338 matches
-
notificarea prealabilă. AT, CY, CZ, EE, HU, LT, LV, MT, PL, SE, SK, SI: Fără angajamente. 2. FR: Pentru navlosirea oricărei nave este necesară notificarea prealabilă. AT, CY, EE, HU, MT, PL, SE, SI, SK: Fără angajamente. 3. FR: Pentru navlosirea oricărei nave este necesară notificarea prealabilă. AT, CY, CZ, EE, HU, LT, LV, MT, PL, S, SK, SI: Fără angajamente. 4. Fără angajamente, cu excepția indicațiilor din secțiunea privind angajamentele orizontale, de la punctele (i) și (ii) și sub rezerva următoarelor condiții
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279252_a_280581]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274861_a_276190]
-
domeniul public independent de acea parte; sau - partea la care se face referire și-a dat consimțământul scris. Articolul 8.3 Pentru fiecare navă/barjă nominată, conform contractului, beneficiarul garantează că nava/barja este în proprietatea sau operarea (exemplu prin navlosire) unui membru al Federației Internaționale a Proprietarilor de Nave (ITOPF), în perioada voiajului către și de la terminalul de depozitare. Beneficiarul se va asigura că: - nava/barja are la bord un certificat de asigurare valabil pentru poluarea cu produse petroliere; - nava
ORDIN nr. 232 din 5 octombrie 2016 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2017. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276308_a_277637]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
e) lucrările de reparații și întreținere a bunurilor ce sunt integrate în nave sau direct utilizate pentru exploatarea acestora, cum ar fi containerele utilizate pentru depozitarea bagajelor, alimentelor, în cazul navelor de pasageri; ... f) navlosirea, leasingul și închirierea navelor. Prin navlosire se înțelege contractul prin care navlosantul pune la dispoziția navlositorului pentru transport o navă, părți din ea sau o încăpere a ei; ... g) serviciile necesare pentru exploatarea navelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după efectuarea unei călătorii, la
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269147_a_270476]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267925_a_269254]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273535_a_274864]
-
e) lucrările de reparații și întreținere a bunurilor ce sunt integrate în nave sau direct utilizate pentru exploatarea acestora, cum ar fi containerele utilizate pentru depozitarea bagajelor, alimentelor, în cazul navelor de pasageri; ... f) navlosirea, leasingul și închirierea navelor. Prin navlosire se înțelege contractul prin care navlosantul pune la dispoziția navlositorului pentru transport o navă, părți din ea sau o încăpere a ei; ... g) serviciile necesare pentru exploatarea navelor și a încărcăturii acestora înainte, în timpul și după efectuarea unei călătorii, la
INSTRUCŢIUNI din 22 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a scutirii de taxă pe valoarea adăugată pentru operaţiunile prevăzute la art. 294 alin. (1) lit. a)-i), art. 294 alin. (2) şi art. 296 din Legea nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273535_a_274864]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271049_a_272378]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273021_a_274350]
-
sunt utilizate pentru transportul de călători/bunuri cu plată sau pentru activități comerciale, industriale sau de pescuit, precum și în cazul navelor utilizate pentru salvare ori asistență pe mare sau pentru pescuitul de coastă, următoarele operațiuni: ... 1. livrarea, modificarea, repararea, întreținerea, navlosirea, leasingul și închirierea de nave, precum și livrarea, leasingul, închirierea, repararea și întreținerea de echipamente încorporate sau utilizate pe nave, inclusiv echipamente de pescuit; 2. livrarea de carburanți și provizii destinate a fi utilizate pe nave, inclusiv pentru navele de război
CODUL FISCAL din 8 septembrie 2015 (*actualizat*) ( Legea nr. 227/2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270288_a_271617]
-
riscurile corespunzătoare exploatării vasului într-o porțiune apreciabilă din durata funcționării sale; f) termenul "cumpărător" desemnează orice persoană sau orice societate care dobândește un drept de proprietate, inclusiv printr-un contract de închiriere sau un contract pe termen lung de navlosire, cu ocazia transferului inițial efectuat de către constructorul naval, direct sau indirect, inclusiv orice persoană sau societate care posedă sau controlează un cumpărător sau dă instrucțiuni cumpărătorului. O persoană sau societate posedă un cumpărător atunci când ea deține o cotă de participație
jrc3078as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88234_a_89021]
-
cărui lungime a cocii, măsurată conform standardelor armonizate aplicabile, este cuprinsă între 2,5 metri și 24 de metri și care este destinat a fi utilizat în scopuri sportive și de destindere. Faptul că același vas poate fi utilizat pentru navlosire sau pentru pregătirea navigației de agrement nu îl împiedică să fie reglementat de prezenta directivă, atunci când este scos pe piață în scopul agrementului. 3. Sunt excluse din sfera de aplicare al prezentei directive: a) vasele construite exclusiv pentru competiție, intrând
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
activități: (a) operațiunile legate de operarea în comun a serviciilor de transport maritim de linie care pot cuprinde exclusiv următoarele activități: (i) coordonarea și/sau fixarea comună a orarelor de navigație, precum și stabilirea porturilor de escală; (ii) schimbul, vânzarea sau navlosirea încrucișată de spațiu sau de sloturi pe nave; (iii) utilizarea în comun (pooling) a navelor și/sau a instalațiilor portuare; (iv) utilizarea unuia sau a mai multor birouri de operare mixtă; (v) furnizarea de containere, șasiuri și alte echipamente și
jrc4682as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89848_a_90635]
-
Clauzele următoare sunt asimilate, în special, ca activități accesorii în sensul alin. (2) lit. (g): (a) obligația membrilor consorțiului de a utiliza pe relația sau pe relațiile de trafic în cauză nave alocate consorțiului și de a se abține de la navlosirea de spațiu pe nave aparținând unor terți; (b) obligația membrilor consorțiului de a se abține de la alocarea sau navlosirea de spațiu altor transportatori care operează nave pe relația sau pe relațiile de trafic în cauză, fără autorizarea prealabilă a celorlalți
jrc4682as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89848_a_90635]
-
de a utiliza pe relația sau pe relațiile de trafic în cauză nave alocate consorțiului și de a se abține de la navlosirea de spațiu pe nave aparținând unor terți; (b) obligația membrilor consorțiului de a se abține de la alocarea sau navlosirea de spațiu altor transportatori care operează nave pe relația sau pe relațiile de trafic în cauză, fără autorizarea prealabilă a celorlalți membri ai consorțiului. Articolul 4 Neutilizarea capacității Exceptarea prevăzută la art. 3 nu se aplică unui consorțiu în cazul
jrc4682as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89848_a_90635]
-
a cărei dată de început coincide cu data intrării în vigoare a acordului. Totuși, pentru un consorțiu puternic integrat care permite un pool (acord) privind rezultatele și/sau implică un grad de investiții foarte ridicat, rezultând din cumpărarea sau din navlosirea de către membrii săi a unor nave special în scopul expres al înființării sale, termenul maxim de preaviz este de șase luni, dar poate fi dat după o perioadă inițială de treizeci de luni, a cărei dată de început coincide cu
jrc4682as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89848_a_90635]
-
orice persoană fizică sau parteneriat sau orice organism public sau privat, cu statut juridic sau nu, inclusiv un stat sau oricare dintre subdiviziunile acestuia; (3) "proprietarul vasului" reprezintă proprietarul, inclusiv proprietarul înregistrat, armatorul care a închiriat nava prin contract de navlosire în bare-boat, managerul sau operatorul navei; (4) "proprietar înregistrat" reprezintă persoana sau persoanele înregistrate ca proprietari ai navei sau, în absența înregistrării, persoana sau persoanele care dețin nava. Totuși, în cazul unei nave aflate în proprietatea unui stat și exploatate
jrc5552as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90722_a_91509]
-
membrii profesiilor liberale și meșteșugari: Ταμείο Επαγγελματιών και Βιοτεχνών Ελλάδος (TEBE), Αθήνα [Casa de asigurări pentru arte și meserii (TEBE)], Atena, - pentru comercianți: Ταμείο Ασφάλισης Εμπόρων (TAE), Αθήνα [Casa de asigurări a comercianților (TAE)], Atena, - pentru agenți de turism și navlosire: Ταμείο Ασφάλισης Ναυτικών Πρακτόρων και Υπαλλήλων (TANΠY), Πειραιάς [Casa de asigurări a lucrătorilor agențiilor de navlosire (TANPY)], Pireu, - pentru procurori, avocați și notari: Ταμείο Nομικών, Αθήνα (Casa juriștilor), Atena, - pentru medici, dentiști, veterinari și farmaciști: Ταμείο Σύνταξης και Αυτασφάλισης Υγειονομικών
jrc3443as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88602_a_89389]
-
arte și meserii (TEBE)], Atena, - pentru comercianți: Ταμείο Ασφάλισης Εμπόρων (TAE), Αθήνα [Casa de asigurări a comercianților (TAE)], Atena, - pentru agenți de turism și navlosire: Ταμείο Ασφάλισης Ναυτικών Πρακτόρων και Υπαλλήλων (TANΠY), Πειραιάς [Casa de asigurări a lucrătorilor agențiilor de navlosire (TANPY)], Pireu, - pentru procurori, avocați și notari: Ταμείο Nομικών, Αθήνα (Casa juriștilor), Atena, - pentru medici, dentiști, veterinari și farmaciști: Ταμείο Σύνταξης και Αυτασφάλισης Υγειονομικών (TΣAY), Αθήνα [Casa de asigurări și pensii pentru personalul medical (TSAY)], Atena, - pentru ingineri și arhitecți
jrc3443as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88602_a_89389]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI 96/75/ CE din 19 noiembrie privind sistemele de navlosire și de stabilire a prețurilor în transportul național și internațional pe căile navigabile interioare în Comunitate CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere
jrc3036as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88192_a_88979]
-
comunitar pentru întreaga piață a căilor navigabile interioare, în conformitate cu Rezoluția Consiliului din 24 octombrie 1994 privind îmbunătățirile structurale în transportul pe căile navigabile interioare 4; întrucât buna funcționare a pieței interne impune adaptarea transportului pe căile navigabile interioare la organizarea navlosirii prin rotație, pentru a ajunge la o mai mare flexibilitate comercială și la un sistem al libertății de navlosire și stabilire a prețurilor; întrucât, în acest sens, ar trebui să se prevadă o perioadă de tranziție, domeniul sistemului de rotație
jrc3036as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88192_a_88979]
-
transportul pe căile navigabile interioare 4; întrucât buna funcționare a pieței interne impune adaptarea transportului pe căile navigabile interioare la organizarea navlosirii prin rotație, pentru a ajunge la o mai mare flexibilitate comercială și la un sistem al libertății de navlosire și stabilire a prețurilor; întrucât, în acest sens, ar trebui să se prevadă o perioadă de tranziție, domeniul sistemului de rotație fiind limitat gradual pentru ca transportatorii să se adapteze la condițiile unei piețe libere și, dacă este cazul, să stabilească
jrc3036as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88192_a_88979]
-
piața transportului în cazul unei perturbări grave; întrucât, în acest sens, Comisiei trebuie să i se acorde puterea de a adopta măsuri corespunzătoare, în conformitate cu procedura comitetului consultativ, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 În sensul prezentei directive: (a) prin "sistem de navlosire prin rotație" se înțelege un sistem care constă din alocarea într-o bursă de navlu a cererilor de operațiuni de transport, la prețuri fixate anterior și în condiții făcute cunoscute de către clienți, în baza ordinii în care navele devin disponibile
jrc3036as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88192_a_88979]