioare); ... b) sistemele de instalații de încălzire din clădiri existente, atunci când se introduc, se modernizează sau se modifică după criterii funcționale, energetice, de siguranță în exploatare, ecologice, economice și altele specifice, după caz. ... ... ... 2. Articolul 1.3 se modifică și va avea următorul cuprins: 1.3. Normativul include reguli de proiectare ecologică a sistemelor de încălzire, prevederi
ORDIN nr. 170 din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264765]
-
atribuirea electronică a curselor din programul de transport interjudețean de persoane. Din analiza efectuată de Consiliul Concurenței a rezultat faptul că acordarea unor punctaje mari anumitor criterii de evaluare va determina restricționarea/distorsionarea concurenței între operatorii de transport care nu au modernizat parcul de autobuze și operatorii de transport care au investit în achiziționarea autobuzelor mai noi. Analiza statistică efectuată de Ministerului Transporturilor arată că vechimea medie a parcului de autobuze din transportul de persoane în trafic interjudețean este de: 2009 (2007
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
și au fost operate modificări în conformitate cu recomandările Consiliului Concurenței. Din analiza efectuată de Consiliul Concurenței a rezultat faptul că acordarea unor punctaje mari anumitor criterii de evaluare va determina restricționarea/distorsionarea concurenței între operatorii de transport care nu au modernizat parcul de autobuze și operatorii de transport care au investit în achiziționarea autobuzelor mai noi. Nu au fost stabilite criterii de departajare în cazul egalității de puncte, deoarece era îngrădită/restricționată concurența între operatorii de transport care acum pot circula pe
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
de obligații în sarcina administrațiilor portuare, înlocuindu-se „atribuțiile“ prevăzute de vechea reglementare și instituindu-se, în prezent, noi obligații ce nu se regăseau printre atribuțiile anterioare. Astfel, administrațiile portuare au, în principal, următoarele obligații: să întrețină, să repare, să modernizeze, să dezvolte și să mențină caracteristicile tehnice minime ale infrastructurii portuare, astfel cum sunt stabilite prin planurile de proiectare sau cărțile tehnice aferente fiecărui element de infrastructură ori grupuri de elemente reprezentând o unitate funcțională, aflate în administrarea sau proprietatea
DECIZIA nr. 250 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273791]
-
tehnice minime ale infrastructurii portuare, astfel cum sunt stabilite prin planurile de proiectare sau cărțile tehnice aferente fiecărui element de infrastructură ori grupuri de elemente reprezentând o unitate funcțională, aflate în administrarea sau proprietatea lor; să întrețină, să repare, să modernizeze, să dezvolte și să mențină caracteristicile tehnice minime ale oricăror rețele de utilități existente pe teritoriul porturilor, aflate în administrarea sau în proprietatea lor; să asigure operatorilor economici, la cererea acestora, refurnizarea sau distribuția utilităților, cu respectarea regulilor stabilite de
DECIZIA nr. 250 din 27 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273791]
-
a legii precum și instituirea, adaptarea și menținerea unor sisteme și rețele TIC la nivel național și la nivelul UE relevante pentru securitate, inclusiv asigurarea interoperabilității acestora. NExt generation. 2027 Un sistem informatic la scară largă al UE dezvoltat/ întreținut/ modernizat Funcționalități informatice dezvoltate/întreținute/moderni zate în procent de 100%. MAI (CNSIS) Buget de stat FEN - Cadrul financiar 2014-2020 - FSI - componenta frontiere și vize FEN - Cadrul financiar 2021-2027 - IMFV Obiectiv specific 3.4. Asigurarea resurselor necesare sustenabilității managementului integrat al frontierei REZULTATE AȘTEPTATE
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 26 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272242]
-
suspende, Președintele are de gând să îi „dizolve”. Asistăm de câteva săptămâni la reluarea la infinit a unui mesaj cu iz electoral de către reprezentanții PD-L. Pe toate canalele media PD-L ne transmite că este partidul care „reformează” sau „modernizează” statul. Reformele sunt unele economice: oamenii trebuie dați afară în continuare, salariile trebuie menținute cam la fel de tăiate ca anul trecut, cheltuielile cu protecția socială și cu aparatul de stat sunt încă împovărătoare pentru bugetul de stat. Dar reforma și modernizarea
De Ce a înviat Băsescu tema Referendumului. Opoziţia strânge rândurile. Preşedintele ameninţă voalat Parlamentul cu dizolvarea, în cazul în care recurge la suspendare () [Corola-journal/Journalistic/49282_a_50607]
-
cu atât mai mult cu cât pe vremuri domnul Frunzăverde era relativ cunoscut pentru înclinațiile sale creștin - democrate. În ceea ce privește atribuțiile Ministerului Afacerilor Externe în acest proces, vă pot spune că MAE și-a făcut în totalitate tema, că și-a modernizat rețeaua consulară, că a pus în funcțiune sistemul de vize și că toate eforturile noastre, conform acquis-ului Schengen, sunt oricând cuantificabile și verificabile pe teren", susține Baconschi, citat de Mediafax
Conflict în PDL: Frunzăverde și Baconschi se ceartă pe Schengen () [Corola-journal/Journalistic/49345_a_50670]
-
o manieră periculoasă, atenția, să nu folosească mijloace de telefonie mobilă, cu excepția celor de tipul "mâini libere", ori instalații de sonorizare care să depășească nivelul de zgomot admis pentru tipul de vehicul respectiv; 18. să nu intre pe drumurile publice modernizate cu autovehicule care au pe roți sau caroserie noroi, văr etc. ce se depun pe partea carosabila, ori cu autovehicule din care se scurg sau cad produse petroliere sau materiale de construcții; 19. să curețe tăblițele cu numărul de înmatriculare
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
care se identifică cu identitatea literaturii românești (sic!)” Aplauzele tunătoare n-au cum să acopere splendoarea acestei construcții lingvistice curat eminesciene: „se identifică cu identitatea”. Dar nu-i nimic, boborul dorește să afle ce-a mai făcut poetul: „El a modernizat-o și nu a putut fi egalat, de aceea suferă unii.” Păi, de ce să sufere, dacă „a modernizat-o”?! Aici, dl. Ifrim, în spirit progresist, parc-ar avea totuși dreptate: să se modernizeze și iar să se modernizeze! Deși gazeta
Eminescu la Buzău! by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/4946_a_6271]
-
lingvistice curat eminesciene: „se identifică cu identitatea”. Dar nu-i nimic, boborul dorește să afle ce-a mai făcut poetul: „El a modernizat-o și nu a putut fi egalat, de aceea suferă unii.” Păi, de ce să sufere, dacă „a modernizat-o”?! Aici, dl. Ifrim, în spirit progresist, parc-ar avea totuși dreptate: să se modernizeze și iar să se modernizeze! Deși gazeta locală sugerase că simpozionul urma să zguduie din temelii comunitatea, scopurile autorului colectiv buzoian se dovedesc modeste: „Nu
Eminescu la Buzău! by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/4946_a_6271]
-
ce-a mai făcut poetul: „El a modernizat-o și nu a putut fi egalat, de aceea suferă unii.” Păi, de ce să sufere, dacă „a modernizat-o”?! Aici, dl. Ifrim, în spirit progresist, parc-ar avea totuși dreptate: să se modernizeze și iar să se modernizeze! Deși gazeta locală sugerase că simpozionul urma să zguduie din temelii comunitatea, scopurile autorului colectiv buzoian se dovedesc modeste: „Nu va fi un eveniment cu elevi aduși de către profesorii lor, mai mult cu forța, să
Eminescu la Buzău! by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/4946_a_6271]