27,134 matches
-
este contrară dreptului Uniunii Europene, a decis, joi, Curtea de Justiție de la Luxemburg. Totodată, Curtea a respins cererea Guvernului de limitare în timp a efectelor hotărârii acestei instanțe. Legislația română a instituit, începând de la 1 iulie 2008, o taxă de poluare care trebuie să fie plătită cu ocazia primei înmatriculări a unui autovehicul în România, fără a se face distincție între vehiculele fabricate în acest stat membru și cele produse în străinătate. În plus, reglementarea nu face distincție între vehiculele noi
Curtea de Justiţie a UE: Taxa de poluare instituită în România, contrară legislaţiei europene () [Corola-journal/Journalistic/25857_a_27182]
-
ocazie nu sunt în niciun fel grevate de o asemenea sarcină fiscală. De asemenea, Curtea a amintit că obiectivul protecției mediului - invocat de guvernul român pentru justificarea taxei - ar putea fi realizat mai complet și mai coerent aplicând taxa pe poluare oricărui vehicul de acest tip care a fost pus în circulație în România. O astfel de taxare, a cărei punere în aplicare în cadrul unei taxe anuale rutiere este perfect posibilă, nu ar favoriza piața națională a vehiculelor de ocazie în detrimentul
Curtea de Justiţie a UE: Taxa de poluare instituită în România, contrară legislaţiei europene () [Corola-journal/Journalistic/25857_a_27182]
-
Guvernul va lua o decizie privind recent anunțata variantă a taxei auto în următoarele două săptămâni, însă în comitetul interministerial a apărut o nouă idee, aceea a introducerii unei taxe generale de poluare pentru toate autoturismele, a anunțat, marți, ministrul Mediului, Laszlo Borbely. "Eu rămân la ideea de a introduce o taxă de poluare cu ocazia înmatriculării mașinii în România, dar, în comitetul interministerial, am discutat și despre o altă variantă: aceea a
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
următoarele două săptămâni, însă în comitetul interministerial a apărut o nouă idee, aceea a introducerii unei taxe generale de poluare pentru toate autoturismele, a anunțat, marți, ministrul Mediului, Laszlo Borbely. "Eu rămân la ideea de a introduce o taxă de poluare cu ocazia înmatriculării mașinii în România, dar, în comitetul interministerial, am discutat și despre o altă variantă: aceea a introducerii, pe viitor, a unei taxe generale de poluare, o taxă anuală care să înlocuiască taxa de primă înmatriculare", a spus
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
Laszlo Borbely. "Eu rămân la ideea de a introduce o taxă de poluare cu ocazia înmatriculării mașinii în România, dar, în comitetul interministerial, am discutat și despre o altă variantă: aceea a introducerii, pe viitor, a unei taxe generale de poluare, o taxă anuală care să înlocuiască taxa de primă înmatriculare", a spus ministrul Mediului, citat de . Borbely a refuzat să dea detalii suplimentare despre propunere, evitând să spună cui a aparținut ea și de când ar urma să înlocuiască actuala taxă
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
taxă anuală care să înlocuiască taxa de primă înmatriculare", a spus ministrul Mediului, citat de . Borbely a refuzat să dea detalii suplimentare despre propunere, evitând să spună cui a aparținut ea și de când ar urma să înlocuiască actuala taxă de poluare plătită la înmatriculare. Proiectul de lege privind noua taxă auto prevedea, în forma redactată în 17 iunie, ca taxa să fie redusă cu circa 30% de la 1 iulie 2011, dată de la care să înceapă și procedurile de restituire a unei
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
care ar urma să fie introdusă taxa auto redusă cu 30% și să înceapă restituirea banilor a devenit incert. În forma inițială, proiectul de lege stabilea restituirea unei diferențe de bani pentru proprietarii de mașini care au achitat taxa pe poluare în perioada 1 iulie 2008 - 30 iunie 2011. În forma modificată, documentul prevede restituiri de bani pentru taxa plătită în intervalul 1 iulie 2008 și "data intrării în vigoare a legii". Pentru a intra în vigoare, proietul de lege privind
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
la vânzarea mașinilor second-hand din alte state pe teritoriul României. Punctul de vedere a fost transmis pentru un proces în care un român care și-a cumpărat, în iulie 2008, o mașină second-hand din Germania și a plătit taxa de poluare pentru înmatricularea în România a reclamat faptul că taxa este aplicată numai vehiculelor second-hand importate din alte state, nu și celorlalte mașini second-hand deja înregistrate în țară și revândute. Experții în domeniul juridic au atenționat Guvernul că România riscă sancțiuni
Borbely: Guvernul ia în calcul înlocuirea taxei de primă înmatriculare cu una generală de poluare () [Corola-journal/Journalistic/25887_a_27212]
-
a alveolelor, administratorii legali, primăriile celor șase sectoare și Administrația Lacuri Parcuri și Agrement, sunt obligați să inventarieze pastilele verzi, golurile din ele, să extragă rădăcinile și să completeze alveolele cu pământ vegetal. După plantarea de material dendrologic rezistent la poluare, praf, secetă, căldură degajată de asfalt, acesta va fi întreținut prin udat, fertilizat și toaletat.
SONDAJ - Amenzi cuprinse între 3.000 şi 5.000 de lei pentru primarii care desfiinţeză spaţiile verzi ca să facă parcări în spic. Esti de acord? () [Corola-journal/Journalistic/25926_a_27251]
-
aceasta presupunea inclusiv obținerea aprobării Parlamentului într-un interval extrem de scurt, de doar două săptămâni, în condițiile în care vacanța parlamentară începe în luna iulie. Urgența emiterii actului normativ era însă explicată în document atât prin nevoia reducerii nivelului de poluare, dar și prin evitarea unor sancțiuni din partea Comisiei Europene, prin abrogarea de urgență a OU 50/2008 privind taxa auto. Documentul a fost însă refăcut prin eliminarea datei de 1 iulie 2011, fără să fie avansat un alt termen, astfel
Data de introducere a noii taxe auto a devenit incertă () [Corola-journal/Journalistic/26043_a_27368]
-
urma să fie introdusă taxa auto redusă cu 30% și să înceapă restituirea banilor a devenit incert. În forma inițială, proiectul de lege stabilea de altfel restituirea unei diferențe de bani pentru proprietarii de mașini care au achitat taxa pe poluare în perioada 1 iulie 2008 - 30 iunie 2011. În forma actuală, documentul prevede restituiri de bani pentru taxa plătită în intervalul 1 iulie 2008 și "data intrării în vigoare a legii". Pentru a intra în vigoare, proietul de lege privind
Data de introducere a noii taxe auto a devenit incertă () [Corola-journal/Journalistic/26043_a_27368]
-
Taxa de poluare pentru mașinile înmatriculate pentru prima oară pe teritoriul României vor crește începând cu anul 2011, urmând ca acestă taxă să fie introdusă, în premieră, și pentru autoturismele cu motorizare Euro 5. Pentru Euro 5, taxa variază între 91 euro și
Ce taxă de poluare se va plăti începând cu 2011 () [Corola-journal/Journalistic/27706_a_29031]
-
înțelegem. Era tocmai ora la care la nici cinci minute decola câte un avion, așa încât fraza începută de nenumărate ori, nu se sfârșea niciodată. Am întrebat gazda, grăbită fiind să prind pauza de liniște: Cum puteți trăi cu o asemenea poluare fonică de peste 10 ani? La început mi-a fost greu, purtam căști de protecție pentru urechi când ieșeam să-mi îngrijesc roșiile din grădină. În timp m-am obișnuit, nici nu mai aud zgomotul. Probabil că se amuză de fiecare
Apologia Simțurilor. In: Editura Destine Literare by Corina Diana Haiduc () [Corola-journal/Journalistic/85_a_460]
-
aprindeau focuri cu nuiele uscate de parcă nu se simte atât de mult exploziilor din timpul acestui uimitor bambus. Tradiția așa ziselor mirosul specific de chimicale. În Festival al Primăverii (s-a cerut «lanterne» roșii datează de pe Bei j ing, pe lângă poluarea chiar să fie clasificat drept ”heritage” acele vremuri și nu sunt altceva industrială masivă (parcă ar fi tot UNESCO) mai mulți câini și-au decât un fel de sfere frumoase, cu timpul ceață, dar nu este ceața ci mușcat stăpânii
UN CANADIAN ÎN CHINA. In: ANUL 6 • NR. 8-9 (16-17) • IANUARIE-FEBRUARIE • 2011 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/87_a_44]
-
fel de sfere frumoase, cu timpul ceață, dar nu este ceața ci mușcat stăpânii iar puținele vrăbiuțe ciucuri, în mijlocul cărora se aprinde smog), în aceste zile de sărbătoare și coțofene care mai existau prin un bec. Acum, cele mai multe apare o poluare în plus cea de la copacii din parcuri și de pe «lanterne» nu mai luminează, aceste ”jucării” pentru copii și adulți. marginea străzilor și-au luat lumea luminile necesare pentru alungarea Dar ce ar fi, ce ar însemna Anul Nou în cap
UN CANADIAN ÎN CHINA. In: ANUL 6 • NR. 8-9 (16-17) • IANUARIE-FEBRUARIE • 2011 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/87_a_44]
-
vânzare a mașinilor înmatriculate înainte de 2007 a fost suspendată până la începutul anului viitor, urmând ca persoanele care au plătit deja această taxă să primească banii înapoi. Conform legii, începând cu acest an, pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007 taxa de poluare trebuie achitată de către cumpărător la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor. Noul sistem a fost aplicat începând cu 13 ianuarie. Pe fondul protestelor organizate în ultimele zile în București și alte orașe ale țării, în care una
Taxa auto de primă vânzare, suspendată de Guvern () [Corola-journal/Journalistic/23755_a_25080]
-
suspende taxa auto, iar persoanele care au cumpărat mașini vechi începând cu 13 ianuarie 2012 și au plătit taxa de primă vânzare vor primi banii înapoi Conform legii, începând cu acest an , pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007 taxa de poluare trebuie achitată de către cumpărător la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor. Noul sistem este aplicat începând cu 13 ianuarie. Pe fondul protestelor organizate în ultimele zile în București și alte orașe ale țării, în care una dintre
Guvernul va suspenda taxa auto la vânzare pentru reevaluarea efectului social () [Corola-journal/Journalistic/23791_a_25116]
-
care le implică aplicarea tehnologiei prin fracționare hidraulică sunt: scoaterea din circuit a unor terenuri (densitatea medie fiind de 6 puțuri de foraj pe km pătrat la care se adaugă rețeaua de conducte pentru transport), riscul de contaminare a terenurilor, poluarea sonoră, zgomotul produs de echipamentele de foraj și cele de transport, utilizarea a milioane de metri cubi de apă pentru fiecare foraj în detrimentul agriculturii (terenurile nu vor mai fi irigate). Precedentele din SUA și alte state arată că apa freatică
Verzii acuză ANRM că serveşte intereselor companiilor străine () [Corola-journal/Journalistic/23775_a_25100]
-
șist prin metoda fracționarii hidraulice. În ciuda legendei că exploatarea gazelor de șist din România poate reduce dependența de importul de gaze, realitatea demonstrează contrariul: pericolele la adresa mediului pe care această procedură de extracție le poate aduce. Se poate ajunge la poluarea apei freatice, având consecințe dezastruoase asupra sănătății consumatorilor și agriculturii. Verzii consideră că autoritățile române fac o gravă greșeală prin încheierea unui contract cu compania americană Chevron fără să fie organizată o dezbatere publică și mai ales fără consultarea locuitorilor
Verzii acuză ANRM că serveşte intereselor companiilor străine () [Corola-journal/Journalistic/23775_a_25100]
-
de viitor ar fi - a mai spus dr. Emil Peră, să mă bucur cel puțin la fel de mult de acest hobby, dacă se poate, pe un cer montan, la peste 1500 de metri, unde cerul este mai curat și lipsit de poluarea orașelor. Plănuiesc, împreună cu soția și un grup de prieteni astronomi, o excursie în Namibia, pentru a vedea și constelațile emisferei sudice. Ioan Stan
Astrofotograful amator, dr. Emil Pera – premiu internaţional [Corola-blog/BlogPost/92569_a_93861]
-
fost necesare pentru realizarea proiectelor respective. Nu știu exact dacă toate ar avea o conexiune, aceasta s-ar putea vedea mai ales într-o expoziție retrospectivă. Dorina - În lucrările tale de artă ai dezvoltat o serie de teme (libertate, religie, poluare, emigrare, etc.) care dovedesc implicarea/angajarea ta ca artist în probleme acute cu care se confruntă umanitatea. Probabil că este exagerat să se spună că ești o moralistă... dar ce ne poți spune despre intenția morală în opera ta? Ana
“Artistul contemporan trebuie să fie capabil să identifice problemele reale ale societăţii în care trăieşte…” [Corola-blog/BlogPost/92671_a_93963]
-
lăsând generațiilor următoare o natură viabilă și curată, sunt un român care trăiește și lucrează în USA. Nu-mi dau seama cât de interesat ar fi publicul din România și societatea românească de a discuta problemele de încălzire globală, de poluare excesivă, prin producția monstruoasă de gunoi și al altor factori care duc la dispariția rapidă a albinelor și a broaștelor, (și a nenumăratelor creaturi, unele nedescoperite încă) absolut necesare sănătății ecosistemelor planetei. Recentele proteste legate de exploatarea minieră Roșia Montană
“Artistul contemporan trebuie să fie capabil să identifice problemele reale ale societăţii în care trăieşte…” [Corola-blog/BlogPost/92671_a_93963]
-
răsar gâturi de flacoane puse la rece iar din mașinile cu portierele larg deschise duduie muzica. Fiecare petrece cum dorește. Dar eu unul, când ies la iarbă verde caut locuri liniștite. Prefer să ascult foșnetul frunzelor și ciripit de păsări. Poluare fonică am destulă acasă. În liniștea pădurii îmi încarc bateriile, mă relaxez, mă reîntorc la lucrurile simple, frumoase și curate. E un sentiment unic pe care îl încerc în mijlocul naturii. Mici și muzică găsești cât vrei pe terasele din oraș
Fără mici şi muzică la maxim! [Corola-blog/BlogPost/99355_a_100647]
-
Opinii Alcoolul ucide, țigara ucide, orașul ucide. Vise? “Viața în oraș te deprimă, te face obez, infertil și te poate îmbolnăvi de multe”, glăsuia zilele trecute o știre care făcea analiza decadenței urbanului prin prisma agresiunilor de tot felul, a poluării, a sedentarismului, a vitezei aparente de trai, a sentimentului de singurătate în mijlocul lumii. E clar, orașul ucide. Cred că unele o fac mai repede decât altele și ajung să-și piardă oamenii recensământ după recensământ, să piardă case, fabrici, străzi
Oraşul care ucide vise [Corola-blog/BlogPost/99791_a_101083]
-
pe o distanță de 20 de minute de mers pe jos, în condițiile în care pierdem mai mult timp încercând să găsim un loc decent de parcare, decât dacă ne-am lăsa mașina în garaj. Ca să nu mai vorbim de poluare, trafic îngreunat, parf și nervi. Dacă tot ne dorin un oraș european, poate nu ar fi rău să și facem ceva în privința asta, mai ales noi, tinerii.
Studentul de ieri, de azi [Corola-blog/BlogPost/99892_a_101184]