763 matches
-
Facultatea de Drept a Universității din București, după absolvirea căreia a profesat în cadrul baroului Ilfov. La 2 august 1933 efectuează o deplasare în interesul serviciului la Constanța, alegând ca mijloc de transport o cursă de linie a LARES. Avionul era pilotat de Petre Ivanovici. Călătoria o impresionează în mod deosebit și dorește să învețe și ea să piloteze un avion, insistând ca instructor de zbor să-i fie Ivanovici. Acesta îi spune să-l caute la școala de pilotaj civil patronată
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
august 1933 efectuează o deplasare în interesul serviciului la Constanța, alegând ca mijloc de transport o cursă de linie a LARES. Avionul era pilotat de Petre Ivanovici. Călătoria o impresionează în mod deosebit și dorește să învețe și ea să piloteze un avion, insistând ca instructor de zbor să-i fie Ivanovici. Acesta îi spune să-l caute la școala de pilotaj civil patronată de Asociația Română pentru Propaganda Aviației, unde era instructor. Lecțiile încep la 5 septembrie, la Școala de
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
Grigore Stoenescu, om bogat, cu pasiunea aviației. În 1941 își va pierde tatăl, care a încurajat-o, după ce își pierduse și mama. În urma propunerii prințesei Marina Știrbei de a înființa o formație de avioane sanitare pentru transportul răniților cu avioane pilotate de femei, Forțele Aeriene Regale ale României invită la manevrele militare regale de la Galați, din 1938, pe Mariana Drăgescu, Nadia Russo, Virginia Thomas, Virginia Duțescu și . La începutul războiului a ajuns la Tiraspol, însă, la prima misiune de transport vederea
Irina Burnaia () [Corola-website/Science/330888_a_332217]
-
devenit campion mondial în Formula 1, pentru Scuderia Ferrari. Înainte de a semna cu Ferrari, Räikkönen a condus pentru Sauber în 2001 și pentru McLaren între 2002 și 2006 inclusiv. În 2010 a făcut saltul spre Campionatul Mondial de Raliuri unde pilotează o mașină a echipei Citroen. Locuiește în Elveția și este căsătorit cu Jenni Dahlman, fosta Miss Scandinavia. De mic, Kimi a manifestat un interes crescut pentru sporturi, fiind bun în toate sporturile practicate, având un simț al victoriei deosebit. Alte
Kimi Räikkönen () [Corola-website/Science/297911_a_299240]
-
n. 1 iulie 1903, Hull, Anglia - d. 5 ianuarie 1941) a fost o aviatoare britanică. Unul dintre cei mai importanți pionieri ai aviației, , a arătat că femeile pot reuși într-o lume a bărbaților. În 1929, când a învățat să piloteze un avion, Amy Johnson a devenit una dintre primele femei-pilot din lume. Instructorul său de zbor i-a spus că nu va fi luată în serios ca pilot decât dacă va face ceva ieșit din comun, cum ar fi să
Amy Johnson () [Corola-website/Science/314865_a_316194]
-
a fost grav avariat și s-a prăbușit în Canalul Mânecii, pe când încerca să se reîntoarcă la bază. Una dintre cele mai de succes interceptări a avut loc în noaptea de 25 august 1942. Locotenentul-colonel Armando François și locotenentul Giulio Reiner, pilotând aparate dotate cu aparatură radio și fiind ghidați de la sol au reușit să doboare două bombardiere inamice. Avioanele CR.42 al „Corpo Aereo Italiano” au participat la două raiduri deasupra Marii Britanii pe 11 și 23 noiembrie 1940. Avioanele Luftwaffe au
Fiat CR.42 () [Corola-website/Science/317088_a_318417]
-
Russo, Virginia Thomas, Virginia Duțescu și Irina Burnaia) la manevrele militare ce au avut loc la Galați. În 1939, Marina Știrbey a depus un memoriu la Ministerul Aerului prin care solicita înființarea unei escadrile sanitare pentru transportul răniților, cu avioane pilotate de femei. Escadrila, cu numele de "Escadrila Sanitară", a fost înființată la 25 iunie 1940 și din ea făceau parte Nadia Russo, și Virginia Thomas, iar în curând și Virginia Duțescu. Porecla de „Escadrila Albă”, sub care era cunoscută, a
Mariana Drăgescu () [Corola-website/Science/329184_a_330513]
-
(n. 28 decembrie 1898, la Iași - d. 12 aprilie 1935, Cairo) a fost un pilot român, cunoscut datorită faptului că a fost prima persoană care a pilotat un avion având proteze în loc de picioare. Fiul unui ofițer de infanterie, a urmat Liceul militar din Iași, apoi Școala de infanterie de la Botoșani. La 19 ani, având gradul de sublocotenent, s-a aflat în focul luptelor de la Jiu, Nămoloasa, Corbu
Gheorghe Bănciulescu () [Corola-website/Science/305678_a_307007]
-
spitalele din Cehoslovacia, România și Germania, după marele efort de a se obișnui cu mai multe rânduri de proteze, cu ajutorul comandantului său, Gheorghe Negrescu, și a prietenului Mihai Pantazi, dorința de a auzi zgomotul motoarelor de avion și de a pilota cu proteze i s-a îndeplinit. Pentru prima oară în practica mondială, cu picioarele amputate a condus un avion. Acest lucru s-a petrecut în iulie 1927, și pentru acest fapt, în octombrie același an, Louis Barthou, președintele Franței, a
Gheorghe Bănciulescu () [Corola-website/Science/305678_a_307007]
-
Vince îi spune lui Sheldon că el vrea ca dentistul să-l însoțească la Scranton, Pennsylvania și se vor lămuri toate lucrurile până la întoarcerea acasă. La un mic aeroport de lângă Lodi, New Jersey, Vince și Sheldon urcă într-un avion pilotat de doi piloți chinezi (prieteni ai lui Vince). Spre consternarea lui Shelly, el observă în timpul zborului că avionul zboară peste Oceanul Atlantic (Scranton este în interiorul continentului). Vince îl asigură pe Sheldon că ei sunt încă în drum spre Scranton, dar au
Cuscrii (film din 1979) () [Corola-website/Science/326673_a_328002]
-
A avut și o variantă ce era transportată sub un avion Heinkel He 111, destinată testelor aerodinamice în perioada 1939-1942. Aceasta a fost o rachetă subsonică, variantă ce a rămas doar în faza de proiectare. A7 avea și o variantă pilotată cu echipaj uman, destinată recunoașterii, testată în anul 1941; caracteristici: lungime 5,91 m, diametru 0,38 m, greutate la decolare 10 000 kg, carburant oxigen lichid + metanol (85%), suprafața aripilor 1,6 m, înălțime atinsă 10 km, autonomie 25-50
Aggregat () [Corola-website/Science/335802_a_337131]
-
anii 1950 și 1956 este închis de regimul comunist. Revine ca pilot la Malév (), unde acumulează 12 334 de ore de zbor și peste 5 milioane de km. La 28 august 1971 moare într-un accident aviatic lângă Copenhaga în timp ce pilota un avion Iliușin Il-18 (HA-MOC). În mai puțin de trei săptămâni urma să iasă la pensie. Actual, numele său, „Szentgyörgyi Dezső”, îl poartă Baza Aeriană nr. 59 a Armatei Maghiare, bază dotată cu avioane JAS 39 Gripen.
Dezső Szentgyörgyi () [Corola-website/Science/315446_a_316775]
-
de viteză pentru timpul său, de 60 km/h. În 1907 Charles de Lambert testează un nou model de glisor propulsat de o elice aeriană. În octombrie 1913 un astfel de aparat alimentat de un motor de 200 cp este pilotat de Paul Tissandier cu care stabilește un nou record de viteză pe apă, 98 km/h. Peste ocean, primul hidroglisor ("Ugly Duckling") a fost construit în 1905, în Noua Scoție, Canada, de către o echipă condusă de Alexander Graham Bell. Acesta
Hidroglisor () [Corola-website/Science/324667_a_325996]
-
care vor să zboare cu avionul. În anul 1931 s-a căsătorit cu scriitorul George P. Putnam (1887 - 1958), mentorul și admiratorul ei. Amelia s-a căsătorit cu oarecare rezerve, temându-se că familia îi va limita posibilitatea de a pilota. În anul 1932 a căutat să urmeze exemplul lui Charles Lindbergh, care a traversat singur la 20/21 mai 1927 Oceanul Atlantic, însă din cauza timpului nefavorabil și a unor probleme tehnice a trebuit să întrerupă zborul în Irlanda de Nord, neajungând la Paris
Amelia Earhart () [Corola-website/Science/313330_a_314659]
-
de avioanele de bruiaj He 111. Cererea lui Ramsay a fost repartizată pentru rezolvare piloților de pe aeroportul RAF Kenley. Doi piloți experimentați, Francis Victor Beamish (10 victorii) și Finlay Boyd (14 victorii), au fost trimiși într-o patrulă de recunoaștere. Pilotându-și avioanele Spitfire deasupra Canalului, ei au descoperit grupul de avioane de vânătoare Bf 109, care asigura protecția aeriană a convoiului naval naval. Cei doi au părăsit rapid zona, au păstrat tăcerea radio până la aterizare și au comunicat desoperirea lor
Operațiunea Donnerkeil () [Corola-website/Science/335662_a_336991]
-
că ar fi putut depăși perioada de ședere și ar fi rămas ca imigrant ilegal. Binalshibh a rămas la Hamburg, ocupându-se de coordonare dintre Atta și Khalid Sheikh Mohammed. Cei trei membri ai celulei de la Hamburg au învățat să piloteze în Florida de sud. În primăvara lui 2001, au început să sosească în Statele Unite și teroriștii de forță. În iulie 2001, Atta s-a întâlnit cu Binalshibh în Spania, unde și-au coordonat detaliile atacurilor, inclusiv alegerea finală a țintelor
Atentatele din 11 septembrie 2001 () [Corola-website/Science/297889_a_299218]
-
a copiat designul agresiv al căluțului de la un pilot german care a purtat sigiliul orașului Stuttgart. Interesant, reprezentanța de automobile Porsche din Stuttgart a împrumutat logo-ul său al căluțului cabrat, orașului. Această "legendă" sugerează că a fost primul avion pilotat de Baracca Stuttgart și finalizând prin a fio iar simbolul putea fi luat ca un trofeu de război. Ferrari a concurat dintotdeauna, mai mult sau mai puțin, cu branduri de renume, foarte apreciate în întreaga lume : Porsche, Lamborghini, Maseratti, De
Ferrari () [Corola-website/Science/304413_a_305742]
-
pentru a pune o bombă nucleară la bordul navei mama, gândindu-se că asta va distruge câmpurile de forță ale distrugătoarelor. Hiller se oferă voluntar pentru a pilotă navă, cu Levinson acompaniindu-l. Ducând lipsa de destui piloți pentru a pilotă toate avioanele disponibile, voluntari incluzându-l pe Whitmore și Casse fiind recrutați pentru contraatac. Odată cu împlântarea reușită a virusului, Whitmore conduce atacul împotriva distrugătorului extraterestru ce se apropia de Zonă 51. Deși câmpul de forță era dezactivat și avioanele erau
Ziua Independenței (film) () [Corola-website/Science/324510_a_325839]
-
a echipei, aceasta căzând de-acum integral pe umerii lui Teddy Mayer, partenerul lui Bruce McLaren încă din 1963. În 1970 McLaren decide să inscrie o mașină în celebra cursa de 500 de mile de la Indianapolis, ea urmând să fie pilotată de către Denny Hulme. Acesta a suferit însă un accident în timpul antrenamentelor libere și având arsuri la mâini nu a mai putut pilota, fiind înlocuit de Peter Revson, care a abandonat în turul 87. La doar două zile de la cursa de la
McLaren () [Corola-website/Science/304405_a_305734]
-
evacuarea Ceaușeștilor. Generalul Stănculescu a vorbit cu generalul Iosif Rus, comandantul Aviației, care a trimis două elicoptere, însă numai unul a reușit să aterizeze pe terasa-acoperiș a clădirii CC. Pe lângă soții Ceaușescu și paza lor de corp, urcă în elicopterul pilotat de Vasile Maluțan doi demnitari comuniști: Emil Bobu și Manea Mănescu. Ceaușescu a vrut să fugă cu elicopterul la unul din cele trei puncte de comandă militară secrete din țară (probabil la buncărul din zona Pitești, apostrofat mai târziu ca
Revoluția Română din 1989 () [Corola-website/Science/299587_a_300916]
-
Lista de componente principale ale bombei: La 9 august 1945 la 11:02 ora locală "Fâț Mân" a fost lansat de la bordul bombardierului de tip B-29 cu numele BOCKSCAR al SUA (USAF), din cadrul aceluiași departament că și bombardierul Enola Gay pilotat de maiorul Charles Sweeney din stabilimentul Mitsubishi din orașul Nagasaki în Japonia. Acest oraș a fost obiectivul principal; cel secundar, orașul Kokura, era acoperit de nori. Bombă a explodat la o înălțime de 550 de metri deasupra orașului și a
Fat Man () [Corola-website/Science/321082_a_322411]
-
Franței, a fost să își cumpere un automobil.Mai târziu, a urmat cursuri de fizică, chimie, mecanică și electricitate fiind ajutat în particular de un profesor. Santos-Dumont se considera ca fiind primul sportiv al aerului. Pentru a învăța cum să piloteze un balon, inițial a angajat un pilot profesionist. A învățat foarte rapid cum se pilotează un balon apoi, la scurt timp, chiar a început sa proiecteze primele sale modele de baloane. În 1898, Santos-Dumont a pilotat pentru prima dată propriul
Alberto Santos-Dumont () [Corola-website/Science/308308_a_309637]
-
chimie, mecanică și electricitate fiind ajutat în particular de un profesor. Santos-Dumont se considera ca fiind primul sportiv al aerului. Pentru a învăța cum să piloteze un balon, inițial a angajat un pilot profesionist. A învățat foarte rapid cum se pilotează un balon apoi, la scurt timp, chiar a început sa proiecteze primele sale modele de baloane. În 1898, Santos-Dumont a pilotat pentru prima dată propriul model de balon numit "Brésil". După numeroase zboruri cu balonul, Alberto și-a întors atenția
Alberto Santos-Dumont () [Corola-website/Science/308308_a_309637]
-
a învăța cum să piloteze un balon, inițial a angajat un pilot profesionist. A învățat foarte rapid cum se pilotează un balon apoi, la scurt timp, chiar a început sa proiecteze primele sale modele de baloane. În 1898, Santos-Dumont a pilotat pentru prima dată propriul model de balon numit "Brésil". După numeroase zboruri cu balonul, Alberto și-a întors atenția asupra baloanelor dirijate (sau "dirijabile" = un tip de balon care mai degrabă înaintează prin curenții de aer decât să se lase
Alberto Santos-Dumont () [Corola-website/Science/308308_a_309637]
-
zboruri cu balonul, Alberto și-a întors atenția asupra baloanelor dirijate (sau "dirijabile" = un tip de balon care mai degrabă înaintează prin curenții de aer decât să se lase purtat de aceștia). Între 1898 și 1905, a construit și a pilotat 11 dirijabile. Dirijabilul cu care Santos a înconjurat turnul Eiffel a fost "Dirijabilul Nr. 6". În data de 8 august 1901, în timpul uneia dintre încercările de a înconjura turnul Eiffel, dirijabilul a pierdut hidrogen iar Santos-Dumont nu l-a mai
Alberto Santos-Dumont () [Corola-website/Science/308308_a_309637]