872 matches
-
solicite un efort fizic minim. Mijloacele de îmbarcare trebuie să cuprindă: .1 când este posibil, cel puțin două schele sau scări metalice înclinate, fixe și separate la distanță mare una de alta, pornind de la punte până la suprafața apei; și .2 pontoane pentru îmbarcare în deplină siguranță. Dacă din rațiuni de caracteristici constructive deosebite nu este posibil să se prevadă pontoane, unitățile trebuie prevăzute cu alte mijloace potrivite pentru îmbarcare în deplina siguranță, acceptate de către Administrație. 1.11.2. Când sunt instalate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
sau scări metalice înclinate, fixe și separate la distanță mare una de alta, pornind de la punte până la suprafața apei; și .2 pontoane pentru îmbarcare în deplină siguranță. Dacă din rațiuni de caracteristici constructive deosebite nu este posibil să se prevadă pontoane, unitățile trebuie prevăzute cu alte mijloace potrivite pentru îmbarcare în deplina siguranță, acceptate de către Administrație. 1.11.2. Când sunt instalate pontoane, ele trebuie prevăzute cu mijloace de iluminat eficace. De asemenea, trebuie să fie iluminată suprafața apei din vecinătate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
pentru îmbarcare în deplină siguranță. Dacă din rațiuni de caracteristici constructive deosebite nu este posibil să se prevadă pontoane, unitățile trebuie prevăzute cu alte mijloace potrivite pentru îmbarcare în deplina siguranță, acceptate de către Administrație. 1.11.2. Când sunt instalate pontoane, ele trebuie prevăzute cu mijloace de iluminat eficace. De asemenea, trebuie să fie iluminată suprafața apei din vecinătate. Capitolul 11 INSTALAȚII DE RADIOCOMUNICAȚII 11.1. Domeniul de aplicare 11.1.1. Obiectul prezentului capitol este de a prevedea cerințele minime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
și petrol, altele decât cele incluse în anexa nr. 1 la hotărâre ... j) Instalații de apeducte de lungime mare ... k) Lucrări pentru combaterea eroziunii costiere și lucrări maritime ce pot modifica profilul costier prin construcția, de exemplu, de diguri, chei, pontoane, debarcadere sau alte lucrări de apărare marină, exclusiv întreținerea și reconstrucția unor astfel de lucrări ... l) Instalații de extracție a apei subterane și de reîncărcare artificială a rezervelor de apă subterană, altele decât cele incluse în anexa nr. 1 la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144439_a_145768]
-
fraudă. Articolul 15 Vasele de război străine sînt dispensate de a face vreo formalitate la biroul vamal, iar cele ale R.P.R. vor declara la sosire, dacă vin dintr-un port străin, toata provizia de bord ce o au. Articolul 16 Pontoanele, precum și șlepurile care fac oficiu de pontoane sînt considerate ca făcînd parte din uscat și supuse oricînd controlului vamal. Obiectele sau mărfurile depuse pe ele vor fi considerate că descărcate pe uscat fără permisiunea și asistența biroului vamal, iar faptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
sînt dispensate de a face vreo formalitate la biroul vamal, iar cele ale R.P.R. vor declara la sosire, dacă vin dintr-un port străin, toata provizia de bord ce o au. Articolul 16 Pontoanele, precum și șlepurile care fac oficiu de pontoane sînt considerate ca făcînd parte din uscat și supuse oricînd controlului vamal. Obiectele sau mărfurile depuse pe ele vor fi considerate că descărcate pe uscat fără permisiunea și asistența biroului vamal, iar faptul va fi supus pedepselor relative la contrabandă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
prețurilor de producție și livrare pentru unele produse de tehnică militară, destinate exclusiv sectorului de apărare 70. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 894 din 25.07.1974 privind stabilirea prețului de producție și livrare pentru produsul " Parc de pod de pontoane PR-71/ZA 1060", destinat exclusiv sectorului de apărare 71. Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 896 din 25.07.1974 privind eliberarea unui membru din delegația română din Comisia mixtă permanentă româno-iugoslavă pentru micul trafic de călători în zona de frontieră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237076_a_238405]
-
numerar, corespunzător fiecărei linii bugetare." 6. Alineatul 9 din capitolul 4 "Bugetul Subprogramului" va avea următorul cuprins: "Ajutorul financiar nerambursabil se limitează exclusiv la achiziționarea de utilaje, instalații sau echipamente (cu excepția mijloacelor de transport: autovehicule, ambarcațiuni, precum și a hotelurilor plutitoare, pontoanelor sau altor active similare) și la cheltuielile aferente reabilitării clădirilor." 7. Alineatul 2 din capitolul 5 "Promovarea Subprogramului" va avea următorul cuprins: "Pentru susținerea campaniei de promovare a Subprogramului, Ministerul Integrării Europene încheie cu Agențiile pentru Dezvoltare Regională acte adiționale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155492_a_156821]
-
contribuția solicitantului, nu este respectat, proiectul va fi respins ca neeligibil." 13. La paragraful "Costuri neeligibile" de la subcapitolul 7.1.3 "Eligibilitatea costurilor" se introduce următoarea poziție: "- costuri legate de achiziționarea mijloacelor de transport de orice fel, incluzând autovehicule, ambarcațiuni, pontoane, hoteluri plutitoare sau alte active similare." 14. La subcapitolul 8.1 "Cererea de finanțare și documentele justificative", la titlul "Cererea de finanțare" se introduce alineatul 3, după cum urmează: "● Bugetul trebuie să fie clar și detaliat pe linii bugetare (componentele esențiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155492_a_156821]
-
vase de pasageri, feriboturi, vase pentru transport de marfuri, tancuri maritime și fluviale etc.; - construcția navelor de război; - construcția navelor de pescuit. Această clasă include, de asemenea: - construcția platformelor de foraj, plutitoare sau submersibile; - construcția altor structuri plutitoare: . docuri plutitoare, pontoane, drage aspiratoare, macarale plutitoare, barje, faruri plutitoare etc.; - întreținerea, repararea și modificarea (transformarea) navelor. Această clasă exclude: - fabricarea de elice pentru nave, vezi 28.75; - fabricarea de motoare pentru nave, vezi 29.11; - fabricarea de instrumente pentru navigație, vezi 33
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (Agenția) și a instituțiilor sale subordonate, precum și costurile aferente consumului lunar de carburanți pentru acestea sunt următoarele: a) Agenția și instituțiile subordonate au în dotare un parc auto compus din 250 de autovehicule, un ponton, o barcă cu motor și o șalupă; ... b) consumul lunar de carburanți pentru mijloacele de transport menționate la lit. a) aflate în dotarea Agenției și a instituțiilor subordonate: ... ┌────┬───────────────��────────────────────────────┬───────────────────────┐ │Nr. │ Unitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269663_a_270992]
-
să lucreze pe căile navigabile sau în porturi (de ex. draga, elevatorul, instalații de manipulare a greutăților sau macaraua); q) "construcție plutitoare" înseamnă orice instalație plutitoare care nu este în mod normal destinată a fi deplasată (de ex. piscină, doc, ponton sau hangar pentru bărci); r) "instalație plutitoare" înseamnă o plută sau orice altă structură, obiect sau ansamblu care poate să navigheze fără a fi o ambarcațiune, un echipament plutitor sau o construcție plutitoare; s) "timonerie" înseamnă încăperea în care se
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
capacități de cazare pot fi: societăți comerciale, regii autonome, societăți naționale, organizații sindicale, unități cooperatiste, alte instituții centrale și locale. Prin structura de primire turistica clasificata se înțelege: hotel, motel, vila, pensiune turistica, pensiune agroturistica, cabana, camping, sat de vacanta, ponton plutitor, nave fluviale și maritime, care dispun de spații de cazare, și este clasificata conform legislației în vigoare. b) Venit încasat de agenții economici deținători de capacități de cazare pentru servicii turistice, inclusiv cele de alimentație publică, reprezintă sumele încasate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120494_a_121823]
-
navigației, evitarea accidentelor, protejarea zonei ecologice și păstrarea liniștii pentru persoanele rezidente în zonă și a celor aflate la odihnă și agrement, pe lacul Snagov se stabilesc următoarele zone: ... a) Zona I, care cuprinde extremitatea lacului spre Tancabesti până în dreptul pontonului Oficiului de Căpitănie Snagov, unde viteză maximă de deplasare este de 20 km/oră; ... b) Zona a II-a, care cuprinde zona dintre pontonul Oficiului de Căpitănie Snagov - debarcader Snagov Parc/Zona R.G.A.B. Snagov, unde viteză maximă este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
Snagov se stabilesc următoarele zone: ... a) Zona I, care cuprinde extremitatea lacului spre Tancabesti până în dreptul pontonului Oficiului de Căpitănie Snagov, unde viteză maximă de deplasare este de 20 km/oră; ... b) Zona a II-a, care cuprinde zona dintre pontonul Oficiului de Căpitănie Snagov - debarcader Snagov Parc/Zona R.G.A.B. Snagov, unde viteză maximă este de 40 km/oră; ... c) Zona a III-a, care cuprinde debarcaderul Snagov Parc/Zona R.G.A.B. Snagov - extremitatea lacului spre Siliștea Snagovului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
Panourile vor fi văzute și din amonte și din aval și vor limita viteza de navigație pentru ambele sensuri de deplasare: amonte spre aval și aval spre amonte. ZONA a II-a Localitatea Ciofliceni-localitatea Snagov I. Pe malul drept: 1. Pontonul căpităniei a) văzute dinspre amonte, semnalele: ... - B 6 (20 km/h) - obligația de a respecta limită de viteză de 20 km/h; - A 14 - interzicerea practicarii schiului nautic; - A 18 - interzicerea navigației cu viteză mare a ambarcațiunilor mici de sport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
permisă pentru navigația cu viteză mare a ambarcațiunilor mici de sport sau de agrement; b) văzute dinspre aval, semnalele: ... - B 6 (20 km/h); - A 14; - A 18; - A 1. ÎI. Pe malul stâng: 1. Drumul comunal Izvorani, vizavi de pontonul căpităniei: a) văzute dinspre amonte, semnalele: ... - B 6 (20 km/h); - A 14; - A 18; - A 1; b) văzute dinspre aval, semnalele: ... - E 11; - B 6 (20 km/h). 2. Restaurantul "Pacea", baza veche, ștrandul R.G.A.B.: a) văzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI) și a instituțiilor sale subordonate, precum și costurile aferente consumului lunar de carburanți pentru acestea sunt următoarele: a) ANCPI și instituțiile subordonate au în dotare: ... - un parc auto compus din 250 de autovehicule; - un ponton, o barcă cu motor și o șalupă. b) Consumul lunar de carburanți pentru mijloacele de transport menționate la lit. a) aflate în dotarea ANCPI și a instituțiilor subordonate: ... ┌────┬───────────────────────────────────┬──��─────────────────────┐ │Nr. │ Unitatea Anexa a fost introdusă de pct. 5 al art. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239683_a_241012]
-
în dotarea Ministerului Administrației și Internelor, propulsate sau nepropulsate, care navighează la suprafață, destinate remorcajului ori împingerii, precum și instalațiile plutitoare care în mod normal nu sunt destinate deplasării sau efectuării de lucrări speciale, cum ar fi: ateliere plutitoare, docuri plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave și altele asemenea, ambarcațiunile mici și cele destinate activităților de pregătire și întreținere. Din navă fac parte instalațiile, mașinile și motoarele care asigură propulsia acesteia sau produc o altă acțiune mecanică, împreună cu mecanismele și mijloacele necesare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
arboradă sau în ambarcațiuni; ... c) deschiderea hublourilor în timpul marșului sau în staționare pe timp de noapte; ... d) introducerea sau scoaterea de pe navă a diferitelor obiecte; ... e) pescuitul de pe navă sau din ambarcațiunile care staționează lângă bord, la cheu sau la ponton; ... f) dormitul în alte locuri decât cele stabilite și în afara timpului fixat. Articolul 142 Persoanelor îmbarcate temporar pe navă trebuie să li se aducă la cunoștință regulile de comportare la bord în părțile ce le privesc, iar lucrătorii civili care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
pe cabine și cazărmi în așa fel încât să fie cât mai aproape de posturile pe care le deservesc. ... (2) În timpul staționării în port, echipajele navelor ce nu au posibilități de cazare la bord se vor caza la nave bază sau pontoane. ... Articolul 154 Pentru fiecare încăpere de locuit se numește prin dispoziție zilnică/ordin de zi un responsabil care ia în primire inventarul și răspunde de ordinea și curățenia din compartiment. Articolul 155 În încăperile de locuit este interzisă păstrarea alimentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
inventarele și instrucțiunile se afișează în rame bine fixate și numai în locurile stabilite. Articolul 163 Pe timpul alarmelor, în încăperile de locuit rămân numai membrii echipajului prevăzuți prin roluri și cei scutiți medical. 4.2. Cazarea echipajului la nava bază (pontoane) Articolul 164 Planul de repartizare a încăperilor pentru echipajele navelor care vor fi cazate la nava bază se întocmește de adjunctul șefului structurii de nave și se aprobă de șeful structurii. Articolul 165 Pentru echipajele cazate la nava bază se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
regulament. ... (2) Structurile care au în dotare nave vor elabora dispoziții/ordine proprii, care vor urmări alinierea conținutului prezentului regulament la specificul lor de activitate. ... Articolul 447 Anexele nr. 1-10 fac parte integrantă din prezentul regulament. Nave cu misiuni speciale Pontoane de acostare, pontoane dormitor Anexa 1 la regulament a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 27 din 15 martie 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 147 din 19 martie 2013, conform modificării aduse de art. I al aceluiași act
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
care au în dotare nave vor elabora dispoziții/ordine proprii, care vor urmări alinierea conținutului prezentului regulament la specificul lor de activitate. ... Articolul 447 Anexele nr. 1-10 fac parte integrantă din prezentul regulament. Nave cu misiuni speciale Pontoane de acostare, pontoane dormitor Anexa 1 la regulament a fost înlocuită cu anexa din ORDINUL nr. 27 din 15 martie 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 147 din 19 martie 2013, conform modificării aduse de art. I al aceluiași act normativ. Anexa 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
aflat pe o altă navă, consemnându-se acest fapt în jurnalele de bord ale navelor respective. 3. Pentru navele sau ambarcațiunile la care nu se poate asigura permanent personal pentru paza și siguranța acestora, ele vor fi ancorate/acostate la pontoanele altor structuri ale ministerului, unde este organizat serviciul de gardă și siguranță, iar când acest lucru nu este posibil, vor fi luate măsuri pentru executarea serviciului conform prezentelor norme. 4. Pe navele propulsate sau nepropulsate care sunt folosite ca dormitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]