2,323 matches
-
din interiorul vehiculului, sub un plan orizontal care trece prin V1 și deasupra a 3 planuri care trec prin V2, din care unul este perpendicular pe planul x-z și înclinat în față la 4° sub orizontală iar celelalte două sunt perpendiculare pe planul y-z și sunt înclinate la 4° sub orizontală (vezi anexa IV, apendice, fig. 3). Totuși, oglinzile retrovizoare pot fi plasate în câmpul de vizibilitate din interiorul vehiculului definit anterior numai în cazul în care o amplasare diferită ar
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
1971 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor 5. 5.1.3.1. Se tolerează o obstrucție creată de marginea exterioară a volanului și de tabloul de bord în interiorul volanului dacă planul care trece prin V2, perpendicular pe planul x-z și tangent la partea cea mai înaltă a marginii exterioare a volanului, este înclinat la cel puțin 1° sub orizontală. 5.2. Poziția punctelor V 5.2.1. Tabelele I și IV indică poziția punctelor V față de
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
este indicat la pct. 2.2.; 4.2. se acoperă scaunul ce trebuie încercat cu o bucată de pânză destinată să faciliteze poziționarea corectă a manechinului; 4.3. se așează manechinul pe locul respectiv, axa de articulație a acestuia fiind perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului; 4.4. se plasează picioarele manechinului astfel: 4.4.1. pentru locurile din față, în așa fel încât nivelul care permite controlul înclinării șezutului în sens transversal să fie adus la orizontală; 4.4
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
H al scaunului și unghiul real de înclinare a spătarului luat în considerare sunt constituite de punctul H și unghiul de înclinare a liniei de referință a trunchiului manechinului. 5.2. Se măsoară coordonatele punctului H față de trei planuri respectiv perpendiculare și unghiul real de înclinare a spătarului pentru a fi comparate cu datele prezentate de constructorul vehiculului. 6. VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H ȘI A RAPORTULUI DINTRE UNGHIUL PREVĂZUT ȘI UNGHIUL REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI 6
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
care este așezat vehiculul și pe care sunt solid fixate două scale de măsură gradate în milimetri care trebuie să aibă o lungime minimă de 8 metri pentru axa x și de 4 metri pentru axa y. Ele trebuie orientate perpendicular una pe cealaltă, așa cum indică fig. 6 din apendicele la prezenta anexă. Intersecția acestor scale reprezintă "originea la sol". 3. CONTROLUL PLANULUI DE REFERINȚĂ Pentru a lua în considerare inegalitățile de nivel în planului de referință, sau suprafața de încercare
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
a acestor goluri; ... e) se vor putea crea goluri în elementele de compartimentare interioară pentru a echilibra circulația aerului în interiorul clădirilor, în funcție de schema de ventilare (traversantă, cu expunere simplă); ... f) este important să se evite compartimentările într-un spațiu dezvoltat perpendicular pe direcția vântului. Pe de altă parte, prin proiect pot fi prevăzute încăperi cu dublă orientare, realizate pe pereții opuși și nu adiacenți, care conduc la îmbunătățirea sistemului de ventilare naturală; se poate opta pentru un plan deschis, "flexibil", pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
ca între piesa de schimbare de secțiune și baterie să se monteze un tronson cilindric drept cu lungimea de două diametre, având montată în interior o cruce pentru îndreptarea curentului de aer (doi pereți plani, pe toată lungimea tronsonului, dispus perpendicular). 6.5.12. (1) Bateriile de încălzire sau de răcire se prevăd cu posibilități de reglare pe circuitul de agent termic. (2) Reglarea pe circuitul de aer se face în cazurile în care există spațiu disponibil; dispozitivul de reglare trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
poziție a ventilatoarelor independente, se va verifica și asigura orizontalitatea acestora, după cum urmează: a) la ventilatoarele radiale cu rotorul montat direct pe axul motorului electric, orizontalitatea se va verifica cu nivela cu bulă de aer plasată succesiv pe două direcții perpendiculare, pe șasiul de bază al ventilatorului și pe generatoarea superioară a motorului; ... b) la ventilatoarele radiale cuplate direct cu motorul prin cuplă elastică sau prin curele, orizontalitatea se verifică prin plasarea nivelei pe generatoarele superioare ale axelor motorului și ventilatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
direcție și momentul în care roțile directoare ating un unghi de bracare dat; 1.4.3. prin unghi de bracare, unghiul format prin proiecția unei axe longitudinale a vehiculului și linia de intersecție a planului roții (planul central al pneului, perpendicular pe axa de rotație a roții) și suprafața drumului; 1.4.4. prin forțe de direcție, toate forțele care acționează în timoneria de direcție; 1.4.5. prin raport mediu al direcției, raportul între deplasarea unghiulară și unghiul de bracare
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
se rupă la o forță statică uniform repartizată, de 800 daN pe tona de încărcătura utila autorizată, orientată orizontal și paralel cu planul longitudinal median al autovehiculului. Acest element de protecție poate fi amovibil. 3. Lățimea elementului de protecție (măsurată perpendicular pe axa longitudinală mediana a autovehiculului) trebuie să fie cel puțin egala cu lățimea spațiului prevăzut pentru ocupanți; în cazul unei cabine independente lățimea sa trebuie să fie cel puțin egala cu lățimea acestei cabine. 4. Înălțimea elementului de protecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
spate a dispozitivului de protecție în caz de răsturnare începe la o distanță superioară acesteia în interiorul acestui plan vertical, ciocnirea are loc în punctul în care începe curbura, și anume în punctul în care curbura este tangentă la o linie perpendiculară pe planul median al tractorului (vezi anexa IV figura 9). În cazul în care un element proeminent prezintă o suprafață inadecvată greutății, i se atașează o placă din oțel de grosime și lățime corespunzătoare, lungă de aproximativ 300 mm, de
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
din față a dispozitivului de protecție începe la o distanță mai mare de 80 mm în interiorul acestui plan vertical, ciocnirea are loc în punctul în care începe curbura, și anume în punctul în care curbura este tangentă la o linie perpendiculară pe planul median al tractorului (vezi anexa IV figura 9). 1.2.2. Tractoarele rigide se ancorează la sol în conformitate cu anexa IV figura 6. Punctele de ancorare a cablurilor se află la aproximativ 2 m în spatele axei spate și la
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
tractorul s-ar răsturna pe o parte, și anume în mod normal pe marginea superioară. Cu excepția cazului în care este sigur că un alt element situat pe această muchie ar lovi primul solul, punctul de impact este situat în planul perpendicular pe planul median al tractorului, trecând prin mijlocul scaunului reglat în poziție medie. Trebuie luate măsuri pentru a diminua tendința greutății de a se răsuci în jurul punctului de contact. 1.3.2. Pentru tractoarele rigide, axa a cărei poziție este
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
și forța se aplică din nou în întregime. 2. ZONA DE DEGAJARE 2.1. Zona de degajare este definită de următoarele planuri, tractorul fiind amplasat pe o suprafață orizontală: - plan orizontal, situat la 95 cm deasupra scaunului rabatat, - plan vertical, perpendicular pe planul median al tractorului, situat la 10 cm în spatele spătarului scaunului, - plan vertical, paralel cu planul median al tractorului, trecând la o distanță de 25 cm la stânga de centrul scaunului, - plan vertical, paralel cu planul median al tractorului, trecând
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
median al tractorului, trecând la o distanță de 25 cm la stânga de centrul scaunului, - plan vertical, paralel cu planul median al tractorului, trecând la o distanță de 25 cm la dreapta de centrul scaunului, - plan înclinat, conținând o linie orizontală perpendiculară pe planul median al tractorului, trecând la o distanță de 95 cm deasupra scaunului rabatat și la 45 cm (plus deplasarea posibilă a scaunului în față și în spate) prin fața spătarului scaunului. Acest plan înclinat trece prin fața volanului de direcție
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
spate a dispozitivului de protecție în caz de răsturnare începe la o distanță superioară acesteia în interiorul acestui plan vertical, ciocnirea are loc în punctul în care începe curbura, și anume în punctul în care curbura este tangentă la o linie perpendiculară pe planul median al tractorului (vezi anexa IV figura 9). În cazul în care un element proeminent prezintă o suprafață inadecvată greutății, i se atașează o placă din oțel de grosime și lățime corespunzătoare, lungă de aproximativ 300 mm, de
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
din față a dispozitivului de protecție începe la o distanță mai mare de 80 mm în interiorul acestui plan vertical, ciocnirea are loc în punctul în care începe curbura, și anume în punctul în care curbura este tangentă la o linie perpendiculară pe planul median al tractorului (vezi anexa IV figura 9). 1.2.2. Tractoarele rigide se ancorează la sol în conformitate cu anexa IV figura 6. Punctele de ancorare a cablurilor se situează la aproximativ 2 m în spatele axei spate și la
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
tractorul s-ar răsturna pe o parte, și anume în mod normal pe marginea superioară. Cu excepția cazului în care este sigur că un alt element situat pe această muchie ar lovi primul solul, punctul de impact este situat în planul perpendicular pe planul median al tractorului, trecând prin mijlocul scaunului reglat în poziție medie. Trebuie luate măsuri pentru a diminua tendința greutății de a se răsuci în jurul punctului de contact. 1.3.2. Pentru tractoarele rigide, axa a cărei poziție este
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
general longitudinal față de tractor și care trece printr-un punct de referință al scaunului, descris la punctul 2.3, și centrul volanului. Se consideră că acest plan de referință se deplasează orizontal cu scaunul și volanul în timpul ciocnirilor, dar rămâne perpendicular pe podeaua tractorului sau a dispozitivului de protecție în caz de răsturnare, în cazul în care acest dispozitiv este montat elastic. Când volanul este reglabil, acesta trebuie să se afle în poziția normală pentru un șofer așezat. 2.2. Limitele
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
planului pe latura care suportă ciocnirea laterală să fie la cel puțin 100 mm de planul de referință; 2.2.3. un plan orizontal situat la 900 mm deasupra punctului de referință al scaunului; 2.2.4. un plan înclinat perpendicular pe planul de referință și care conține un punct situat vertical la 900 mm deasupra punctului de referință al scaunului și punctul aflat cel mai în spate față de structura scaunului, inclusiv suspensia; 2.2.5. un plan vertical perpendicular pe
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
înclinat perpendicular pe planul de referință și care conține un punct situat vertical la 900 mm deasupra punctului de referință al scaunului și punctul aflat cel mai în spate față de structura scaunului, inclusiv suspensia; 2.2.5. un plan vertical perpendicular pe planul de referință care se întinde spre baza punctului aflat cel mai în spate față de scaun; 2.2.6. o suprafață curbilinie, perpendiculară pe planul de referință, având o rază de 120 mm tangentă la planurile menționate la punctele
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
aflat cel mai în spate față de structura scaunului, inclusiv suspensia; 2.2.5. un plan vertical perpendicular pe planul de referință care se întinde spre baza punctului aflat cel mai în spate față de scaun; 2.2.6. o suprafață curbilinie, perpendiculară pe planul de referință, având o rază de 120 mm tangentă la planurile menționate la punctele 2.2.3 și 2.2.4; 2.2.7. o suprafață curbilinie, perpendiculară pe planul de referință, având o rază de 900 mm
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
în spate față de scaun; 2.2.6. o suprafață curbilinie, perpendiculară pe planul de referință, având o rază de 120 mm tangentă la planurile menționate la punctele 2.2.3 și 2.2.4; 2.2.7. o suprafață curbilinie, perpendiculară pe planul de referință, având o rază de 900 mm și care prelungește în față cu 400 mm planul menționat la punctul 2.2.3 față de care este tangentă într-un punct situat la 150 mm în fața punctului de referință
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
900 mm și care prelungește în față cu 400 mm planul menționat la punctul 2.2.3 față de care este tangentă într-un punct situat la 150 mm în fața punctului de referință al scaunului; 2.2.8. un plan înclinat perpendicular pe planul de referință, care întâlnește suprafața menționată la punctul 2.2.7 pe marginea din față a acesteia și care trece la 40 mm de volan. În cazul în care volanul este ridicat, acest plan se înlocuiește cu un
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]
-
față a acesteia și care trece la 40 mm de volan. În cazul în care volanul este ridicat, acest plan se înlocuiește cu un plan tangent la suprafața menționată la punctul 2.2.7; 2.2.9. un plan vertical, perpendicular pe planul de referință și care este situat la 40 mm în fața volanului; 2.2.10. un plan orizontal care trece prin punctul de referință al scaunului. 2.3. Amplasarea scaunului și punctul de referință al scaunului 2.3.1
jrc405as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85542_a_86329]