1,423 matches
-
sarcină utilă de 175 de tone în configurația "Vulkan". Versiunile următoare ale rachetei Saturn V urmau să folosească motoare de tip F1-A, deci o forță de propulsie cu 18% mai mare și o sarcină utilă de aproximativ 137 de tone. NAȘĂ a plănuit să construiască rachete mai mari din familia "Saturn", acestea incluzând și rachetă Nova, dar acest lucru nu s-a realizat din cauza întreruperii programului Apollo datorită lipsei de fonduri. Naveta spațială generează o forță de propulsie maximă de 30
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
apropierea Clădirii de Asamblare Verticală (numită acum Clădirea de Asamblare a Vehiculului). Treaptă S-II era construită în California, așa că trebuia adusă prin Canalul Panama. Treaptă S-IVB și modulul de instrumente puteau fi transportate cu avioane special modificate pentru NAȘĂ, numite Pregnant Guppy și Super Guppy. După ce ajungea la destinație, fiecare secțiune era verificată amănunțit, si, abia apoi era ridicată în poziție verticală. NAȘĂ a construit mai multe structuri de forma cilindrica, care erau folosite în locul oricărei trepte, în cazul
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
Panama. Treaptă S-IVB și modulul de instrumente puteau fi transportate cu avioane special modificate pentru NAȘĂ, numite Pregnant Guppy și Super Guppy. După ce ajungea la destinație, fiecare secțiune era verificată amănunțit, si, abia apoi era ridicată în poziție verticală. NAȘĂ a construit mai multe structuri de forma cilindrica, care erau folosite în locul oricărei trepte, în cazul în care această eră livrată cu întârziere. Aceste structuri aveau aceleași dimensiuni, masa egală cu a modulelelor reale, și aveau conexiuni compatibile pentru instalația
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
construit mai multe structuri de forma cilindrica, care erau folosite în locul oricărei trepte, în cazul în care această eră livrată cu întârziere. Aceste structuri aveau aceleași dimensiuni, masa egală cu a modulelelor reale, și aveau conexiuni compatibile pentru instalația electrică. NAȘĂ a decis să folosească o platformă de lansare mobilă, construită de Marion Power Shovel în Ohio. Rachetă era asamblata direct pe rampa de lansare, care era capabilă să se miște din clădirea de asamblare a vehiculului până la locul de lansare
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
echipajul putea să oprească misiunea sau să încerce să corecteze manual deviația cu ajutorul panoului de instrumente din capsula. Cu 90 de secunde înainte de desprinderea treptei S-II, motorul central era oprit pentru a reduce ocilațiile longitudinale. Începând cu Apollo 14 NAȘĂ a folosit un sistem de compensare a acestor oscilații. Cu toate acestea motorul central a fost din nou oprit. În același timp raportul de masă combustibil/oxidant era modulat, pentru a se folosi optim cantitatea rămasă în rezervoare. În partea
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
conversiei unei trepte de tip S-IVB, este expusă la Național Air and Space Museum. Trei echipaje au locuit la bordul stației spațiale din 25 mai 1973 până pe 8 februarie 1974. Skylab a rămas pe orbită până în luna mai 1979. NAȘĂ a sperat că Skylab va rămâne în spațiu destul de mult timp și că va putea să fie folosit pentru primele misiuni ale navetei spațiale. Aceasta ar fi putut să-l pună pe o orbită mai înaltă iar astfel să poată
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
ale navetei spațiale. Aceasta ar fi putut să-l pună pe o orbită mai înaltă iar astfel să poată fi utilizat ca punct de pornire pentru stații spațiale viitoare. Totuși naveta nu a zburat până în 1981. Mai tarziu specialiștii de la NAȘĂ și-au dat seama că Skylab nu ar fi fost foarte util deoarece nu a fost proiectat ca să poată fi ușor recondiționat și realimentat cu provizii. A doua serie de rachete Saturn V urma să fie echipată cu motoare de
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
care naveta era lansată cu ajutorul rachetei Saturn V, s-a luat în considerare și posibilitatea de a reutiliza treaptă S-IC. Naveta urma să se fie folosită pentru logistică și rachetă pentru plasarea componentelor pe orbită. Întreruperea programului a lăsat NAȘĂ fără un vehicul de lansare de mare capacitate. Ar fi fost necesare doar câteva zboruri pentru lansarea Stației Spațiale Internaționale, dacă ar fi fost folosită rachetă Saturn V. Unele voci susțin că ar fi putut fi evitat și dezastrul navetei
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
rachete Centaur că treaptă superioară sau atașarea unor propulsoare auxiliare. Aceste îmbunătățiri ar fi permis lansarea unor vehicule spațiale de mari dimnesiuni spre planetele îndepărtate din sistemul solar sau a unei misiuni cu echipaj uman spre Marte. Începând cu 2006 NAȘĂ are în vedere construcția unei rachete de mare capacitate, numită Ares V. Acesta este din aceeași clasa cu Saturn V din punctul de vedere al înălțimii și masei. Numele a fost ales pentru a omagia rachetă Saturn V. Principala ei
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
de dolari pentru construcția rachetelor Saturn V, maximul fiind atins în 1966, suma pevăzută în bugetul pentru anul respectiv fiind de 1,2 miliarde USD. Unul din principalele motive pentru întreruperea programului Apollo a fost costul uriaș. În anul 1966 NAȘĂ a primit 4,5 miliarde de dolari, sumă care reprezenta 0,5% din produsul intern brut al SUA în acea vreme. În același an Ministerului Apărării (Department of Defense) i-au fost alocate 63,5 miliarde de dolari. În prezent
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
Assembly Facility în New Orleans, Louisiana. A treia treaptă a fost convertita într-o versiune de rezervă pentru Skylab, si se află la Național Air and Space Museum. Prin anul 1996 a început să se răspândească un zvon potrivit căruia NAȘĂ ar fi pierdut sau distrus toate schițele rachetei Saturn V. Acest zvon este total neadevărat, planurile fiind păstrate pe microfilme la Marshall Space Flight Center.
Saturn V () [Corola-website/Science/305836_a_307165]
-
temă diferită, care expune elevii la mai multe aspecte diferite de competențe și ocupații tehnice legate de marină." "Concursul este organizat de MATE și Marine Technology Society’s ROV Comitee și fondat de organizații că Național Aeronautics and Space Administration (NAȘĂ), Național Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), si Oceaneering, si multe alte organizații care recunosc valoarea studenților bine pregătiți cu abilități tehnologice, cum ar fi proiectarea ROV-urilor, inginerie și pilotare." "MATE a fost stabilit cu finanțare de la Național Science Foundation
Vehicul subacvatic controlat de la distanță () [Corola-website/Science/319238_a_320567]
-
ales ca , este o artistă ucraineană, laureată a World Music Awards și câștigătoare a Concursului Muzical Eurovision 2004, deținând titlul de Artist Național al Ucrainei. Este de asemenea și o figură politică activând în Parlamentul Ucrainei ca deputat pentru partidul "Nașa Ukraina" ("Ucraina noastră"). În perioada 2004-2005, Ruslana a fost ambasador al bunăvoinței din partea organizației UNICEF în Ucraina. Este recunoscută drept cea mai de succes artistă din Ucraina pe plan internațional. În anul 2013 a fost inclusă în clasamentul realizat de
Ruslana () [Corola-website/Science/298948_a_300277]
-
român de anvergură internațională, membru corespondent al Academiei Române din anul 2000. Este specialist în teoria grafurilor și combinatorică. Când m-am născut eu, tata era în tranșee la Stalingrad - deci condiții dramatice - și a primit o telegramă de la viitoarea mea nașă, Olimpia Constantinescu: "ești tatăl unui băiețel"; Mama nu știa dacă se mai întoarce. Cu puțin noroc s-a întors de pe front." provine dintr-o familie de intelectuali: într-un interviu acordat pe data de 1 februarie 2011 postului de televiziune
Ioan Tomescu () [Corola-website/Science/307098_a_308427]
-
cercetători și ingineri, tehnicieni și personal administrativ), precum și 4000 în contract de colaborare. Bugetul anual este în jur de 3,3 miliarde de euro din care 500 milioane sunt din fonduri proprii. CNRS este pe locul cinci în lume (după NAȘĂ și trei alte instituții americane) și pe primul loc în Europa (înaintea Max-Planck-Gesellschaft și a CERN) după clasamentul mondial „Webometrics”, care măsoară vizibilitatea pe web a institutelor de cercetări.
Centrul Național Francez de Cercetări Științifice () [Corola-website/Science/318823_a_320152]
-
Emil Wilhelm August von Becker, al treilea copil al soților August von Becker și Anna Popper, s-a născut pe 7 iulie 1881 la București, în "mahalaua Manea Brutaru" (azi Calea Griviței). A fost botezat în confesiunea protestantă precum părinții săi, nașa sa fiind contesa Marie von Adlersflugel, domnișoară de companie a reginei Elisabeta, alături de familia Redewige. Tânărul Emil a urmat cursurile Școlii Germane evanghelice din București, la 18 ani fiind un veritabil poliglot, vorbind germana, franceza, engleza și italiana. Limba română
Emil Wilhelm Becker () [Corola-website/Science/321816_a_323145]
-
anumit obiect din cele puse pe masă. Obiectul respectiv va fi pus în mâna copilului de către tată, dacă este vorba de o meserie bărbătească, sau de către mama dacă e una femeiască (Ana Bulzan). Se face la o săptămână-două după naștere. Nașa și cineva dintre rudele apropiate ale copilului îl duc la biserica cea mai apropiată după ce l-au îmbrăcat cu hainele duse în dar de către nașă. Nașii copilului pot fi orice persoane care nu au „fost în dragoste” cu vreunul dintre
Zece Hotare, Bihor () [Corola-website/Science/300883_a_302212]
-
de către mama dacă e una femeiască (Ana Bulzan). Se face la o săptămână-două după naștere. Nașa și cineva dintre rudele apropiate ale copilului îl duc la biserica cea mai apropiată după ce l-au îmbrăcat cu hainele duse în dar de către nașă. Nașii copilului pot fi orice persoane care nu au „fost în dragoste” cu vreunul dintre părinți acestuia. De obicei sunt chemați în acest scop nașii de cununie ai părinților, care se aleg tot după același criteriu. Numele copilului îl dau
Zece Hotare, Bihor () [Corola-website/Science/300883_a_302212]
-
se aleg tot după același criteriu. Numele copilului îl dau părinții. Dacă nașii doresc, pot da și ei un nume copilului, care însă nu va fi trecut în actele de la primărie decât în cele de la biserică. La întoarcerea de la biserică nașa pune la căpătâiul copilului o monedă pe care mama o va păstra până la căsătoria acestuia. Atunci tânărul respectiv va cumpăra ceva de acest ban pentru perechea lui fără ca aceasta să știe și în momentul când i-l dăruiește zice în
Zece Hotare, Bihor () [Corola-website/Science/300883_a_302212]
-
Și femeile jucau mireasa, în aceleași condiții. Durata unui danț nu depășea circa două minute. Nunta se putea întinde în acest fel până la două zile, în funcție de numărul nuntașilor. După terminarea danțului miresei se trecea la „învălitul miresei”. Mireasa, însoțită de nașă și de o femeie din familie, intră într-o cameră separată și își schimbă hainele de mireasă cu portul de nevastă. După ce i se lua coronița, i se despletea cosița și i se împletea cosița într-un coc în formă
Zece Hotare, Bihor () [Corola-website/Science/300883_a_302212]
-
doctorat în august 2007. Pe langă vechea lucrare, May și-a revizuit lucrarea despre praful zodialcal, deoarece au intervenit multe alte lucruri în ultimii 33 de ani, cum ar fi descoperirea benzilor de praf zodiacal, de către satelitul IRAS, trimis de NAȘĂ. După un examen oral, teza revizuită ("A Survey of Radial Velocities în the Zodiacal Dust Cloud") a fost aprobată în septembrie 2007, adică la 37 de ani după ce a fost începută. El a putut să-și prezinte teza, datorită cercetărilor
Brian May () [Corola-website/Science/308750_a_310079]
-
este Charlotte-Christine de Braunschweig-Wolfenbuttel. Prințesa, de 16 ani, este foarte înaltă, slabă, ciupită de vărsat, de religie luterană și cu o lumină blândă în ochi. La 14 octombrie 1711 are loc căsătoria, la castelul reginei Poloniei, prințesa electoare de Saxa, nașa miresei. Toată lumea știe că țareviciul este împotriva reformelor lui Petru, că s-a căsătorit împotriva voinței lui cu o luterană, că este strâns legat de practicile bisericii ortodoxe; clerul îl privește cu simpatie, reprezentanții vechilor familii aristocratice se bizuie pe
Petru I al Rusiei () [Corola-website/Science/298530_a_299859]
-
Naveta Spațială Endeavour a fost a cincea naveta spațială a flotei NAȘĂ și ultima construită. Congresul SUA a autorizat construcția lui "Endeavour" în 1987 pentru a înlocui pe Challenger, pierdută în accidentul din 1986. Modele structurale din timpul construcțiilor lui Discovery și Atlantis au fost folosite la asamblare. Decizia de a construi
Naveta spațială Endeavour () [Corola-website/Science/305056_a_306385]
-
celelalte trei navete, în timpul perioadelor de întreținere. Îmbunătățirile lui Endeavour includ: Modificările din perioada 2005-2006 includ: "Naveta Spațială Endeavour" a zburat de 24 ori, petrecând 280 zile în spațiu, completând 4,429 orbite, parcurgând 166,003,247 km (noiembrie 2009). NAȘĂ a scos din uz "Naveta Spațială Endeavour" după ultima să misiune în mai 2011, după 19 ani de utilizare, împreună cu Discovery și Atlantis. Ea a fost penultimă naveta din cadrul Programului Space Shuttle.
Naveta spațială Endeavour () [Corola-website/Science/305056_a_306385]
-
prietenie (De amiciția); 2. Titus Livius - De la întemeierea Romei (Ab Urbe condita), XXI - XXII; 3. Catullus - Poezii (Carmina)**); 4. Publius Vergilius Maro - Eneida (Aeneis); 5. Quintus Horatius Flaccus - Ode (Carmina), Satire (Sermones) Artă poetica (Epistulae ad Pisones)**); 6. Publius Ovidius Nașo - Metamorfoze (Metamorphoses), Tristele (Tristia), Ponticele (Epistulae ex Ponto)**); 7. Titus Petronius Niger - Satyricon; 8. Publius Cornelius Tacitus - Anale (Annales)**). MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI CERCETĂRII PROGRAMA PENTRU EXAMENUL NAȚIONAL DE BACALAUREAT 2005 DISCIPLINELE TEOLOGICE PENTRU SEMINARII ȘI LICEE TEOLOGICE - PE CULTE - STATUTUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165281_a_166610]