3,408 matches
-
conducătorii vehiculelor prevăzute la alin. (1) sunt obligați să circule numai pe această pistă. Se interzice circulația altor participanți la trafic pe pista pentru biciclete. (4) Se recomandă că, în circulația pe drumurile publice, biciclistul să poarte cască de protecție omologata. ... Articolul 161 (1) Se interzice conducătorilor de biciclete: ... ----------- Partea introductiva a alin. (1) al art. 161 a fost modificată de pct. 23 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 480 din 10 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 454 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
de societatea de asigurări abilitata, în condițiile legii, caz în care reparațiile pot fi efectuate în baza actului de atestare. Articolul 181 (1) În situația în care faptă a fost constatată cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat sau unui mijloc tehnic omologat și verificat metrologic, polițistul rutier încheie un proces-verbal de constatare a contravenției, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 1D, după prelucrarea înregistrărilor și stabilirea identității conducătorului de vehicul. ... (2) Datele de identificare a contravenientului care se consemnează în procesul-verbal de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
vehiculelor. ... Articolul 185 (1) Constatarea contravenției de conducere a unui autovehicul sau tramvai de către o persoană care se află sub influența alcoolului se face prin testarea aerului expirat de această cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic. ... (2) Conducătorilor de autovehicule sau tramvaie li se recoltează obligatoriu probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei atunci cand: ... a) rezultatul testării arată o concentrație mai mare de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat; ... b) în eveniment
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
se păstrează la serviciul poliției rutiere din județul care are în evidență titularul, până la restituire sau, după caz, până la anularea documentului. Articolul 192 (1) Conducătorului de autovehicul sau tramvai, testat cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic, i se reține permisul de conducere dacă valoarea concentrației este de cel mult 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, eliberandu-se dovadă înlocuitoare fără drept de circulație, daca nu dorește recoltarea probelor biologice în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
după caz, de polițistul de frontieră, imediat, la cea mai apropiată instituție medicală autorizată sau instituție medico-legală pentru a i se recolta probe biologice în vederea stabilirii alcoolemiei, dacă prin testarea cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat și verificat metrologic s-a constatat că valoarea concentrației de alcool este mai mare de 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat. ... (2) După recoltarea probelor biologice, polițistul rutier reține permisul de conducere și eliberează dovadă înlocuitoare fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
în care tipul îndeplinește dispozițiile din ȘTI, organismul notificat trebuie să elibereze solicitantului un certificat de examinare de tip. Certificatul trebuie să conțină denumirea și adresa fabricantului, concluziile examinării, condițiile de valabilitate ale acestuia și datele necesare pentru identificarea tipului omologat. Perioadă de valabilitate nu poate fi mai mare de cinci ani. La certificat trebuie anexată o listă cu părțile relevante ale documentației tehnice, o copie a listei fiind păstrată de către organismul notificat. În cazul în care se refuză acordarea unui
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
motive detaliate pentru un astfel de refuz. Trebuie să fie prevăzută posibilitatea exercitării unei căi de atac. 6. Solicitantul trebuie să informeze organismul notificat care deține documentația tehnică referitoare la certificatul de examinare de tip cu privire la toate modificările aduse produsului omologat, care trebuie să primească o omologare suplimentară în cazul în care astfel de modificări pot afecta conformitatea cu cerințele din ȘTI sau cu condițiile prescrise pentru utilizarea produsului. În acest caz, organismul notificat efectuează numai acele examinări și încercări care
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
al calității, cu privire la elementele constitutive de interoperabilitate în cauză. Cererea trebuie să cuprindă: - toate informațiile relevante pentru categoria de produs reprezentativă pentru elementul constitutiv de interoperabilitate avut în vedere, - documentația privind sistemul de management al calității, - documentația tehnică a tipului omologat și o copie a certificatului de examinare de tip, eliberat după finalizarea procedurii de examinare de tip din cadrul modulului B (examinare de tip), - o declarație scrisă în care se precizează că nu a fost depusă aceeași cerere către alt organism
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
organismul notificat trebuie să elibereze solicitantului un certificat de examinare de tip. Certificatul cuprinde denumirea și adresa entității contractante și ale producătorului (producătorilor) indicate în documentația tehnică, concluziile examinării, condițiile de valabilitate ale acestuia și datele necesare pentru identificarea tipului omologat. La certificat trebuie anexată o listă cu părțile relevante ale documentației tehnice, o copie a listei fiind păstrată de către organismul notificat. În cazul în care entității contractante îi este refuzat un certificat de examinare de tip, organismul notificat trebuie să
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
instalării și a funcționării subsistemului, precum și evaluarea conformității cu tipul descris în certificatul de examinare de tip și cu cerințele ȘTI. Cererea trebuie să cuprindă: - denumirea și adresa entității contractante sau ale reprezentantului autorizat al acesteia, - documentația tehnică privind tipul omologat, inclusiv certificatul de examinare de tip eliberat după finalizarea procedurii definite la modulul SB (examinarea de tip), și, în cazul în care nu este inclusă în această documentație, - o descriere generală a subsistemului, a proiectului și a structurii de ansamblu
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
depună o cerere de evaluare a sistemelor lor de management al calității către un organism notificat, la alegere. Cererea trebuie să cuprindă: - toate informațiile relevante pentru subsistemul avut în vedere, - documentația referitoare la sistemul de calității, - documentația tehnică a tipului omologat și o copie a certificatului de examinare de tip, eliberat după finalizarea procedurii de examinare de tip din cadrul modulului SB (examinare de tip). Pentru producătorii implicați într-o parte a proiectului subsistemului, trebuie furnizate informații numai pentru partea relevanță. 5
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
tehnică trebuie să permită înțelegerea proiectului, a producției, a instalării, a întreținerii și a funcționării subsistemului, precum și evaluarea conformității cu tipul descris în certificatul de examinare de tip și cu cerințele ȘTI. Cererea trebuie să cuprindă: - documentația tehnică privind tipul omologat, inclusiv certificatul de examinare de tip eliberat după finalizarea procedurii definite la modulul SB (examinarea de tip), și, în cazul în care nu este inclusă în această documentație, - o descriere generală a subsistemului, a proiectului și a structurii de ansamblu
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Administrației și Internelor, Ministerul Apărării, Serviciul Român de Informații și consiliile locale își stabilesc reguli proprii de procedură privind înregistrarea și radierea vehiculelor. Capitolul II Înmatricularea autovehiculelor și remorcilor Articolul 6 (1) Înmatricularea se face numai pentru autovehiculele și remorcile omologate, potrivit legii, de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... (2) Înmatricularea poate fi permanentă sau, prin excepție, temporară. ... (3) Înmatricularea permanentă este continuă, în sensul că de la admiterea în circulație în România și până la scoaterea definitivă din circulație a unui vehicul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182674_a_184003]
-
V Înregistrarea vehiculelor Articolul 23 (1) Se înregistrează de către consiliile locale numai mopedele, tractoarele care nu se supun înmatriculării, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, care păstrează caracteristicile de bază ale unui tractor, și troleibuzele omologate, potrivit legii, de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român", precum și tramvaiele, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, care nu păstrează caracteristicile de bază ale unui tractor, și vehiculele cu tracțiune animală. ... (2) Înregistrarea vehiculelor în condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182674_a_184003]
-
monumentală, ilustrații sau lucrări de grafică publicitară, proiecte de arhitectură realizate individual sau în colectiv, creații omologate în diferite domenii ale designului (design de produs, inclusiv designul vestimentar, ceramică, sticlă, metal, designul grafic sau designul ambiental), creații fotografice sau video omologate, lucrări de restaurare certificate de comisii de specialitate, articole publicate în literatura de specialitate, precum și orice altă activitate creativă din domeniul artelor vizuale pentru care pot fi dovedite obținerea drepturilor de autor, după cum urmează: - pentru premiile anuale acordate de uniunile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248653_a_249982]
-
monumentală, ilustrații sau lucrări de grafică publicitară, proiecte de arhitectură realizate individual sau în colectiv, creații omologate în diferite domenii ale designului (design de produs, inclusiv designul vestimentar, ceramică, sticlă, metal, designul grafic sau designul ambiental), creații fotografice sau video omologate, lucrări de restaurare certificate de comisii de specialitate 6 puncte; - participare în cadrul unor proiecte naționale sau internaționale 4 puncte; - participarea la manifestări artistice sau expoziționale ocazionale desfășurate în spațiul privat, contribuții teoretice în domeniu (articole publicate în presă, comunicări științifice în cadrul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248653_a_249982]
-
monumentală, ilustrații sau lucrări de grafică publicitară, proiecte de arhitectură realizate individual sau în colectiv, creații omologate în diferite domenii ale designului (design de produs, inclusiv designul vestimentar, ceramică, sticlă, metal, designul grafic sau designul ambiental), creații fotografice sau video omologate, lucrări de restaurare certificate de comisii de specialitate, articole publicate în literatura de specialitate, precum și orice altă activitate creativă din domeniul artelor vizuale pentru care pot fi dovedite obținerea drepturilor de autor, după cum urmează: ● pentru premiile anuale acordate de uniunile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248653_a_249982]
-
monumentală, ilustrații sau lucrări de grafică publicitară, proiecte de arhitectură realizate individual sau în colectiv, creații omologate în diferite domenii ale designului (design de produs, inclusiv designul vestimentar, ceramică, sticlă, metal, designul grafic sau designul ambiental), creații fotografice sau video omologate, lucrări de restaurare certificate de comisii de specialitate 0,5 puncte; - participare în cadrul unor proiecte naționale sau internaționale 0,5 puncte; - participarea la manifestări artistice sau expoziționale ocazionale desfășurate în spațiul privat, contribuții teoretice în domeniu (articole publicate în presă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248653_a_249982]
-
administratorul pârtiilor și/sau traseelor de schi pentru agrement - persoana juridică sau fizică autorizată care le exploatează și le întreține în scopul practicării schiului de agrement. ... Articolul 3 Refacerea oricăror lucrări executate pe pârtiile și traseele de schi pentru agrement omologate, altele decât cele privind amenajarea sau întreținerea acestora, este în sarcina părții care a angajat executarea lucrărilor respective. Articolul 4 (1) Omologarea pârtiilor de schi pentru agrement se face de Ministerul pentru Întreprinderi Mici și Mijlocii, Comerț, Turism și Profesii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202764_a_204093]
-
de schi pentru agrement, în caz de ceață, viscol sau în cazul pericolului de declanșare a avalanșelor, precum și în cazul utilizării acestora pentru antrenamente și competiții sportive; ... d) efectuarea de lucrări pe pârtiile și pe traseele de schi pentru agrement omologate, altele decât cele prevăzute în studiile și proiectele de amenajare autorizate; ... e) utilizarea pentru pășunat a pârtiilor și a traseelor de schi pentru agrement omologate; ... f) neasigurarea postului de prim ajutor pe pârtiile de schi pentru agrement omologate; ... g) accesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202764_a_204093]
-
drept organism de evaluare a conformității producției, în vederea efectuării evaluării inițiale și a altor încercări sau inspecții, în numele R.A.R.; 12. certificat de conformitate - documentul eliberat de producător și care certifică faptul că, în momentul fabricării, un vehicul aparținând seriei tipului omologat comunitar a respectat toate reglementările referitoare la omologarea vehiculelor rutiere; 13. dispozitiv de manipulare - orice element de proiectare menit să influențeze eficiența sistemului de control al emisiilor motorului." 7. La articolul 2, după alineatul (1) se introduce un nou alineat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214175_a_215504]
-
1. - Resursele necesare pentru exercitarea activității de control și supraveghere a introducerii vehiculelor pe piața din România se asigură de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii." 22. La articolul 15 alineatul (1), litera m) va avea următorul cuprins: "m) supraveghează conformitatea cu tipul omologat a vehiculelor rutiere introduse pentru prima dată pe piață;". 23. La articolul 15 alineatul (1), litera n) se abrogă. 24. La articolul 15 alineatul (1), litera u) va avea următorul cuprins: "u) efectuează operațiunile impuse la certificarea autenticității vehiculelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214175_a_215504]
-
cuprins: "(1^1) Dacă R.A.R. constată că vehiculele rutiere noi pe care le-a omologat nu mai sunt conforme cu tipul care a fost omologat, R.A.R. ia măsurile necesare pentru a se asigura că vehiculele rutiere produse se conformează tipului omologat." 27. La articolul 15, alineatul (2) va avea următorul cuprins: "(2) În funcție de neconformitățile constatate, măsurile prevăzute la alin. (1^1) pot avea în vedere sistarea comercializării și/sau retragerea lotului de vehicule rutiere neconforme, cu interdicția comercializării sau a folosirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214175_a_215504]
-
În funcție de neconformitățile constatate, măsurile prevăzute la alin. (1^1) pot avea în vedere sistarea comercializării și/sau retragerea lotului de vehicule rutiere neconforme, cu interdicția comercializării sau a folosirii până la remediere, retragerea din circulație a vehiculelor rutiere neconforme cu tipul omologat ori, după caz, retragerea omologării de tip." 28. La articolul 15, după alineatul (3) se introduce un nou alineat, alineatul (4), cu următorul cuprins: "(4) În situația în care R.A.R. constată că producătorul nu informează, nu propune și/sau nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214175_a_215504]
-
și Cercetării, constă într-o inspecție școlară la clasa, cumulata cu: nivelul studiilor, gradul didactic sau titlul de doctor, media de absolvire, pentru stagiari, progresul școlar al elevilor, activitatea didactico-științifică, lucrări științifice, studii, articole, programe și manuale școlare, material didactic omologat, experimente didactice. Dacă rezultatul evaluării obiective nu conduce la departajare, se aplică, în ordine, următoarele criterii socioumanitare: soțul/soția să lucreze în învățământ în aceeași localitate; soț/soție cu domiciliul în localitate; părinți cu domiciliul în localitate; motive de sănătate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172199_a_173528]