6,163 matches
-
și planșe referitoare la pistă: orientare, număr de identificare, lungime, lățime, pante, tipul suprafeței, tipul de operare pe pistă și, pentru cele cu apropiere de precizie, existența OFZ; ... (2) detalii tehnice și planșe referitoare la dimensiunile și tipul suprafeței benzii pistei, ale RESA și SWY, iar acolo unde este cazul, harta terenului pentru apropiere de precizie (care trebuie să fie disponibilă și în format digital); ... (3) detalii tehnice și planșe referitoare la dimensiunile și tipul suprafeței căilor de rulare; ... (4) detalii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
suprafeței platformei(elor) și la pozițiile de staționare a aeronavelor; ... (5) dimensiunile CWY și profilul terenului; ... (6) detalii tehnice și planșe referitoare la mijloace vizuale: marcaje, panouri, dispozitive luminoase de apropiere, indicatoare vizuale ale pantei de aterizare, balizajul luminos al pistei, balizajul luminos al căilor de rulare, alte mijloace vizuale de control și dirijare pe căile de rulare, sistemul vizual de dirijare la andocare etc.); ... (7) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... (8) poziția pe aerodrom și frecvența radio
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
normală și de rezervă cu energie electrică; ... (8) poziția pe aerodrom și frecvența radio a punctului de verificare VOR (unde este cazul); ... (9) amplasarea și descrierea rutelor standard de rulare (unde este cazul); ... (10) coordonatele geografice ale fiecărui prag al pistei exprimate în sistemul WGS 84; ... (11) coordonatele geografice ale punctelor corespunzătoare axei căilor de rulare exprimate în sistemul WGS 84 (unde este cazul); ... (12) coordonatele geografice ale fiecărei poziții de staționare a aeronavelor (puncte INS) exprimate în sistemul WGS 84
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
cota la vârf, coordonate geografice exprimate în sistemul WGS 84, marcare și balizare etc.) și planșe (hărți de obstacolare) referitoare la obstacolele semnificative din zonele de apropiere și de decolare, de apropiere indirectă și din vecinătatea aerodromului; (14) tipul suprafețelor pistei, căilor de rulare și platformei(elor) și rezistența acestor suprafețe (exprimată prin metoda ACNPCN); ... (15) distanțe declarate: TORA, TODA, ASDA, LDA și, unde este cazul, distanțe declarate reduse; ... (16) detalii tehnice și planșe referitoare la sistemul de canalizare, drenare etc.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
de rulare și platformei(elor) și rezistența acestor suprafețe (exprimată prin metoda ACNPCN); ... (15) distanțe declarate: TORA, TODA, ASDA, LDA și, unde este cazul, distanțe declarate reduse; ... (16) detalii tehnice și planșe referitoare la sistemul de canalizare, drenare etc. pentru pistă, căi de rulare și platformă(e); ... (17) planul de îndepărtare a aeronavelor imobilizate în mod accidental: date de identificare a coordonatorului operațiunilor (telefon, fax, e-mail etc.), mijloace disponibile etc.; ...�� (18) salvare și stingerea incendiilor: nivelul de protecție asigurat, exprimat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
studiile și proiectele tehnice aferente etc.; ... q) structura, conținutul și gradul de implementare a SMS; ... r) asigurarea trasabilității (înregistrări, consemnări etc.); ... s) alte elemente relevante pentru administrarea și operarea aerodromului. (2) La facilități și baze tehnice: ... a) balizajul luminos al pistei și al căilor de rulare, dispozitivul luminos de apropiere, indicatorul vizual al pantei la apropiere, iluminatul platformei(elor), balizajul luminos al obstacolelor etc.; ... b) alimentarea normală și de rezervă cu energie electrică; ... c) facilități și echipamente de salvare și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
n) distribuirea, după caz, a secțiunilor de profil din Manualul aerodromului și cunoașterea detaliată a prevederilor secțiunilor respective de către personalul implicat; ... o) alte elemente relevante pentru sectoarele respective. ... (3) În sectoarele și zonele operaționale: ... a) starea și caracteristicile fizice ale pistei, căilor de rulare, platformelor, acostamentelor etc.; ... b) starea și caracteristicile fizice ale suprafețelor de siguranță (banda pistei, prelungirea de oprire, prelungirea degajată etc.); ... c) starea și caracteristicile fizice ale marcajelor, panourilor, balizelor etc.; ... d) controlul și limitarea obstacolelor; ... e) existența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
respective de către personalul implicat; ... o) alte elemente relevante pentru sectoarele respective. ... (3) În sectoarele și zonele operaționale: ... a) starea și caracteristicile fizice ale pistei, căilor de rulare, platformelor, acostamentelor etc.; ... b) starea și caracteristicile fizice ale suprafețelor de siguranță (banda pistei, prelungirea de oprire, prelungirea degajată etc.); ... c) starea și caracteristicile fizice ale marcajelor, panourilor, balizelor etc.; ... d) controlul și limitarea obstacolelor; ... e) existența indicatorului/indicatoarelor de direcție a vântului (ne)iluminate; ... f) existența punctelor de legare la pământ, de ancorare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
are capacitatea de a opera aerodromul la standardele cerute pentru autorizare; (2) din transfer vor rezultă alterări ale aspectelor operaționale; ... (3) noul administrator va efectua modificări incompatibile cu condițiile pentru care a fost eliberat certificatul de autorizare curent (reducerea dimensiunilor pistei, căilor de rulare și/sau platformelor, folosirea de personal necalificat corespunzător, modificarea de fond a Manualului aerodromului etc.). ... 4.13.5. Decizia de respingere a transferului solicitat, însoțită de motivele care au stat la baza adoptării ei, se comunică de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241042_a_242371]
-
de zile începând cu ziua în care animalele au fost distruse și incintele dezinfectate, cu excepția antraxului, când perioada de interdicție este de 15 zile. ... Autoritatea veterinară centrală a României poate acorda derogări de la aceste măsuri de interdicție pentru hipodromuri și piste de curse și va informa Comisia Europeană referitor la natura oricăror derogări acordate. (6) Dacă autoritatea veterinară centrală a României întocmește sau a întocmit un program de combatere voluntară sau obligatorie pentru o boală la care ecvideele sunt sensibile, aceasta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175417_a_176746]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă trecerea unei părți dintr-un imobil aflat în administrarea Ministerului Apărării, constituită dintr-o pistă betonată și căile de rulare aferente acesteia, identificată potrivit nr. crt 1 din anexa nr. 1, din domeniul public al statului în domeniul privat al statului. ... (2) Trecerea în domeniul privat al statului a construcțiilor prevăzute la alin. (1) se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182958_a_184287]
-
pentru producerea hârtiei și a cartonului, cu o capacitate de producție mai mare de 20 t/zi* 8. Proiecte de infrastructura 8.1. Construcția de linii pentru traficul feroviar de lungă distanta* 8.2. Construirea aeroporturilor*2) dotate cu o pista principala lungă de cel puțin 2.100 m* 8.3. Construirea de autostrăzi și de drumuri expres*3)* 8.4. Construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum existent de doua sau mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209393_a_210722]
-
a apei subterane și de reîncărcare artificială a rezervelor de apa subterana, altele decât cele incluse în Lista A. ... m) Lucrări pentru transferul resurselor de apa între bazine hidrografice, altele decât cele incluse în Lista A ... 11. Alte proiecte a) Piste permanente de curse și testare a vehiculelor cu motor ... b) Instalații pentru eliminarea deșeurilor, altele decât cele incluse în Lista A ... c) Stații pentru epurarea apelor uzate, altele decât cele incluse în Lista A ... d) Amplasamente pentru depozitarea namolurilor provenite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209393_a_210722]
-
asigurând astfel condițiile optime pentru realizarea obiectivelor înscrise în programele școlare și activitățile sportive extracurriculare. (2) Structura bazei sportive amenajate în aer liber se adaptează disponibilităților spațiului existent, inclusiv cel din curțile interioare. În funcție de aceste condiții se vor amenaja: ... a) pistă pentru alergări, cu 2-3 culoare, pe distanțe de 25-30 m sau 50-60 m; ... b) groapă cu nisip pentru sărituri; ... c) spații marcate pentru săritura în lungime de pe loc; ... d) spații pentru aruncarea mingii de oină, cu marcaje transversale la 15-20-25-30-40
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239898_a_241227]
-
spații marcate pentru săritura în lungime de pe loc; ... d) spații pentru aruncarea mingii de oină, cu marcaje transversale la 15-20-25-30-40 m, și, după caz, un spațiu pentru aruncarea greutății, plasat separat, în extremitatea bazei sportive, ferit de circulația elevilor; ... e) pistă pentru un traseu specific alergării de rezistență, cu marcaje vizibile pe: obiecte, pomi, pereți etc.; ... f) două terenuri separate pentru jocurile sportive cu marcaje suprapuse: handbal - fotbal, baschet - volei sau separate, potrivit spațiilor avute la dispoziție; acestea vor fi delimitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239898_a_241227]
-
funcțiilor ecologice, economice și sociale pe care acestea le îndeplinesc și este activitate de dezvoltare tehnologică 4. Amenajările necesare pentru realizarea pădurilor-parc - Amenajările permise în pădurile-parc sunt: a) alei realizate din materiale ecologice, cu lățimea de maximum 2 m sau piste pentru biciclete; ... b) bănci; ... c) iluminat; ... d) puncte de informare; ... e) toalete ecologice; ... f) construcții provizorii din lemn cu suprafața construită de maximum 15 mp. În pădurile-parc se pot realiza împăduriri cu specii care nu sunt din tipul natural fundamental
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264720_a_266049]
-
se execută în scopul desfășurării activităților recreative, cu sau fără defrișarea vegetației forestiere, de tipul: a) pergole și/sau locuri de joacă pentru copii; ... b) aventura parc sau instalații pentru cățărare sau inițiere în alpinism; ... c) terenuri pentru paintball; d) piste pentru biciclete sau pentru role; ... e) căi de acces aferente; ... f) acțiunile tematice și educaționale. Parcurile recreative/tematice/educaționale se constituie, cu avizul Comisiei tehnice de avizare pentru silvicultură, la solicitarea proprietarului/administratorului, în baza unor studii de specialitate realizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264720_a_266049]
-
a) din secțiunea XVII, cu nota 2a) din secțiunea XVII, precum și cu textul codurilor NC 4016, 4016 99 și 4016 99 82 Șenilele sunt folosite, de exemplu, la mașinile și utilajele de șantier, la vehiculele concepute pentru amenajarea și întreținerea pistelor de ski sau la mașinile agricole. Părțile metalice servesc numai la întărirea și la ghidajul șenilei de antrenament. Firele de oțel și traversele metalice nu sunt legate între ele și sunt învelite în întregime în cauciuc vulcanizat. Părțile metalice nu
jrc4654as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89820_a_90607]
-
de tip a sistemelor de evacuare ca subansambluri tehnice separate Apendicele 1: Document informativ Apendicele 2: Certificat de omologare de tip Apendicele 3: Model de marcă de omologare de tip ANEXA III: Verificări ale conformității producției ANEXA IV: Specificații pentru pista de probă Modificări la anexa I: Nota de subsol la pct. 1.1.7 se modifică și se interpretează: "(1) În conformitate cu definițiile prevăzute în anexa II la Directiva 70/156/CEE." Pct. 2.1 se modifică și se interpretează: "2
jrc2992as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88147_a_88934]
-
Snagov se va face cu autorizarea Căpităniei lacului Snagov. Căpitănia lacului Snagov împreună cu organizatorii manifestărilor și competițiilor sportive vor delimită zonele unde se vor desfășura asemenea activități, stabilind restricțiile corespunzătoare asupra regimului de navigație pe lac. Instalarea balizajului pentru marcarea pistelor destinate competițiilor sportive nautice este în sarcina organizatorilor competițiilor. Articolul 8 Navele, ambarcațiunile, aparatele plutitoare sau instalațiile speciale vor avea la bord echipaje cu pregătirea și în numărul prevăzut de reglementările în vigoare. Articolul 9 Navele și ambarcațiunile cu motor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
nu mint! A treia zi am avut mai mult „fun”. Am fost pe munte cu telecabina și la coborâre ne-am reîntors cu săniuța (pe roți). O senzație minunată! Apoi iar cu telecabina și iar cu săniuța! Se construise o pistă specială pe care săniuța „aluneca" lin. Puteai folosi frâna dacă o luai prea repede la vale. Coborârea dura cam un sfert de ceas. Copii erau așezați între picioarele protectoare ale tatălui lor... Fănuș uitase și de gheizerele paterne, și de
MEMORIA PENIŢEI (4): O VIZITĂ ÎN NOUA ZEELANDĂ de GEORGE ROCA în ediţia nr. 889 din 07 iunie 2013 by http://confluente.ro/George_roca_memoria_penitei_george_roca_1370632214.html [Corola-blog/BlogPost/346266_a_347595]
-
străzii Fabrica de Glucoză. Pentru realizarea lucrării au fost prevăzute în bugetul pe anul 2015 circa 55 milioane lei, iar în cel de pe anul 2016, 10 milioane lei și - exact - lucrările nici măcar nu au început. Cei 100 de km de piste de biciclete pentru care Guvernul a dat banii încă din 2014 sunt poveste. Și exemplele pot continua. Proiectele mari sunt solul fertil de unde-și trag resursele politicienii vânjoși. Sunt mulți bani care se învârt în România, dar nu la suprafață
Cum rezistați în acest București? by https://republica.ro/cum-rezistati-in-acest-bucuresti [Corola-blog/BlogPost/338824_a_340153]
-
care îl aud în spatele meu. Cu toții suntem de acord că marile orașe europene au devenit din ce în ce mai aglomerație, suprasaturate de mașini și extrem de poluate. Pe de altă parte, suntem din nou de acord că soluția de a introduce cât mai multe piste pentru bicicliști și încurajarea constantă a populației de a înlocui orice alt mijloc de transport cu biciclete este una dintre cele mai inteligente, nu doar sub aspectul decongestionării traficului, dar și pentru că mersul pe bicicletă este foarte plăcut, relaxant și
Marșul Bicicliștilor Clujeni by http://www.zilesinopti.ro/articole/524/marsul-biciclistilor-clujeni [Corola-blog/BlogPost/96889_a_98181]
-
reproș spre comisarul Grosu, vorbindu‑i cu năduf. - Bine, dar cred că... - Știu ce vrei să spui... E bine că l‑ai reținut. E foarte bine. Va trebui să dea niște explicații. Neapărat! Poate că prin el vom găsi o pistă sigură... Începem cu ascultarea acestui om, domnule procuror? - De ce să ne grăbim? În 24 de ore avem suficient timp... Mai avem altceva de făcut? Cred că... - Domnule procuror, cu tot respectul... știu, dumnea-voastră coordonați toate cele, dar cu ce drept
CHEMAREA DESTINULUI (6) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 284 din 11 octombrie 2011 by http://confluente.ro/Chemarea_destinului_6_.html [Corola-blog/BlogPost/364582_a_365911]
-
pe celălalt sens de mers, se afla parcul Ruffini. Chiar și din mașină se putea vedea stadionul Primo Nebiola, Palatul sportului, multe terenuri de joacă pentru copii și de practicat sportul, deasemeni multă verdeață, copaci maturi frumos cosmetizați, aleii îngrijite, piste pentru bicicliști, flori și un gazon tuns ca o mustață de pensionar, scurtă și uniformă. - Ce parc mare aveți aici! - Este parcul Ruffini de care ți-am mai spus. Vom veni și aici cu cea mică la joacă. De obicei
ROMAN IN LUCRU, CAP. IV de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1488 din 27 ianuarie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1422361427.html [Corola-blog/BlogPost/359077_a_360406]